合肥幾座機場

1、新橋機場在哪？

位於安徽省合肥市蜀山區高劉街道，距合肥市中心31.8公里。

合肥新橋國際機場（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF），2013年5月30日正式建成通航，位於安徽省合肥市蜀山區高劉街道，距合肥市中心31.8公里，為4E級國際機場，區域樞紐機場，華東機場群成員。

1977年11月，合肥駱崗機場正式開始運營。2006年6月底，經國家有關部門驗收合格後，合肥駱崗機場正式升格為國際機場。2013年5月29日24時，安全運行36年的合肥駱崗國際機場永久關閉。2013年5月30日零點，合肥新橋國際機場正式啟用。 

硬體設施

1、航站樓

合肥新橋國際機場航站樓內4個值機島、84個值機櫃台在出港中央大廳兩側對稱布置，旅客進入出港大廳後，問詢服務台、值機櫃台、22個自助值機終端、安檢通道一目瞭然；18個私密性很強的國內安檢通道居中，國際出港聯檢通道布置在西側；

進入候機廳，19座呈「剪刀狀」的登機橋將登機口和到達口依次分成19個區域；候機區4156個皮質座椅用顏色區分為19個區域；

整個航站樓有4條出發行李輸送線和7個到達提取轉盤、5套飛機泊位引導單元和廣播、時鍾及內通系統、航班信息集成系統、航班信息顯示系統等，涵蓋末端信息點位6000多個；17部扶梯和13部直梯，其中無障礙電梯10部。 

2、跑道

合肥新橋國際機場跑道長3400米、寬45米；航站樓面積11萬平方米；站坪面積36萬平方米，共設機位27個，其中廊橋機位19個，遠機位8個。

(1)合肥幾座機場擴展資料：

旅客須知

歡迎您選乘合肥新橋國際機場（簡稱新橋）的航班。為了方便您的旅行，請您仔細閱讀本使用規定。您也可以通過我們的網站（http:www.hfairport.com）或致電新橋機場24小時服務熱線（0551）63777888查詢和了解本機場的相關規定。

1、為了您的安全，請您嚴格遵守《中華人民共和國民用航空法》、《合肥新橋國際機場國內旅客、行李運輸總條件》及《合肥新橋國際機場旅客、行李國際運輸總條件》等各項規定。

2、為了您的安全，請您嚴格遵守《鋰電池航空運輸要求》請點擊此處查看，只能在隨身或手提行李中攜帶充電寶，不得托運。

3、為了您的安全，請您遵守政府主管部門對乘坐民航班機所需有效證件的規定，保證您證件的合法性和有效性。

4、請您在取票或辦理值機時向服務人員提供有效身份證件，以免因身份證件原因導致您不能及時辦理登機手續造成您的行程延誤。

有效乘機身份證件的種類包括：中國大陸地區居民的居民身份證、臨時居民身份證、護照、軍官證、文職幹部證、義務兵證、士官證、文職人員證、職工證、武警警官證、武警士兵證、海員證，香港、澳門地區居民的港澳居民來往內地通行證；

台灣地區居民的台灣居民來往大陸通行證，港澳台居民居住證；外籍旅客的護照、外交部簽發的駐華外交人員證、外國人永久居留身份證（或尚在有效期內的外國人永久居留證）；

民航局規定的其他有效乘機身份證件。十六周歲以下的中國大陸地區居民的有效乘機身份證件，還包括出生醫學證明、戶口簿、學生證或戶口所在地公安機關出具的身份證明。如您乘坐國內航班，辦理購票、值機、安檢手續應當使用同一個有效乘機身份證件。

5、請您在航班起飛前120分鍾到達機場按規定辦理乘機手續。

6、當您准備前往其他國家或地區旅行時，您或需要申請簽證或相關批核。請咨詢各國領事館或查詢相關信息以確保您所持證件符合行程中涉及國家的過境和入境要求。

7、請您在搭乘航班之前先了解所乘航班信息，包括但不限於航班始發地、經停地、中轉地、目的地等，並自行根據航班信息確認證件有效性。因旅客自身證件問題造成被拒載事件，新橋對此不承擔任何責任。

