合肥地鐵3號線試

1、合肥地鐵3號線的具體站名與方位

根據規劃，3號線線路全長37.4km，其中高架線6.1km，地下線31.3km;共設31座車站，其中高架站5座，地下站26座，計劃於2014年開建。
3號線南起方興大道站，北至相城路站，沿線經過大學城、經開區、政務區、老城區、合肥站和職教園等重要片區，快速聯系及覆蓋城市主要客流走廊，並支持城市向西南和東北方向發展。
線路起點位於方興大道站與翡翠路交叉口，後沿翡翠路布設，在潤安公學附近轉向翠微路，過徽園後沿寶塔路-懷寧路北上，下穿天鵝湖後向東轉向天鵝湖路，後沿潛山路-臨泉路布設，在中鐵四局四公司附近下穿其宿舍後，進入站前路，而後行進至銅陵北路，沿銅陵北路高架橋西側向北敷設，向東下穿銅陵北路高架橋進入北二環，沿汴河路-包公大道敷設，直至文忠路沿其北上行進至安徽能源技術學校，然後轉入淮海大道向東敷設至本次設計終點站-相城路站。
合肥地鐵3號站點
方興大道站、紫 雲路站、錦綉大道站、丹霞路站、翡翠中路站(3、7號線換乘)、芙蓉路站、習友路站、翡翠路站(3、4號線換乘)、大劇院站、高河東路站、潛山路站、史河路站、清溪路站、四里河路站、臨泉西路站、界首路站、蒙城路站(3、5號線換乘)、阜陽路站、淮南路站、合肥站、銅陵北路站、北二環 路站(3、4號線換乘)、經三路站、物流大道站、文忠路站、岱河路站、學林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。樂貼網

2、合肥地鐵三號線試運行，兩站點名字有什麼變化？

盼望著，盼望著，9月5日，合肥地鐵號線終於試運行了！

按照計劃，開啟試運行之後，距離正式開通運營，就不遠了！

這條連接合肥西南與合肥東北的交通大動脈，自2014年開工以來，已經連續建設了5年之久！

尤其是翡翠路沿線的合肥人，對3號線的運營，更是期待已久。

因為一旦開通，不僅周邊房價會上漲，而且會更加方便大傢伙的出行！

這5年來，翡翠路等3號線沿線路段，因為施工的需要，被挖得不成樣子，的確是影響了周邊居民的出行。

所以，3號線開啟試運行，沿線老百姓非常高興，用安大一位同學的話講，就是：都試運行了，距離開通運營，還會遠嗎？

聽這話的意思，總感覺像是在聽“冬天來了，春天還會遠嗎“。

據我們大魚號：一起走遍世界了解，空載試運行，是3號線在開通運營前最後一個重要調試階段，相當於一次“綜合性考試”！

試運行期間，3號線列車將穿插開展共68項應急演練工作。

涵蓋線路開通運營後可能會出現的各種狀態下的行車組織、救援處理、乘客服務等工作內容。

這次試運行期間，我們發現一個有趣的現象，那就是：合肥地鐵3號線上，有2個站點的名字，發生了變化！

在未試運行前，合肥地鐵3號線，一共公布了33座車站的名字，這次試運行的時候，卻發現有兩個站點的名字，更名了！

以前的“廬州公園”站，更名為：“杏花村”站；以前的“相城”站，更名為：“相城路”站。

其它站點的名字，均與以前公布的名字，相同！

這個細微的變化，或許是考慮到周邊地理標志的准確性，所以才更名為現在的名字！

其實，地鐵站點的命名，一般都會盡量選擇該站點的地理標志，作為名字，比如：幸福壩、安大磬苑校區、工大翡翠湖校區等等。

3、合肥地鐵3號線各站點是什麼？

合肥地鐵3號線各站點分別為：

幸福壩、安大磬苑校區、工大翡翠湖校區、大學城北、繁華大道、安醫大二附院、省博物院、圖書館、合肥大劇院、市政務中心、洪崗、國防科技大學、西七里塘、南新莊、合肥西站、廬州公園；

