合肥高鐵戶外廣告

1、如何找到高鐵廣告客戶

首先定位要清晰，調查乘坐高鐵的人群特點（基本以年輕上班族為主），然後推測可能會有興趣在高鐵上做廣告的產品（電子產品，游戲，培訓等），再次，篩選出做這些產品企業中有實力在高鐵上做廣告的，最後就剩下談判了。

2、戶外廣告業務好做嗎

戶外廣告媒體位置佔主導地位

在戶外廣告領域，位置因素依然佔主導地位。這個「位置」，既包括具體點位的位置，也包括路段、區域等相對寬泛概念的位置。同樣是機場高速，但北京、上海等機場高速戶外媒體的價格是其它城市機場高速的5-10倍以上，這顯然就是區位和位置的差別。即使在同一路段或商圈，不同的位置，其價值和價格差異也十分明顯。位置固然不能決定一切，最頂級的位置未必適合所有類型的客戶，但在通常意義上，較好的位置在媒體價值、價格、客戶接觸面等方面也一般都表現為優，這是戶外媒體的特性所決定的。至於性價比，可能還是要跟具體客戶的傳播目的、方向、需求和市場推廣策略相結合，性價比的優劣的評判標

准最終還是要掌握在客戶自己手中，並最終在市場環節得到檢驗和認證。

3、高鐵兩側戶外廣告設置有什麼要求？

最主要是安全要求，本體結實，安裝牢固，抗風壓不破碎、不解體，同時也要抗活塞風，不脫落。其它美觀等要求按業主。

4、請問在高鐵投放廣告貴不貴？

估計很貴，起碼要上千萬吧。我就在高鐵上看到一個叫聖堡龍陶瓷的，看廣告很不錯，再說不是大品牌都投不起高鐵廣告吧

5、品牌在高鐵動車座椅上打廣告有效果嗎？

如果品牌在高鐵動車的座椅上面打廣告沒有效果，那麼他們就不會持續的投入，經常坐高鐵的人會看到一些相同的品牌在高鐵動車上，那其實證明是有效果的。

一般坐高鐵的人都要經過幾個小時的中長途旅行，車廂是一個相對安靜封閉的環境，而且人的視線在有限的車廂之內，當然還有外界的風景。按照商品的展示原則，你在一件商品上所停留的目光越長，最後轉化成的有效銷售就最多，所以說品牌在高鐵動車的座椅上打廣告肯定是有效果的。

在漫長的時間里客人會不經意的看到了廣告的標志，有心的人還會重復的解讀。那麼對於有需求的客人會在他腦海里形成印象，而且高鐵集中了巨大的人流，這個中間能夠轉換成巨大的經濟效益。

品牌最忌諱的是被人遺忘，所以說在高鐵上頭打廣告可以增強人們的廣告意識和廣告信賴，比如有一些大型的商業廣告，大型的互聯網公司甚至一些酒水廣告都會打在高鐵動車的座椅上，雖然有些人只是無聊的時候隨便看一看，但是在目前眼球經濟的社會大潮里，眼球就意味著轉化率和購買率。

而且高鐵和廣告公司聯合經營高鐵動車座椅上的廣告，連同商家都是一個三方共贏的效果。相當於是在高鐵有限的空間里和一段時間段里，發掘客人的消費能力和消費慾望，最後轉化成實在的消費動力。

6、當下戶外廣告公司最火的是哪一家？

看類型吧。不同細分領域都有自己的頭部公司
比如電梯廣告，就是分眾
高鐵廣告就是永達、路鐵
LED、地標廣告主要是鳳凰傳媒
公交車、候車亭廣告是南京國廣聯傳媒，看你需要哪一種吧

