長豐cs6改車頭

1、長豐獵豹cs6到底怎麼樣

除了發動機其他都可以

2、長豐獵豹cs6工作台如何拆線視頻？

大家好，今天給大家介紹獵豹汽車，獵豹CS6，2008款，該車型的內飾部分設計都很優秀，看著都很順眼，檔次感十足。
內飾是我喜歡的風格，簡約大方科技范，獵豹汽車，獵豹CS6，2008款，看上去挺有檔次的。
十分的良心，內飾簡約大方，獵豹汽車，獵豹CS6，2008款，能摸到的都是皮質包裹的好評。
內飾設計比較滿意，獵豹汽車，獵豹CS6，2008款，看得出設計師用了心的。
沒有什麼好挑剔的，內飾符合大多數人的審美，獵豹汽車，獵豹CS6，2008款，年輕人也會比較中意。
總體來說比較不錯內飾做工精細，獵豹汽車，獵豹CS6，2008款，簡單實用。

3、長豐獵豹CS6的越野性能如何?

CS6保留了帕傑羅在越野性方面的優良傳統，它配備純機械結構的四驅系統，有兩輪驅動(2H)、四輪驅動(4H)及四輪低速驅動(4L)三種模式。操縱通過手動選擇完成，這種分動器屬於最傳統的四驅動力分配裝置，但可靠性勿庸置疑。在城市駕駛必須選用2H模式，4H不適合行走乾燥的公路，但對濕滑、泥濘路面則有幫助，如果真正需要攀爬有一定難度的陡坡，則需要4L的介入。另外，CS6的大梁式在結構上確實也是專為越野准備的，這種底盤相對於承載式車身的車型，它擁有更加強硬的整體表現，對付惡劣情況時顯得很「堅強」。除此之外，225mm的離地間隙、600mm的涉水深度，也為獵豹CS6奠定了越野基礎。綜合來看，獵豹CS6在越野性方面完全不含糊。

4、長豐獵豹老款cs6拆車件哪裡有？

長豐獵豹老款cs6拆車件建議您去當地的獵豹汽車定點維修廠，還有網上或者當地的報廢車拆解廠去看看，或許能夠找到。

5、長豐獵豹cs6柴油車節溫器在哪

柴油機節溫器在發動機上部的出水口處。節溫器工作原理是當冷卻溫度低於規定值時，節溫器感溫體內的精緻石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機，進行發動機內小循環。

節溫器的故障診斷

冷卻液溫度超過110度：停車關發動機打開發動機倉蓋，用手摸一下冷卻液散熱器中的上水（液）管，該管子應該很燙手的。再摸一下散熱器下水（液）管，也應該很燙手，如果上下二根水管有較大溫差，則確定是節溫器故障。

如果很長時間都沒有達到正常工作溫度：停車讓發動機溫度下降到與氣溫一致，再啟動發動機行車，看儀表盤溫度升到70度左右（不要到80度以上）時，停車關發動機打開發動機倉蓋，用手摸散熱器上、下二根水（液）管，如果沒有溫差，則確定是節溫器故障。

6、聽說長豐獵豹CS6都上市一周年了？怎麼樣？

獵豹CS6是長豐汽車07年11月11日推出的一款都市SUV，。一周年紀念版將於11月11日上市。
獵豹CS6裝備SUV越野底盤，還採用三菱的「主控式全驅系統」，具有2H、4H、4L、N四種模式，獵豹CS6的輪邊離合器，可降低了車內噪音，配備的VM R425柴油發動機和國產4G64S4M汽油發動機,以及啟納應用的德國博世第二代高壓共軌電噴技術，也使獵豹CS6達到歐Ⅲ甚至歐IV排放標准指旁納。
此外，它還裝有6.5寸6碟DVD/GPS，隱藏式玻璃天線唯沒，8個揚聲器，前排座椅頭枕6.5寸液晶顯示屏，全方位倒車、駐車雷達，前排採用自動恆溫空調，後排為電子控制空調，前後可以獨立操作調節，保證車內空間不同區域的溫度調節效果。
絕對是一款性價比超高的越野車！

7、長豐獵豹CS6的汽油車和柴油車外形和內置有什麼區別？

柴油的 排量2.5 四驅 汽油的 排量2.4 有兩驅的 有四驅的 外形一樣 內飾差的就是配置

8、長豐獵豹汽車cs6發動機大修完中缸，缸蓋都是新換的水溫高溫,發動機抖怎,辦？

1、肯定不正常，中缸大修過，而碰豎且還有氣門換過沒有？機加工過沒有？CS6有兩款，是柴油還談型是汽 油？
2、具體無情學得詳細講下現場情況。如果是汽油機的話，按正常的大修程序與機加工程序，更換原廠配件是不會出現這個情況的。汽油機的話4G64的動力（其實還有一部分是6G72）。這款成熟的發動機維修起來很方便 ，配件便宜。維修站也可以購買到原廠配件的。
3、如果方便，多傳些資料上來吧。咱們一起探討。。。呵呵。。
以上僅供參考。。。如有不是。。。請批評指含吵猜正。。謝謝。。。

9、請問我的長豐獵豹cs60不久前換了離合器總磅從那以後離合器熱車就打滑但涼車工作很正常。昨天又換了片子...

檢查一下離合器踏板有沒有自由行程，總泵的推桿處一般可以調整的。如果離合器踏專板沒有自由行程，離合踩的屬次數多了以後剎車油流不回油杯離合器踏板會硬起來，分泵沒有完全回位頂住了撥叉，就會照成離合器打滑。你自己感覺一下熱車以後離合器踏板行程的結合點有沒有高起來。用手上下搖動踏板有沒有微量的自由行程。就是一點點的空曠感。沒有間隙就不會回油徹底。多踩了就打滑了。