合肥軌道交通地鐵幸福壩
乘坐 軌道交通3號線 在 幸福壩站 （3口出） 下車
步行 320米 到 安徽財貿學院站 換乘 606路 2站
在 肥西縣醫院南站 下車
步行 720米
到 上派鎮人民政府
2、九聯芋地鐵站到幸福壩地鐵站怎麼走？
九聯芋地鐵站到幸福壩地鐵站
軌道交通1號線 轉 82路 轉 軌道交通3號線
九聯圩
步行 10米
九聯圩站 上車
軌道交通1號線 （合肥火車站方向） 8站
濱湖會展中心站 （B口出） 下車
步行 220米
濱湖會展中心站 上車
82路 16站
合工大新區站 下車
步行 170米
工大翡翠湖校區站 上車
軌道交通3號線 （幸福壩方向） 2站
幸福壩站 下車
步行 10米
幸福壩
3、合肥這條地鐵線將延長11.3公里，何時建成？哪條線路延長呢？
新中國成立以來，我國一直在建設當中，尤其是在交通建設方面，我國各大城市一直在積極建設基建設施，中國有句話是這么說的要想富，先修路，由此可見，交通對於一個城市的發展有一定的促進作用，生活的方方面面都離不開交通。交通完善了，人們才願意走出去走進來，才能帶動經濟發展。
隨著社會的發展，人們生活水平的提高，交通方式發生了很大的變化。如今在一個城市內，最受歡迎的交通方式之一就是地鐵。地鐵一出現，就受到大家的青睞。地鐵速度快，乘車環境舒服，運載量大，准點率高，不會出現堵車的情況，大大地節約了人們的出行時間，對於工薪族來說是一大福利。我國越來越多的城市在建設地鐵或者規劃建設地鐵，為的是方便人們出行。
如今說到合肥，大家應該都不陌生了，晉升為新一線城市，經濟發展自然受到很多人的關注。即便是已經擁有了較為完善的交通環境，合肥仍然在不斷建設交通，為的是更加的完善交通網路。今天就為大家介紹一條合肥即將迎來的地鐵延長線。
這條延長線就是合肥地鐵3號線南延線，其實合肥地鐵3號線已經於2019年底開通運營了。如今合肥地鐵3號線南延線預計今年年底正式開工建設，力爭在2024年年底建成通車。屆時，將串聯肥西縣城，合肥經開區，政務新區，西部城市中心區等地區。
合肥地鐵三號線南延線從已開通的幸福壩站往南建設，沿途經過翡翠路，站前路，青龍路，深圳路等地區，終點在館驛路站，延長線長度預計將達到11.3公里，沿途共設8個車站，設計時速將達到80公里/小時，預計總投資達到91.03億元。
合肥地鐵3號線南延線的建設將完善合肥地鐵線路網，優化交通布局，緩解交通壓力。同時也將帶動沿線區域的經濟發展，帶動周圍商業圈的發展，為沿線地區的居民出行帶來更多的便利條件。所以大家是不是很期待合肥地鐵3號線南延線的建設呢？
4、合肥地鐵三號線試運行，兩站點名字有什麼變化？
盼望著，盼望著，9月5日，合肥地鐵號線終於試運行了！
按照計劃，開啟試運行之後，距離正式開通運營，就不遠了！
這條連接合肥西南與合肥東北的交通大動脈，自2014年開工以來，已經連續建設了5年之久！
尤其是翡翠路沿線的合肥人，對3號線的運營，更是期待已久。
因為一旦開通，不僅周邊房價會上漲，而且會更加方便大傢伙的出行！
這5年來，翡翠路等3號線沿線路段，因為施工的需要，被挖得不成樣子，的確是影響了周邊居民的出行。
所以，3號線開啟試運行，沿線老百姓非常高興，用安大一位同學的話講，就是：都試運行了，距離開通運營，還會遠嗎？
聽這話的意思，總感覺像是在聽“冬天來了，春天還會遠嗎“。
據我們大魚號：一起走遍世界了解，空載試運行，是3號線在開通運營前最後一個重要調試階段，相當於一次“綜合性考試”！
試運行期間，3號線列車將穿插開展共68項應急演練工作。
涵蓋線路開通運營後可能會出現的各種狀態下的行車組織、救援處理、乘客服務等工作內容。
這次試運行期間，我們發現一個有趣的現象，那就是：合肥地鐵3號線上，有2個站點的名字，發生了變化！
在未試運行前，合肥地鐵3號線，一共公布了33座車站的名字，這次試運行的時候，卻發現有兩個站點的名字，更名了！
以前的“廬州公園”站，更名為：“杏花村”站；以前的“相城”站，更名為：“相城路”站。
其它站點的名字，均與以前公布的名字，相同！
這個細微的變化，或許是考慮到周邊地理標志的准確性，所以才更名為現在的名字！
其實，地鐵站點的命名，一般都會盡量選擇該站點的地理標志，作為名字，比如：幸福壩、安大磬苑校區、工大翡翠湖校區等等。
5、合肥地鐵運營時間從幾點到幾點?
