株洲西一合肥南站

1、中國有哪幾個特等火車站

截止2019年，中國有53個特等站。

特等站是中國國家鐵路集團有限公司對其所管理的鐵路車站等級劃分中的最高級別，其他鐵路車站等級參見中國鐵路車站等級。 截至2019年，中華人民共和國國家鐵路車站共有特等站53個。

根據《鐵路車站等級核定辦法》規定劃分的、辦理客運或貨運、貨物列車解編技術作業單項業務為主的客運站或貨運站、編組站，具備下列條件之一者為特等站：

日均上下車及換乘旅客在60000人以上，並辦理到發、中轉行包在20000件以上的客運站。

日均裝卸車在750輛以上的貨運站。

日均辦理有調作業車在6500輛以上的編組站。

首都、中央直轄市及個別省會所在的車站，若不滿足上述要求，可酌定為特等站。

(1)株洲西一合肥南站擴展資料：

特等站代表火車站

1、北京站

北京站（Beijing Railway Station），位於北京市東城區毛家灣胡同甲13號。北京站始建於清光緒二十七年（1901年），原址位於正陽門瓮城東側，建成於清光緒二十九年（1903年），舊稱「京奉鐵路正陽門東車站」（正陽門東站）。

截至2017年底，北京站設16條股道和8個站台。北京站是京滬鐵路、京哈鐵路、京承鐵路、豐沙鐵路、京原鐵路、京廣鐵路、京九鐵路等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。開往東北方向、華東地區的列車大部分在該站始發。

2、上海站

上海站（Shanghai Railway Station），又名上海新客站，位於中國上海市靜安區，毗鄰上海長途客運總站，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一座特等站，是上海鐵路樞紐的重要組成部分。1908年，伴隨著滬寧鐵路全線通車，原上海站正式投用。

1916年12月更名為上海北站；1947年4月升格為上海總站。1984年9月，新上海站在原上海東站的基礎上開建。1987年12月，新上海站正式啟用。 2004年8月，原上海站改建為上海鐵路博物館並開放。2010年，為迎接世博會，上海站進行了整修。 

截至2010年5月，上海站站房總面積為9.7萬平方米，南廣場面積為67000平方米，北廣場面積為30000平方米，車場規模達7台15線。

3、廣州站

廣州站（Guangzhou Railway Station），位於中國廣東省廣州市，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的一座特等站，是廣深鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣佛肇城際軌道及廣州地鐵2、5號線交會的車站，是廣州市內最主要的鐵路客運站之一，同時是中國主要鐵路樞紐站之一。

廣州站始建於1960年，於1974年4月12日正式投入運營。廣州站計劃於2018年啟動改造工程。截至2015年2月，廣州站站場總面積12萬平方米，候車室面積8504平方米，售票處面積1108平方米，行包倉面積3823平方米，站台規模為4台7線，車站可日發送旅客3萬人次。

2、桂林到南京南站的高鐵經過幾站

1、桂林到南京南站的高鐵G1546次經過以下站點：

桂林北、興安北 、全州南、東安東、永州 、祁陽、祁東 、衡陽東、株洲西、長沙南、岳陽東、咸寧北、武漢、合肥南、南京南（終點站）。

2、桂林到南京南站的高鐵G1504次經過以下站點：

桂林北、全州南 、東安東、永州、祁陽、祁東、衡陽東、株洲西、長沙南、萍鄉北、新余北、南昌西、鷹潭北、上饒 、玉山南 、金華、義烏、杭州東、湖州、長興、宜興、溧陽、 南京南（終點站）。

3、桂林到南京南站的高鐵G1506次經過以下站點：

桂林、全州南、永州 、祁陽 、祁東、衡陽東、株洲西、長沙南、萍鄉北、新余北、高安、南昌西、進賢南、上饒、衢州、龍游、金華、義烏、杭州東、湖州、宜興、溧陽、南京南（終點站）。

(2)株洲西一合肥南站擴展資料

桂林鐵路交通

1、高速鐵路

湘桂高速鐵路、貴廣高速鐵路、懷桂高鐵（規劃）。

2、普速鐵路

湘桂鐵路、桂百鐵路。

3、隨著2013年底湘桂鐵路擴能改造工程竣工通車以及2014年底貴廣高鐵的開通運營，桂林邁入高鐵時代，成為廣西鐵路交通的「新貴」，貴州、四川、雲南都將以桂林為一個重要「節點」通往珠三角地區，成為連接湘、桂、黔、粵四省區乃至西南、中南、華南地區的交通樞紐，已開通直達南寧、長沙、武漢、鄭州、石家莊、上海、貴陽、廣州、杭州等省會城市和首都北京的動車。

