合肥西部組團

1、樂富強悅湖熙岸屬於哪個社區

悅湖熙岸項目總體佔地11.6萬方，總建築面積約30萬方。具體四至為方興大道以西，彩虹西路以北，皖水路以南，火龍地路以東。項目容積率2.0，綠化率40%。建築風格與園林景觀：項目從總體到單體、從建築到環境、從主體到細節，通過規劃布局、空間形式、流線設計、建築形象、園林風格、物業配套與管 理系統等方面配合，處處營造出親切宜人的社區氛圍。1、品牌優：樂富強地產隸屬於安徽樂富強集團，成立於1992年。具有國家房地產開發企業一級資質、物業管理一級資質，安徽省優質房地產開發企業，誠信示範地產開發企業，安徽省民營銀行——新安銀行發起人之一。集團現有員工一千餘人，開發總量近千萬平方，總資產達百億元。2、區位優：高新區規劃為合肥西部副中心，是合肥「141」城市發展戰略西部組團的核心區域和合肥綜合性國家科學中心，將打造為有國際影響力的產業創新中心。隨著區域產業能級不斷提升，高素質人口吸附力持續增強； 悅湖熙岸隸屬大蜀山以西的高新區板塊。所在位置為兩湖片區作為高新區的主要發展核心，獨擁「一山兩湖」，屬於城市位置，擁有絕佳的資源配套優勢。3、配套優：項目生活配套齊全，砂之船奧特萊斯藝術商業廣場，以及臨近的樂客來商業廣場、大鋪頭商圈，能滿足您購物、娛樂、餐飲、休閑、娛樂一站式享受。區域內祥源城已經和銀泰正式簽約是高新區銀泰城，預計在2020年開業，到時候這里就將形成一個真正的都會生活圈。4、交通優:項目緊鄰長江西路、方興大道和望江西路三大城市主幹道，距離地鐵2/4號線站口僅有1公里。地鐵2號線已通車了，4號線也正在建設中，預計於2020年年底通車。規劃中的地鐵7號線也經過項目附近，預計於2019年建設。周邊有快651路，656路，665路，81路等多條公交路線，多位一體的立體交通充分保障您的出行便捷。5、醫療、教育優:醫療：醫療設施目前有安徽醫科大學附屬醫院為三甲醫院，目前已經投入使用；安徽婦幼保健院西區。教育：項目自建有5800方15班幼兒園，小學學區為高新區實驗小學湖濱校區，中學學區為永和學校；合肥市示範中學合肥七中新校區，目前已投入使用。6、景觀優：景觀資源：項目坐享「一山、兩園、三湖」自然景觀， 「一山」就是我們的大蜀山森林公園；「兩園」：野生動物園、植物園；「三湖」：董鋪水庫、蜀西湖（王咀湖）、北雁湖（柏堰湖）；自然環境資源得天獨厚。7、產品優：悅湖熙岸以英倫式人居精品為理念，打造一個英倫品味的精緻社區。整體風格線條簡潔、色彩凝重，凸顯莊重、古樸，建築材料與細節滲透著自然的氣息。立面設計以英式風格為根基，採用英倫紅磚造型，體現尊貴、豪華；強調不同的體量構成，功能舒適而美觀；整體以暖色調為主，色彩統一明快，立面豐富而挺拔。項目總計有30棟住宅,其中19棟洋房(8層),4棟24層高層、6棟18層小高層、1棟16層小高層。容積率2.0,綠化率40%，車位總計1524輛，車位配比1:1.2。人車分流，滿足業主生活中的安全性、私密性和舒適性。是一個低密度、純居住、高端社區。

2、合肥市濱湖新區屬於哪個區？

合肥市濱湖新區屬於包河區。

濱湖新區位於中國第五大淡水湖巢湖之濱，是合肥的金融商務中心、行政辦公中心、文體旅遊中心、生活服務中心、研發創意中心。總用地面積約196平方千米，是合肥市通過巢湖、走入長江、融入長三角的水上門戶。

濱湖新區的發展定位是沿巢湖岸邊規劃建設濱湖新區，落實省委、省政府「加快現代化濱湖大城市建設，形成具有較強輻射帶動力的省會經濟圈」的決策部署，實現合肥從「環城」走向「濱湖」乃至「臨江」的戰略之舉。

濱湖新區的建設將使合肥成為真正意義上的濱湖城市，沿巢湖風景線將成合肥的主要特色和魅力所在。新區的核心功能將體現為行政辦公中心、商務文化會展中心、省級休閑旅遊基地和綜合居住。

