合肥高鐵攔車晚點多久

1、在高鐵候車廳檢票口上方車次等狀態下出現晚點一分鍾足啥意思？

就是比正常時間遲到了1分鍾的意思。
比如正常到達時間為12：00，晚點一分鍾就是12：01分到達。

2、高鐵最多晚多久開，還差幾分鍾趕上車，怎麼辦

高鐵不晚點的話是准點准分發車，差5分鍾就不能進站了。高鐵車次很多，可以當天改簽換乘其它車次的高鐵。

3、高鐵晚點三個多小時，鐵路部門怎麼處理

如由於列車晚點早乘錯過接續列車，可有晚點里程車長編制客運記錄，旅客憑客運記錄可到中轉車站免費辦理退票或改簽手續
除此之外，沒有更多的政策

4、高鐵晚點

親，高鐵的改簽分成幾種情況，列舉如下供參考：
（1）自身因素沒有趕上火車的，動車和高鐵可以憑票改簽一次，普速車不提供改簽服務；
（2）因為中轉方案火車因故到站晚點的，後中轉車票可以向車站值班窗口說明提供所有車次的改簽服務；這類晚點原因高鐵，動車，普快，臨客車站均提供晚點改簽服務；
（3）不可抗拒的原因（例如地震，水災等）由各鐵路局根據氣象台預警和實際情況進行公示和改簽；
另外，如果你是9：00整的高鐵，改簽有效期可以不用限定在當日進行，但最好也不能晚於當日24:00~
附12306鐵路客戶服務中心相關改簽條款如下：

改簽是指旅客變更乘車日期、車次、席（鋪）位時需辦理的簽證手續。
旅客不能按票面指定的乘車站、日期、車次乘車時，應當在票面指定的開車時間前到車站辦理一次提前或推遲乘車簽證手續。特殊情況經購票地車站或票面乘車站站長同意的，可在開車後2小時內辦理；持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組列車時不受開車後2小時內限制。團體旅客不應晚於開車前48小時。
在車站售票預售期內且有運輸能力的前提下，車站應予辦理，收回原車票，換發新車票，並在新車票票面註明「始發改簽」字樣（特殊情況在購票地車站或票面乘車站開車後改簽的註明「開車後改簽不予退票」字樣）；原車票已托運行李的，在新車票背面註明「原票已托運行李」字樣並加蓋站名戳。
在中國鐵路客戶服務中心網站http://www.12306.cn（以下簡稱「12306.cn網站」）購票的，可以在12306.cn網站或車站售票窗口辦理改簽手續。購票後沒有換取紙質車票且不晚於開車前2小時的可以在12306.cn網站辦理，已經換取紙質車票或者在開車前2小時內的只能在車站到安裝有銀行POS機的售票窗口辦理。使用二代居民身份證購票且持二代居民身份證辦理進站檢票手續但未乘車的，經車站確認後按規定辦理。改簽後出具紙質車票。
原票使用現金購票的，新票價高於原票價的核收票價差額，新票價低於原票價的退還票價差額（均為現金）。原票使用銀行卡購票（含在12306.cn網站購票）的，新票價高於原票價、需補收票價差額的，須使用銀行卡支付新票全額票款，原票款按發卡銀行規定退回原購票時所使用的銀行卡；新票價低於原票價的，應退票款按發卡銀行規定退回原購票時所使用的銀行卡。
一張車票只能辦理一次改簽。車票改簽後，旅客取消旅行的，可以按規定退票，但因特殊情況在購票地車站或票面乘車站開車後改簽的車票不予退票。
必要時，鐵路運輸企業可以臨時調整改簽辦法，請咨詢當地車站或關注車站公告。

詳細條款可以參考:
http://www.12306.cn/mormhweb/tlcs/201112/t20111221_1872.html

5、大屏幕上顯示那趟高鐵晚點38分鍾,是真的會晚點嗎？

大屏幕上顯示的實時信息，38分鍾還是會晚點的，可能實際到達的時間會有差異，有的短有的更長

6、高鐵晚點2個小時可以要賠償嗎

高鐵晚點沒有賠償規定。

晚點不賠成「行業慣例」：

現行鐵路法、鐵路運輸條例等對貨運晚點有賠償規定，確實沒有對客運晚點作出要求。高鐵、動車組行業標准在鐵路法中的無法可依，使我國高鐵在建設、管理、運營等方面欠缺了社會力量的監督與約束。這也使得鐵路企業在行使相關社會職能時，沒有明確的法律條文進行全程盯控。

京滬高鐵運行五年來的新聞資料，晚點賠償的訴求均不了了之。甚至，有不少乘客向法院提起訴訟，基本都被駁回，理由是「於法無據」。賠償機制空白已經成為高鐵運營中常見的投訴問題。

(6)合肥高鐵攔車晚點多久擴展資料：

專家建議：高鐵和普通列車不同，而和飛機具有很多共性，如速度快、價格高、安全性強等，乘客對兩者的准點要求較高。所以要將高鐵納入法治化運營軌道，有必要把晚點賠償機制提上議程，可以參考航空法相關原則，釐清鐵路部門責任。

專家們均表示，在鐵路法修改中，應及時修改、更新「超時服役」的法律條款，對於百姓關注的晚點賠償、乘車安全保障等問題應給予重視和積極回應。建議將晚點賠償寫進鐵路法新增條款中，同時參考航空晚點賠償規定，建立全國統一的列車晚點「賠償標准」，以此督促鐵路部門主動履行契約精神。

