合肥地鐵南艷湖交通

1、合肥經濟開發區南艷湖到蜀山區通用機械研究院多少公里有地鐵么？

合肥經濟開發區南艷湖到蜀山區通用機械研究院，

約17.5公里，

沒有直達地鐵，

得轉一趟公交。

可從方郢站乘坐607路，

在丹翡路口站下車，

步行230米，

在大學城北站乘坐軌道交通3號線（相城路方向），

在西七里塘站換乘軌道交通2號線（南崗方向），

科學大道站（C口出）下車，

步行540米，

到達合肥通用機械研究院。

2、合肥站到合肥學院南艷湖校區怎麼走

公交線路：地鐵1號線 → 235路，全程約19.3公里

1、從合肥站步行約240米,到達合肥火車站

2、乘坐地鐵1號線,經過11站, 到達南站南廣場站

3、步行約960米,到達林大郢站

4、乘坐235路,經過9站, 到達合肥學院新區站

5、步行約300米,到達合肥學院南艷湖校區

3、合肥學院南艷湖校區怎麼走?

乘坐14路
在望湖南路下車
乘坐235路
在一六八中學下車
步行至
合肥學院南區

4、合肥地鐵7號線南艷湖有站嗎

有南艷湖站,可能離得遠吧,在南艷湖南邊走!

5、南艷湖畔周邊環境怎麼樣？生活便利嗎？

城市：合肥

樓盤名稱：合肥南艷湖畔

公交線路：235路、602路葛小郢站下；18路、901路方郢站下；31路、150路海恆社區站下

其他交通方式：235路、602路葛小郢站下；18路、901路方郢站下；31路、150路海恆社區站下

規劃信息：其佔地面積為80000平方米，容積率，綠化率41%，共0棟樓，停車位

周邊配套：學校（學區）： 小學：習友路小學；中學： 60中
綜合商場： 易初蓮花超市、金色華聯超市、喜客多超市
郵　局： 郵政儲蓄
銀　行： 工商銀行、郵政儲蓄等
幼兒園： 幼兒園：社區配套幼兒園、海恆社區幼兒園、玉蘭陽光藝術幼兒園、少年宮鄉村花園幼兒園；
醫　院： 濱湖醫院、海恆社區衛生服務中心院

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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6、合肥學院南艷湖校區到合肥站怎麼走

駕車路線：全程約20.1公里

起點：合肥學院南艷湖校區...

1.從起點向西北方向出發，行駛10米，右轉進入錦綉大道

2.沿錦綉大道行駛3.4公里，左轉進入徽州大道

3.沿徽州大道行駛6.0公里，朝徽州大道高架/南二環路/金寨路/南北高架方向，稍向右轉進入徽南立交橋

4.沿徽南立交橋行駛920米，直行進入南二環路

5.沿南二環路行駛600米，直行上匝道

6.沿匝道行駛600米，左轉進入馬鞍山路

7.沿馬鞍山路行駛160米，朝南北一號高架/南一環路方向，直行上匝道

8.沿匝道行駛290米，右前方轉彎進入南北一號高架路

9.沿南北一號高架路行駛2.7公里，朝南北一號高架/南一環/徽州大道/裕溪高架方向，稍向右轉進入一環馬鞍山路橋

10.沿一環馬鞍山路橋行駛690米，直行進入南一環路

11.沿南一環路行駛720米，朝東一環/長江東路/長江東大街方向，稍向左轉進入東一環路

12.沿東一環路行駛2.4公里，稍向右轉進入全椒路

13.沿全椒路行駛990米，左轉進入站前路

14.沿站前路行駛430米，右轉

15.行駛110米，左前方轉彎

16.行駛110米，到達終點(在道路右側)

終點：合肥站

7、求向導……合肥學院南艷湖校區……我不認識路！55555

901,18,235,31（合肥南站有）這些公交都能到，如果在在火車站下車可以坐1路車到南站然後轉31路，這些都是在在168中學站或者農業示範園站下車！如果在火車站下車一般應該都是有校車接你的，不用急，到了學校帶你報名的學哥學姐排著隊呢！
合院歡迎你！！！！！！

