合肥到祁門高鐵

1、合肥南站的合肥地鐵

地鐵1號線（建設中，2016年12月31日通車運營）
1號線北起張窪站，南至九聯圩站，線路全長29.06km，全地下線，設26座車站。這26座車站分別是：張窪站、興華苑站、瑤海公園站、合肥火車站(1、3號線換乘)、長淮站、明光路站、大東門站(1、2號線換乘)、包公園站、合工大南區站、朱崗站(1、6號線換乘)、秋浦河路站、葛大店站、望湖城站、合肥南站(1、4、5號線換乘)、南站南廣場站、駱崗站、高王站、濱湖會展中心站、紫廬站(1、7號線換乘)、塘西河公園站、金斗公園站、雲谷路站、南寧東路站、萬年埠站、丙子埠站(1、5號線換乘)、九聯圩站。
地鐵4號線（已規劃，2015年開工，2020年通車運營）
4號線是一條位於主城區南部的L線，全長32.6公里，共設24座車站，其中有5座換乘車站。途經當塗路、東二環、高鐵路、祁門路、習友路、望江西路。 軌道站點分別為：天水路站、新海大道站、北二環路站(3、4號線換乘)、臨泉路站、東二環路站(2、4號線換乘)、和平路站、巢湖路站、伊寧路站(4、6號線換乘)、花山路站、大強路站、呈坎路站、合肥南站(1、4、5號線換乘)、潛口路站、桐城路站、宿松路站、南屏路站、金寨路站、石台路站、天鵝湖路站、祁門路站、科學大道站、金桂路站、玉蘭大道站、豐樂河路站、創新大道站、劉灣站(4、7、8號線換乘)、方興大道站、雞鳴山路站。
地鐵5號線（已規劃，2015年開工，2021年通車運營）
5號線主要連接主城區和濱湖新區，全長40.2公里，共設33座車站，其中有6座換乘車站。途經太和路、蒙城路、金寨路、宿松路、南二環、廬州大道、繁華大道、河北路、上海路、雲谷路、雲南路。5號線軌道站點分別為：汲橋路站、王衛樁站、太和路站、碭山路站、蒙城路站(3、5號線換乘)、北一環路站、壽春路站、金寨路站(2、5號線換乘)、雨花塘站、黃山路站、望江東路站(5、6號線換乘)、休寧路站、桐城南路站、合肥南站(1、4、5號線換乘)、天山路站、包河大道站、河北路站、孫崗村站、太原路站、黃河路站、陳村站、上海路站(5、7號線換乘)、中山路站、杭州路站、紀念館站、東史崗站、華山路站、雲谷路站(1、5號線換乘)、金斗公園站、清水沖站、四川路站、成都路站、雲南路站。

2、合肥地鐵4號線為什麼不一直沿著習友路向東？？

4號線的主體設計思路：

4號線為一條位於主城區南部的L線，全長32.6公里，共設24座車站，其中有5座換乘車站。

功能

覆蓋主要客流走廊，聯系科學城、高新區、政務區、高鐵站地區、包河區中心，引導並促進科學城的發展。

途經道路

東二環、高鐵路、祁門路、習友路。

對外銜接

通過與高鐵站銜接，加強了科學城、政務區與區域樞紐的交通聯系，在高鐵站與軌道交通1號線和5號線形成綜合交通換乘樞紐。

3、合肥這條地鐵線精準走向曝光，共設26座站點，長多少呢？

安徽這個省份相信大家都不會覺得陌生，作為我國著名的旅遊大省，安徽境內有著很多知名的旅遊景點，比如說像是黃山、九華山、天柱山等。近年來，安徽的經濟發展狀況也是非常的不錯的，發展進步的速度很快，尤其是省會合肥市發展腳步最快，合肥如今已經成為我國的新一線城市之一，而且這樣的發展勢頭依舊保持。合肥的發展速度可以這么出色與其強悍的科教能力以及不斷的完善交通網有著緊密的關聯。

在我國有這樣一句話叫做要想富，先修路，一座城市的交通狀況對於其經濟發展影響力是很大的，合肥如今的高鐵、高速、航空等交通都比較的完善，而且近年來合肥還在積極的打造地鐵網，地鐵出行越來越受到人們的歡迎，地鐵它快速、便捷、不堵車而且乘車環境也很好，對於地鐵線的建設合肥也是很重視，合肥雖然有地鐵線，但是卻沒有一條地鐵線通往機場，為此合肥規劃了一條地鐵S1號線。

