樂山到合肥高鐵

1、20141210火車新運行圖具體高鐵

（一）滬昆高鐵杭州東至懷化南段開行方案/

1．線路概況
杭州東至長沙南段全長約926 km，其中南昌西至長沙南段於9月份開行運營。杭州東至長沙南段共設21個車站，從東至西依次為：杭州東、杭州南、諸暨、義烏、金華西、龍游、衢州、江山、玉山南、上饒、弋陽、鷹潭北、撫州東、進賢南、南昌西、高安、新余北、宜春東、萍鄉北、醴陵北及長沙南共21個車站。其中杭州東、南昌西、長沙南為已開通運營車站，其餘18個車站為新建車站。杭州南站暫不辦理客運業務。杭州東至長沙南段線路允許速度350km/h，開通初期運營速度300km/h。
長沙南至懷化南段全長約331 km，設湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、漵浦南、懷化南共7個車站。信號制式為C3，線路允許速度和列控頂棚速度均為300km/h，建議開通初期運營速度按300km/h。

2．滬昆高鐵杭州東至懷化南段開通初期安排78對.
⑴增開G字頭61對、D字頭2對
具體為：廣州南～上海虹橋4對、杭州東1對、南昌西1對、上饒1對，北京西-懷化南1對，長沙南-上海虹橋13對、杭州東2對、南京南2對，懷化南-上海虹橋3對、杭州東1對，南寧-上海虹橋1對、杭州東1對、南昌西1對，杭州東-桂林,1對、九江1對，南昌西-上海虹橋8對、南京南2對、杭州東2對、懷化南1對，江山-北京南1對。長沙南-懷化南3對，長沙南-新晃西3對，上海局管內6對，南昌西-上饒1對。
D字頭中：南昌西-杭州東1對，長沙南-懷化南1對。

⑵變更運行區段4對
廣州南～長沙南G6104/21次運行區段改為懷化南～深圳北，廣州南～長沙南G6109/14次延長懷化南，廣鐵集團擔當。
（二）蘭新客專開行方案
1．線路概況
蘭新客專全長約1777km，自10月初烏魯木齊至哈密段開通運營。全線設23個站，具體為：蘭州西、民和、樂都、平安、西寧、大通、門源、民樂、張掖西、臨澤南、高台南、清水北、酒泉南、嘉峪關南、清泉、玉門、柳溝南、柳園南、哈密、吐哈、鄯善北、吐魯番北、烏魯木齊站，西寧至哈密段線路允許速度200km/h，開通初期運營速度200km/h；蘭州西至西寧間線路允許速度和列控頂棚速度均為250km/h，建議開通初期運營速度250km/h。
蘭新客專開通初期安排23.5對
增開D字頭列車13.5對;
具體為：烏魯木齊南～西寧1對、蘭州3對、哈密0.5對，蘭州～西寧6對、嘉峪關3對。
⑵變更運行區段6.5對
鄭州～烏魯木齊南T197/8次改經由蘭新客專，改為4組25T型DC600V集便車底，鄭州局擔當。
濟南～烏魯木齊南K185/6次改經由蘭新客專，改為4組25T型DC600V集便車底，改特快，濟南局擔當。
烏魯木齊南～上海T54/1 T52/3次改經由蘭新客專，改為4組25T型DC600V集便車底，烏魯木齊局擔當。烏魯木齊局現有3組25T型DC600V集便車底，需要總公司調配1組。
烏魯木齊南～廣州T36/7 T38/5次改經蘭新客專，烏魯木齊局擔當。
上海～拉薩T164/5 T166/3次改經由蘭新客專，上海局擔當。
北京～拉薩T27/8次改經由蘭新客專，北京局擔當。
蘭州～拉薩K917/8次改經由蘭新客專，青藏公司擔當。
現圖哈烏段3.5對D字頭保留,

（三）貴廣客專開行方案
3 E! H5 R5 W X貴廣客專正線全長約857km，設貴陽北、貴陽（既有）、龍里北、昌明、都勻東、三都、榕江、從江、三江、五通、桂林西、陽朔、恭城、鍾山西、賀州（既有）、懷集、廣寧、肇慶東、三水南、佛山西、廣州南（既有）共21個車站，龍里北至三水南間線路允許速度和列控頂棚速度均為250 km/h，建議開通初期運營速度250km/h；其他區段線路允許速度200 km/h，開通初期運營速度200km/h。
貴廣客專開通初期擬開行D字頭22對，其中，貴陽北～南寧東2對、廣州南9對、北海1對，廣州南～桂林北7對，南寧東～賀州3對。