7、高鐵晚點能正常到達嗎

如果是晚點幾分鍾的話是可以追回來的，如果晚點已經超過半個小時的話是很難再准點到達了的，所以這個還是要看實際情況決定的

8、如何看待女子為等老公妨礙高鐵正常發車？

我不明白這個問題為什麼值得討論，為什麼需要討論，為什麼大家會這么關注。這樣的事情，微博上被刷屏了，說明大家到底是有多閑，關注的都是些什麼？

這件事情特別簡單：一位女乘客阻礙車門，以「我老公還沒來」為理由，帶著孩子強行卡在車門處，雖然有乘警多次勸阻並推拉，仍然不能勸離。

據悉，該女子已經被帶到有關部門接受調查，該女子可能面臨「行政拘留10日，罰款2000元」的處罰。

這種行為的對與錯，難道不是一目瞭然嗎？而且，她犯的錯馬上就會得到應有的懲治了。公眾們嘩然一片，「難道全車人都陪你等老公嗎」，在各個新聞平台上都成為熱門新聞，我覺得有點滑稽。

不，我的意思不是她不該罵，而是這種罵，太沒有技術含量了，不需要浪費這么多公眾資源。舉個例子，就像是一個人隨地吐痰，態度惡劣，被罰款了——我當然認為他是錯的。但全網路一起來討論「隨地吐痰是不是錯，這個人為什麼這么惡心，這個人太討厭太沒教養啦」，本來只是這個女人一個人的蠢，大家一起正兒八經地討論，佔用幾千萬幾億的流量，感覺整個社會都有點弱智。

簡單來說，這只是一個個案，該罰就罰，但沒有多少公共價值。再文明的社會，都會出現個別奇葩的、沒公共道德的人，按章處理就行了，它並不能促進大眾的思考或者制度的改變。還有，當初大家都罵她「導致列車延誤4分鍾」，浪費了別人的時間；實際上，這個細節是謠傳。當天該趟列車G1747因天氣原因，進入合肥站時已晚點，計劃在合肥站停站時間為15分鍾，該女子的行為並未造成列車進一步晚點，在列車停車至第14分鍾時，該事件得到處理。列車晚點與她無關。

有時候，大眾輿論的發酵挺奇怪的，常常在一些沒什麼價值的事件上耗盡口水。具體到社會新聞層面，則最喜歡聲討一些缺乏公德心的行為。比如說，老人大罵不讓座的年輕人啊，有人的腳踩在公共汽車的座椅上啊，女人抱著小孩「我弱我有理」啊??大眾在這些問題上空前地達成一致，大概是因為沒有風險，罵起來特別得勁。

如果社會輿論都滿足於智力的懶惰，最愛打死耗子，那可真是越來越反智化了。

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9、高鐵會晚點嗎？

高鐵一般不會晚點，但是如果出現區間調度困難、人流量忽然增大、鐵路設備故障、天氣地質等原因可能會導致晚點。

其實任何公共交通工具，晚點了都是有不可抗拒的原因的。受天氣，信號，線路，接觸網，列車自身等原因都會引起列車晚點，當列車收到前方設備有故障通知後，會根據情況選擇降速運行或者臨時停車，列車調度會第一時間通知設備管理單位進行搶修，搶修結束，列車才能正常運行。所以高鐵列車晚點是不固定的。

高鐵注意事項

不要帶發膠、摩絲之類的護發產品，這種護發產品屬於易燃易爆物品，和危險腐蝕品，高鐵上是不能帶的。

不要在高鐵中間停的站點下車，高鐵到站停的時間一般都比較短，如果不是到站需要下車，最好不要下高鐵。

短途的乘客最好不要在高鐵上睡覺，如果你坐高鐵的行程在1個小時之內最好不要睡覺，很容易睡過站。

10、高鐵晚點上熱搜，你出行的時候有遇到過晚點的情況嗎？

在人們的心目中，高鐵是目前陸地公共交通中最快的一種，而且很少出現晚點的情況，相對於動車或者普通列車，高鐵的正點率是很高的。除非出現一些特殊原因。今年五月一日，也就是五一小長假的第一天，正是旅遊的人們出行的第一天，也是一個高峰期。就在這一天的下午，高鐵晚點卻沖上了熱搜，而且在這一天大面積高鐵晚點，大多數晚點長達兩三個小時，甚至四個小時。原因就是，在定州到保定的路段出現問題，由於當天風太大，導致有些東西掛在了接觸網上。當天晚點的高鐵達到了幾十趟之多。很多網友在經過九牛二虎之力搶到票之後，沒想到卻因為一陣大風，讓列車晚點了這么長時間。那麼，你在出行的時候，碰到過列車晚點的情況嗎？

一、在一次外出的時候，同樣碰到了一次晚點的情況。

一般情況下，外出的時候，普通的列車晚點比較多，經常會晚點半個小時，甚至一兩個小時，但是動車或者高鐵晚點的時候很少，但是有一次，路上碰上堵車，當時到達車站的時候，距離列車發車的時間也就不到五分鍾，但是覺得這趟車肯定是趕不上了，但是還是抱著試試看的心態，急急忙忙趕到了檢票口，沒想到，檢票口還沒有檢票，原因是這輛車晚點了，最後這趟車晚點了一個小時，但是真是不知道是不是應該感到高興。據了解，但是這輛列車也是因為線路的問題出現晚點的情況。

二、外出的時候，應該做好晚點的思想准備。

不管是火車還是飛機，都無法保證100%的正確率，畢竟這些交通工具除了自身的因素外，還有很多其他的因素，比如天氣，道路等等的影響。所以在外出的時候也應該做好晚點的思想准備。