合肥地鐵S1號線它不僅可以連接機場，根據規劃它將新橋機場、新合肥西站、南站城際站三大對外交通樞紐串聯起來。對於這條地鐵線的規劃很早就提出了，在2020年的12月10號合肥軌道集團公布了「合肥新橋機場S1線工程環境影響報告書及項目公眾參與說明公示」，在這裡面曝光了合肥軌道S1號線的精準走向以及站點設置的情況。

根據報道顯示，合肥軌道S1號線全線長度大約為69.3公里，該地鐵線起於壽縣蜀山產業園，終止於廣東路，沿途將經過機場北路、新橋大道、機場高速、春蘭路、合淮路、懷寧北路、青陽路、東至路、祁門路、十五里河、繁華大道、廬州大道、黃河路、徽富路、中山路等地區。

此外地鐵S1號線沿途經設置站點共26座，其中換乘站就有12座，而且未來可以串聯10條地鐵線，未來從合肥機場出發可以很方便的到達合肥市內了，當然合肥地鐵S1號線的運行還需要等上好幾年的時間。

合肥地鐵S1號線的建設可以將機場與空港經濟示範區、老城中心、南站片區中心、濱湖新區等地區有效地連接起來，建成之後將極大的完善合肥地鐵網，大家對於該地鐵的建設是不是很期待呢？

4、從安徽合肥去安徽牯牛降景區怎麼走

祁門牯牛降風景區是4A級景區、國家地質公園、國家水利風景區。祁門縣是「中國紅茶之鄉」，也是安徽省森林覆蓋率最高的縣。祁門還有著許多古村落（如 歷溪村、環砂村、彭龍村、渚口村、灘下村櫓溪灣、桃源村、奇嶺村等），徽州古建築奇葩——國家級文物保護單位「祁門古戲台群（11座）」，國家級非物質文化遺產「徽州祠祭」、祁門目連戲、祁門儺舞等。

祁門交通便捷，境內有 S42黃浮高速（又稱黃祁高速），皖贛鐵路祁門站（普快列車）。即將開工建設 昌景黃高鐵 並在祁門設站，預計2022年將建成通車。

可通過以下交通方式到達祁門牯牛降風景區：

自駕：S42 黃浮高速與合銅黃高速、濟廣高速等多條高速公路連接。可在S42 黃浮高速「牯牛降收費站」下高速，右轉進入326省道，沿326省道向西行駛2.5千米右轉，沿221省道向東北行駛8.5千米直行，沿221省道向北行駛18.4千米。景區門口有一牛形雕塑。

如果不走高速公路，也可通過省道到達。

汽車：至祁門汽車站，然後換乘到安凌、赤嶺的班車，途中經過牯牛降景區。如果您乘坐的合肥至祁門汽車不走合銅黃高速，而是走老路（221省道）經過赤嶺，那麼就不需要到祁門縣城，途中路過景區門口下車即可到達。

高鐵：目前祁門高鐵站還未建成，可乘高鐵至「黃山北站」，換乘高鐵專線公交至黃山汽車客運總站（屯溪汽車站），乘坐到祁門的班車，然後再乘坐到安凌、赤嶺的班車，途中經過牯牛降景區。

普速火車：至祁門站下車，然後再乘到安凌、赤嶺的班車，途中經過牯牛降景區。（目前合肥至祁門的普速火車已經停運）

5、十三五期間安徽省有哪些城市縣城沒有高鐵站

蒙城，渦陽，利辛，濉溪，靈璧，泗縣，五河，懷遠，固鎮，阜南，鳳陽，明光，天長，來安，霍山，金寨，霍邱，岳西，東至，樅陽，望江，潛山，石台，祁門，和縣，黟縣，寧國，黃山區，這些地區都沒有高鐵站，但是會使用就近城市的高鐵站，比如鳳陽縣使用蚌埠南站，阜南縣使用阜陽西站等等。十三五期間安徽省有哪些城市縣城沒有高鐵站

6、合肥的高鐵站設立在哪裡？（求地址，離肥西多遠？）

合肥沒有高鐵啊 只有火車站啊 226路火車站到經開區

7、請問到合肥的高鐵g263和到巢湖的k177是在一起停靠嗎?