（四）南廣鐵路開行方案
南廣鐵路正線全長約557km，設南寧東、五塘、黎塘西、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、藤縣、梧州南、鬱南、南江口、雲浮東、大灣、肇慶東、三水南、佛山西共17個站，其中五塘、根竹、厚祿、大灣站為越行站，線路允許速度250km/h，列控頂棚速度210km/h。
南廣客專開通初期，擬開行D字頭22對，其中增開18對，具體為：廣州南～南寧東12對、柳州2對、北海4對；南梧段現圖7對中保留4對，具體為：梧州南～桂林2對、北海1對、南寧東1對。
三、增開及圖定普速旅客列車19對
1.齊齊哈爾～深圳西快速1對，經由濱洲、京哈、津霸、京廣、廣九線，使用5組25G型車底，哈爾濱局擔當。同方向哈爾濱～廣州東T238/5 T236/7次、哈爾濱～海口K1124/1 K1122/3次年客座率分別為110.9/104.8％和95.5/81.1％。
長春～上海快速1對，經由長圖、京哈、沈山、津山、京滬線，自籌3組25G型DC600V集便車底，沈陽局擔當。長期臨客長春～上海K2082/3 K2084/1次改圖定，年客座率82.0/67.1％
3．長春～昆明快速1對，經由京哈、沈山、津山、津滬、石德、京廣、新焦、焦柳、滬昆線，自籌6組25G型DC600V車底，沈陽局擔當。長期臨客長春～昆明K2288/5 K2286/7次改圖定，年客座率86.8/86.2％。
北京西～成都特快1對，經由京廣、漢宜、宜萬、渝利、遂渝、遂成、成渝線，使用3組25T型DC600V集便車底，北京局擔當。同區段北京西～成都T7/8次、T57/8次年客座率分別為112.3/109.3％和102.7/104.7％
5．北京～佳木斯特快1對，經由京哈、濱北、遂佳線，使用3組25T型DC600V集便車底，北京局擔當。同區段北京～佳木斯K339/40次年客座率92.8/103.4％。
6．運城～日照快速1對，經由南同蒲、中南通道、新石線，自籌2組25G型DC600V車底，太原局擔當。
包頭～通遼快速1對，經由集包、集二、集通線，暫使用2組綠皮車底，呼和浩特局擔當。2015年春運結束後開行。
西安～溫州快速1對，經由隴海、阜淮、宣杭、金溫線，使用4組25G型車底，西安局擔當。暑期臨客西安～溫州K2908/5 K2906/7次改圖定，年客座率99.5/94.2％。
9.西安～沈陽北快速1對，經由隴海、京九、津山、沈山線，使用4組25G型DC600V集便車底，西安局擔當。
10．西安～烏魯木齊南快速1對，經由隴海、蘭新線，使用4組25G型DC600V集便車底，西安局擔當。2015年春運後期開行。
暑期臨客西安～烏魯木齊K2629/30次改圖定，年客座率88.8/39.7％
11．濟南～銀川快速1對，經由邯濟、京九、中南通道、南同蒲、太中、定銀線，自籌2組25G型車底，濟南局擔當。2015年春運結束後開行。
12．上海～西寧快速1對，經由京滬、隴海、蘭青線，使用4組25G型DC600V集便車底，上海局擔當。長期臨客上海～西寧K2186/7 K2188/5次改圖定，年客座率84.9/65.5％。
．廈門高崎～哈爾濱特快1對，經由京哈、津山、津霸、京九、昌福、永莆、杭深線，使用3組25T型DC600V集便車底，南昌局擔當
14．成都～齊齊哈爾快速1對，經由遂成、達成、襄渝、西康、隴海、包西、集包、集通、通讓、平齊線，使用5組25G型車底，成都局局擔當。2015年春運後期開行。同區段（經由不同）成都～齊齊哈爾K546/7 K548/5次年客座率90.4/86.1％。
15．貴陽～太原快速1對，經由川黔、西康、侯西、南同蒲線，使用3組25G型DC600V集便車底，成都局擔當。2015年春運結束後開行。擬安排現圖經由川黔線的肇慶～重慶K814/1/4 K813/2/3次改經渝懷線（同時渝懷線停運1對），川黔線旅客列車對數不變
16．成都～漢口快速1對，經由遂成、達成、達萬、宜萬、長荊線，使用3組25G型DC600V車底，成都局擔當。補充萬州地區能力不足。（只增加了這一趟車）
17.蘭州～上海特快1對，經由隴海、京滬線，使用3組25K型車底，蘭州局擔當。擬將青藏公司T151/2次替換下的3組25K型轉屬蘭州局。同區段蘭州～上海T118/5 T116/7次年客座率108.2/103.7％。7 e( G9 g1[ V" A9 c; L' S
18．成都～銀川快速1對，經由遂成、達成、襄渝、西康、隴海、包西、太中銀線，使用3組25G型DC600V車底，蘭州局局擔當。2015年春運結束後開行。
19．伊寧～南京特快1對，經由精霍、蘭新線、隴海、京滬線，使用7組25K型車底，烏魯木齊局擔當。
四、其他客車優化方案
（一）變更運行區段33對
1．齊齊哈爾～北京K40/39次長海拉爾，經由濱洲線，不加車底，哈爾濱局擔當。
．哈爾濱～天津1522/1次延長福州，經由京九、滬昆、峰福線，加3組車底，哈爾濱局擔當。同時停運長沙～福州1對，峰福線旅客列車對數不變。
3．沈陽北～銀川K1520/17K1518/9次延長西寧，經由包蘭、蘭青線，加1組車底，沈陽局擔當。,
4．石家莊～煙台K1214/5K1216/3次延長邯鄲，經由京廣線，不加車底，北京局擔當。
5．石家莊～哈爾濱1524/51526/3次延長邯鄲，經由京廣線，不加車底，北京局擔當。
6．天津～長沙南G292/3G294/1次延長廣州南，經由京廣高鐵，不加車底，北京局擔當。
7．北京西～太原G613/G620次延長運城北，經由大西高鐵，並改為日常線，加2組CRH380A型，太原局擔當。
8．北京西～太原G609/G616次延長運城北，經由大西高鐵，並改為日常線，加2組CRH380A型，太原局擔當
9．太原～宜昌東1165/81166/7次延長張家界，並改為快速，太原局擔當。
10．大同～沈陽K1112/3K1114/1次運行區段改為臨汾～沈陽北，經由南北同蒲、韓原線，加1組車底，太原局擔當。
11．武漢～廣州南G1121/1144次延長深圳北，經由廣深高鐵，不加車底，武漢局擔當。（好不容易看到一條跟武漢有關的
12．漢口～青島1114/11112/3次延長襄陽，經由漢丹線，不加車底，武漢局擔當
13．信陽～商丘K632/1次延長濟南，經由京九、邯濟、京滬線，漯河至商丘間改經由漯阜、京九線，改為使用2組25G型DC600V車底，武漢局擔當。
14．青島～杭州東G284/1G282/3次延長福州南，經由杭深線，加3組CRH380B型車底，濟南局擔當
15．濟南西～廣州南G279/80次延長深圳北，經由廣深高鐵，不加車底，濟南局擔當。
16．煙台～九江K878/5K876/7次延長昆明，經由京九、滬昆線，濟南東至菏澤間改由邯濟、京九線，加2組車底，濟南局擔當
17．北京南－合肥G261次延長六安，經由合武線，不加車底，上海局擔當
18．北京南～寧波G167/8次延長溫州南，經由杭深線，不加車底，上海局擔當。
19．上海虹橋～福州南D3107/D3108次延長深圳北，經由杭深線，取消與杭州東～福州南D3111/D3112次套跑，加2組CRH2A型，上海局擔當。
20．杭州東～福州南D3111/D3112次延長深圳北，經由杭深線，使用2組CRH1B型，上海局擔當。
21．南京南～深圳北D2289/D2290次延長合肥南，經由合寧線，不加車底，上海局擔當。
22．上海虹橋～廈門北D3119/D3120次經延長合肥南，經由合寧線、滬寧高鐵，改為2組CRH2A型，上海局擔當。
23．上海虹橋～漢口D2212/3D2214/1次延長重慶北（這趟車原本就是要到重慶的，經由漢宜、宜萬、渝利線，改為使用2組CRH1B型，上海局擔當。
24．杭州東～宜昌東G586/7次延長成都東，經由宜萬、渝利、成遂、遂成線，並改為D字頭，改為使用2組CRH1B型，替換出1組CRH380BL型，上海局擔當。
25．南京～成都東K722/3K724/1次運行區段改為南通～昆明，經由滬昆線，並改經由銅九、京九、滬昆線，改為使用5組25G型發電車供電空調車底，上海局擔當。
26．蕪湖～北京西K1110/K1109次延長黃山，經由皖贛線，加1組車底，上海局擔當。
L27．上海南～南昌K1185/8次延長九江，經由京九線，不加車底，上海局擔當。
28．九江～湛江K1523/4次運行區段改為九江至南寧，經由衡柳、湘桂線（桂林至南寧間），株洲至永州間改經由京九、吉衡、衡柳線，不加車底，南昌局擔當。
29．福州～西安K1326/7K1328/5次延伸運行至呼和浩特，經由包西線，加1組車底，南昌局擔當
30．井岡山～深圳K440/1K442/39次運行區段改為南昌～廣州東，經由京廣線，並改經由吉衡線，不加車底，南昌局擔當
31．長沙～廣州東K1019/8K1017/20次改為深圳始發終到，不加車底，南昌局擔當。
32．南寧～南昌K1558/7次延長沈陽北，經由京九、津霸、津山、沈山線，改為使用5組25G型DC600V車底，南寧局擔當。
-33．重慶北～宜昌東D2266/5次延長上海虹橋，經由漢宜客專、合武線、合寧、滬寧高鐵，加1組CRH2A型，成都局擔當。
（二）改經由9對
1．大同～杭州K891/4 K892/3次辛堡至台前間改經由南同蒲、中南通道，太原局擔當。
2．濟南～深圳東K1281/2次濟南至菏澤間改經邯濟、京九線，濟南局擔當
3．青島～包頭K710/1 K712/09次濟南東至衡水間改經邯濟、京九線，濟南局擔當。
4．南昌～青島K342/3 K344/1次菏澤至濟南東間改經京九、邯濟線，南昌局擔當。
E5．合肥～北京Z74/3次改經由合武、阜六、京九線，上海局擔當
6．長沙～南寧K779/80次柳州至南寧間改柳南客專，並改為25G型DC600V車底，廣鐵集團擔當。
7．肇慶～重慶北K814/1/4 K813/2/3次改為重慶北終到，懷化至重慶北間改經渝懷線，廣鐵集團擔當。
8．南寧～上海南K538/7次柳州至桂林間改經衡柳線，改特快，改為3組25K型車底，南寧局擔當。
9. 武昌～湛江1804/3次永州至株洲間改經衡柳、京廣線，並改為快速，南寧局擔當

（三）停運2對
1．北京南～棗庄G179/80次，北京局擔當。
2．杭州～重慶北K425/8 K427/6次，成都局擔當

（四）改等級或改車底16對!
1．為提高京廣高鐵通過能力，長沙南～廣州南D7801/2次改為G字頭。
m2．為提高京滬高鐵通過能力，北京南～上海虹橋D316/9次、濟南西～上海虹橋D361/2次、徐州東～北京南D352/1次、北京南～青島D333/4次、D331/2次、天津西～青島D341/2次改為G字頭。
3．哈爾濱～海口K1124/1 K1122/3次改為使用5組25T型DC600V集便車底，改為特快，替換出6組25G型DC600V集便車底，哈爾濱局擔當。
4．大連～廣州K369/8/9 K370/67/70次改為使用4組25K車底，改為特快，替換出5組25GDC600V車底，沈陽局擔當
5．北京～丹東K27/8次改為25G型DC600V車底，替換出2組25T型DC600V集便車底，北京局擔當。
6．鄭州（商丘）～烏魯木齊K175/6次改為使用4組25K型車底，改為特快，替換出5組25G型，鄭州局擔當。
7．深圳～青島K1688/5 K1686/7次改為使用3組25K型車底，改為特快，替換出4組25G型，廣鐵集團擔當
8．深圳～北京西T108/7次改為使用3組25T型DC600V集便車底，替換出3組25K型，廣鐵集團擔當。
e9．連雲港東～烏魯木齊K1354/1 K1352/3次改為5組25G型DC600V集便車底，替換出5組25G型，上海局擔當。
10．重慶北～烏魯木齊K1582/3 K1584/1次改為5組25G型DC600V集便車底，替換出5組25G型車底，上海局擔當。
B11．西寧西～北京西T152/1次改為3組25T型DC600V集便車底，青藏公司擔當，替換下3組25K型車底，轉屬蘭州局。;
12．建議將其他已使用空調車底或下一步准備使用空調車底的普快列車，往返運行時間均壓縮30分鍾時，改為快速列車。
M13．部分在膠濟客專運行的普速列車調整至既有膠濟線運行，調整數量根據膠濟客專動車組列車鋪畫情況確定。

