黃山至合肥高鐵途經蕪湖嗎

1、合福高鐵經過哪些站點？

合福高鐵經過安徽、江西、福建三省。

1、安徽省:合肥南站、長臨河站、巢湖東站、無為站、銅陵北站、南陵站、涇縣站、旌德站、績溪北站、歙縣北站、黃山北站。

2、江西省:婺源站、德興站、上饒站、五府山站。

3、福建省:武夷山北站、武夷山東站、建甌西站、南平北站、古田北站、閩清北站、福州站。

(1)黃山至合肥高鐵途經蕪湖嗎擴展資料

合福高速鐵路，是京福高速鐵路的南段，是溝通華中與華南地區的一條大能力客運通道。

北起合肥，南至福州。全長833公里，設計時速為300公里/時，預留350公里/時，概算投資為1098億元。

合福高速鐵路已於2009年12月22日開工建設，計劃2013年底建成通車。設計途徑站點依次為合肥南、長臨河、巢湖、無為、銅陵北、南陵、涇縣、旌德、績溪北、黃山、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、武夷山東、建甌西、南平北、古田北、閩清東、福州。

2015年06月28日開，被譽為中國「最美高鐵」的合肥至福州鐵路正式開通運營，開通初期全線運行43對列車。其跨越長江的重點控制性工程——銅陵公鐵長江大橋再創世界紀錄。

2、合肥火車到黃山經過哪些車站

一、合肥站的火車到黃山經過的站點有：

合肥 

 巢湖 

 蕪湖 

宣城 

績溪縣 

 黃山 

二、合肥南站的火車到黃山經過的站點有：

合肥南  

巢湖東  

無為   

涇縣   

績溪北   

黃山北   

3、合肥市去黃山要經過哪些城市

從合肥去黃山風景區途經廬江、銅陵、青陽、黃山。全程285公里，旅行時間4~5小時可到。

4、京福高鐵安徽段合肥到黃山從蕪湖還是銅陵過江

蕪湖過江：
1、省內地位：為省內交通中心，城市影響力。在省內的話語權三市中最大。
2、線路走向：走合肥東部南下東拐走蕪湖三山或者繁昌一線，去黃山－福建，這樣也比較好，向南後山比銅陵南下的山要小的多，海拔也低一些。相對建設成本最小。施工難度小。致命缺點就是線路要長於銅陵過江。

銅陵過江
1、省內地位：三市中城市規模最小，影響力弱，但是汪洋的作用不能小視！
2、線路走向：合肥西部南下西拐去銅陵。走銅陵線路直，比安慶、蕪湖都要近不少。而且對安徽的兩山一湖旅遊有很大好處。特別是九華山！銅陵向南山大、海拔高，建設高鐵難度較大，雖然距離比蕪湖近但是隧道多造價要高於走蕪湖一線。

安慶過江：
1、省內地位：三市中城市規模居中，影響力大！但是稍弱於蕪湖。
2、線路走向：合肥西部南下西拐去安慶。走安慶線路拐彎，安慶周邊的地質環境較差，很多都是湖泊和沼澤，修建高鐵代價大，困難多。而且池州一帶是國家軍事重地，山也不小。還繞路，確實不經濟。
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以上的分析是來自徽網某網友。
個人認為，安慶過江可能性根本不存在！從安慶走，路線是最長的。皖省如今的戰略布局就是主打合肥，附帶蕪湖，從最近省內提出的「合蕪」新特區就可看出。
十幾年前，蕪湖在省內率先拿到了國家級開發區；盡管蕪湖長江大橋在銅陵後開建，也是因為當時汪洋的作用。從政治層面上看，市委書記詹夏來又是省委常委，所以蕪湖在這條鐵路上最有政治華語權。
以下的問題就是蕪湖與銅陵的路線之爭，大家如果看到安徽地圖，就會發現：合肥到銅陵雖然直線距離近，但是中間隔了一個諾大的巢湖，高鐵如從銅陵過江，肯定要繞開巢湖，過江之後銅陵以南到黃山均為多山地帶，修建難度可想而知。
退一萬步講，即使定下從銅陵過江，也幾乎沒有可能性在銅陵設站，銅陵市加上銅陵縣總人口才不過70萬人。
從以上分析來看，蕪湖過江的可能性最大！

當然，一切分析現在看來也只是分析，最後的決定權還於在上面，其實本著「高速」的原則，無疑會走銅陵，但是諸多復雜原因又意味著蕪湖在這場博弈當中會勝出！

5、黃山至北京高鐵途經哪些城市？

黃山至北京高鐵途經徐州，德州，濟南等城市，由於黃山站的車票一票難求，為滿足旅客出行需求以及緩解即將到來的春運客流壓力，經黃山站積極申請，上海鐵路局決定決定自12月10日起增開黃山-北京的始發列車(k1110次)。k1110次於16:32黃山站始發，途經蕪湖、合肥、淮南、阜陽等站，於次日12:13到達北京西站。

6、黃山北至合肥南中間要經過無為嗎?

截止於2016年12月，黃山北每天26趟火車直達合肥南，其中13趟火車經停無為，時刻表見下：

黃山北經無為到合肥南的火車時刻表：

7、從黃山到合肥的動車。

根據12306官網查詢結果顯示，從黃山到合肥的動車每天只有2趟，另外還有高鐵22趟，普速列車3趟。

動車車次時刻表如下：

1，08:20從黃山北出發乘坐D5596次動車，10:18到達合肥南站，二等座票價94.5元，全程歷時01:58，途中停靠歙縣北，旌德，南陵，銅陵北，無為，巢湖東。

2，15:50從黃山北出發乘坐D5598次動車，17:48到達合肥南站，二等座票價94.5元，全程歷時01:58，途中停靠歙縣北，績溪北，旌德，南陵，無為，巢湖東。

從黃山到合肥的機票票價很低，執飛的是幸福航空公司JR1549/MA60航班，每天只有1班，中午12:50由屯溪機場出發，14:00到達新橋機場。8/30機票價格258元，8/31機票價格180元，9/1價格339元，9/2價格180元，9/3價格258元，9/4價格183元。

8、黃山至北京高鐵途經哪些城市

黃山至北京高鐵途經徐州，德州，濟南等城市，由於黃山站的車票一票難求，為滿足旅客出行需求以及緩解即將到來的春運客流壓力，經黃山站積極申請，上海鐵路局決定決定自12月10日起增開黃山-北京的始發列車(k1110次)。k1110次於16:32黃山站始發，途經蕪湖、合肥、淮南、阜陽等站，於次日12:13到達北京西站。

9、黃山北站至合肥高鐵途徑哪些站

黃山北
績溪北
南陵
銅陵北
無為
合肥南
這就是途經的站點