2017合肥東至路打通

1、合肥地鐵6號線開通時間表

合肥地鐵6號線最新線路是：合肥軌道交通6號線一期一共17地鐵站，分別為龍塘、伏龍、大興集、鋼紅、市博物館、市兒童醫院、唐大樓、堯渡河路、朱崗、衛崗、市第三醫院、南七里、炮兵學院、洪崗、松蔭橋、夢城、開福寺。全線途徑肥東縣、瑤海區、包河區、蜀山區等4個地區。

合肥軌道交通6號線分段建設，合肥軌道交通6號線一期工程西起雞鳴山路站，途經高新區、蜀山區、包河區、瑤海區、肥東縣，貫穿合肥市望江路城市主幹道，初步形成城市東西向快速走廊，向東終於東風大道站。

沿線車站

軌道站點分別為：東風大道站、大眾路站、鍾油坊路站、障山路站、龍崗路站、振興南路站、甘棠路站、堯渡河路站（4、6號線換乘）、朱崗站（1、6號線換乘）、徽州大道站、市第三醫院站（5、6號線換乘）、肥西路站、東至路站（S1、6號線換乘）。

洪崗站（3、6號線換乘）、懷寧路站、科學大道站、蜀山南站、北雁湖站(4，6號線換乘)【豐樂河路站】、科大先研院站【創新大道站】、量子科學中心站【長寧大道站】、合肥七中站【方興大道站】、青龍崗站【雞鳴山路站】。

2、合肥東流路和東至路交口會有地鐵嗎？

當然會有地鐵的，
在地鐵的示意圖上面合肥的東流路和東直路交口應該是有地鐵站口的。

3、合肥市東至路與懷寧路距離

公交線路：56路，全程約4.1公里

1、從東至路步行約300米,到達總參干休所站

2、乘坐56路,經過6站, 到達懷寧路站

駕車路線：全程約3.9公里

起點：東至路

1.從起點向正北方向出發，沿東至路行駛170米，左轉進入黃山路

2.沿黃山路行駛1.2公里，過左側的盛景大廈約190米後，右轉進入潛山路

3.沿潛山路行駛1.3公里，左轉進入長江西路

4.沿長江西路行駛120米，朝長江西路高架/西二環路/繞城高速方向，直行上匝道

5.沿匝道行駛410米，直行進入長江西路高架路

6.沿長江西路高架路行駛310米，到達終點

終點：懷寧路

4、合肥地鐵什麼時候建好啊？

2016年底試運營吧，正式通車還早著呢！

【軌道交通1號線路線】

【2017年1月1日合肥地鐵1號線開通試運營。】

合肥軌道交通1號線北起天水路站，南至徽州大道站。線路全長約29.06Km，全為地下線，共設26座車站，設車輛段一座，停車場兩座。

合肥軌道交通1號線（合肥站~~徽州大道站），線路全長24.58Km，全地下線，共設置車站23座，最大站間距2462m，最小站間距714.5m，平均站間距約1106m；其中換乘站6座，設置濱湖車輛段及綜合維修基地1座和大連路停車場1座，大東門控制中心1座，明光路主變電所和紫雲路變電所2座。

合肥軌道交通1號線站點：

火車站站（1,3號線換乘）—鳳陽路站—明光路站—大東門站（1,2號線換乘）—蕪湖路站—南一環站—太湖路站（1,6號線換乘）—水陽江路站—葛大店站—望湖城站—高鐵南站站（1,4,5號線換乘）—繁華大道站—大連路站—花園大道站—錦綉大道站—紫雲路站（1,7號線換乘）—中山路站—方興大道站—雲谷路站—南寧路站—貴陽路站—湖南路站（1,5號線換乘）—徽州大道站