7、戶外哪家公司做的比較好？

自從看到分眾的凈利潤在營銷行業的顯著表現，所以今天小編就為大家盤點知道的15家戶外廣告公司，具體如下：

01分眾傳媒
分眾傳媒誕生於2003年，在全球范圍首創電梯媒體。2005年成為首家在美國納斯達克上市的中國廣告傳媒股並於2007年入選納斯達克100指數。2015年分眾傳媒回歸A股，市值破千億，成為中國傳媒第一股。作為中國第二大媒體集團，分眾傳媒營收超百億關鍵在於開創了【電梯】這個核心場景。電梯是城市的基礎設施，電梯這個最日常的生活場景代表著四個詞：主流人群，必經，高頻，低干擾。而這四個詞正是今天引爆品牌的最核心以及最稀缺的資源。今天4億城市人口，每天2億看分眾。分眾電梯媒體，覆蓋150多個城市，超過150萬個電梯終端，5億人次城市主流人群的日均到達，被評為【中國廣告最具品牌引爆力媒體】。

02TOM戶外
TOM戶外傳媒集團(「TOM戶外」)是國內領先的戶外廣告公司，經營近三十萬平方米媒體資產於全國重點城市如北京、上海及深圳等一線城市，以及成都、昆明、重慶、沈陽等二線及三線城市設有十四家附屬公司，廣告發布遍及國內六十多個主要城市，為本地及跨國企業提供一站式專業媒體方案。 TOM戶外擁有多元化優質資產包括廣告牌和單立柱，網路遍布全國，並且不斷精選優質戶外媒體，擴展資產組合，將市場擴展到主要二線城市。穩占市場領導地位的同時，TOM戶外團隊亦銳意創新，重點發展高效益及優質科技媒體產品。 TOM戶外在國內屢獲殊榮，於二〇〇九年膺選「全國性骨幹媒體供貨商」；而於二〇〇八年第十五屆中國國際廣告節上，獲頒「長城獎」的銀獎和銅獎以及十二個入圍獎。另外，在《亞洲戶外》雜志主辦的「2008中國戶外傳播創新大賽總決賽」中，TOM戶外及旗下子公司囊括了二十四個獎項中的七個獎項，佔了近三分一。

03白馬傳媒
白馬集團是一家實力雄厚的綜合性集團公司。創建於1986年，是中國最著名的廣告公司和媒體集團，我們在全國26個城市擁有4萬座候車亭和2千多名員工。白馬戶外每年的收入就超過16億元。白馬房地產公司在國內和海外擁有多個大型房地產項目。我們還擁有高爾夫頻道、購物頻道和網路公司。過去利用白馬的營銷努力和媒體資源，與2500多個品牌一起成長。1995年白馬開始投資覆蓋全國的候車亭網路。1998年與全球最大的戶外廣告公司美國卡利亞傳播集團合資。2001年12月在香港主板上市。目前已擁有4萬座候車亭，覆蓋全國26個重點城市，每年收入超過16億元。是中國最大的戶外廣告媒體公司。