G263和K177在合肥都只停靠同一個合肥火車站！

合肥站

地址：合肥市 瑤海區站前路

G263

1 北京南 

2 濟南西

3 蚌埠南 

4 淮南東 

5 合肥 

 K177

1 徐州 

2 宿州 

3 蚌埠

4 合肥 

5 巢湖

6 蕪湖 

7 宣城

8 寧國

9 績溪縣

10 歙縣 

11 黃山

12 祁門 

13 景德鎮 

14 鷹潭 

15 順昌 

16 來舟 

17 沙縣

18 三明

19 永安 

20 漳平

21 漳州東

22 廈門 

8、合肥規劃建設的一條機場地鐵線，長多少呢？會是哪條地鐵線呢？

如今說到安徽，大家首先想到的肯定是它的省會合肥，合肥在安徽省內經濟實力最強，如今合肥又是新一線城市，自然受到大家都關注。合肥最近幾年發展迅速，這與它積極建設交通建設有著密切的關系，合肥境內高鐵線路網，高速公路線路網和航空線路網都在不斷完善當中，如今合肥又在積極建設地鐵線路，已經開通運營三條線路，在建和規劃建設的有多條。

地鐵一出現，就深受大家的喜歡，因為地鐵速度快，運載量大，乘車環境舒服，間隔時間短，不會出現堵車現象，可以大大地節約人們的出行時間，尤其對於工薪族來說是一大福音。合肥如今在大力建設地鐵線，多條地鐵線在建設，還有規劃的多條，接下來就為大家介紹一條合肥規劃建設的地鐵線。

這條地鐵線就是合肥地鐵S1號線，是一條機場線，是一條東南、西北走向的線路，串聯濱湖CBD、省政務中心、合肥南站、新合肥西站、新橋國際機場，主要是為加強新橋國際機場和市中心城區的交通聯系。

合肥地鐵S1號線規劃起點位於新橋機場，途經機場高速、春蘭路、合淮路、懷寧北路、青陽路、東至路、祁門路、十五里河、繁華大道、廬州大道、黃河路、徽富路、中山路，最終到達廣東路，全線長約59.7千米，其中地下線41.2千米，高架段18.5千米，沿途共設24個站點，其中高架站2個，地下站22個。

合肥地鐵S1號線如今規劃要向北延伸，可能規劃到壽縣境內，從新橋機場至新橋產業園段，設2站點，分別為新橋大道站和蜀山產業園段，終點位於壽縣停車場。該條線路計劃於今年年內開工，可能與合肥新橋機場二期項目同時開工建設，目前正在准備前期工作，最快2023年建成。

合肥地鐵S1號線的建設將完善合肥地鐵線路網，優化交通布局，方便沿線區域人們的出行，帶動沿線區域的經濟發展。待該條線路建成，人們去往機場就十分的方便了，尤其是從合肥南站到達合肥新橋機場，將大大地節約出行時間，也加強了機場與市中心的交通聯系。所以大家是不是很期待合肥地鐵S1號線的建設呢？

9、成都回祁門那個路線最方便，高鐵和動車走那個路線方便

成都東-合肥南，合肥南-黃山北，黃山坐汽車到祁門。

10、牯牛降風景區的交通信息

祁門牯牛降風景區是4A級景區、國家地質公園、國家水利風景區。祁門縣是「中國紅茶之鄉」，也是安徽省森林覆蓋率最高的縣。祁門還有著許多古村落（如 歷溪村、環砂村、彭龍村、渚口村、灘下村櫓溪灣、桃源村、文堂村、奇嶺村等），徽州古建築奇葩——國家級文物保護單位「祁門古戲台群」，民俗「徽州祠祭」，祁門目連戲、祁門儺舞等。

祁門交通便捷，境內有 S42黃浮高速（又稱黃祁高速），皖贛鐵路祁門站（普快列車）。即將開工建設 昌景黃高鐵 並在祁門設站，預計2022年將建成通車。

可通過以下交通方式到達祁門牯牛降風景區：

自駕：S42 黃浮高速與多條高速公路連接。可在S42 黃浮高速「牯牛降收費站」下高速，右轉進入326省道，沿326省道向西行駛2.5千米右轉，沿221省道向東北行駛8.5千米直行，沿221省道向北行駛18.4千米。景區門口有一牛形雕塑。

如果不走高速公路，也可通過省道到達。

汽車：至祁門新城區的汽車客運中心，然後換乘到安凌、赤嶺的班車，途中經過牯牛降景區。

高鐵：目前祁門高鐵站還未建成，可乘高鐵至「黃山北站」，換乘高鐵專線公交至黃山汽車客運總站（屯溪汽車站），乘坐到祁門的班車，然後再乘坐到安凌、赤嶺的班車，途中經過牯牛降景區。

普速火車：祁門站下車，乘 1路、3路或8路公交車到新城區的汽車客運中心，然後再乘到安凌、赤嶺的班車，途中經過牯牛降景區。