合肥到阜陽的高鐵建設

1、阜陽高鐵站建在哪裡

備受關注的商杭高鐵獲國家發改委批復立項，有望於明年開工建設。與此同時，鄭合（鄭州-合肥）高鐵項目已正式開始勘測、設計。隨著這兩條鐵路的實施，阜陽將結束無高鐵的歷史。
10月10日，國家發改委正式批復商丘至合肥至杭州鐵路項目建議書，按照設計，商合杭鐵路的設計速度目標值350公里/小時，比肩京滬高鐵的設計速度。
據介紹，該鐵路北接已建的鄭州-西安和在建的鄭州-徐州客運專線，東連已開通運營的南京-杭州客運專線，是一條跨區域東西客運大通道，也是連接多個中心城市的經濟干線。項目途經我省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城和浙江省湖州，終至杭州，全長770公里，項目估算投資842.5億元，為快速客運專線，其沿線城市密集、人口眾多，也被稱為「華東第二通道」。其中安徽省境內約604公里，估算投資653億元，是我省迄今單體投資規模最大的項目。
記者獲悉，商杭高鐵在阜陽境內，將經過太和、阜陽、潁上三地。在阜陽設站的選址，前期提出來的有兩個方案，一是在現阜陽站東南，一是在阜城西部新建阜陽高鐵站。具體採取哪種方案，目前尚沒有定論，下一步將在可研報告等前期工作中明確。
另外，鄭合（鄭州-合肥）高鐵項目也已正式開始勘測、設計。據媒體報道，鄭合高鐵設計運營時速250公里，預留300公里提速條件，沿線設鄭州東站、許昌東站、鄢陵南站、周口東站、項城南站、沈丘站、界首站、阜陽站、淮南站、合肥站等10個車站。不過，一位熟悉鐵路建設的人士表示，鄭合高鐵目前尚未經國家權威部門論證，具體走向待定，我市將力爭能在臨泉設站，以解決臨泉縣目前尚無鐵路交通的狀況，優化全市鐵路網。
市發改委相關負責人表示，商杭高鐵、鄭合高鐵項目的實施，標志著阜陽將正式邁入高鐵時代。目前，阜陽到合肥最快的火車需要運行2小時37分鍾，慢的超過了3個小時，走高速公路至少也需要2個小時。如果按照250公里的運營時速計算，乘坐商杭高鐵，從阜陽到合肥1個多小時抵達。經轉六安或合肥，阜陽可2個小時到南京、3個小時到上海、杭州、武漢，4個小時到福州，大大縮短阜陽與長三角地區之間的運行時間。
據介紹，商杭高鐵是一條跨區域南北客運大通道，也是連接多個中心城市的經濟干線，對完善國家快速鐵路網布局，加強東、中、西部經濟聯系，促進區域協調發展，特別是加速安徽崛起具有重大的戰略意義。對於阜陽匯入全國高速鐵路網，提升阜陽的交通能力，鞏固交通樞紐地位，也具有十分重要的意義。

2、安徽省阜陽市什麼時候會開通高鐵？

按計劃將於2020年建成通車。

商合杭高鐵是國家快捷鐵路網組成部分，全長793.4公里，設計時速350公里，起點在河南商丘，經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城、湖州，最後到杭州。

湖州段途經安吉縣、長興縣與湖州開發區，全長40.287公里。項目2015年11月18日開工建設，計劃2020年下半年通車運營。

3、合肥有到阜陽的高鐵

合肥到阜陽沒有高鐵，只有普快

4、阜陽到合肥的高鐵啥時動工？運行？為什麼在安徽省阜陽排到最後修高鐵？

阜陽到合肥的高鐵屬於商合杭高鐵的一部分，預計今年十月全線動工，2019年左右建成通車。

5、合肥到阜陽沒有動車或高鐵嗎

截止至2016年12月，合肥到阜陽只有快速火車。

6、聽我家親戚說，合肥到阜陽高鐵建成了，請問高鐵是什麼時間的？

還沒有通車

7、合肥有到阜陽的高鐵嗎？

合肥到阜陽還沒有通高鐵，應該快了！現在只有普快，挺便宜的，不急的話可以坐！

8、阜陽有沒有高鐵

截止2019年9月1日，阜陽的高鐵站還沒有正式建成投入使用。正在建設的阜陽高鐵站位阜陽西站，阜陽西站是商丘至合肥至杭州客運專線和鄭州至周口至阜陽鐵路的客運站之一，站場設計為10台22線。先期修建面向主城區的東廣場、東側站房及覆蓋商杭場、鄭阜場的高架站房，同時預留服務西湖片區的西廣場、西側站房及覆蓋城際場的高架站房。

商合杭高鐵將進一步完善區域快速客運網路，發揮長三角地區經濟輻射和帶動作用，推動中西部互聯互補，實現區域協調發展，促進沿線資源進一步開發和城鎮化進程，繁榮沿線城市的地方經濟。

(8)合肥到阜陽的高鐵建設擴展資料：

高鐵阜陽西站是商合杭鐵路新建15個車站中規模最大的中間樞紐站，車站南北長度達2.95km。結合未來發展需要，高鐵阜陽西站站場還將預留鄭阜鐵路、京九客專（南線）、淮北至阜陽城際鐵路引入。目前基本確定是側線式站房設計，站內設到發線10條，側式站台1座，島式站台4座，地基處理管庄124萬延米（米）。

阜陽高鐵站在阜陽市西關機場東側700米，正對淮河路，機場路以北1000米處。淮河路一路向西延伸，止於車站東廣場，在站前廣場建設疏解立交、高架落客平台，航潁路下穿東廣場。高鐵站站房設計上，將採用商業開發和交通設施建設的綜合開發模式。站房設計由先期8000平米線側式站房改為近期40000平米線上站。