04鳳凰都市傳媒
鳳凰都市傳媒於2007年由鳳凰衛視發起成立。鳳凰衛視致力發展多元化媒體業務，傾力打造包括電視、互聯網、平面、戶外、廣播的全媒體平台。鳳凰都市傳媒與鳳凰衛視品牌一脈相承，是鳳凰全媒體的重要組成部分，秉承鳳凰的優秀基因，經過十年快速發展，從媒體資源到廣告收入等各方面都保持著遠高於行業整體增速的快速成長，已成為中國領先的戶外LED媒體運營商。鳳凰都市傳媒基於對於LED媒體的專業理解，精心選點布局，在全國各地核心商圈和繁華路段建設LED大屏幕媒體，在自有媒體總面積、自有媒體覆蓋城市數量、自有媒體保有量等核心指標上全面確立了在行業中的領先地位，構建了一個中國最具影響力的戶外傳播平台，並在此基礎上，為客戶提供媒體策劃、廣告創意、廣告製作、廣告發布及效果評估等一系列專業廣告服務。鳳凰都市傳媒在數字戶外的營銷道路上一直在探索，新技術及新案例不斷涌現。 在新的廣告傳播生態下，內容是整個營銷的關鍵，創意是數字戶外營銷的核心，我們所做的，就是挖掘創意點，為客戶定製戶外場景下的數字傳播解決方案，打造國內最大戶外數字營銷平台。
05德高
德高集團(JCDecaux Group)創立於1964年，是全球排名第一的國際性戶外媒體公司，並在巴黎Euronext上市。2011年收入達24.63億歐元，業務遍布全球50多個國家的3,688個城市，運營著1,013,510多個廣告位，擁有10,304名員工。德高集團交通媒體出現在巴黎、倫敦、紐約、香港、上海等全球各地的282個交通運輸網系統和175個機場，每天接觸乘客數量超過2,400萬，2011年營業額達8億7千4百萬歐元。
德高集團的街道設施媒體嚴格按照超高標准而製作，能勝任戶外惡劣氣候的威脅、久經磨損和長期頻繁使用的客觀要求。為了保證定期並可靠地實施維護，德高集團建立了專業的維護隊伍並配以專門的維護器械和特別設計的維護工作程序來維護質量。於2005年籍著收購本地強勢戶外媒體公司和取得新合約進入中國市場，業務遍及中國（含香港及澳門）的34座城市，使大中華地區戶外媒體異彩紛呈。

06世通華納
2003年，世通華納在廈門破繭而出，以其貼近市民的電視節目和極強的廣告穿透力揭開了中國移動電視傳媒行業發展的新篇章。2006年，世通華納得到了多家國際頂級風險投資的垂青支持：國泰財富基金、鼎暉創投、華登國際、成為基金共同注資4500萬美金，使世通華納的傳播平台得到更大限度的擴展，一舉成為具備聯播功能的跨區域媒體平台。世通華納開創了「全效傳播」的全新廣告理論，依託移動電視媒體封閉性、壟斷性、重復性、強迫性的收視特點；移動電視龐大的受眾群體——有近75%的市民依賴公共交通；受眾較長的無聊時間——平均達到近25分鍾的乘車觀看時間；較低千人成本——約傳統電視的十分之一等移動電視優勢，贏得了國際、國內外眾多知名品牌企業的廣泛認可，被譽為銷售環節的最後一道媒體，其廣告投放效果得到CTR、尼爾森、賽迪顧問等權威調研機構的最佳評定。
07巴士在線
巴士在線是中國領先的互聯網媒體集團。秉承「讓出行更快樂」的企業使命、「夢想、堅韌、創新」的價值觀，為用戶提供數字娛樂服務。旗下包括移動媒體、移動視頻、網生社區、移動智能四大板塊相互協同，致力於成為中國乃至世界的優秀網路傳媒企業。
公司前身嘉善嘉聯電子廠成立於1992年，是國內最早從事通信電聲器件的研發和生產的專業廠家，2000年完成股份制改造後成立浙江新嘉聯電子股份有限公司，2007年在深交所國內中小板成功上市（股票代碼002188），是中國A股首家微電聲上市企業。巴士在線旗下中國最大的全國性移動電視媒體平台，2007年經國家廣電總局批准，與中央電視台合作，在全國范圍內開展車載移動媒體業務，以「CCTV移動傳媒」為播出呼號，覆蓋全國22個主流消費城市，每天向超過1億乘客播放綜藝、音樂、影視、生活、體育等內容服務。