3、高鐵廣州南站到合肥南站沿途經過哪些站

廣州南站到合肥南站，4月13日  周五高鐵共計4個車次

G1744次經過的車站如下

4、合肥客運西站怎麼到合肥高鐵南站

公交線路：快速公交4號線 → t12路，全程約24.2公里

1、從合肥汽車客運西站步行約660米,到達汽車客運西站

2、乘坐快速公交4號線,經過9站, 到達松芝萬象城站

3、乘坐t12路,經過8站, 到達呈坎站

4、步行約1.8公里,到達合肥南站

駕車路線：全程約21.5公里

起點：合肥汽車客運西站

1.從起點向正西方向出發，沿合六路行駛460米，調頭進入合六路

2.沿合六路行駛260米，朝淮南/安慶/南京方向，稍向右轉上匝道

3.沿匝道行駛1.3公里，直行進入合肥繞城高速公路

4.沿合肥繞城高速公路行駛11.8公里，在合肥市區/金寨路出口，稍向右轉上匝道

5.沿匝道行駛1.1公里，右前方轉彎進入金寨路

6.沿金寨路行駛940米，右轉進入龍川路

7.沿龍川路行駛2.9公里，稍向左轉進入龍川路

8.沿龍川路行駛610米，稍向右轉進入高鐵路

9.沿高鐵路行駛410米，朝合肥南站(西)落客平台方向，稍向右轉上匝道

10.沿匝道行駛1.3公里，左前方轉彎

11.行駛210米，到達終點(在道路右側)

終點：合肥南站

5、郴州西到南京南高鐵中間停靠站

1、郴州西站到南京南站每天有一趟高鐵，車次：G1128。發車16:30，到達22:50分。
2、中間停靠：衡陽東、株洲西、長沙南、汨羅東、岳陽東、咸寧北、武漢、六安、合肥南9站。

6、廣州有高鐵到合肥了嗎

廣州有高鐵到合肥。

1、G1744次

G1744次是一列由廣州南發往南京南的高速動車組列車，發車時間為06:55，到站時間為14:47，運行時間為7小時52分，全程1581公里。

途經站點：廣州南（始發站）、韶關、衡陽東、株洲西、長沙南、岳陽東、咸寧北、武漢、紅安西、麻城北、金寨、六安、合肥南、南京南（終點站）。

2、G1748次

G1748次是一列由廣州南發往蚌埠南的高速動車組列車復興號，發車時間為07:22，到站時間為15:09，運行時間為7小時47分，全程1710公里。

途經站點：廣州南（始發站）、韶關、衡陽東、長沙南、岳陽東、武漢、麻城北、金寨、六安、合肥、淮南東、蚌埠南（終點站）。

3、G636次

G636次是一列由廣州南發往合肥南的高速動車組列車，發車時間為08:25，到站時間為17:09，運行時間為8小時44分，全程1424公里。

途經站點：廣州南（始發站）、韶關、郴州西、衡陽東、長沙南、醴陵東、宜春、新余北、南昌西、鷹潭北、上饒、婺源、黃山北、績溪北、涇縣、銅陵北、無為、巢湖東、合肥南（終點站）。

4、G1128次

G1128次是由廣州南開往南京南的高速動車組列車，全程運行長度為1370公里，發車時間為15:13，到達時間為22:34，歷時7小時21分。

途經站點：廣州南（始發站）、郴州西、衡陽東、株洲西、長沙南、岳陽東、赤壁北、武漢、金寨、六安、合肥南、南京南（終點站）。

5、G650次

G650次是一列由廣州南到合肥南的高速動車組列車，全程1424公里，運行時間6小時35分。發車時間為16:08分，到站時間為22:43分。

途經站點：廣州南（始發站）、韶關、郴州西、衡陽東、株洲西、長沙南、汨羅東、岳陽東、咸寧北、武漢、麻城北、六安、合肥南（終點站）。

(6)株洲西一合肥南站擴展資料

廣州交通運輸

1、公路

國道：105國道、106國道、107國道、324國道、205國道。

高速公路：廣清高速公路、京港澳高速、廣惠高速公路、廣深高速公路、廣佛高速公路、廣三高速公路、廣肇高速公路、廣梧高速公路、廣賀高速公路、廣河高速公路、廣明高速公路、廣深沿江高速公路、珠三角外環高速公路、環城高速公路、北二環高速公路、新國際機場高速公路。

2、鐵路

鐵道線路：廣深港高速鐵路、廣深城軌、廣珠城軌、武廣客運專線、南廣高速鐵路、廣東西部沿海高速鐵路、貴廣高速鐵路、京廣鐵路、廣茂鐵路、廣珠鐵路、廣深鐵路、廣梅汕鐵路。

火車站：廣州站、廣州東站、廣州南站、廣州西站、廣州北站、慶盛站、新塘站。 

7、高鐵276站點有哪些站點

G276次是廣州南站到青島站，廣州南站6點46分開車，經過郴州西站，衡陽東站，株洲西站，長沙南站，岳陽東站，咸寧北站，武漢站，紅安西站，麻城北站，金寨站，六安站，合肥站，蚌埠南站，宿州東站，徐州東站，曲阜東站，泰安站，濟南站，章丘站，淄博站，高密站，19點41分到達終點站青島站

8、廣州高鐵到南京經過那幾站

你自己看吧！

從廣州至南京的G1128次，每天15時13分從廣州南出發，當天22時50分抵達南京南，全程7小時37分鍾，沿途停靠站點有郴州西、衡陽東、株洲西、長沙南、汨羅東、岳陽東、咸寧北、武漢、六安、合肥南站、南京南站。票價方面，二等座票價627元，一等座票價936元。