四泉橋、鄭河、海棠、一里井、淮南路、鴨林沖、合肥火車站、竹絲灘、方廟、竇橋灣、新海大道、勤勞村、文澮苑、幼兒師范、職教城、職教城東、相城。

合肥軌道交通3號線（Hefei Metro Line 3），是中國安徽省合肥市第三條開通運營的地鐵線路，其一期工程（相城路站至幸福壩站）於2019年12月26日開通運營，標志色為綠色。

合肥軌道交通3號線，東北起於瑤海區相城路站，途徑廬陽區、蜀山區，西南止於肥西縣幸福壩站，途經合肥新站高新技術產業開發區、職教園、瑤海工業區、合肥火車站、合肥市中心城區、政務新區、合肥經濟技術開發區及大學城等區域。

截至2020年12月，合肥軌道交通3號線全長37.2千米，其中地下線32.97千米、高架線4.23千米；共設33座車站，其中地下站29座、高架站4座；設磨店車輛段、翡翠湖停車場；列車採用6節編組B型鼓形列車。

4、合肥地鐵3號線什麼時候開工啊？

合肥市軌道交通3號線工程計劃於今年7月-12月陸續開工，2019年12月通車試運營，總工期約4年半。3號線起於方興大道站止於相城路站，是一條西南~東北走向的線路，線路經肥西縣、經開區、政務區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，全長37.2公里。

全線共設33座車站，分別為：

方興大道站、紫雲路站、錦銹大道站、丹霞路站、繁華大道站、芙蓉路站、習友路站、祁門路站、大劇院站、高河東路站、望江西路、黃山路站、潛山路站、史河路站、清溪路站、四里河站、臨泉西路站、界首路站、蒙城路站、阜陽路站、淮南路站、新蚌埠路站、合肥站站、銅陵北路站、北二環站、經三路站、新海大道站、天水路站、岱河路站、學林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。

5、合肥地鐵3號線各站點

軌道交通3號線站點命名由西南向東北分別為：幸福壩、安大磬苑校區、工大翡翠湖校區、大學城北、繁華大道、安醫大二附院。

省博物院、圖書館、合肥大劇院、市政務中心、洪崗、國防科技大學、西七里塘、南新莊、合肥西站、廬州公園、四泉橋、鄭和、海棠、一里井、淮南路、鴨林沖、合肥火車站、竹絲灘、方廟、竇橋灣、新海大道、勤勞村、文澮苑、幼兒師范、職教城、職教城東、相城。

根據市委、市政府的統一部署，3號線將於2019年底開通試運營，為滿足線路運營需要，市軌道辦結合1、2號線站點命名實際情況，組織開展3號線站點命名工作。

為確保3號線站點命名的實用性、文化性，合肥市軌道辦開展了大量調研工作，通過勘查、走訪徵求3號線沿線轄區政府及街道意見，並通過媒體面向社會公開徵集相關意見和建議，各種渠道累計收集整理相關意見、建議4000餘條，經過梳理、遴選，綜合考慮歷史、地理、民俗等地域文化因素，結合當代風貌特徵，最終順利完成3號線站點命名工作。

(5)合肥地鐵3號線試擴展資料：

據了解，此次站點命名原則主要包含三個方面，一是考慮站名的指位功能，採用與車站地緣關系緊密的點、線、面狀地名命名，符合市民的出行習慣，體現與市民日常出行的道路、公交在功能上的一致性和互補性。

二是體現城市歷史文化內涵，符合3號線沿線區域文化及站位特質，並與自然地理以及城市總體規劃相結合。三是命名簡明扼要，不以人名、企業名、商業樓盤名命名，不以非永久性地名命名。

6、合肥地鐵運營時間從幾點到幾點?