(2)合肥西部組團擴展資料：

合肥濱湖新區是合肥市「1331」城市空間發展規劃的重要組成部分，位於合肥主城區東南部，規劃范圍為南依巢湖，北靠南二環，西接滬蓉高速公路，東臨南淝河，規劃總用地面積196平方公里，2006年11月15日正式啟動建設。

十二年來，濱湖新區貫徹創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，堅持群眾利益優先、基礎設施優先、社會事業優先、集聚人氣優先，突出生態環保的原則，

已累計完成固定資產投資2691億元，房建工程項目開工面積4112萬平方米，竣工並投入使用面積2911萬平方米，區域建成面積近45平方公里，常住人口超50萬。濱湖新區城市規模不斷擴大，巢湖生態環境逐步改善，新區探索出了一條城市建設、經濟發展與生態保護和諧統一發展的新路。

濱湖新區全面貫徹五大發展理念，落實「四個全面」戰略布局，緊緊圍繞「新跨越、進十強」的總體要求和「大湖名城、創新高地」的戰略定位，重點打造節約集約用地、城市生態建設兩個示範區，營造交通、生態、醫療、教育、購物和休閑「六個環境」，

構建區域性金融商務、行政辦公、文體旅遊、生活服務、研發創意和要素交易等「六大中心」。目前，一個基礎設施較為完備、社會事業初具規模、拆遷群眾安居樂業、人氣逐漸匯集、城湖和諧共生的新城基本形成。

創新是發展的第一動力，創新已經成為合肥的一張響亮名片。2017年初，合肥成為全國第二個綜合性國家科學中心。10月，科學中心的重要載體——合肥濱湖科學城正式揭牌，將匯聚各類創新資源，促進科技產業集聚發展。

規劃面積491平方公里的合肥濱湖科學城，將按照「兩核兩帶多組團」規劃布局。其中，位於濱湖新區的綜合服務核，將以省級政務中心為主體，集聚科創、金融、商務、會展、文旅等資源要素，助力打造世界一流科學城。

3、合肥西部組團污水處理廠的西部組團是什麼意思

合肥西部組團是一個城市規劃概念
合肥西部組團規劃范圍：東至312國道和玉蘭大道，南至寧西鐵路，北至白蓮岩路、方興大道和小廟鎮西北附近，西至小廟中心鎮向西約5km。規劃總面積約185平方公里。

4、合肥地鐵的規劃階段

總體規劃分為四個階段建設：
第一階段：2009年~2016年，建設合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線，形成「十」字形的基本骨架；
第二階段：2017年~2020年，建設合肥地鐵3號線、合肥地鐵4號線、合肥地鐵5號線，與合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網路，基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊；
第三階段：2020年~2025年，在骨架網路基礎上，建設合肥地鐵6號線、合肥地鐵7號線、合肥地鐵機場線即8號線，在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線網。
第四階段：2025年後，建設合肥地鐵9號線-合肥地鐵12號線擴展延伸線，實現線網規劃的遠景目標。 合肥地鐵1號線中濱湖新區錦綉大道站（含）至雲谷路站（不含），完成四站四區間土建工程，全長4.404公里。車站設計為地下負一層側式站。 合肥地鐵1號線是一條南北方向的骨幹線，北起新蚌埠路與湯池路交叉口北側，終點在濱湖新區規劃的廣西路與遵義路交叉路口東側，全線長28.75公里，全部為地下線，共設置車站23座，其中五座換乘樞紐，項目總投資184億元（含預留工程）。該線路覆蓋主要客流走廊，聯接合肥新站地區、老城區、新合肥站樞紐地區、濱湖新區北部次中心、濱湖新區啟動區、濱湖新區CBD，為主城區與濱湖新區提供快速聯系，2016年12月31日開通運營。
合肥地鐵2號線是一條東西方向的骨幹線，聯系老城區、高新區、科學城，引導和促進高新區和科學城的發展。西起長江西路與長寧大道交叉口東側，終點在長江東路與大眾路交叉口西側。全線長30.06公里，共設置車站24座，全部為地下線，其中有五座換乘樞紐，項目總投資145.31億元。2012年12月，國家發展改革委批准了合肥地鐵2號線可行性研究報告。2013年02月19日零點，合肥地鐵2號線潛山路站正式封閉施工，標志著合肥地鐵2號線正式開工建設，建設工期4年零5個月。
合肥地鐵1號線、合肥地鐵2號線僅僅是合肥市軌道交通建設的一個開端，未來的合肥軌道交通將會四通八達。 據合肥市在2013年08月前公布的軌道交通遠景、遠期和2013年規劃，合肥市軌道交通遠景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條（含1條機場專用線），全長107.2公里。遠期中心城區軌道交通規劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設置了15個軌道交通樞紐，其中有兩個為城市軌道交通與鐵路換乘的綜合樞紐，全長181.1公里。
合肥地鐵3號線為東北—西南方向的直徑線，聯系大學城、蜀山區（政務區）、森林公園、職教城。合肥地鐵4號線位於主城區南部，東西走向並聯系東、西部組團，呈「L」形，聯系科學城、高新區、蜀山區（政務區）、合肥高鐵站。 5號線為南北走向，將與北門換乘樞紐銜接，連接北、西部城鎮密集帶，支撐中心城區、西部沿線特別是政務區和濱湖新區的區域連接。遠景規劃方案中，合肥地鐵6號線主要連接主城區與東部組團；合肥地鐵7號線將連接濱湖新區、北部次中心、經開區中心和科學城中心；合肥地鐵8號線在與合肥地鐵5號線銜接基礎上，向北部組團延伸；合肥地鐵2號線則與合肥地鐵9號線銜接，向東部組團延伸；合肥地鐵10號線則主要連接濱湖新區、西南組團和東部組團；11號線連接機場和主城區。

