合肥南站始建
1、合肥火車站和高鐵站是在一起嗎
【合肥火車站】:位於勝利路與站前路交口,目前停普通火車和到淮南、蚌埠、北京等南北向的高鐵!
【合肥南站】:位於徽州大道與龍川路交口,目前停所有動車和到武漢、南京、上海等東西方向的高鐵!
2、合肥有幾個高鐵站?
目前合肥市全境共有7個高鐵站(使用中),分別是:合肥南站(包河區)、合肥站(瑤海區)、合肥北城站(長豐縣雙墩鎮)、肥東站(肥東縣店埠鎮)、水家湖站(長豐縣水家湖鎮)、巢湖東站(巢湖市)、長臨河站(肥東縣長臨河鎮)。
(2)合肥南站始建擴展資料:
一、合肥站簡介:
合肥站位於瑤海區站前路1號。合肥站始建於民國二十三年(1935年)。民國二十四年(1936年),合肥火車站正式開展鐵路旅客運輸業務。民國三十一年(1942年),合肥站改名為廬江站。1977年,合肥火車站遷至現址至今。
截至2017年底,合肥站南北廣場總佔地面積達到9.2萬平方米,南廣場總面積4.9萬平方米,站房面積10萬平方米,北廣場總面積4.3萬平方米,合肥站站房建築面積27355平方米,天橋面積2480平方米;地道面積1977平方米。
二、合肥南站簡介:
合肥南站,又稱合肥高鐵南站,位於合肥包河區,隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄,與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵特等站,是全國性綜合交通樞紐。
合肥南站於2012年10月17日全面開工建設。2014年11月12日,合肥南站建成啟用。
3、G2552哪個鐵路局
隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄。
合肥是我國重要的鐵路運輸節點城市之一。穿越滬韓榮高鐵、合福高鐵、京九高鐵、合杭高鐵、合鄭高鐵、合蚌高鐵的高鐵線路較多。在合肥城際鐵路、合淮至蚌埠城際鐵路、和寧城際鐵路、合蕪城際鐵路、合安城際鐵路的規劃建設中,合肥高鐵總體布局逐步形成。
合肥南站,又稱合肥高鐵南站,位於合肥市包河區,隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄,與上海虹橋火車站、南京南站、杭州東站共同構成華東地區四大高鐵站,是國家綜合交通樞紐。合肥南站於2012年10月17日開工建設。2014年11月12日,合肥南站建成投入使用。
4、請問,合肥火車站跟合肥南站是不是同一個站
合肥火車站(合肥站)和合肥南站不是同一個站。
合肥站位於瑤海區站前路1號。
合肥站設計鐵路線共9台13線,是合寧客運專線、合武客運專線、合蚌高鐵、寧西鐵路、淮南鐵路、合九鐵路、合福高鐵等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。
合肥南站位於合肥市包河區龍川路與望湖西路交匯處。
合肥南站設12個站台、26條線,站房總建築面積9.92萬平方米,是國家高速鐵路網京福線(北京-福州)、滬漢蓉線(上海-武漢-成都)、商合杭線(商丘-合肥-杭州)、合九線(合肥-九江)等多條客運專線及城際高速鐵路的交會節點。
截至2017年底,合肥站南北廣場總佔地面積達到9.2萬平方米,南廣場總面積4.9萬平方米,站房面積10萬平方米,北廣場總面積4.3萬平方米,合肥站站房建築面積27355平方米,天橋面積2480平方米;地道面積1977平方米。
2014年11月12日至2017年11月12日,合肥高鐵南站鐵路到達約3621.6萬人次,發送約4147.4萬人次,進出約7769萬人次。
合肥南站於2012年10月17日全面開工建設。2014年11月12日,合肥南站建成啟用。
合肥站始建於民國二十三年(1935年)。民國二十四年(1936年),合肥火車站正式開展鐵路旅客運輸業務。民國三十一年(1942年),合肥站改名為廬江站。1977年,合肥火車站遷至現址至今。
5、從合肥火車站到合肥南站要多長時間?
