合肥6號線地鐵通撮鎮哪裡

1、合肥地鐵6號線有無周谷堆站

合肥地鐵6號線在目前的規劃的沒有周谷堆站，可以在太湖路站換乘1號線到達周谷堆站。

合肥地鐵6號線目前規劃的站點分別為：大眾路站(2、6號線換乘)、長臨路站、鍾油坊路站、龍崗路站、淮南東路站、裕溪路站、巢湖中路站、秋浦河路站、伊寧路站(4、6號線換乘)、太湖路站(1、6號線換乘)、寧國路站、四合路站、望江東路站(5、6號線換乘)、金寨中路站、合作化路站、東至路站、望江西路站(3、6號線換乘)、合肥西站。

2、合肥地鐵6號線經過撮鎮路與瑤崗路嗎？

距離合肥市肥東縣撮鎮路與窯崗路交叉口，最近的地鐵6號線（一期在建）站點，名為東風大道地鐵站（在建），兩地之間步行最短距離約6.6公里左右，故地鐵6號線（一期在建）是不經過撮鎮路與窯崗路交叉口的。

3、合肥地鐵六號線走安紡總廠嗎？

不走哦。合肥地鐵六號線站點
根據2020年4月20日合肥市自然資源和規劃局公示的合肥軌道交通6號線一期規劃圖[2] ，軌道站點分別為：東風大道站、大眾路站(2、6號線換乘)、鍾油坊路站、障山路站、龍崗路站、振興南路站、甘棠路站、伊寧路站(4、6號線換乘)、朱崗站(1、6號線換乘)、徽州大道站、望江東路站(5、6號線換乘)、肥西路站、東至路站（S1、6號線換乘）、洪崗站(3、6號線換乘)、懷寧路站、科學大道站、蜀山南站、豐樂河路站。

4、合肥地鐵 6號線大概什麼時候建成

預計2020年。
合肥地鐵總體規劃分為四個階段建設：
第一階段：2009~2016年，建設1號線、2號線，形成「十」字形的基本骨架；
第二階段：2016~2018年，建設3、4號線，與1、2號線共同形成以主城區為中心向外圍組團放射的基本骨架網路，基本覆蓋了中心城區的主要客流走廊；
第三階段：2018~2020年，在骨架網路基礎上，建設5、6號線和7號線，在中心城區范圍內形成完善的城市軌道交通線網。
第四階段：2020年後，建設8-12號線及擴展延伸線，實現線網規劃的遠景目標。

5、合肥地鐵四期規劃

在2020年3月，國家發展改革委批復了合肥市城市軌道交通第三期建設規劃（2020～2025年），建設2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期等6個項目。
據此推測，合肥市第四輪地鐵規劃很有可能包括6號線二期、7號線二期、8號線二期、9號線、10號線、11號線。
根據合肥地鐵遠景規劃，10年後，合肥將有15條地鐵同時運營，從南到北全部通地鐵！
【拓展資料】
遠景規劃：
1、五條主幹線
1~5號線，2020年建成，初步形成合肥軌道交通線網骨架
2、三條中心城快線
6、8、 9號線，拉開城市空間結構，與遠景市域線直通運營
3、四條加密線
7、10~12號線，加密中心城線網
4、三條中低運量線
13~15號線，線網形成
另外，根據今年5月7日官方發布的時間表來看，今年年底：
開通4號線41.3公里
2022年：開通5號線北段、1號線三期共19.54公里
2023年：開通2、3號延長線共25.8公里
2024年：開通4號線延長線和7、8號線一期共57.47公里
2025年：開通6號線一期和S1線共74.1公里
終獲批復!合肥地鐵2號線東延將有新變化
據悉，此消息也得到了合肥軌道交通集團相關工作人員證實，2號線東延下穿合寧鐵路和肥東火車站方案，確已獲得上海鐵路局批復。
2號線東延工程起於2號線東端的終點站三十埠站(位於長江東路與大眾路交口)，出站後線路依次沿著長江東路、規劃太子山路和規劃四頂山路敷設，止於四頂山路與泉香路交叉口的泉香路站，全長約14.5公里，線路呈倒「L」型。
2號線東延一共設計了11座車站，均為地下車站，分別為護城路站、祥和路站、金陽路站、橋頭集路站、撮鎮路站、新安江路站、肥東火車站、寓酒路站、瑤崗路站、和平路站和泉香路站。
該項目建成通車之後，將填補肥東縣軌道交通空白，溝通肥東老城和肥東新城，加強中心城與東部組團的聯系，並與現在運營中的2號線連成一體，形成一條連接高新區、老城中心、肥東三大組團的軌道交通骨幹線路。
2號線東延工程自2020年9月29日開工，計劃工期四年。
4號線西段雞鳴山路站至大強路站實現短軌貫通
另外，4月17日，隨著最後一節軌排吊裝完成，合肥市軌道交通4號線西段雞鳴山路站至大強路站實現短軌貫通。
4號線是一條西至東北方向L型「骨幹線」，正線全長41.37公里，為地下線，共設車站31座，其中換乘車站10座。
在線路西端設科學城車輛段1座，北端設龍子湖停車場1座，新建110kv高鐵南站主變電所1座。全線共設7處鋪軌基地，分別位於科學城車輛段、豐樂河路站、南屏路站、潛口路站、伊寧路站、新海大道站和龍子湖停車場出入線。
據介紹，4號線鋪軌施工自2019年9月6日正式啟動。截至目前：
4號線全線31座車站已全部封頂;
盾構區間已貫通60條，剩餘兩條，盾構掘進累計完成總量的97%;
全線鋪軌施工已完成64.7公里，占鋪軌工程總量的72%，其中，西段51.87公里短軌已全部鋪設完成;
全線47列車已完成24列車交付到車輛段。
市軌道集團正加快推進4號線剩餘盾構施工、機電裝修及其他各項建設工作，力爭早日實現全線洞通、軌通、電通，確保順利實現4號線年底開通初期運營。
國家點名！合肥基礎設施建設不斷發展
近日，中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要對外發布。
通過梳理發現，這份規劃綱要有多處直接點名合肥。
合肥等區域樞紐機場改擴建
規劃綱要提出：加快建設交通強國，建設成都重慶至上海沿江高鐵；實施合肥等區域樞紐機場改擴建工程。