08電信傳媒
電信傳媒依託中國電信現有的各種業務和資源，通過整合各類媒介形式，為客戶提供綜合媒體解決方案與廣告發布服務。業務發布涵蓋戶外、網路、語音、平面和移動五大類媒體平台，發布區域覆蓋全國所有省市，覆蓋受眾高達4.2億人。電信傳媒是中國一級廣告企業單位，中國十大戶外媒體供應商，依託中國電信的平台優勢，整合了戶外LED、互聯網、移動互聯網等多種新媒體資源，是國內領先的綜合媒體供應商。
資源優勢：電信傳媒資源豐富，不僅整合了中國電信旗下的5大類20多種媒體形式，還共享了中國電信的品牌、渠道、網路、數據及客戶資源優勢，能與電子商務、積分支付、天翼手機等電信業務進行融合，實現價值增值，為客戶提供了品牌傳播、產品溝通的立體傳播方案，資源的融合與拓展，為客戶節省了金錢！
技術優勢：電信傳媒依託中國電信覆蓋全國的高速網路，不斷擴大品牌的影響力，使之成為用戶接觸到各種廣告之後，反饋用戶感受、與品牌實現互動溝通的、實現直效推動的平台。

09百靈時代
百靈時代傳媒集團是中國公共交通戶外傳媒第一品牌,現已形成地鐵媒體、公交媒體、機場媒體、游輪媒體、院線媒體、戶外媒體廣告製作印刷、閃播和百靈閃拍、百靈歐拓新媒體七大產業。
在國內擁有北京、廣州、沈陽、杭州、成都、佛山6個重點城市的15條地鐵媒體經營權;擁有廣州、天津、上海、沈陽4個國內一線城市12000輛巴士車身及車內廣告媒體經營權;擁有北京、廣州、重慶3個城市機場的近500塊平面廣告和互動觸摸屏媒體經營權;擁有萬達、橙天嘉禾等全國86個城市300多家電影院線的廣告媒體經營權；以及擁有廣州全部9艘珠江夜遊游輪上的廣告媒體經營權。百靈時代的業務覆蓋京津、華東、華南、西南及東北五大經濟圈，日均覆蓋客流量約4000萬人次。
百靈時代傳媒集團擁有中國大陸15條地鐵線超過48000塊優質媒體資源的獨家經營權，包含北京、廣州、杭州、沈陽、成都、佛山6個核心城市超過600公里的地鐵資源，其中在廣州、杭州、沈陽、佛山的市場佔有率高達100%，日均客流量達到1000萬人次，是國內擁有最長的地鐵媒體資源的傳媒企業。

10華語傳媒
華語傳媒自成立以來，始終專注於城市樓宇電梯海報媒體的運營管理，目前在全國121個大中城市有130萬塊電梯海報，建立了橫跨一二三線城市的全國資源網路，累計與3000+家國內外知名品牌合作，市場佔有率及營業規模僅次於分眾，穩居全國第二。
華語於2015年9月進行股份制改造，正式成立股份有限公司，同年12月在新三板掛牌。華語傳媒現有員工300餘人，除深圳總部外，建立了分布北京、上海、廣州、杭州、南京、武漢、成都、東莞的8個分支機構，年度銷售業績突破3億。華語傳媒將秉承「專心、專注、專一、專業」的公司理念，為實現「卡位線下生活路徑的第一傳媒品牌」的願景而努力。

11通廣傳媒
通廣傳媒於1997年成立於山東濟南，發展於全球，20年來， 企業致力於「城區、高速、高鐵、動車」等板塊的大戶外和城市新空間資源的運營，現已成為山東省最大的戶外廣告運營商，為客戶提供「產品+策略+創新」的全戶外傳播服務。截至目前，通廣傳媒下設青島、煙台分公司，在京滬設有辦公室。業務輻射北京、上海、深圳等國內一線城市及周邊國家城市。