參考資料：合肥新橋國際機場官網-旅客須知

網路-合肥新橋國際機場

2、合肥有幾個機場

合肥共有五個飛機場，分別是：合肥新橋國際機場，黃山屯溪國際機場，阜陽西關機場，安慶天柱山機場，池州九華山機場。
一、合肥新橋國際機場
合肥新橋國際機場是4E級樞紐干線機場，位於合肥經濟開發區高劉鎮，距合肥市中心31.8公里。
它的前身是合肥駱崗機場，因為合肥是安徽省的省會，隨著人流量的不斷增大，原有的駱崗機場已經不能滿足需求。於是，2013年5月30日啟用了合肥新橋國際機場，它代表了合肥的形象，也代表了安徽的形象。
二、黃山屯溪國際機場
黃山機場，建於1958年，坐落於黃山市屯溪區，又稱黃山屯溪機場，2014年6月更名為黃山市屯溪國際機場。
三、阜陽西關機場
阜陽西關機場是一個位於安徽省阜陽的民用機場。位於阜陽市西南，距市中心9公里，是安徽省最早的三個民用機場之一，又是最新全面完成擴建任務的機場。
四、安慶天柱山機場
安慶天柱山機場位於華東地區安徽省安慶市。為安徽省著名風景區天柱山旅遊空中走廊。現已開通北京、上海、廣州、海口、西安、廈門、寧波、昆明、成都、深圳和唐山等航線。
五、池州九華山機場
池州九華山機場位於安徽省池州市境內，是繼合肥新橋機場、黃山屯溪機場、阜陽西關機場、安慶天柱山機場之後的安徽省第五座民航機場。機場於2013年7月29日正式通航，目前通達國內12個城市。
正在籌建的機場還有：蕪湖宣城機場、蚌埠滕湖機場、亳州機場和宿州機場。

3、安徽省總共有幾個飛機場

截止到2019年12月安徽省擁有合肥、黃山、阜陽、池州4個民用機場和安慶1個軍民合用機場。

1、阜陽機場

阜陽西關機場（Fuyang Xiguan Airport，IATA：FUG；ICAO：ZSFY），位於阜陽市西南方向，距離市中心大約9公里，距離阜陽西站大約1千米，約是安徽省最早的三個民用機場之一。

2、合肥新橋國際機場

合肥新橋國際機場（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF），2013年5月30日正式建成通航，位於安徽省合肥市經開區高劉鎮，距合肥市中心31.8公里，為4E級國際機場，區域樞紐機場，華東機場群成員。

3、黃山屯溪國際機場

黃山屯溪國際機場（HuangshanTunxi International Airport；IATA：TXN，ICAO：ZSTX），位於中國安徽省黃山市屯溪區，距中心城區5.5公里，為4D級民用運輸機場。

4、安慶天柱山機場

安慶天柱山機場（Anqing Tianzhushan Airport，ICAO：ZSAQ，IATA：AQG）位於中國安徽省安慶市，距安慶市中心約6.3公里，為4C級民用運輸機場，是安徽省著名風景區天柱山旅遊的空中走廊。

5、池州九華山機場

池州九華山機場（Chizhou Jiuhuashan Airport，ICAO：ZSJH；IATA：JUH），位於中國安徽省池州市貴池區，距池州市區約20公里，為4C級民用運輸機場，是安徽省第五座民航機場。

(3)合肥幾座機場擴展資料

合肥新橋國際機場硬體設施：截止到2019年12月合肥新橋國際機場航站樓內4個值機島、84個值機櫃台在出港中央大廳兩側對稱布置，旅客進入出港大廳後，問詢服務台、值機櫃台、22個自助值機終端、安檢通道一目瞭然。