五）其他調整11對:
1．呼和浩特～昆明K691/4 K692/3次改進重慶站，呼和浩特局擔當。
2．上海虹橋～長春G1258/5 G1256/7次原上海局改由沈陽局擔當，車底仍留上海局。自12月1日起實施
3．上海虹橋～長春G220 G1234/5次原沈陽、上海局共同擔當、分段開行。自開行以來，一是既給旅客造成較大不便又沒有節約車底，以天津始發旅客（G1234/5次日均153人）為例，剛到天津西就要換乘；二是晚點後應急組織困難，上海、沈陽、北京局均要求調整。因此，建議G220 G375 G1234/5次改為貫通開行，並改由沈陽局擔當。
4．深圳北～上海虹橋D2286/5次、D2288/7次、深圳北～杭州東D2292/1次原廣鐵集團擔當改為上海局擔當，車底仍留廣鐵集團。
5．深圳北～廈門北D2315～D2320次3對單組改為重聯，廣鐵集團擔當。
6．威海～漢口K1068/5 K1066/7次改為武漢局檢修，減少套跑的濟南～威海列車，威海地方鐵路公司擔當
7．成都、重慶北～拉薩T22/3 T24/1、T222/3 T224/1在西寧站斷開，車次貫通，原成都局擔當改為成都、青藏公司分段擔當。成都局5組高原車底轉青藏公司，成都局自籌3組2G型DC600V車底。成都局擔當成、重～西寧段，青藏公司擔當拉薩～西寧段。
九）其他線增開動車組列車15對
1．哈爾濱西～武漢G字頭1對，使用CRH380B型4組重聯，經由京哈、津秦高速、京滬、合蚌高鐵、合武線，哈爾濱局擔當。

2．哈爾濱西～杭州東G字頭1對，使用CRH380B型4組重聯，經由京哈、津秦高速、京滬、寧杭高鐵，哈爾濱局擔當。

3．大連北～武漢G字頭1對，使用CRH380B型4組重聯，經由京哈、津秦高速、京滬、何武線，沈陽局擔當

4．長春～長沙南G字頭1對，使用CRH380B型4組重聯，經由沈大、盤營高速，京哈線，津秦、京滬、合蚌高鐵、合武線、京廣高鐵，沈陽局擔當。
5．濟南西～南寧東G字頭1對，使用CRH380B型4組重聯，經由京滬、合蚌高鐵、合武線、京廣高鐵、衡柳線、柳南客專，濟南局擔當。

6. 重慶北～北京西G字頭1對，使用CRH380AL型2組，經由渝利、宜萬、漢宜、京廣高鐵，北京局擔當。西安局借給北京局CRH380AL型3組。
7．南京南～重慶北D頭1對，使用CRH1B型2組，經由合寧、合武、漢宜、宜萬、渝利線，上海局擔當。
8．杭州東～重慶北D字頭1對，使用CRH1B型2組，經由寧杭高鐵、合寧、合武、漢宜、宜萬、渝利線，上海局擔當。
9．福州南～深圳北D字頭1對、廈門北～深圳北D字頭1對，使用CRH1A型4組重聯，經由杭深線，南昌局擔當。高峰線福州南～深圳北D671/2次、廈門北～深圳北D674/3次改為日常線。
10．深圳北～廈門北D字頭3對，使用CRH380A型4組重聯，經由杭深線，廣鐵集團擔當。11．成都東～上海虹橋D字頭1對，使用CRH2A型4組重聯，經由遂成、遂渝、渝利、宜萬、漢宜、合武、合寧、滬寧高鐵，成都局擔當。
12．成都東～上海虹橋D字頭1對，使用CRH2A型4組重聯，經由遂成、遂渝、渝利、宜萬、漢宜、合武、合寧、寧杭高鐵，成都局擔當。增開、變更運行區段的動車組列車在外局過夜時，停留局負責安排吸污、上水
五、有關問題與建議
1．解決客運專線通過能力不足問題。現圖京廣高鐵長沙南至廣州南段100對、京滬高鐵濟南西至北京南間101對，按現行技術標准情況，通過能力已飽和。根據高鐵成網後客流情況，盡管對開行需求進行了壓縮，年底仍將分別達到113對和107對。
建議：一是提高間隔時間標准，將客運專線到通間隔由4分改為3分，通發間隔由2分改為1分，除北京南站外發車間隔由5分改為4分。二是將京廣、京滬高鐵部分D字頭改為G字頭。
．解決主要客運樞紐動車組檢修能力不足問題。目前全路主要客運樞紐動車組檢修能力全面緊張，無法充分發揮今年新造動車組能力。因檢修能力和車底數量不足，各鐵路局提出的開行需求中59對不能安排。特別是北京樞紐最困難，基本無法增開北京（北京西、北京南）上午始發的動車組列車
建議：一是主要客運樞紐增建動車組檢修線。北京南、廣州南、長沙南、深圳北、南昌西、鄭州東、西安北、太原南、武漢、南寧、杭州等動車所各增加2條動車組檢修線，盡快建成合肥南、廈門動車所。二是盡快總結分析5000km一級檢修試驗情況，在確保安全的基礎上，年底前將動車組一級檢修里程由4400km提高到5000km。三是加快檢修線利用效率，在確保安全的基礎上，年底前...
．解決動車組數量不足問題。蘭新客專需要安排21組車底（含檢備），實際僅安排5組；貴廣、南廣等新線大幅壓縮了開行對數；高峰期京滬等高鐵較多列車單組開行；北京等鐵路局高速動車組數量不足；杭深、宜萬、大西等線客運能力嚴重不足等。
建議：加快新造動車組交付進度，保證新建客運專線順利開通，既有客運專線盡快提高客運能力。
．解決杭州南至杭州東間通過能力不足問題。滬昆高鐵杭懷段開通初期，杭州南至杭州東間與杭甬高鐵共線（即該區段仍為2線），杭州南站暫不開通，滬昆、杭甬高鐵均為客流旺盛的干線高鐵，未來還將進一步增加開行對數，將嚴重製約滬昆高鐵和杭深線能力發揮建議：盡快開通杭州南至杭州東間三、四線。
（五）青榮城際開行方案
青榮城際正線全長約302 km，設13個車站，分別為：城陽、即墨北、萊西北、萊陽、海陽北、桃村北、官莊、煙台南、牟平、威海北、威海、文登、榮成；2個線路所，分別為即墨北和西陌堂。2014年底青島北～柘車河線路所暫不開通。線路允許速度250km/h，開通初期運營速度200km/h。
青榮城際開通初期，擬安排動車組列車17對，其中G字頭5對，具體為：北京南～煙台1對、威海2對，上海虹橋～威海1對、煙台1對；D字頭12對，具體為：濟南～煙台2對、榮成1對、威海1對，煙台～威海（榮成）8對。
青榮城際開通初期，安排4小時V型天窗。
既有膠濟線停運普速2對，具體為：濟南～威海1對、煙台1對。為解決膠濟客專通過能力不足問題，擬根據膠濟客專動車組列車鋪畫情況，將膠濟客專普速列車調整至既有膠濟線運行。
（六）成綿樂客專開行方案
成綿樂客專正線全長約315公里，設21個車站，從北到南依次為：江油、青蓮、綿陽、羅江東、德陽北、旌陽(預留)、廣漢北、青白江東、新都東、成都東、成都南、雙流機場、雙流西、新津、新津南、彭山北、眉山東、青神、樂山、峨眉、峨眉山。線路允許速度250km/h，列控頂棚速度210km/h。
成綿樂客專開通初期，擬安排動車組列車37.5對，具體為：江油～峨眉8.5對、成都東14.5對，成都東～峨眉14.5對。
成綿樂客專開通初期，安排4小時垂直天窗，天窗後開行確認列車。
（七）鄭開城際開行方案
鄭開城際正線全長約51km，設4個車站，分別為：鄭信路、綠博園、運糧河、宋城路站。線路允許速度200km/h，開通初期運營速度200km/h。
鄭開城際開通初期，擬安排鄭州東～開封D字頭列車6對。

2、高鐵票預訂時間和普快一樣嗎?