12大象
大象廣告股份有限公司是一群活力四射的年輕人，來自五湖四海，來自不同領域。對不同知識的兼容並存，博採眾長使各種思想碰撞出靈感的火花。經驗與才華，使我們既講求理性，而又不失靈氣。
公司跨媒體經營，媒體形式多樣，有站亭燈箱廣告、公交車身廣告、路邊立柱廣告、地鐵廣告、機場廣告等，擁有武漢地鐵二號線10年廣告經營權、武漢二號線列車展板4年廣告經營權、西安地鐵二號線10年廣告經營權、西安鍾樓燈箱廣告6年廣告經營權、杭州地鐵一號線5年廣告經營權、成都地鐵三號線10年廣告經營權、合肥新橋國際機場全媒體8年廣告經營權、東莞市區一期公交站亭燈箱廣告牌1000多個10年廣告經營權、東莞市區及周邊高速近80個T牌廣告位經營權等等，媒體資源豐富，並積累了豐富的客戶資源。

13航美傳媒
航美傳媒（Airmedia）是中國第一大航空媒體運營商，佔有中國航空數碼媒體超過90%的市場份額，同時掌握著國內重要機場的傳統媒體資源，在中國戶外媒體行業獨家提供「電子+傳統」雙媒體戰術解決方案，打造了覆蓋北京、上海、廣州等全國主要機場的航空媒體網路。航美傳媒總部設於北京，在上海、廣州、深圳、成都、沈陽、福建設立分公司，在全國11個主要城市設有辦事處。航美傳媒已發展成一支近500人的專業傳媒人才隊伍。
人才戰略是航美發展戰略中的最重要一環。全球吸納各類專業人員，並以人為本，極力為員工創造良好的職業生涯發展空間。航美傳媒在發展高科技數字媒體的同時，亦重視對傳統航空媒體的介入經營，在未來，航美將努力建設成為多品類、網路化、數字化、專業化的航空媒體優秀企業。航美傳媒與資源方更加廣泛的合作將成為未來航空傳媒領域的新亮點，航美傳媒期待與各個機場、各個航空公司建立更加深入的，包括合資公司形式在內一切可行性合作。

14華視傳媒
華視傳媒成立於2005年4月，擁有中國最大的戶外數字電視廣告聯播網。聯播網採用數字移動電視技術，支持移動接收。播出實時的豐富精彩的電視節目。讓隨時隨地看電視成為現實。覆蓋中國最具經濟輻射力的30 余個城市，擁有電視終端 16萬個，占據中國車載無線數字信號發射電視終端總量的76.8%;覆蓋國內已開通地鐵電視終端總量接近100%，並延伸至香港；覆蓋受眾接近4億，成為中國戶外數字移動電視行業的推動者和領導者。
華視傳媒戶外數字電視廣告聯播網是以採用數字移動電視技術，支持移動接收的戶外數字電視為載體，結合戶外受眾的視頻需求，提供即時的新聞、資訊、信息、娛樂、體育等豐富精彩的電視節目，實現全國范圍的廣告聯播。首期以戶外受眾最集中的公交車、地鐵和輕軌為終端平台。華視傳媒的核心價值，在於有效整合了全國最具經濟輻射力中心城市的戶外數字電視廣告市場，建立起全國性的戶外數字電視廣告聯播網路，打破了區域運營商廣告經營上的地域限制，實現了戶外數字電視全國性的廣告價值。通過戶外數字電視廣告聯播網帶來的經營收入，華視傳媒得以在短時間內實現終端平台網路的快速擴展，在達到更廣泛、有效傳播效果的同時，也通過在公交車、地鐵等戶外人流聚集的地方安裝數字電視屏，接收電視台的無線數字電視節目，讓中國13億人隨時隨地看電視成為現實。華視傳媒聯播網在北京、廣州、深圳等城市具有戶外數字電視公交平台廣告唯一運營（代理）權。