18個私密性很強的國內安檢通道居中，國際出港聯檢通道布置在西側；進入候機廳，19座呈「剪刀狀」的登機橋將登機口和到達口依次分成19個區域。

候機區4156個皮質座椅用顏色區分為19個區域；整個航站樓有4條出發行李輸送線和7個到達提取轉盤、5套飛機泊位引導單元和廣播、時鍾及內通系統、航班信息集成系統、航班信息顯示系統等，涵蓋末端信息點位6000多個；17部扶梯和13部直梯，其中無障礙電梯10部。

4、現在合肥有哪些機場？

現在用的 是
駱崗機場 在合肥的西南
年底可能新橋機場將啟用 在合肥的西北

5、合肥有幾個飛機場

樓主你好：
兩個機場，一個是駱崗機場、另一個是新橋機場。
駱崗機場乘坐11路直達，新橋機場乘坐快速公交4號線到汽車客運西站下車轉合肥到高劉的汽車。

6、安徽省哪些城市有民航機場

截至2020年，安徽省的合肥（合肥新橋國際機場）、黃山（黃山屯溪國際機場）、阜陽（阜陽西關機場）、安慶（安慶天柱山機場）、池州（池州九華山機場）5個城市已通航民用機場。

1、合肥新橋國際機場

合肥新橋國際機場（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF），2013年5月30日正式建成通航，位於安徽省合肥市蜀山區高劉街道，距合肥市中心31.8公里。截至2020年，合肥新橋國際機場跑道長3400米、寬45米；航站樓面積11萬平方米；站坪面積36萬平方米，共設機位27個，其中廊橋機位19個，遠機位8個。

2017年1月26日起，合肥新橋國際機場國內航班值機手續截至航班起飛前30分鍾，國際航班值機手續截至航班起飛前40分鍾。

歷史沿革：

1934年，民國政府正式修建機場，後期被日本軍隊佔領。

1956年，安徽省政府決定投資60萬元修復三里街機場，鋪設1000米碎石跑道保障飛機通航。

1957年，安徽省政府再次決定擴建三里街機場，將機場跑道變成水泥與瀝青路面，並新修了候機樓。

1962年，三里街機場再次擴建，擴建後的三里街機場佔地面積約900畝，跑道增長至1200米，全為水泥道面。安全道長150米，跑道西南側修有滑行道，長560米、寬14米，柏油道面，可供多種型號的飛機起降。

1977年11月，合肥駱崗機場正式建成使用。

1986年4月29日，合肥駱崗國際機場國產運7飛機載客首航。

1996年，合肥駱崗機場按4D標准航空港進行擴建，設計年旅客吞吐量達到150萬人次。

2005年8月3日，合肥市發改委相關部門就對合肥周邊進行調研，同時啟動機場場址備選工作。

2005年10月，安徽省委、省政府正式研究決定遷建合肥駱崗機場。

2005年12月，新機場開始規劃選址。

2006年6月底，經國家有關部門驗收合格後，合肥駱崗機場正式升格為國際機場。

2006年4月，合肥市肥西縣高劉鎮和六安市壽縣劉崗鎮交界處的「新橋村」場址通過國家民航總局審查，同時新機場被命名為合肥新橋國際機場。

2007年10月，遷建合肥駱崗機場項目正式獲得國務院、中央軍委批復立項，並定位新橋國際機場為國內干線機場。

2008年12月，合肥新橋國際機場正式開工建設。

2012年12月，航站樓及配套工程正式由合肥新橋機場建設指揮部移交安徽民航機場集團公司，整個機場建設工程基本結束。

2013年5月29日24時，安全運行36年的合肥駱崗國際機場永久關閉，停止通航。

2013年5月30日零點，合肥新橋國際機場正式啟用。

2、黃山屯溪國際機場

黃山屯溪國際機場（HuangshanTunxi International Airport；IATA：TXN，ICAO：ZSTX），位於中國安徽省黃山市屯溪區，距中心城區5.5公里。截至2020年，黃山屯溪國際機場擁有一座航站樓，為T1（中國國內及國際港澳台），共1.4萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為2600米；停機坪4.9萬平方米、機位8個。