1、公交線路:509路,全程約12.6公里/52分鍾
2、從合肥站步行約400米,到達合肥火車站
3、乘坐509路,經過3站,到達合肥南站北廣場站
4、步行約540米,到達合肥南站
5、坐地鐵1號線,一般30~35分鍾。
(5)合肥南站始建擴展資料:
合肥站,位於中國安徽省合肥市瑤海區。是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的一等站,合肥站始建於民國二十三年(1934年)。民國二十四年(1935年),合肥站正式開展鐵路旅客運輸業務。民國三十一年(1942年),合肥站改名為廬江站。1977年,合肥站遷至現址至今。
截至2017年底,合肥站南北廣場總佔地面積達到9.2萬平方米,南廣場總面積4.9萬平方米,站房面積10萬平方米,北廣場總面積4.3萬平方米,合肥站站房建築面積27355平方米,天橋面積2480平方米;地道面積1977平方米。
合肥站站台規模9台13線,合肥站途經線路主要有淮南鐵路、合九鐵路、合寧鐵路、合武鐵路、合蚌高速鐵路等。2016年,合肥站共發送旅客3700萬人,運輸收入40億元。
6、合肥火車站哪個站離新橋機場比較近?
距離幾乎差不多的
34.7公里 合肥火車站
安徽省合肥市瑤海區站前路1號
36.8公里 合肥南站
合肥市包河區龍川路
7、安徽省有哪些動車站?
1、合肥站
合肥站位於中國安徽省合肥市瑤海區站前路1號。合肥站始建於民國二十三年(1935年)。民國二十四年(1936年),合肥火車站正式開展鐵路旅客運輸業務。民國三十一年(1942年),合肥站改名為廬江站。1977年,合肥火車站遷至現址至今。
2、定遠站
定遠站位於滁州市定遠縣池河鎮青崗村境內,是京滬高鐵的一個車站,隸屬中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠站,現為二等站。
定遠站,是京滬高鐵23個停靠站中的一站,是京滬高鐵安徽境內四個客運站之一,同時也是安徽境內唯一停靠的縣級站。
3、肥東站
肥東站位於中國安徽省合肥市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的三等站,建於2007年。
肥東站離合肥站19公里,離上海站438公里,肥東縣位於安徽省中部,南瀕巢湖,東連巢湖市、滁州市南譙區、全椒縣,西與合肥市瑤海區、包河區、長豐縣、肥西縣毗鄰、北和定遠縣接壤。
4、蚌埠南站
蚌埠南站,位於安徽省蚌埠市龍子湖區蚌埠大學城東,東海大道以南,是京滬高速鐵路、合蚌高速鐵路聯結點的一個車站,隸屬中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠站管轄。
按照城市總體規劃,以高鐵客站為中心的龍子湖東部地區組團,將發展成為功能齊全的現代化新興城區。目前只建成西站房。預留建設東站房和擴建站場規模條件。
5、合肥南站
合肥南站,又稱合肥高鐵南站,位於合肥包河區,隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄,與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站,是全國性綜合交通樞紐。
合肥南站於2012年10月17日全面開工建設。2014年11月12日,合肥南站建成啟用。
截至2014年9月,合肥南站設12個站台、26條線。 2014年11月12日至2017年11月12日,合肥高鐵南站鐵路到達約3621.6萬人次,發送約4147.4萬人次,進出約7769萬人次。
8、合肥跟合肥南是一個站嗎?