註：天水路站—火車站站在本次建設中暫不實施。

合肥地鐵2號線合肥軌道交通2號線規劃走向基本與長江路全線一致，沿長江西路、長江中路、長江東路敷設。西起長寧大道站，東至大眾路站。該工程線路起自長寧大道站，經長江西路、長江中路、長江東路，止於大眾路站。線路全長30.1公里，全部為地下線，設地下車站24座。其中換乘站6座，分別與其他軌道交通線路形成換乘。與1號線共用大東門控制中心，設蜀山車輛段與綜合維修基地、龍崗停車場。

【軌道交通2號線路線】

長寧大道站（2,7,8號線換乘）—石蓮北路站—創新大道站—振興路站—蜀峰路站—玉蘭大道站—天柱路站—科學大道站—懷寧路站—潛山路站（2,3號線換乘）—青陽路站—西園路站—長豐東路站—金寨路站（2,5號線換乘）—徽州大道站—大東門站（1,2號線換乘）—東一環站—銅陵路站—東二環路站（2,4號線換乘）—和縣路站—廣德路站—龍崗大道站—王崗大道站—大眾路站（2,6號線換乘）。

本工程已於2013年2月19日正式開工建設，計劃於2017年中旬開通試運營。

2號線是一條東西方向的骨幹線，覆蓋主要客流走廊。該線東西向貫通中心城區，聯系老城區、高新區以及科學城，將極大地引導和促進各區的發展。同時，2號線通過換乘站與規劃的8條主要軌道線路和常規地面交通銜接，是未來引導城市外延開發和承載居民日常出行的重要線路，對於緩解市區交通壓力，實現城市交通與區域交通的一體化，推動合肥現代化濱湖大城市建設等都具有重要意義。

合肥市民對軌道交通充滿期待，1、2號線站點公布後，人們更期待著更多線路經過自己單位或是家門口。 我市《第二輪城市軌道交通建設規劃》已基本完成， 已報省發改委、省住建廳審核，隨後將上報國家相關部委審查。《規劃》提到，合肥將在2013年至2020年建設3、4、5、6共計4條線路，總長度134.8公里，工程總投資887億元。

【軌道交通3號線路線】

合肥市軌道交通3號線工程線路起點位於方興大道與翡翠路交叉口，沿翡翠路布設，在潤安公學處轉向翠微路，過徽園後沿寶塔路-懷寧路北上，至天鵝湖東轉向天鵝湖路，至潛山路北上，沿潛山路-臨泉路布設，至中鐵四局四公司附近穿其地塊後，進入站前路行進至銅陵北路於該段高架西側行進，沿汴河路-包公大道布設，直至文忠路北上行進至能源學院，轉入淮海大道東行至終點站-相城路站。

整個3號線全長37.4公里，其中除了地下線31.3公里，還包括6.1公里的高架線路。3號線工程可行性研究及設計總體項目概算2.5億元。

全線共設31個站點：

根據《合肥市軌道交通線網規劃》(2008)和正在上報的《合肥市城市軌道交通建設規劃(2014-2020)》顯示，3號線共設車站31個，其中地下站26個，高架站5個。這31個站點從起點至終點分別為方興大道站、紫雲路站、錦綉大道站、丹霞路站、翡翠中路站、寶塔路站、奧體中心站、懷寧路站、龍泉路站、望江西路站、電子工程學院站、潛山路站、史河路站、清溪路站、四里河路站、臨泉西路站、界首路站、蒙城路站、阜陽路站、淮南路站、合肥站、銅陵北路站、北二環路站、經三路站、物流大道站、文忠路站、岱河路站、學林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。

【軌道交通4號線路線】

4號線是一條位於主城區南部的L線，全長32.6公里，共設24座車站，其中有5座換乘車站。途經東二環、高鐵路、祁門路、習友路。 軌道站點分別為：天水路站、潁河路站、北二環路站(3、4號線換乘)、臨泉路站、當塗路站(2、4號線換乘)、和平路站、巢湖路站、伊寧路站、祁門路站、大強路站、呈坎路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、潛口路站、桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、天鵝湖站、懷寧路站(3、4號線換乘)、翡翠路站、科學大道站、金桂路站、玉蘭大道站、浮山路站、創新大道站、劉灣站(4、7、8號線換乘)、方興大道站、候店路站。