自2014年11月28日起，鐵路部門將對互聯網、電話訂票的起售時間進行調整。放票時間點從16個調整為21個，即8:00至18:00期間，每個整點和半點均有新票起售，同時C、D、G字頭列車不再單獨起售，起售時間與車站保持一致，具體方案如下：
8：00起售車站北京西。
8：30起售車站白城、成都東、東莞、東莞東、惠州、濟寧、南充、寧波、日照、山海關、汕頭、松原、烏蘭浩特、烏魯木齊南。
9：00起售車站阿克蘇、阿克陶、阿拉山口、阿圖什、巴楚、北屯市、博樂、布列開、茶陵、茶陵南、成都、大慶、大慶西、福海、哈密、和靜、和什托洛蓋、和田、霍爾果斯、縉雲、精河、精河南、喀什、克拉瑪依、庫車、庫爾勒、奎屯、蘭州、蘭州西、麗水、柳園、柳園南、輪台、瑪納斯、瑪納斯湖、墨玉、尼勒克、皮山、萍鄉、萍鄉北、齊齊哈爾、青田、沙灣縣、莎車、鄯善、鄯善北、深圳北、沈陽北、石河子、疏勒、吐哈、吐魯番、吐魯番北、溫州、烏西、五五、武義、新和、焉耆、葉城、伊寧、伊寧東、宜春、英吉沙、永康、澤普。
9：30起售車站鰲江、蒼南、德清、德清西、奉化、海寧、海寧西、湖州、加格達奇、嘉善南、嘉興、嘉興南、金山北、樂清、臨海、漠河、南昌、南昌西、訥河、寧海、青島、青島北、瑞安、三門縣、上虞、上虞北、紹興、紹興北、紳坊、深圳、沈陽、松江南、台州、桐鄉、溫嶺、溫州南、雁盪山、永嘉、餘杭、餘姚、餘姚北、長興、長興南、庄橋。
10：00起售車站北京、貴陽、哈爾濱西、深圳東。
10：30起售車站敦煌、哈爾濱、杭州、嘉峪關、深圳西、威海、西安北、煙台、銀川。
11：00起售車站濱江、廣州、哈爾濱東、九江、香坊、重慶、重慶北。
11：30起售車站白銀市、白銀西、大武口、低窩鋪、定邊、定西、甘谷、皋蘭、高台、古浪、固原、瓜州、廣州東、杭州東、河口南、紅寺堡、惠農、金昌、景泰、靖遠、鏡鐵山、
酒泉、臨澤、靈武、隴西、綠化、平涼、青銅峽、清水、山丹、石嘴山、疏勒河、太陽山、譚家井、天水、天祝、同心、渭南鎮、武山、武威、武威南、西安、夏官營、新陽鎮、鹽池、永登、玉門、張掖、長征、中寧、中寧東、中衛。
12：00起售車站安陽、安陽東、寶雞、寶雞南、北京北、漢口、江山、金華、蘭溪、臨汾、臨汾西、龍游、衢州、新鄉、新鄉東、義烏、運城、運城北、長春、長春西、諸暨。
12：30起售車站安慶、安慶西、北京南、巢湖、肥東、廣元、漢中、合肥、合肥北城、合肥南、黃梅、金寨、六安、廬江、綿陽、全椒、舒城、太湖、天柱山、桐城、武昌、宿松、葉集。
13：00起售車站亳州、赤峰、達州、大連、大連北、阜南、阜陽、廣州南、淮南、淮南東、霍邱、內江、三堂集、水家湖、天津南、天津西、通遼、昭通、鄭州東。
13：30起售車站博鰲、大同、東方、海口、海口東、吉林、陵水、六盤水、美蘭、瓊海、三亞、上海虹橋、神州、天津、萬寧、文昌、武漢、亞龍灣、遵義。
14：00起售車站北滘、碧江、常平、潮汕、潮陽、潮州、春灣、大埔、丹霞山、東升、豐順、佛山、高州、古鎮、光明城、廣州北、和平、河源、鮜門、呼和浩特、呼和浩特東、虎門、華城、惠東、惠州南、惠州西、濟南、濟南東、濟南西、江門、揭陽、葵潭、樂昌、雷州、龍川、陸豐、茂名東、梅州、明珠、南朗、南頭、南雄、坪石、普寧、前山、清遠、慶盛、饒平、容桂、三水、汕尾、韶關、韶關東、深圳坪山、石家莊、石家莊北、石龍、始興、順德、順德學院、太原南、唐家灣、小欖、新會、新興縣、信宜、興寧、徐聞、陽春、英德、英德西、源潭、湛江、湛江西、樟木頭、肇慶、鄭州、中山、中山北、珠海、珠海北。
14：30起售車站包頭、包頭東、長沙南、德州、德州東、邯鄲、邯鄲東、昆明、攀枝花、上海、太原、西昌、宜昌、宜昌東。
15：00起售車站安塘、巴彥高勒、白壁關、白音察干、白雲鄂博、柏果、寶拉格、賁紅、查布嘎、察素齊、岔江、柴溝堡、楚雄、達拉特旗、達拉特西、大板、大理、大陸號、大營、代縣、岱嶽、德令哈、甸心、定襄、東勝、東勝西、東淤地、東鎮、東庄、豆羅、兌鎮、額濟納、二連、發耳、繁峙、汾陽、豐鎮、風陵渡、富源、高村、格爾木、公廟子、古東、古交、廣安、廣水、廣通北、海石灣、河邊、河津、鶴慶、黑井、紅果、洪洞、洪洞西、侯馬、侯馬西、化德、懷仁、懷仁東、湟源、霍州、霍州東、集寧南、稷山、建水、江所田、交城、介休、介休東、晉中、經棚、開魯、岢嵐、昆陽、拉薩、老羊壕、樂都、麗江、林東、林西、臨河、靈丘、靈石、靈石東、柳林南、魯番、陸良、祿豐南、羅平、呂梁、麻城、麻城北、茅草坪、蒙自北、明安、那曲、南寧、尼木、寧武、盤關、平安驛、平關、平社、平田、平旺、平型關、平遙、平遙古城、祁縣、祁縣東、旗下營、秦家莊、沁縣、清徐、曲靖、曲水縣、仁布、日喀則、薩拉齊、賽汗塔拉、三家寨、桑根達來、廈門、廈門北、廈門高崎、山陰、商都、商丘、商丘南、神池、神頭、師宗、十堰、石林、壽陽、朔州、松河、遂寧、太谷、太谷西、太原北、太原東、天鎮、通海、土貴烏拉、土牧爾台、萬州、威箐、威舍、文水、聞喜、聞喜西、烏海、烏海西、烏拉山、烏拉特前旗、烏蘭哈達、五台山、五原、五寨、武鄉、西斗鋪、西寧西、西小召、錫林浩特、下社、襄汾、襄汾西、祥雲、小雨谷、孝南、孝西、協榮、忻州、新絳、信陽、信陽東、興和西、軒崗、宣威、延安、陽高、陽明堡、陽曲、陽泉曲、宜良北、營盤灣、應縣、永濟、永濟北、榆次、榆社、雨格、玉溪、元謀、原平、月亮田、棗林、張蘭、長沙、趙城、哲里木、鎮城底、正鑲白旗、朱日和、卓資東、卓資山。
15：30起售車站安德、安順、鞍山、鞍山西、巴中、白沙、白山市、北碚、草海、成都南、承德、大關、大英東、丹東、德昌、德陽、都江堰、都勻、獨山、峨邊、峨眉、豐都、涪陵、涪陵北、福泉、撫順北、阜新、甘洛、趕水、贛州、高興、廣安南、廣漢、貴定、貴定南、漢源、合川、紅光鎮、華鎣、潢川、吉安、佳木斯、簡陽、江津、江油、井岡山、開江、凱里、樂山北、離堆公園、梁平、六枝、龍里、隆昌、羅江、麻尾、眉山、米易、冕寧、牡丹江、盤錦、盤錦北、彭山、彭水、彭州、蓬安、郫縣、郫縣西、平頂山、平頂山西、普雄、綦江、黔江、秦皇島、青城山、渠縣、榮昌、三匯鎮、上海南、施秉、石柱縣、水富、唐山、通化、桐子林、桐梓、潼南、圖們、土溪、旺蒼、武隆、西昌南、息烽、犀浦、犀浦東、喜德、秀山、延吉、鹽津、燕崗、宜賓、彝良、迎賓路、營山、永川、永郎、酉陽、玉屏、岳池、岳陽、岳陽東、越西、張家口、張家口南、長壽、長壽北、鎮遠、織金、重慶南、周口、朱楊溪、株洲、株洲西、竹園壩、駐馬店、駐馬店西、資陽、資中、自貢。
16：00起售車站安康、安亭北、八達嶺、霸州、白澗、寶坻、保定、保定東、北戴河、北京東、北馬圈子、濱海、濱海北、泊頭、滄州、滄州西、昌黎、昌平、昌平北、承德東、磁山、磁縣、大營鎮、定州、定州東、東光、福州、福州南、撫寧、高碑店、高碑店東、高邑、高邑西、藁城、固安、關林、官廳、官廳西、郭磊庄、海拉爾、漢沽、菏澤、衡水、衡陽、衡陽東、虎什哈、花橋、懷柔、懷柔北、黃村、惠山、薊縣、晉州、井店、井陘、井南、靜海、軍糧城北、康城、康莊、崑山、崑山南、淶源、廊坊、廊坊北、黎城、臨沂、臨沂北、柳州、龍華、隆化、盧龍、蘆台、潞城、灤河、灤平、灤縣、洛陽、洛陽東、洛陽龍門、滿洲里、密雲北、南宮東、南口、南翔北、南峪、娘子關、潘家店、平泉、遷安、前磨頭、青縣、清河、清河城、清
華園、饒陽、任丘、三河縣、三家店、沙城、沙河、沙河市、沙嶺子、上板城、上板城南、上海西、涉縣、深州、十渡、石景山南、順義、蘇州、蘇州北、蘇州新區、蘇州園區、
肅寧、綏芬河、唐山北、塘沽、天津北、通州西、王瞳、望都、文安、無錫、無錫東、無錫新區、吳橋、武安、武清、下板城、下花園、下檯子、襄陽、襄陽東、小寺溝、辛集、新樂、新杖子、邢台、邢台東、興隆縣、徐水、宣化、延慶、岩會、燕郊、燕山、陽澄湖、陽泉、陽泉北、陽邑、楊村、楊柳青、野三坡、鷹手營子、榆林、玉田縣、元氏、棗強、正定機場、涿州、涿州東。