5、合肥高新技術產業開發區屬於哪個區

合肥高新技術產業開發區不屬於哪個區，直隸屬於合肥市。

合肥國家高新技術產業開發區（簡稱高新區）是1991年經國務院批準的首批國家級高新區，管理面積128平方公里，常住人口20餘萬。

是合肥綜合性國家科學中心的核心區、國家自主創新示範區和首批國家雙創示範基地，是創新型國家建設的戰略支點和合肥建設「大湖名城 創新高地」的主要載體。

(5)合肥西部組團擴展資料：

合肥高新技術產業開發區的歷史沿革

1992年，鄧小平同志南巡講話後，國務院批准了合肥市為對外開放城市，實行沿海開放城市政策。同年8月，國務院特區辦在合肥召開沿江和內陸開放城市座談會。年底，合肥市上報省政府要求批准設立合肥經濟技術開發區。

1993年1月8日，經市委研究決定，市政府下發了《關於成立合肥經濟技術開發區協調服務領導小組的通知》，成立了以市委副書記、市長鍾詠三為組長的協調服務領導小組。1993年2月—5月，開發區組織7支測繪隊伍，完成53平方公里1：1000地圖測繪工作。

1993年3月18日，市政府下發了《關於成立合肥經濟技術開發區幹道建設指揮部的通知》，總指揮由市委副書記、市長鍾詠三擔任。1993年4月3日，10.8公里的框型大道建設隆重開工，省、市領導盧榮景、王太華、鍾詠三等出席開工典禮，開發區建設正式啟動。

1993年4月15日，省政府下發了《關於同意設立合肥經濟技術開發區的批復》。1993年7月，框型大道建成通車，省市領導王太華、鍾詠三等為繁華大道通車剪綵。開發區在極其困難的情況下，僅用88天建成10.8公里框型大道。

1993年7月6日，省機構編制委員會下發了《關於同意成立合肥經濟技術開發區管理委員會的批復》，管委會正式成立。下設一室三處四公司，即辦公室，計劃項目財務處、建設工程管理處、土地規劃管理處，工業發展公司、建設工程公司、公共服務公司、社會化服務公司。

1993年11月4日，10萬平方米標准廠房建設啟動。1994年1月20日，管委會下發了《關於下達明珠廣場建設計劃的通知》，明珠廣場建設啟動。明珠廣場已成為合肥十景之一。

1994年3月31日，管委會下發了《關於合資興辦「兆峰陶瓷（合肥）原料有限公司」的批復》，同意兆峰陶瓷原料公司入區，此後，兆峰安泰、兆峰凱撒、兆峰唐彩、兆峰夢彩、兆峰銀壁公司相繼入區。

1994年8月28日，管委會下發了《關於同意安徽佳安輪胎有限公司進區的批復》，佳安輪胎項目入區，開發區招商引資工作全面啟動。1994年8月30日，管委會成立社會化服務公司，現已發展壯大成為海恆置業集團公司。1994年11月23日，合肥正大有限公司入區建設。

1995年5月23日，合肥日立挖掘機有限公司入區建設。1995年7月，上屆中共中央總書記胡錦濤同志視察合肥經濟技術開發區。1995年8月23日，合肥太古可口可樂飲料有限公司入區建設。

1995年12月11日，合肥明珠保齡球館開工建設，開發區第三產業開始啟動。1995年12月28日，中央機構編制委員會辦公室、國務院特區辦公室下發《關於確定開發區行政管理體制和機構改革試點單位的通知》，批准合肥經濟技術開發區為行政管理體制和機構改革試點單位。