【軌道交通5號線路線】

5號線為一條南北向線路，全長32.9公里，共設27座車站，其中有5座軌道交通換乘車站。途經蒙城路、金寨路、休寧路、繁華大道、北京路、環湖北路。 軌道站點分別為：汲橋路站、王衛樁站、太和路站、碭山路站、蒙城路站(3、5號線換乘)、北一環路站、壽春路站、金寨路站(2、5號線換乘)、雨花塘站、黃山路站、望江東路站(5、6號線換乘)、休寧路站、桐城南路站、高鐵站(1、4、5號線換乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孫崗村站、太原路站、黃河路站、陳村站、上海路站(5、7號線換乘)、中山路站、杭州路站、紀念館站、東史崗站、華山路站、雲谷路站(1、5號線換乘)、金斗公園站、清水沖站、四川路站、成都路站、雲南路站。

【軌道交通6號線路線】

6號線為一條東西向線路，全長21.3公里，共設18座車站，其中有5座軌道交通換乘車站。途經望江路、南陵東路、大眾路。 軌道站點分別為：大眾路站(2、6號線換乘)、長臨路站、鍾油坊路站、龍崗路站、淮南東路站、裕溪路站、巢湖中路站、秋浦河路站、伊寧路站(4、6號線換乘)、太湖路站(1、6號線換乘)、寧國路站、四合路站、望江東路站(5、6號線換乘)、金寨中路站、合作化路站、東至路站、望江西路站(3、6號線換乘)、合肥西站。

5、合肥高新區離蜀山東至路有多遠

公交線路：516路 → 103路，全程約14.6公里

1、從合肥高新區步行約1.1公里,到達柏堰工業園站

2、乘坐516路,經過12站, 到達平塘站

3、步行約360米,到達平塘站

4、乘坐103路,經過9站, 到達臨溪站

5、步行約120米,到達東至路

6、合肥規劃建設的一條機場地鐵線，長約59.7公里，設24個站點，是嗎？

如今說到安徽，大家首先想到的肯定是它的省會合肥，合肥在安徽省內經濟實力最強，如今合肥又是新一線城市，自然受到大家都關注。合肥最近幾年發展迅速，這與它積極建設交通建設有著密切的關系，合肥境內高鐵線路網，高速公路線路網和航空線路網都在不斷完善當中，如今合肥又在積極建設地鐵線路，已經開通運營三條線路，在建和規劃建設的有多條。

地鐵一出現，就深受大家的喜歡，因為地鐵速度快，運載量大，乘車環境舒服，間隔時間短，不會出現堵車現象，可以大大地節約人們的出行時間，尤其對於工薪族來說是一大福音。合肥如今在大力建設地鐵線，多條地鐵線在建設，還有規劃的多條，接下來就為大家介紹一條合肥規劃建設的地鐵線。

這條地鐵線就是合肥地鐵S1號線，是一條機場線，是一條東南、西北走向的線路，串聯濱湖CBD、省政務中心、合肥南站、新合肥西站、新橋國際機場，主要是為加強新橋國際機場和市中心城區的交通聯系。

合肥地鐵S1號線規劃起點位於新橋機場，途經機場高速、春蘭路、合淮路、懷寧北路、青陽路、東至路、祁門路、十五里河、繁華大道、廬州大道、黃河路、徽富路、中山路，最終到達廣東路，全線長約59.7千米，其中地下線41.2千米，高架段18.5千米，沿途共設24個站點，其中高架站2個，地下站22個。

合肥地鐵S1號線如今規劃要向北延伸，可能規劃到壽縣境內，從新橋機場至新橋產業園段，設2站點，分別為新橋大道站和蜀山產業園段，終點位於壽縣停車場。該條線路計劃於今年年內開工，可能與合肥新橋機場二期項目同時開工建設，目前正在准備前期工作，最快2023年建成。