15鬱金香傳媒
鬱金香廣告傳播（上海）有限公司，國內領先的戶外LED大屏幕媒體運營商，公司專注於從事戶外LED大屏幕的媒體資源開發和廣告發布業務，占據了國內LED大屏幕媒體市場的主要市場份額。
目前，公司運營的屏幕媒體覆蓋了全國近90個城市，其中不僅包括了四大直轄市，還涵蓋90%的省會城市，運營的屏幕媒體數量已超200塊，繼續保持行業內的領先地位，其中上海的東方商廈、北京的京信大廈等均是受到客戶追捧的優質屏幕。
除開發優質的媒體網路資源，鬱金香傳媒始終把客戶的廣告發布業務，為客戶爭取最大的媒體投放價值作為重點。經過近年來的發展，公司與眾多國內外知名品牌、廣告代理公司長期維持穩定的合作關系。客戶的主要行業有包括汽車、電子產品、金融、酒類、化妝品、食品飲料、奢侈品、航空公司、電子通訊等，此外還有中高端品牌及產品的營銷推廣活動。廣告代理公司以國際4A廣告公司為主。
鬱金香傳媒在充分發揮自身媒體優勢的基礎上，廣泛參與社會主義精神文明建設，積極投身慈善事業，成為各級政府和相關政府部門的重要公益宣傳平台。

8、原神聯動高鐵在哪

原神高鐵廣告列次有CRH380D動車組，包含有G7280上海至揚州東、G7279揚州東至上海、G7056上海至南京、G7027南京至上海，在這些列車上玩家可以看到座位、行李欄上粘貼或展示有原神的相關廣告，總體看上去是十分溫馨尅愛的。當然了，不排除其他高鐵列次加入原神廣告的概率，還是值得玩家關注一波的。不僅僅是高鐵車身，北京南站、上海虹橋火車站、鄭州站等交通樞紐也都出現了《原神》角色的身影。據了解，這次戶外廣告共計覆蓋9座城市、48條高鐵線路，承包了不少人的回家路

9、為什麼全國高鐵站投放的廣告，以家居廣告居多？

現在的廣告可真謂無處不在，一波熱過一波。而經常會在高鐵站或者地鐵站看到的廣告，都是以家居廣告居多，可能是因為高鐵站和地鐵站等人流量比較大，而且大多是上班的白領，學歷不低，喜歡有個性的風格，而且地鐵站或高鐵站的人群大多為十幾歲到五十歲左右的人，就適合看這種家居廣告。

高速廣告確實是廣告主選擇越來越少，價格也越來越低，利潤也越來越少，廣告公司高速媒體業主的日子也非常艱辛，但高鐵廣告尤其是最近這幾年還非常不錯，甚至作為廣告主的戶外廣告以及廣告投放的首選。

出差、返鄉途中，不知你有沒有注意到，高鐵站出鏡率較高的是家居行業廣告。選擇在交通要塞「攔截客流」，候車大廳內，目光所及之處盡是一線明星的身旁是衣櫥櫃、沙發、門窗等廣告產品。據不完全統計，目前站內近80%的廣告牌都是家居品牌商，宛如置身一個家居大會場。

正所謂，人在哪裡，商機就在哪裡，廣告也必然也就在那裡。隨著高鐵的誕生，戶外高鐵廣告作為傳統媒體的新場景形式是近年來迅速崛起的廣告新星，其價值正日益凸顯。

十年房地產高速發展，推動了大家居行業的快速生長。在不斷擴大產能、創新產品、注入互聯網基因的同時，家居企業為了贏得品牌的生存空間，通過各種營銷手段佔領消費者的關注時間，高鐵站廣告投放就是其中一種。

家居企業在業內難得有這樣一致的共識：高鐵是中高端消費者包括加盟商的「必經之路」。或者說，因為家居行業的商業模式和高鐵站所具備的特徵相投，所以無論是追求變現還是關注，高鐵都能起到一定的作用。

10、品牌在高鐵站做廣告有效嗎？

當然是有效的，如果投放的廣告沒有效果就不會有那麼多品牌爭相投放高鐵廣告啦！高鐵站作為一個大流量平台，受眾層次也相對較高，對品牌宣傳來說是非常好的選擇！博達高鐵傳媒作為專業的高鐵媒體運營商，已經幫助眾多品牌第一時間搶佔了用戶眼球，樹立品牌形象！