16：30起售車站阿城、阿爾山、阿金、阿里河、阿龍山、阿木爾、安達、安廣、安家、安平、安圖、昂昂溪、敖力布告、八角台、八面城、八面通、八仙筒、巴林、鮁魚圈、白河、白奎堡、白狼、白泉、白石山、白音胡碩、白音他拉、寶林、寶龍山、寶清、寶泉嶺、保康、北安、北票南、北台、背蔭河、本溪、本溪湖、筆架山、勃利、博克圖、布海、蔡家溝、蒼石、草河口、草市、柴崗、柴河、昌圖、昌圖西、常德、朝陽、朝陽川、朝陽地、朝陽鎮、辰清、陳相屯、晨明、成高子、成吉思汗、赤峰西、楚山、春陽、嵯崗、達家溝、大安、大安北、大巴、大堡、大成、大官屯、大紅旗、大虎山、大林、大平房、大青溝、大石橋、大石頭、大石寨、大屯、大興、大興溝、大雁、大楊樹、大營子、帶嶺、刀爾登、到保、道清、得耳布爾、德伯斯、德惠、德惠西、燈塔、登沙河、滴道、東邊井、東戴河、東二道河、東方紅、東豐、東海、東津、東京城、東來、東明村、東通化、東辛庄、杜家、對青山、敦化、恩施、二道灣、二龍、二龍山屯、二密河、范家屯、豐樂鎮、馮屯、鳳凰城、扶余、扶余北、福利屯、撫順、撫遠、富海、富錦、富拉爾基、富裕、嘎什甸子、蓋州、蓋州西、甘河、甘旗卡、干溝、高橋鎮、高山子、革鎮堡、葛根廟、根河、工農湖、公營子、公主嶺、公主嶺南、溝幫子、孤家子、菇園、古城鎮、古蓮、官字井、灌水、廣寧寺、歸流河、郭家店、果松、哈拉海、哈拉蘇、蛤蟆塘、海北、海城、海城西、海林、海龍、海倫、海坨子、寒蔥溝、寒嶺、浩良河、和龍、鶴北、鶴崗、鶴立、黑河、黑水、黑台、橫道河子、紅花溝、紅山、紅星、紅興隆、紅彥、洪河、呼蘭、呼源、呼中、葫蘆島、葫蘆島北、虎林、虎石台、華家、樺林、樺南、換新天、皇姑屯、黃柏、黃花筒、黃泥河、黃松甸、渾河、火連寨、霍林郭勒、雞東、雞冠山、雞西、吉舒、吉文、集安、紀家溝、夾心子、建昌、建三江、建設、江橋、江源、姜家、蛟河、金寶屯、金河、金坑、金山屯、金杖子、金州、錦河、錦州、錦州南、九三、九台、九台南、巨寶、峻德、開安、開通、開原、開原西、康金井、克東、克山、克一河、口前、庫都爾、庫倫、寬甸、奎山、拉古、拉哈、拉林、蘭崗、蘭棱、朗鄉、老邊、老府、老萊、老營、梨樹鎮、李家、李石寨、里木店、利川、連山關、蓮江口、兩家、亮甲店、遼陽、遼源、遼中、林海、林口、林源、臨江、凌海、凌源、凌源東、劉家店、劉家河、柳河、柳樹屯、六合鎮、龍嘉、龍江、龍井、龍爪溝、龍鎮、鹿道、露水河、漯河、漯河西、旅順、麻山、馬蓮河、馬林、馬橋河、馬三家、滿歸、茂林、帽兒山、梅河口、美溪、孟家崗、米沙子、密山、免渡河、廟嶺、明城、明水河、磨刀石、莫爾道嘎、木里圖、穆棱、乃林、奈曼、南岔、南芬、南關嶺、南京、南口前、南木、南橋、南台、南雜木、嫩江、能家、泥河子、碾子山、寧安、寧家、牛家、牛心台、農安、磐石、泡子、裴德、皮口、偏嶺、瓢兒屯、平安、平安鎮、平房、平崗、平山、平台、平洋、平庄、平庄南、普蘭店、普灣、七里河、七台河、祁家堡、蘄春、前鋒、前進鎮、前衛、乾安、橋頭、秦家、青山、清河門、清原、慶安、慶豐、曲阜、曲阜東、泉陽、繞陽河、熱水、三間房、三江口、三十家、三十里堡、三義井、三源浦、沙海、沙河口、沙後所、山城鎮、山河屯、山市、上園、尚家、尚志、舍力虎、深井子、神樹、沈家、沈陽東、石城、石磷、石嶺、石橋子、石人、石人城、石山、石頭、石峴、世博園、首山、舒蘭、雙城堡、雙城北、雙豐、雙河鎮、雙遼、雙鴨山、水洞、水泉、四道灣、四方台、四合永、四平、四平東、松江河、松江鎮、松樹、松樹鎮、宋、蘇家屯、綏化、綏棱、綏陽、綏中、綏中北、孫家、孫吳、索倫、塔爾氣、塔哈、塔河、台安、太平川、太平鎮、太陽升、泰安、泰康、泰來、泰山、湯池、湯山城、湯旺河、湯原、洮南、桃山、陶家屯、陶賴昭、天崗、天橋嶺、天義、田師府、鐵廠、鐵力、鐵嶺、鐵嶺西、通北、通溝、通化縣、通途、通遠堡、圖里河、圖強、吐列毛杜、團結、駝腰嶺、瓦房店、瓦房店西、歪頭山、灣溝、萬發屯、萬樂、汪清、王府、王崗、王兆屯、濰坊、葦河、葦子溝、衛東、衛星、渭津、魏杖子、溫春、倭肯、沃皮、卧里屯、烏爾旗汗、烏奴耳、烏伊嶺、吳家屯、五叉溝、五常、五大連池、五道溝、五家、五棵樹、五龍背、五女山、五營、西豐、西崗子、西林、西柳、西麻山、西哲里木、汐子、下城子、下馬塘、仙人橋、香蘭、襄河、向陽、小河沿、小嶺、小市、小揚氣、謝家鎮、新綽源、新城子、新華、新華屯、新立屯、新立鎮、新林、新民、新青、新邱、新松浦、新窩鋪、新友誼、新肇、興城、興凱、興隆店、興隆鎮、杏樹、杏樹屯、熊岳城、徐家、許家屯、鴨園、牙克石、亞布力、亞布力南、煙筒山、煙筒屯、羊草、羊場、陽岔、楊崗、楊樹嶺、楊杖子、姚家、姚千戶屯、葉柏壽、一間堡、一面坡、一面山、伊春、伊爾施、伊拉哈、伊林、伊圖里河、依安、義縣、益陽、銀浪、迎春、營城子、營口、營口東、永安鄉、友好、余糧堡、榆樹、榆樹台、榆樹屯、玉泉、元寶山、咋子、扎賚諾爾西、扎蘭屯、扎魯特、張家界、張維屯、章黨、章古台、彰武、長春南、長甸、長嶺子、長山屯、長汀鎮、趙光、肇東、鎮賚、鎮西、治安、周家、周家屯、周水子、朱家溝、淄博。
17：00起售車站寶華山、栟茶、常州、常州北、丹徒、丹陽、丹陽北、東台、阜寧、桂林、桂林北、海安縣、懷化、淮安、建湖、江都、江寧、姜堰、晉城、晉城北、荊門、荊州、景德鎮、句容西、溧水、溧陽、龍岩、婁底、南京南、南通、南陽、戚墅堰、潛江、如東、如皋、上饒、邵陽、沭陽、泗洪、泗陽、隨州、泰州、天門南、瓦屋山、仙林、鹽城、揚州、洋河、宜興、鷹潭、永州、棗陽、長治、長治北、鎮江、鎮江南。
17：30起售車站安化、安龍、安仁、百色、北海、北流、冊亨、岑溪、郴州、郴州西、辰溪、崇左、慈利、碭山、道州、德安、鄧州、定南、東安東、東海縣、東明縣、東鄉、防城港北、分宜、豐城、豐城南、扶綏、撫州、富川、高安、高平、鞏義、鞏義南、共青城、貴港、貴溪、桂平、韓城、漢壽、合浦、河唇、賀州、鶴壁、鶴壁東、橫峰、衡南、衡山、衡山西、湖口、化州、黃口、會同、獲嘉、吉首、濟源、嘉峰、江華、江永、焦作、焦作東、金城江、進賢、靖州、開封、來賓、來賓北、瀨湍、蘭考、樂平市、耒陽、耒陽西、冷水江東、黎塘、黎塘西、澧縣、醴陵、醴陵東、連雲港、連雲港東、漣源、廉江、臨澧、臨湘、臨潁、靈寶、靈寶西、零陵、龍南、龍市、蘆溪、廬山、魯山、陸川、鹿寨、路口鋪、羅城、麻陽、茂名、猛洞河、汨羅、汨羅東、澠池、澠池南、民權、南城、南丹、南豐、南召、內鄉、寧陵縣、寧明、寧鄉、彭澤、邳州、平果、平南南、憑祥、祁東、祁陽、欽州、欽州東、沁陽、渠舊、渠黎、全州南、容縣、融安、融水、汝陽、汝州、瑞昌、瑞金、三江縣、三門峽、三門峽南、三門峽西、韶山、邵東、神木、石門縣北、雙牌、松桃、遂溪、泰和、湯陰、唐河、藤縣、田東、田林、田陽、亭亮、通道、桐柏、銅仁、萬年、衛輝、文地、梧州、梧州南、西峽、峽江、夏石、夏邑縣、湘潭、湘鄉、襄垣、向塘、新安縣、新干、新化、新晃、新沂、新余、新余北、信豐、興安、興安北、興國、興業、興義、修武、徐州、徐州東、許昌、許昌東、漵浦、牙屯堡、炎陵、偃師、陽城、宜春西、宜州、弋陽、義馬、永福南、永修、攸縣、攸縣南、於都、余江、虞城縣、玉林、玉山、月山、樟樹、樟樹東、長葛、長垣、鎮平、資溪。
18：00起售車站安口窯、安陸、安溪、巴東、巴山、白河東、白河縣、白水江、蚌埠、蚌埠南、博山、博興、蔡家坡、曹縣、昌樂、城固、城陽、池州、赤壁、赤壁北、滁州、滁州北、磁窯、大荔、大冶北、大竹園、丹鳳、當陽、定陶、定遠、東營、東至、鄂州、鄂州東、費縣、鳳縣、鳳陽、鳳州、福安、福鼎、福清、富縣、富縣東、甘泉、甘泉北、高密、高灘、葛店南、古田、谷城、固始、固鎮、冠豸山、光澤、廣德、海灣、海陽、涵江、漢川、漢陰、合陽、賀勝橋東、橫溝橋東、紅安、紅安西、宏慶、花湖、花山南、花園、華容、華容東、華容南、華山、華山北、淮北、淮濱、黃岡、黃岡東、黃岡西、黃陵、黃山、黃石、黃石北、黃石東、黃州、徽縣、績溪縣、嘉善、嘉祥、建寧縣北、建甌、建始、建陽、將樂、膠州、膠州北、角美、界首市、晉江、京山、靖邊、莒南、莒縣、巨野、鄄城、來舟、萊蕪東、萊西、藍村、連江、梁山、聊城、臨清、臨淄、靈璧、龍山鎮、隴縣、蘆潮港、羅山、羅源、略陽、馬鞍山、毛壩、毛壩關、米脂、勉縣、廟山、閩清、明港、明港東、明光、南仇、南湖東、南靖、南平、南平南、寧德、寧國、平邑、平原、莆田、蒲城、蒲城東、普安、祁門、岐山、千河、千陽、秦嶺、青龍山、青州市、清澗縣、泉州、泉州東、確山、乳山、三明、三明北、三原、山坡東、商城、商洛、商南、上杭、邵武、沈丘、石泉縣、順昌、泗水、泗縣、松江、松滋、綏德、遂平、孫鎮、台前、太姥山、泰寧、郯城、湯遜湖、桃村、滕州、滕州東、天門、銅陵、潼關、土地堂東、萬源、韋庄、渭南、渭南北、渭南南、文登、渦陽、烏龍泉南、蕪湖、吳堡、五蓮、武當山、武功、武穴、武夷山、西安南、西平、西鄉、浠水、歙縣、霞浦、仙桃西、咸寧、咸寧北、咸寧東、咸寧南、咸陽、咸陽秦都、項城、小河鎮、孝感、孝感北、新縣、興平、宿州、宿州東、宣城、宣漢、旬陽、旬陽北、閻良、兗州、硯川、燕子砭、陽谷、陽平關、陽新、楊陵、楊陵南、沂南、沂水、宜城、應城、永安、永定、永樂店、永泰、尤溪、禹城、雲夢、雲霄、鄆城、棗庄、棗庄西、柞水、張橋、章丘、漳平、漳浦、漳州、漳州東、長汀、長陽、詔安、鎮安、枝城、枝江北、紙坊東、鍾家村、鍾祥、諸城、子長、子洲、紫陽、棕溪、鄒城、左嶺。