(一)工作日時間段
客流高峰時段(7: 00-9:00, 17: 00-19: 00)行車間隔為4分50秒，上線列車32列，客流高峰時段外，行車間隔為6分00秒，上線列車26列。
(二)雙休日時間段
客流高峰時段(10: 00-19: 00)行車間隔為5分00秒，上線列車31列，客流高峰時段外，行車間隔為6分00秒，上線列車26列。3號線開通運營後全天共安排2列備用車，分別停放在翡翠湖停車場內和方廟站存車線II道內，以保障應對突發大客流等情況。
根據《城市軌道交通運營管理規范》相關規定，並綜和考慮運營安全、夜間維修需要、線路開通初期磨合程度、乘客出行需要等各方面的因素，暫定合肥地鐵3號線初期運營時間為06:00-22:15，即上行首班、尾班車幸福壩站6:00、22:15發車，6:48、23:25到達相城路站。下行首班、尾班車相城路站6:00、22:15發車，6:47、23:25到達幸福壩站。後續將根據開通後運營實際情況，適時調整運營時間，不斷提升運營服務水平，滿足廣大乘客出行需求。
乘客可在合肥火車站、西七里塘站進行換乘
作為網路規劃中骨架線網的重要組成部分，3號線分別與1號線(已運營)、2號線(已運營)、4號線(在建)、5號線(在建)形成換乘，換乘站點分別為合肥火車站(1號線換乘)，西七里塘站(2號線換乘)，圖書館站、方廟站(4號線換乘)，海棠站(5號線換乘)。
3號線開通運營後，廣大乘客可在合肥火車站進行1、3號線換乘，在西七里塘站進行2、3號線換乘。
6、乘地鐵三號線到終點站幸福壩下車,能換乘至小廟鎮的公交車嗎？
乘坐安徽省合肥市地鐵三號線到終點站幸福壩下車，能換乘至小廟鎮的公交車621路的；具體路徑是：從幸福壩地鐵站出站後步行450米，到公交621路的幸福壩站上車（乘坐2站），到小廟站下車就抵達了小廟鎮。
7、合肥地鐵3號線各站點是什麼？
合肥地鐵3號線各站點分別為：
幸福壩、安大磬苑校區、工大翡翠湖校區、大學城北、繁華大道、安醫大二附院、省博物院、圖書館、合肥大劇院、市政務中心、洪崗、國防科技大學、西七里塘、南新莊、合肥西站、廬州公園；
四泉橋、鄭河、海棠、一里井、淮南路、鴨林沖、合肥火車站、竹絲灘、方廟、竇橋灣、新海大道、勤勞村、文澮苑、幼兒師范、職教城、職教城東、相城。
合肥軌道交通3號線（Hefei Metro Line 3），是中國安徽省合肥市第三條開通運營的地鐵線路，其一期工程（相城路站至幸福壩站）於2019年12月26日開通運營，標志色為綠色。
合肥軌道交通3號線，東北起於瑤海區相城路站，途徑廬陽區、蜀山區，西南止於肥西縣幸福壩站，途經合肥新站高新技術產業開發區、職教園、瑤海工業區、合肥火車站、合肥市中心城區、政務新區、合肥經濟技術開發區及大學城等區域。
截至2020年12月，合肥軌道交通3號線全長37.2千米，其中地下線32.97千米、高架線4.23千米；共設33座車站，其中地下站29座、高架站4座；設磨店車輛段、翡翠湖停車場；列車採用6節編組B型鼓形列車。
8、合肥三號地鐵站所有的站點是什麼?
合肥三號地鐵站所有的站點是幸福壩、安大磬苑校區、工大翡翠湖校區、大學城北、繁華大道、安醫大二附院、省博物院、圖書館、合肥大劇院、市政務中心、洪崗、國防科技大學、西七里塘、南新莊、合肥西站、廬州公園。
四泉橋、鄭河、海棠、一里井、淮南路、鴨林沖、合肥火車站、竹絲灘、方廟、竇橋灣、新海大道、勤勞村、文澮苑、幼兒師范、職教城、職教城東、相城。
一、合肥軌道交通3號線開通意義：
隨著合肥軌道交通3號線開通運營，合肥市軌道交通運營里程約為89.5千米，軌道交通網路初步形成，有利於進一步緩解合肥市交通擁堵，方便市民出行、促進區域經濟社會協調發展、進一步強化合肥作為全國重要綜合性交通樞紐的地位。
二、合肥軌道交通3號線建設情況：
截至2020年12月，合肥軌道交通3號線全長37.2千米，其中地下線32.97千米、高架線4.23千米；共設33座車站，其中地下站29座、高架站4座；設磨店車輛段、翡翠湖停車場；列車採用6節編組B型鼓形列車。
以上內容參考 網路-合肥軌道交通3號線