合肥駱崗機場轉場
1、合肥駱崗機場29號22點停運,我29號24點的飛機怎麼辦!求助！！！
駱崗24點的已經停運了！有的更改時間了，機場沒打電話通知你嗎？
22點以後的班線，全改到30號新橋機場，時間也改了！
東航合肥機場轉場日航班變更信息：
5月29MU5172（北京-北京起飛20:45；到達合肥（駱北京起飛22:40；到達合肥（新
日 合肥） 崗）22:30 橋）30日00:10
5月29MU2386（西安-西安起飛22:25；到達合肥（駱西安起飛22:40；到達合肥（新
日 合肥段） 崗）23:55 橋）30日00:10
5月29MU5467（ 浦浦東起飛21:15；到達合肥（駱浦東起飛23:20；到達合肥（新
日東-合肥） 崗）22:30 橋）30日00:05改時、5月29MU5598（ 廈廈門起飛21:15；到達合肥（駱廈門起飛23:05；到達合肥（新機場日門-合肥） 崗）22:35 橋）30日00:15變更 MU5435/5436 合肥（駱崗）起飛07:45；到達成合肥（駱崗）起飛18:45；到達成
5月29 （合肥-成都-都09:55；成都起飛11:25；到達都20:55；成都起飛22:05；到達
日 合肥） 合肥（駱崗）13:25 合肥（新橋）30日00:05
5月29MU5388（桂林-桂林起飛22:40；到達合肥（駱桂林起飛22:40；到達合肥（新
日 合肥） 崗）次日00:15 橋）30日00:15
5月29MU5592（昆明-昆明起飛22:00，到達合肥（駱 昆明起飛22:00，到達合肥
日 合肥） 崗）次日00:05 （新橋）30日00:05
MU5169/70 合肥（新橋）起飛07:55；到達北京合肥（新橋）起飛10:00；到達北新橋
5月30 （合肥-北京-合09:40；北京返回10:35；到達合肥京11:50；北京返回12:45；到達機場
日 肥） （新橋）12:25 合肥（新橋）14:40個別
5月30MU5170/1 （合變化 取消
日肥-黃山-合肥）
2、合肥新橋機場是否有t1、t2或t3航站樓？
不分的，就一個航站樓。
3、合肥駱崗機場和新橋機場現在是什麼情況？請了解的朋友詳細點說明。
現在運營的就是駱崗機場
新機場正在建設中，明年2月25日正式啟用
備受人們關注的合肥新橋國際機場自2008年年底開工以來，經過廣大建設者4年的奮斗，目前已進入工程驗收和轉場准備階段。安徽民航機場集團公司董事長蔣厚玉在接受記者采訪時說：「25日轉場，是我們確定的目標。就像我們搬家一樣，確定一個時間，然後准備工作就要按照倒計時來排列。」蔣厚玉介紹，為了保障轉場一次成功，集團將進行兩次轉場演練，確保准確無誤。據介紹，機場的轉場工作會在夜裡進行，且將在一夜之間完成。明年2月24日，合肥駱崗機場還將繼續營業，所有的航班全部照常飛行，不會影響乘客出行。
4、我想問從合肥駱崗機場到黃山市怎麼轉車
您好！
駱崗機場坐公交11路到中綠廣場下車再坐682路到合肥旅遊汽車站坐車到黃山市屯溪，或機場打的到合肥旅遊汽車站打的約25元。合肥旅遊汽車站到黃山市屯溪的汽車約一小時左右一班，車時五小時。
5、新橋機場到合肥駱崗機場怎麼走
公交線路：機場巴士5號線 → 地鐵1號線 → 52路，全程約50.6公里
1、從合肥新橋國際機場步行約980米,到達新橋機場站
2、乘坐機場巴士5號線,經過4站, 到達亞朵酒店站
3、步行約330米,到達朱崗站
4、乘坐地鐵1號線,經過5站, 到達南站南廣場站
5、步行約260米,到達省接待車隊站
6、乘坐52路,經過1站, 到達盛達站
7、步行約1.7公里,到達駱崗機場出口
6、合肥駱崗國際機場的歷史沿革
1977年11月合肥駱崗機場竣復工運制營。
1986年4月29日，國產運7飛機載客首航典禮在合肥駱崗機場舉行。
1996年按4D標准航空港進行擴建，設計年旅客吞吐量150萬人次。
2005年對機場跑道進行瀝青混凝土蓋被改造，設計加蓋厚度15厘米。
2006年6月底經國家有關部門驗收合格後，隨即正式升格為國際機場。
2006年十一五規劃確定在合肥市西北31.8公里的肥西縣高劉鎮附近修建一座全新的4E級機場（合肥新橋國際機場），設計旅客年吞吐量將達950萬人次。工程計劃在2007年動工，2010年竣工，屆時駱崗機場將退出現役，土地用於濱湖新城的開發。
2013年5月29日正式停用，次日，合肥新橋機場正式開通運營。
7、合肥駱崗機場到合肥南站怎麼走
公交線路：104路 → 地鐵1號線，全程約8.8公里
1、從駱崗機場出口步行約1.3公里,到達盛大社區站
2、乘坐104路,經過6站, 到達停靠站(望湖西路)站
3、步行約670米,到達望湖城站
4、乘坐地鐵1號線,經過1站, 到達合肥南站
5、步行約1.8公里,到達合肥南站
8、合肥新橋國際機場的介紹
合肥新橋國際機場（IATA：HFE；ICAO:ZSOF;）是4E級樞紐干線機場，位於合肥經濟開發區高劉鎮，距合肥市中心31.8公里。機場總共分三期建設。一期工程航站樓面積為10.85萬平方米，跑道長3400米，設計年旅客吞吐量為1100萬人次。2013年5月29日夜間合肥駱崗國際機場已轉場至新橋國際機場。新橋國際機場已於2013年5月30日啟用，5月30日0時05分，它迎來首個航班，該航班由東航執飛，從北京抵達。