3、四川的高鐵或動車到底通了哪些地方？

四川省內及重慶：
達成線可到大英、遂寧、南充、營山、達州；
成遂渝線可到合川、潼南、重慶；
成灌線（含離堆和彭州支線）可到犀浦、郫縣、紅光鎮、都江堰、彭州、離堆公園、青城山；
南高線可到岳池、廣安；
【成綿樂客運專線已經進入最後調試階段，預計今年12月中旬通車，從北到南可到江油、綿陽、德陽、成都、眉山、樂山、峨眉等地】

省外：
鄭州、上海、杭州、合肥、武漢、南昌、福州、宜昌等。

4、g4822高鐵路線路查詢

2009年，全國鐵路投產新線5557公里，其中客運專線2319公里。一批重點項目建成投產，寧波～台州～溫州、溫州～福州、福州～廈門等客運專線相繼建成通車，特別是世界上里程最長、時速350公里、全長1068.6公里的武廣高速鐵路開通運營和最近開通的京滬高鐵

近中期規劃:五縱六橫七連線

一、中國高鐵近中期規劃簡介：

從2010年起至2040年,用30年的時間,將全國主要省市區連接起來,形成國家網路大框架。考慮現實,線路東密西疏;照顧西部,站點東疏西密。所有高鐵線路的規劃和建設,全部由中央政府集中組織實施,建成後的營運,交中國高鐵公司集中管理。本方案除京廣和京滬線外,所有線路建設應採用磁浮懸技術方案，規劃簡稱為「五縱六橫八連線」。

二、「五縱六橫八連線」內容介紹：

1、五縱:

①哈滬線:哈爾濱-扶余-長春-四平南-沈陽-營口-大連-煙台-青島-日照-連雲港(海州)-鹽城-南通-上海。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。

②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。按以上節點只設12個停車站,站點之間直連。

③京港線:北京-保定-石家莊-邯鄲北-安陽南-鄭州-漯河-信陽北-武漢-岳陽-長沙南-衡陽-郴州-韶關-廣州-深圳-九龍。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。