合肥火車站(合肥站)和合肥南站不是同一個站。
合肥站位於耀海區站前路1號。合肥火車站設計了9條鐵路線路,其中13條為合寧客運專線、合武客運專線、合蚌高速鐵路、寧西鐵路、淮南鐵路、合九鐵路、合福高速鐵路等客運專線的交叉節點。合肥南站位於合肥市包河區龍川路與王湖西路交匯處。
合肥南站有12個站台,26條線路,總建築面積9.22萬平方米。是國家高速鐵路網北京至福州、上海至武漢至成都、商丘至合肥至杭州、合九(合九江)等客運專線的交匯點。
(8)合肥南站始建擴展資料
1935年,合肥站建成。合肥站始建於民國4月(1936年)。同年,合肥鐵路淮南煤礦試驗成功,合肥火車站正式開通鐵路客運業務。1937年10月,為適應抗日戰爭的需要,淮南線被毀,合肥站關閉。民國31年(1942年),日本侵略者修復了水家湖至合肥的鐵路,改名廬江驛站。
1944年,日軍拆除了水家湖至玉溪口的鐵路,合肥站再次關閉。1950年11月,合浦口鐵路開通,合肥鐵路運輸恢復。同年,1號站台和2號站台、前廳廣場和候車室通車。
1952年,合肥成為安徽省省會。隨著人口的增加、城市規模的迅速擴大、老火車站的萎縮和候車人的過度擁擠,合肥已不能滿足城市發展的需要。1977年,在編制合肥市城市總體規劃的過程中,計劃將原有的火車站和鐵路遷出城市,解決鐵路分割城市的問題。
1982年,國務院批准了合肥市總體規劃。1989年,鐵道部下發文件《合肥火車站站址變更方案審批》。合肥樞紐和合肥新客站也納入國家規劃。但是,由於建設資金的原因,建設項目延誤了。1994年6月,合肥新客運站開工建設。
參考資料來源:網路-合肥南站
參考資料來源:網路-合肥站
9、我國3大火車站,可直達每個省會無需轉車,你知道是哪三個嗎?
1、西安火車站,原名長安站,始建於1934年12月,隸屬西安鐵路局管轄,現為直屬特等站。西安火車站建築面積為32982平方米 ,有效候車面積為7000平方米。 車站的站前廣場,南北150米,東西410米,最大集散人數7000人。
作為中國八大鐵路樞紐之一,西安站處於中國鐵路路網中縱貫南北、橫跨東西的咽喉要道,在這里坐火車你可以前往中國各地。
2、鄭州火車站,是鄭州鐵路樞紐的重要組成部分,也是集高速鐵路、城際鐵路、動車組列車、普速列車等客運業務於一體的綜合交通樞紐。佔地面積40萬平方米,總建築面積21.2萬平方米,可以同時容納25000人進站,由此可見其規模有多大了。
鄭州可以說是古代中原的中心,因此這里的交通有著深厚的基礎,從南到北,或東西向鐵路將基本在鄭州會合,因此鄭州是可以到達任何一個省會的。
3、武昌火車站。站址在武漢市武昌區中山路的東南端,坐落京廣鐵路、武九鐵路和武咸城際鐵路的交匯處,其鐵路客流、物流、車流均居全國前列。建築面積達到4.9萬平方米,最多可同時容納8000人。
以上就是全國僅有的三個可直達所有省會城市的車站了,你記住了嗎?
10、合肥高鐵站是哪個站?
合肥高鐵站是合肥南站。
合肥南站(Hefeinan Railway Station),又稱合肥高鐵南站,位於中國安徽省合肥市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站,與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站,是全國性綜合交通樞紐。
2012年10月17日,合肥南站全面開工建設。2014年11月12日,合肥南站建成啟用。
整體布局
合肥南站採用地下四層、地上二層的立體布局模式。其中,高架層為旅客候車層,地面層為鐵路軌道層,負一層為綜合換乘層,負二層為軌道站廳層,負三層為軌道1、5號線站台層,負四層為軌道4號線站台層。同時局部空間布置了大量夾層。
在南廣場的地下一層,是樞紐配套商業開發區,地下二、三層為社會車輛停車庫。
以上內容參考 網路-合肥南站