2019年3月起，黃山屯溪國際機場正式啟用「人臉識別」智慧乘機服務。實現了從旅客驗證到登機的全流程的旅客人臉識別。

3、阜陽西關機場

阜陽西關機場（Fuyang Xiguan Airport，IATA：FUG；ICAO：ZSFY），位於阜陽市西南方向，距離市中心大約9公里，距離阜陽西站大約1千米。飛行區等級按4C級建設，跑道長度2400米，並預留800米擴建，寬度60米，停機坪4萬多平方米。候機樓面積首期7200平方米，可以滿足高峰每小時600人次需求；航管樓2千平方米，配備國際先進的通信、導航設施，是全天候可使用的機場。

阜陽民用航空中心相關負責人表示，阜陽機場現有國航、南航、東航、聯航等9家航空公司在場運營，開通了北京、上海、廣州、深圳等15條國內航線，日進出港航班最高可達22架次。

4、安慶天柱山機場

安慶天柱山機場（Anqing Tianzhushan Airport，ICAO：ZSAQ，IATA：AQG）位於中國安徽省安慶市，距安慶市中心約6.3公里。2014年7月20日，動工基礎設施改造，2015年2月1日正式復航。截至2020年，安慶天柱山機場已開通北京、上海、廣州、海口、廈門、西安、昆明、寧波、桂林、哈爾濱、福州、青島、貴陽等航線。

歷史沿革：

民國20年（1931）春，上海歐亞航空公司在安慶設航運站，未建陸地機場，由飛機從水上吊運，以船上下郵件，接送乘客。次年停辦。1953年將駝龍灣軍用機場改為民航機場，屬省民航局。第二年停航。1958年修復，次年正式通航。1964年改建，設安慶民航站，以客運業務為主。

皖站建於1931年春，1932年冬停運，歷時1年半。

兩年後的1934年，安慶機場重建，地點在安慶東郊李家窪（原安慶農科所址）。1938年春夏，日軍侵佔安慶，李家窪機場被炸毀。

安慶淪陷後，日軍又選址東郊駝龍灣重建機場。抗戰勝利後收為軍用。解放後的1953年，改為民航機場，1954年大水後停用。1958年簡單修復再度啟用，1964年重新改建。1979年徹底停用，後廢。

1993年10月，安慶市政府在軍用機場的基礎上投資興建起軍民兩用機場，2005年更名為安慶天柱山機場。

2007年6月28號，停航整頓1年多的安慶天柱山機場恢復通航，安慶到廣州的航線成為天柱山機場復航的首條航線。

5、池州九華山機場

池州九華山機場（Chizhou Jiuhuashan Airport，ICAO：ZSJH；IATA：JUH），位於中國安徽省池州市貴池區，距池州市區約20公里。截至2020年，池州九華山機場擁有一座航站樓，為T1（中國國內及國際港澳台）共1.17萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為2400米，停機位5個。共開通中國國內通航城市10個。

跑道主降方向（北端）設I類精密進近儀表著陸系統，相應配套建設飛行區、航管、通信、導航、航站區、貨運區、工作區、航油及機場公用設施等，可起降B737系列和A320系列飛機。

歷史沿革：

2005年，經中國國務院同意，池州九華山機場列入《全國民用航空運輸機場2020年布局和「十一五」建設規劃》，也是安徽省省「十一五」期間「861」重點工程項目。

2009年8月，池州九華山機場開工建設。

2013年2月，池州九華山機場完成校飛；4月，池州九華山機場完成試飛；6月，池州九華山機場通過行業驗收；7月29日，池州九華山機場正式通航。

2018年12月29日，池州九華山機場改擴建工程開工動員會在池州九華山機場舉行。

(6)合肥幾座機場擴展資料

安徽省交通運輸

1、公路

安徽省境內主要公路：

高速：京台高速、徐明高速、黃祁高速、黃塔桃高速、徽杭高速、寧黃高速、寧宣高速、安景高速、高界公路、沿江高速、宣廣高速、六潛高速、廬銅高速、銅黃高速、合寧高速、合巢蕪高速、寧淮高速、合安高速、蕪宣高速、馬蕪高速、六武高速、蚌淮高速、合六葉高速、合蚌高速、阜周高速、阜新高速、蚌寧高速、合淮阜高速、周六高速、寧洛高速、連霍高速、滁馬巢高速等。