④集昆線:集寧-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-臨汾-韓城-西安-佛平-漢中-寧強-廣元-綿陽-成都-樂山-冕寧-西昌-攀枝花-昆明。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。

⑤西湛線:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。

2、六橫:

①沈蘭線:沈陽-盤錦-錦州-秦皇島-唐山-北京-張家口-集寧-呼市-包頭-杭錦-烏海-石嘴山-銀川-青銅峽-中衛-白銀-蘭州。全線按以上節點只設20個停車站,站點之間直連。

②青銀線:青島-濰坊-淄博-濟南西-武城-衡水-石家莊-陽泉-太原南-呂梁(離石)-綏德-靖邊-鄂托克-銀川。全線按以上節點只設14個停車站,站點之間直連。

③鹽西線:鹽城-淮安-宿遷-徐州西-商丘-開封東-鄭州-洛陽-三門峽-華陰-西安-寶雞-天水-定西-蘭州-紅古-西寧。全線按以上節點只設17個停車站,站點之間直連。

④滬蓉線:(上海)——南京-合肥-六安-麻城-武漢-潛江-荊州-宜昌-水布埡(或五峰)-恩施-黔江-涪陵西-重慶-遂寧-成都。全線按以上節點只設15個停車站,站點之間直連。該線向東南,可經粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波;向東可沿江北,經揚州、泰州至南通。

⑤滬昆線:上海-嘉興-杭州-金華-衢州-上饒-鷹潭-南昌南-新余-萍鄉-長沙南-婁底-邵陽-洞口北-懷化-玉屏-凱里-都勻-貴陽-安順-關嶺-盤縣-曲靖-昆明。全線按以上節點只設24個停車站,站點之間直連。

⑥滬南線:上海-寧波-台州-溫州-福鼎-寧德-福州-浦田-泉州-廈門(同安)-漳州南-雲宵-汕頭-汕尾-惠州-廣州-肇慶-雲浮-鬱南-梧州-桂平東-貴港-南寧。全線按以上節點只設23個停車站,站點之間直連。

3、八連線:

①津唐線:天津-唐山。

②開河線:開封東-菏澤-東平-濟南西-濱州-東營北-河口。

③寧南線:南京-揚州-泰州-南通。

④寧寧線:南京-粟陽-湖州-杭州-紹興-寧波。

⑤金溫線:金華-麗水-溫州。

⑥漢福線:武漢-黃石西-武穴(江南)-九江(縣)-德安-南昌南-撫州-邵武-南平-福州。

⑦南廈線:南平-三明-大田-廈門(同安)。

⑧衡南線:衡陽-祁東-永州-全州-桂林-柳州-來賓-賓陽-南寧。
遠期規劃:八縱

一、中國高鐵遠期規劃簡介：

從2040年起至2070年,再用30年的時間、最遲到2100年前全部建成。實現東部加密、西部連通成網(即連通西部主要交通樞紐),連接全國主要交通節點城市和旅遊景點,使西部地區主要城市可通達任何沿海省區。國內客運主要依靠高速鐵路和高速公路，簡稱為「八縱」。

二、「八縱」內容介紹

①新哈滬線:哈爾濱-長春-沈陽-大連-煙台-青島-連雲港(海州)-上海。該線向東北延伸至撫遠中俄邊界,仍稱哈滬線。

②京滬線:北京-天津-滄州-德州-濟南西-濟寧-徐州-蚌埠-南京-無錫-上海-浦東機場。

③大京港線:由京港線向北延伸而成。延長線大體走向是:北京-首都機場-承德-赤峰-通遼-白城-齊齊哈爾-嫩江-黑河。

④濟茂線:該線大體走向是:濟南-菏澤-開封-鄭州-平頂山-南陽-襄樊-荊州-武夷山-吉首-懷化-桂林-柳州-貴港-玉林-茂名。

⑤新集昆線:集寧-大同-太原南-韓城-西安-漢中-成都-西昌-昆明,該線向北延伸至二連浩特,向南經個舊到河口。仍稱集昆線。

⑥徐三線:大體走向:(徐州)-合肥-安慶-景德鎮-鷹潭-贛州-河源-九龍-珠海-陽江-湛江-海口-三亞。

⑦太溫線:大體走向:太原-長治-焦作-鄭州-周口東-阜陽-合肥-巢湖-銅陵-黃山-千島湖-金華-溫州。

⑧包湛線:即西湛線從西安向北延伸,經延安榆林到包頭:西安-安康-萬源-達州-華瑩-重慶-遵義-貴陽-都勻-獨山-南丹-河池西-馬山北-南寧-欽州-北海-湛江。北延長線大體走向為:西安-銅川-黃陵-延安-靖邊-榆林-鄂爾多斯-包頭。

中國正在建設營運高速鐵路(不按先後順序排列)
中國第一條高速鐵路：京津城際高鐵

1、京津城際高鐵簡介

（1）京津城際高鐵工程於2005年7月4日開工建設，2008年8月1日投入運營。它全長120公里，京津城際北京段全長49.3千米，其中高架線42千米。列車最高運營速度達到每小時495公里，京津直達運行時間約30分鍾，列車最小行車間隔為3分鍾

5、中國有幾條高鐵

我國現已通車的高速鐵路有：京滬城際鐵路；鄭西高速鐵路；武廣高速鐵路；石太客運專線；甬台溫客運專線；溫福客運專線；合武客運專線；合寧客運專線。

未來高速鐵路網請參照2008年底《中國鐵路中長期規劃圖》，高達2萬多公里。其中有四縱四橫八條主幹線。即；
京哈通道（含沈大段）；
京廣通道；
京滬通道；
杭深通道（杭州——寧波——溫州——福州——廈門——深圳）

徐蘭通道；（徐州——鄭州——西安——寶雞——蘭州）
太青通道；（太原——石家莊——濟南——青島）
滬蓉通道；（上海——南京——合肥——武漢——恩施——重慶——成都）
滬昆通道；（上海——杭州——南昌——長沙——貴陽——昆明)

另有 西安——太原高速鐵路；西安——成都高速鐵路；蘭州——烏魯木齊高速鐵路；重慶——昆明高速鐵路；貴陽——廣州高速鐵路；成都——貴陽高速鐵路；合肥——福州高速鐵路；九江——贛州高速鐵路等等。

以及武漢、沈陽、鄭州、北京、西安、長沙等多個重要城市通往周邊城市的城際鐵路。

6、誰知道中國高鐵路線怎麼分布的？

全國高鐵線路分布圖整個畫出來還是比較有難度的，並且線路不斷在建，圖也不斷更新。但是，正常情況下對全國高鐵線網有一個大體的認識還是挺重要的，也方便自己安排出行方案。下面筆者帶你分幾個階段了解一下高鐵線路圖。這個還是挺有意思的。

【階段1】最基本的三條超級大動脈

全國高鐵有三條線路是超級大動脈，列車時速都300km/h以上的——京廣高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵。它們排成一個鏡面的「4」字。三者的交點是：北京、上海、長沙（如圖）。

如果說對高鐵線網並不了解的話，個人認為，最基本的這三條大動脈以及相交匯的三個城市也還是應該有個概念的。畢竟只記住一個「4」字和三個名字應該不是什麼難事，何況這三個名字完全是耳熟能詳的。

當然，最少還應該知道這三個高鐵線網上經過的省會及大型城市。京廣高鐵從上到下依次排列的城市為：北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州。京滬高鐵從上到下依次排列的城市為：北京、天津、濟南、南京、上海。滬昆高鐵從右到左依次排列的城市為：上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明。筆者對自己的要求是不僅記住經過的省會，還要記住經過的一切大小高鐵站。

【階段2】接下來有4條依據普鐵動脈而發展起來的高鐵干線。我帶你逐個認識一下。

1、從鄭州（剛剛京廣高鐵已經介紹過的城市）畫一條東西向的橫線，這就是普鐵時代的蘭新線。目前線路依舊。右側最遠可以連接到京滬高鐵上的徐州。左側最遠可以到烏魯木齊。從右到左依次排列的城市為：徐州、鄭州、西安、蘭州、西寧、烏魯木齊。

2、從天津（剛剛京滬高鐵已經介紹過的城市）向右上方畫線。這就是到東北的高鐵京哈線。向外最遠可以到哈爾濱，也可以到大連。從天津起向右上方依次排列的城市為：天津、沈陽、長春、哈爾濱。

3、從京滬高鐵上途徑的城市蚌埠向下畫線，並且穿過滬昆鐵路。這是為了將合肥、福州連入高鐵網所建設的合福高鐵。合福高鐵與1階段的超級大動脈之一滬昆高鐵相交於上饒。從蚌埠向下依次排列的城市為：蚌埠、合肥、上饒、福州。

4、從石家莊（剛剛京廣高鐵已經介紹過的城市）向左下方畫線，穿過蘭新線（剛剛介紹過的橫線）。這條線路，在名義上並不是一條，而是幾條的拼湊，但是為了方便可以這么記憶。這條線路與蘭新線相交的城市是西安。線路上從石家莊起依次排列的城市是：石家莊、太原、西安、成都、重慶。

【注記】基本上國家高鐵大體上的線網就如同上面所介紹的那樣，3條超級大動脈，4條大的干線。整個國家高鐵網線路還是相當復雜，沒有介紹的還有很多，但基本上都是運行速度220km/h以下的線路了。其他的還有不少省內的城際線路（服務的距離比較短）。

7、國內正在修的高鐵有哪幾條?