8、南艷湖的合肥南艷湖公園建設即將展開

項目預計總投資約13514萬美元（約10億元人民幣），其中，招商引資8108萬美元（約6億元人民幣）。
2013年10月23日上午，合肥經開區徵收部門在南艷湖公園內舉行簡短的軍工廠火工區房屋拆除交地儀式，標志著備受關注的經開區南艷湖公園建設即將拉開帷幕。
南艷湖是經開區僅有的兩個大型天然水域之一，擁有大片的生態濕地。由於自然條件優越，區位優勢明顯，早在建區初期經開區就計劃將此處打造成休閑娛樂的開放式公園。2003年，經開區啟動南艷湖環境治理工程，對南艷湖進行了壩埂加固、園區路網、植被綠化等，南艷湖公園初步成型。但由於南艷湖內建有一專門生產炮彈的軍工廠火工區，公園相關建設被迫停工，且火工區經常試爆彈葯，為保證遊人的人身安全，南艷湖公園不得不封閉管理，遊人出入和遊玩休閑范圍都受到很大限制。
2014年3月份，經開區方面多次約談火工區主管企業，最終達成一致。在雙方的共同努力下，南艷湖公園內的火工區按計劃順利拆除並搬遷完畢。
據了解，南艷湖公園概念性規劃北界為石門路，南界為錦綉大道，西界為清潭路，東界為習友路，面積約3000畝。前期，南艷湖公園概念性規劃通過國際招標和公開徵求社會各界意見，規劃設計方案已經整合完畢，正在進行後期詳細設計，之後將啟動開發建設。下一步，南艷湖將最大限度彰顯自然生態公園特色，為市民再提供一處休閑娛樂的好去處。
2014年3月20日，合肥市規劃局發布公告，正式將南艷湖更名為：南雁湖。
2015年3月19日刊發了合肥南艷湖啟動公園建設的報道，引起愛鳥人士擔憂，呼籲為鳥兒留個「家」的報道。昨天安徽商報記者從合肥市經開區建發局了解到，南艷湖單元片區規劃已經通過專家評審，3000畝的濕地公園被分為兩個區域，近110公頃的中心濕地幾乎全部保持原生態，供鳥兒棲息，且用樹林與公園活動圈層分開。再加上500畝的科技園區，南艷湖有望打造全國生態公園樣本。 值得注意的是，南艷湖公園內有一個炮彈廠遺址，也已預留。整個公園將會設置兩主三次共五個入口，入口附近規劃停車場，同時還設置捷徑入口，方便周邊居民。為了減少對自然的干擾，只有南湖會館片區開辟車行道路，全園其他部分以步行和電瓶車為主要交通方式，還會設置自行車慢行道。據了解，中科院動物所解焱博士曾表示，南艷湖公園的建設，可以作為一個樣本，為今後的城市生態公園建設如何兼顧人類需求和生態環境保護提供借鑒

9、合肥市交通規劃

《建設規劃》主要依據《合肥市城市總體規劃綱要（2006－2020）》和《合肥市交通發展規劃》制定的目標和要求，結合"141"組團空間發展戰略和用地布局，提出合肥市軌道交通遠景、遠期和近期建設規劃。

軌道交通遠景線網總長322.5公里，其中市區線路7條，全長215.3公里；市域線5條，其中1條機場專用線，全長107.2公里。遠期中心城區城市軌道交通遠期規劃方案由6條城市軌道交通線路組成，共設置了15個軌道交通樞紐，其中有兩個為城市軌道交通與鐵路換乘的綜合樞紐，全長181.1公里。

規劃分四個階段建設，第一階段：2009-2016年為近期建設階段，建設1號線、2號線，形成"十"字形的基本骨架；第二階段：2016-2020年為建設發展階段，建設3、4號線，與1、2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網路，基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊；第三階段：2020-2025年為建設完善階段，在第二階段形成的城市軌道交通骨架網路的基礎上，建設5號線、6號線和遠景7號線，在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線網。第四階段：2025年後，遠景擴展階段，建設遠景8號線及擴展延伸線，實現線網規劃的遠景目標。

根據《建設規劃》軌道交通1號線計劃在2009年下半年開工建設，預計在2014年底正式運營； 2號線爭取在2011年開工，預計2016年底正式運營。

為加快軌道交通1號線項目建設，2009年6月3日，市軌道辦委託中國國際工程咨詢公司在合肥組織召開《軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》預評估會並獲得原則通過，為1號線項目立項及深化設計提供了依據，目前，北京城建設計研究總院正在全力以赴開展1號線試驗段以及南北高架一號線市政配套工程施工圖設計，確保軌道交通1號線項目早日開工建設