合肥南站高架
1、合肥站和合肥南站是一個地方嗎？
兩個並不是同一個地方，合肥站和合肥南站是兩個地方，合肥南站是合肥的高鐵站和合肥站，是合肥的老火車站
2、合肥火車站到合肥南站怎麼走
1、從合肥站步行約240米,到達合肥火車站
2、乘坐地鐵1號線,經過10站, 到達合肥南站
3、步行約30米,到達合肥高鐵南站
3、合肥高鐵南站指南：合肥各大汽車站去高鐵站怎麼走
駕車路線：全程約9.3公里
起點：長途汽車站
1.從起點向西南方向出發，沿勝利路輔路行駛80米，稍向左轉進入勝利路
2.沿勝利路行駛500米，過時雍門橋約80米後，直行進入馬鞍山路
3.沿馬鞍山路行駛320米，過時雍門橋，朝南北一號高架/南二環路方向，稍向左轉進入南北一號高架路
4.沿南北一號高架路行駛6.1公里，朝南北一號高架/廬州大道/合肥南站(東)/長途汽車站方向，稍向右轉上匝道
5.沿匝道行駛740米，直行進入高鐵路
6.沿高鐵路行駛300米，稍向左轉上匝道
7.沿匝道行駛820米，左前方轉彎
8.行駛160米，到達終點(在道路右側)
終點：合肥南站
4、合肥高鐵站是哪個站?
合肥高鐵站是合肥南站。
合肥南站（Hefeinan Railway Station），又稱合肥高鐵南站，位於中國安徽省合肥市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站，是全國性綜合交通樞紐。
2012年10月17日，合肥南站全面開工建設。2014年11月12日，合肥南站建成啟用。
整體布局
合肥南站採用地下四層、地上二層的立體布局模式。其中，高架層為旅客候車層，地面層為鐵路軌道層，負一層為綜合換乘層，負二層為軌道站廳層，負三層為軌道1、5號線站台層，負四層為軌道4號線站台層。同時局部空間布置了大量夾層。
在南廣場的地下一層，是樞紐配套商業開發區，地下二、三層為社會車輛停車庫。
以上內容參考 網路-合肥南站
5、合肥跟合肥南是一個站嗎？
合肥火車站（合肥站）和合肥南站不是同一個站。
合肥站位於耀海區站前路1號。合肥火車站設計了9條鐵路線路，其中13條為合寧客運專線、合武客運專線、合蚌高速鐵路、寧西鐵路、淮南鐵路、合九鐵路、合福高速鐵路等客運專線的交叉節點。合肥南站位於合肥市包河區龍川路與王湖西路交匯處。
合肥南站有12個站台，26條線路，總建築面積9.22萬平方米。是國家高速鐵路網北京至福州、上海至武漢至成都、商丘至合肥至杭州、合九（合九江）等客運專線的交匯點。
(5)合肥南站高架擴展資料
1935年，合肥站建成。合肥站始建於民國4月（1936年）。同年，合肥鐵路淮南煤礦試驗成功，合肥火車站正式開通鐵路客運業務。1937年10月，為適應抗日戰爭的需要，淮南線被毀，合肥站關閉。民國31年（1942年），日本侵略者修復了水家湖至合肥的鐵路，改名廬江驛站。
1944年，日軍拆除了水家湖至玉溪口的鐵路，合肥站再次關閉。1950年11月，合浦口鐵路開通，合肥鐵路運輸恢復。同年，1號站台和2號站台、前廳廣場和候車室通車。
1952年，合肥成為安徽省省會。隨著人口的增加、城市規模的迅速擴大、老火車站的萎縮和候車人的過度擁擠，合肥已不能滿足城市發展的需要。1977年，在編制合肥市城市總體規劃的過程中，計劃將原有的火車站和鐵路遷出城市，解決鐵路分割城市的問題。
1982年，國務院批准了合肥市總體規劃。1989年，鐵道部下發文件《合肥火車站站址變更方案審批》。合肥樞紐和合肥新客站也納入國家規劃。但是，由於建設資金的原因，建設項目延誤了。1994年6月，合肥新客運站開工建設。
參考資料來源：網路-合肥南站
參考資料來源：網路-合肥站
6、合肥高鐵南站停車一天多少錢
合肥市高鐵南站停車場收費標准公布 15分鍾內免費
記者從合肥市物價局獲悉，合肥高鐵南站停車場收費標准公布，自11月12日開始執行，有效期2年。
機動車停車服務收費標准：小型車5元/首小時，首小時後每半小時加收3元(不足半小時按半小時計);大型車10元/首小時，首小時後每半小時加收5元(不足半小時按半小時計)。24小時內連續停放按小型車不超過50元，大型車不超過80元收費，連續停放超過24小時的，超過部分按上述計時收費標准重新計算。進入停車場未超過15分鍾的車輛免收停車服務費。（周蓓蓓 記者 任金如）
7、合肥花園大道與包河大道高架交叉口到合肥南站有多遠
合肥包河大道/花園大道(路口)到合肥南站，70路/27路 → 地鐵1號線，7.4公里，詳見截圖：
8、合肥南站哪個出口方便到馬鞍山路高架
合肥南東出站口站方便到馬鞍山路高架，具體如下：
駕車路線：全程約6.7公里
起點：合肥火車南站東出站口
1.從起點向正南方向出發，行駛260米，左前方轉彎
2.行駛420米，朝廬州大道南/繁華大道/濱湖新區方向，稍向右轉上匝道
3.沿匝道行駛320米，右前方轉彎進入廬州大道
4.沿廬州大道行駛90米，調頭進入廬州大道
5.沿廬州大道行駛470米，右後方轉彎進入高鐵路
6.沿高鐵路行駛480米，稍向左轉上匝道
7.沿匝道行駛960米，直行進入南北一號高架路
8.沿南北一號高架路行駛2.0公里，朝一環路/望江路/火車西站/銅陵路方向，稍向右轉上匝道
9.沿匝道行駛60米，過右側的和地廣場約580米後，進入望江東路
10.沿望江東路行駛740米，左轉進入銅陵南路
11.沿銅陵南路行駛260米，到達終點
終點：南北一號高架出口入口(馬鞍山路高架出口北向)
公交線路：9路 → 101路，全程約6.0公里
1、從合肥火車南站東出站口步行約190米,到達合肥南站
2、乘坐9路,經過6站, 到達白塘站
3、乘坐101路,經過2站, 到達望銅路口站
4、步行約90米,到達南北一號高架出口入口(馬鞍山路高架出口北向)