2011年，預計開通運營2200公里，主要包括天津～秦皇島、上海～杭州、南京～杭州、杭州～寧波、武漢～宜昌、武漢～孝感、武漢～黃石、合肥～蚌埠等客運專線和城際鐵路。

2012年，預計開通運營6300公里，主要包括北京～上海、北京～石家莊、石家莊～武漢、哈爾濱～大連、哈爾濱～齊齊哈爾、廈門～深圳、徐州～鄭州、西安～寶雞、石家莊～衡水、南京～安慶、成都～綿陽～樂山等客運專線和城際鐵路。

到2012年底，「四縱四橫」客運專線將基本建成。此外，環渤海、長三角、珠三角、東北地區、中原地區、川渝地區、海峽西岸等經濟發達和人口稠密地區部分城際鐵路也將建成通車。

8、網上火車票幾點開始預定

這與兩個因素有關，一是12306訂票官網的業務受理時間，二是各地火車票的放回票時間。
首先，看看答12306網站的營運時間。12306訂票官網公告稱，每天的7點至晚上11點受理用戶網上火車票購票、退票、改簽等業務。最早不能早於7點開始訂票、退票等。這與在火車站訂購火車票非常的不一樣，火車站窗口24小時提供服務。
接下來，再來了解一下火車票的放票時間。火車票的起售時間從2013年年初作了相關調整，由原來的每天四個節點變為八個節點開始售票。分別是：每天的8點、9點、10點、10點、11點、12點、13點、15點、16點、17點、18點。其中，所有的動車組列車(以G、C、D打頭的)車票統一於上午11點發售。火車票的放票時間是由所購車票出發站來決定的，每個車站火車票的放票時間不一樣。

9、一個市裡的兩個高鐵站互通嗎。不是同一條高鐵線？

有人說宜賓兩個高鐵站相距2公里，會給轉車乘客帶來不方便，
而我不這樣認為，可以說不會帶來什麼不方便，
理由如下：

一，在宜賓轉車的本來就少，這個不用說，不是大城市，不是大站，線路也不是什麼米字形七八條甚至十多條，只有四五個方向而已，

二，有一個成貴高鐵和渝昆高鐵的高鐵立交，使交叉開行列車成為可能，
也就是說蓉昆北段成自宜能上成貴南段到貴陽，成貴北段成樂宜也能上渝昆南段到昆明，
換個表述就是說從貴陽來的車，有上樂山成都的，也有上自貢成都的，
從昆明來的車，有上自貢成都的，也有上樂山成都的，
這就會消滅本來並不多的轉車旅客中的八九成。

三，即使剩下的一二成轉車旅客，也可一半以上實現在本站轉車，而不會去另一個站，
比如，從貴陽來的旅客在成貴宜賓站下車，要去自貢，因這個站也有經自貢到成都的城際車，所以並不需要到另一個站轉車，只需在這個站轉車即可，
同理，從昆明來的旅客在渝昆宜賓站下車，要去樂山，因這個站也會有經樂山到成都的城際車，所以並不需要到另一個站轉車，只需在這個站轉車即可。
瀘州設兩個高鐵站，瀘州站將有三條高鐵

啟動儀式上的展板，揭曉了渝昆高鐵的線路走向和站點：渝昆高鐵自重慶西站引出，經重慶市江津區、永川區，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節市，雲南省昭通市、曲靖市，終至昆明南站。

項目按雙線、時速350公里、高速鐵路標准建設，正線全長699公里，全線設站20座。四川境內段正線約186公里，設瀘州東、瀘州、南溪、宜賓、高縣、筠連6個車站。四川境內的里程長度、車站數量，在渝昆高鐵所經過的4個省份中，僅次於雲南。

細心的讀者發現，在瀘州境內，有兩個高鐵車站。中鐵二院渝昆高鐵項目設計總體負責人任志偉介紹，兩個車站相隔30公里左右，其中瀘州東站是基於瀘州全國性綜合交通樞紐定位、結合瀘州發展規劃而設立的。

此次四川段建設啟動儀式設立地點，則是瀘州站，也是瀘州未來的主要高鐵樞紐。瀘州站建築面積逾4萬平方米，三條高鐵在此共線，分別為在建的川南城際鐵路、渝昆高鐵和規劃的瀘遵高鐵。

作為川南大市、港口城市的瀘州，有個交通之痛：至今沒有國鐵干線，不通客運列車。高鐵的到來，無疑將彌補這一短板，加速瀘州乃至川南城市發展步伐。

渝昆高鐵過境的另一座川南城市宜賓，還將新建一座宜賓站。該站在既有成貴鐵路宜賓西站的東側，規模比宜賓西站大，將成為未來宜賓鐵路樞紐的主要客運站。

其實渝昆高鐵在四川境內還有一個站點臨港站，該高鐵站也是新建車站，為與在建的成自宜高鐵共用站，已經開建。

在四川省區域經濟研究會會長、西南交通大學區域經濟與城市管理研究中心主任戴賓看來，渝昆高鐵將提升和凸顯川南在我省南向開放發展中的戰略地位，密切川南地區與重慶、雲南的經濟社會聯系，更好地發揮川南在川渝滇黔結合的中心作用。

成自+自宜+渝昆，組合成時速350公里的蓉昆高鐵

從地圖上看，渝昆高鐵是一條過境四川的鐵路，只穿瀘州、宜賓而過。但在今年9月10日，四川省發展改革委官網《重慶至昆明高速鐵路可行性研究報告獲得國家發展改革委批復》的信息中這樣闡述：渝昆高鐵項目建設對提升成都國家中心城市對周邊地區的輻射帶動作用，促進成都平原經濟區與川南經濟區協同發展具有重要意義。

這條沒有經過成都的鐵路，為何會提升成都的影響力呢？把渝昆高鐵放入全省鐵路網中，可以得到答案。

成都在四川的中心，往南是已經建成的成貴鐵路四川段，以及在建的成都到自貢高鐵。成自高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網京昆通道的組成部分，起於成都東站，經正在建設中的天府國際機場也就是成都第二機場到達自貢東站，最高設計時速350 公里。從自貢到宜賓有川南城際鐵路自宜段在建，設計時速350公里。

成自+自宜構成了一條完整的時速350公里高鐵線路，如今再加上時速350公里的渝昆高鐵宜賓至昆明段，3條線路組合就形成了一條成都到昆明的時速350公里高鐵，也就是我們所說的「蓉昆高鐵」。

蓉昆高鐵將帶來什麼？最直接的利好是到昆明更快了。現在，成都到昆明的最短旅行時間約6個半小時，蓉昆高鐵大通道建成後，理論時間2個多小時就可到達，省時一半以上。

從長遠來看，突出南向、強化與南亞和東南亞的開放合作是四川當前對外開放發展的重點之一。高效、便捷的蓉昆高鐵大通道，將對我省實施南向開放戰略形成重要的物質載體支撐，有助於推動四川積極參與中國—東盟框架合作，提升我省在「一帶一路」中的戰略地位。

成自宜、渝昆，加上計劃年內開建的成南達萬，四川有多條時速350公里鐵路同時在建。對此，戴賓認為，沿線城市乃至四川要做好迎接「高鐵經濟」輻射的准備，積極探索高鐵引領城市和區域發展的模式，依託高鐵重構產業空間布局、城鎮空間布局，重塑對內對外開放發展格局。

10、安徽省銅陵市去四川省樂山市坐火車怎麼走

合肥到成都449高鐵，銅陵到合肥高鐵64，成都到樂山高鐵100多吧，這個忘了。。自己算下，一天就可以到了