(一)工作日時間段

客流高峰時段(7: 00-9:00, 17: 00-19: 00)行車間隔為4分50秒，上線列車32列，客流高峰時段外，行車間隔為6分00秒，上線列車26列。

(二)雙休日時間段

客流高峰時段(10: 00-19: 00)行車間隔為5分00秒，上線列車31列，客流高峰時段外，行車間隔為6分00秒，上線列車26列。3號線開通運營後全天共安排2列備用車，分別停放在翡翠湖停車場內和方廟站存車線II道內，以保障應對突發大客流等情況。

根據《城市軌道交通運營管理規范》相關規定，並綜和考慮運營安全、夜間維修需要、線路開通初期磨合程度、乘客出行需要等各方面的因素，暫定合肥地鐵3號線初期運營時間為06:00-22:15，即上行首班、尾班車幸福壩站6:00、22:15發車，6:48、23:25到達相城路站。下行首班、尾班車相城路站6:00、22:15發車，6:47、23:25到達幸福壩站。後續將根據開通後運營實際情況，適時調整運營時間，不斷提升運營服務水平，滿足廣大乘客出行需求。

乘客可在合肥火車站、西七里塘站進行換乘

作為網路規劃中骨架線網的重要組成部分，3號線分別與1號線(已運營)、2號線(已運營)、4號線(在建)、5號線(在建)形成換乘，換乘站點分別為合肥火車站(1號線換乘)，西七里塘站(2號線換乘)，圖書館站、方廟站(4號線換乘)，海棠站(5號線換乘)。

3號線開通運營後，廣大乘客可在合肥火車站進行1、3號線換乘，在西七里塘站進行2、3號線換乘。

7、合肥3號線地鐵站？

如下：

合肥軌道交通3號線（Hefei Metro Line 3），是中國安徽省合肥市一條正在建設的地鐵線路，預計一期工程（相城站至幸福壩站）將於2019年年底建成通車，標志色為綠色。

合肥軌道交通3號線，東北起自瑤海區相城站，途徑廬陽區、蜀山區，西南止於肥西縣幸福壩站，途經職教園、瑤海工業區、合肥火車站、合肥市中心城區、政務新區、合肥經濟技術開發區及大學城等區域。

8、合肥地鐵從早上幾點到晚上幾點？你好

合肥地鐵目前運營線路只有合肥地鐵1號線一期、二期和合肥地鐵2號線。
1、合肥地鐵1號線運營時間：九聯圩站每日首班車發車時間6:00，末班車發車時間22:00。
平峰時段上線列車數為12列，行車間隔為8分45秒；高峰時段行車間6分58秒。平峰時段上線12列
2、合肥地鐵2號線運營時間：首、末班車均為早6：00和晚22：00。
2號線運營採用兩端站同時發出首末班車的運營組織模式，列車從南崗站與三十埠站發出，首、末班車時間均為早晨6：00和晚間22：00。行車間隔5分30秒-6分58秒。
3、合肥地鐵在建線路：合肥地鐵3號線（方興大道站—相城路站），合肥地鐵1號線三期（合肥火車站—張窪站），合肥地鐵4號線（雞鳴山路站—東方大道站），合肥地鐵5號線（汲橋路站—雲南路站），合肥地鐵S2號線（合六線）。

9、合肥三號線地鐵什麼時間通車？

合肥軌道交通3號線北端起於相城路，南端止於方興大道，途經淮海大道-文忠路-包公大道-北二環-銅陵北路-站前路-新蚌埠路-臨泉路-潛山路-天鵝湖路-翡翠路敷設，途經職教園、瑤海工業區、火車站地區、城市中心區、政務新區、經濟開發區及大學城等區域，止於方興大道站。全長約37.35公里，其中地下線32.85公里，高架線4.5公里，共設車站33座，其中地下站29座、高架站4座，平均站間距1.15公里，設磨店車輛段和翡翠湖停車場各1座。

預計2014年年內開建，2019年9月5號開始空載試運行，2019年12月底通車試運營。