國道：G104、G105、G106、G205、G206、G220、G233、G235、G236、G237、G310、G311、G312、G318、G328、G329、G330、G343、G344、G345、G346、G347、G529、G530。

2、鐵路

正在建設的高鐵線路：商合杭高鐵、鄭合客運專線、合青高鐵、合安九客運專線。電氣化改造線路：蕪湖至杭州鐵路、皖贛鐵路、寧蕪銅鐵路、符夾鐵路。

安徽省主要鐵道線路：

高速鐵路：京滬高鐵、徐蘭高鐵、合蚌高鐵、合福高鐵、合寧鐵路、合武鐵路、寧安高鐵、商合杭高鐵、鄭阜高鐵、蕭淮客運聯絡線、合九高鐵、合新高鐵。

普速鐵路：隴海線、京九線、青阜線、阜淮線、宣杭線、淮南線、京滬線、阜六鐵路、皖贛線、寧西線、寧銅線、滬漢蓉鐵路、符夾鐵路、銅九鐵路、合九鐵路、宿淮鐵路。

3、水運

安徽港口（16個，安徽省覆蓋）：

長江流域：合肥港、蕪湖港、安慶港、馬鞍山港、銅陵港、池州港、滁州港。

淮河流域：蚌埠港、淮南港、六安港、阜陽港、亳州港、宿州港、淮北港。

新安江流域：黃山港、宣城港。

7、合肥有幾個機場？

准確的來說，合肥有兩個機場，一個是新橋機場，另一個正在建設當中

8、安徽合肥有幾個機場

安徽合肥只有一個機場：合肥新橋國際機場。

合肥新橋國際機場是中國4E級樞紐干線機場，位於合肥城區西北部高劉鎮，距中心城區約31.8公里。服務於合肥以及淮南、六安、桐城等合肥都市圈城市，並輻射中國大部分地區。

合肥新橋國際機場跑道長3400米、寬45米；航站樓面積11萬平方米；站坪面積36萬平方米，共設機位27個，其中廊橋機位19個，遠機位8個。

合肥新橋國際機場的特色服務：

1. 自助值機

2016年春運，合肥新橋國際機場推出微信值機、自助值機，無托運行李的旅客可以到自助值機上列印登機牌或者關注合肥新橋國際機場微信即可在線辦理選座。

2. 自助入境

2017年11月17日上午，合肥新橋機場口岸正式啟動邊檢入境自助查驗通道，旅客「拍證、刷臉、按指紋」就可以自助辦理入境邊防檢查手續。

9、合肥有幾個飛機場？

截至2019年，合肥只有一個機場：合肥新橋國際機場。

合肥新橋國際機場（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF），位於安徽省合肥市經開區高劉鎮。2013年5月29日24時，安全運行36年的合肥駱崗國際機場永久關閉。2013年5月30日零點，合肥新橋國際機場正式啟用。

截至2019年，合肥新橋國際機場共有26家航空公司投入航班運力，基地航空有：中國東方航空，共開通國內航線51條，開通港澳台及韓國、日本、泰國、柬埔寨、德國等國際及地區航線13條。

(9)合肥幾座機場擴展資料

永久關閉的合肥駱崗國際機場：

1977年11月合肥駱崗機場竣工運營。

1986年4月29日，國產運7飛機載客首航典禮在合肥駱崗機場舉行。

1996年按4D標准航空港進行擴建，設計年旅客吞吐量150萬人次。

2005年對機場跑道進行瀝青混凝土蓋被改造，設計加蓋厚度15厘米。

2006年6月底經國家有關部門驗收合格後，隨即正式升格為國際機場。

2006年十一五規劃確定在合肥市西北31.8公里的肥西縣高劉鎮附近修建一座全新的4E級機場（合肥新橋國際機場），設計旅客年吞吐量將達950萬人次。

2013年5月29日正式停用，次日，合肥新橋國際機場正式開通運營。