合肥地鐵電纜會議

1、合肥市承辦哪些國際會議？

合肥市，合肥市承辦了很多那種國際會議啊，像2016年的g20，還有2018年的那個商會。也是合肥舉辦辦的呀

2、誰能介紹介紹合肥的地鐵的情況？？？總共是12條線嗎？現在進度如何？

1號線已經在復全面建設了，不出意外製2014年就能運營了，2號線說是在今年年底開建，估計可能性不大了，最快估計也得明年開始建設，然後在2016年投入運行比較可靠，這兩條線基本上是板上釘釘了，肯定會建。
不過至於剩下的那些就有點太不確定了，只是規劃和想法吧，如果今後五年或者十年國家的大力扶持繼續、政策繼續有利，我想會再建幾條線都有可能，如果變了，那就真的成了規劃了。
畢竟地方的發展還得看中央的政策，現在安徽的高速發展我想應該還是離不開領導人的影響，畢竟中央目前有三位領導人是安徽人。如果換屆了，一切就都未知了……

3、合肥地鐵開通時間為什麼都選擇12月26日？

因為12月26日，是這位偉人的誕辰紀念日，所以合肥地鐵的開通日期，都選在12月26日這一天。

合肥，是一座懂得感恩的城市！

合肥人深刻懂得：吃水不忘挖井人的道理！

用12月26日，來作為合肥地鐵的開通日期，說明合肥人沒有忘記當年偉人的關懷。

合肥地鐵

2016年12月26日，省會合肥的第1條地鐵線路——合肥地鐵1號線，正式開通運營。

2017年12月26日，合肥的第2條地鐵線路——合肥地鐵2號線，正式開通運營。

2年之後，2019年，合肥的第3條地鐵線路——合肥地鐵3號線，其開通日期，也選在了當年的12月26日。

2020年，合肥的第4條地鐵線路——合肥地鐵5號線南段，也是在當年12月26日，正式開通運營的！

4、合肥地鐵第三輪規劃有最新消息嗎？

北地鐵第三輪規劃是由最新消息的呀

5、電纜事件涉事公司曾中標數個高鐵項目是怎麼回事？

3月22日，使用陝西奧凱電纜的西安地鐵和成都地鐵均表示將對問題電纜全部更換，合肥地鐵也正在檢測使用的奧凱電纜是否合格。

記者調查發現，除了中標西安、成都、合肥的地鐵項目外，陝西奧凱電纜有限公司還曾中標數個高鐵項目，包括目前正在建設中的寶蘭高鐵以及已經投入運營的蘭新高鐵。同時北青報記者發現，這家注冊僅僅5年，投入生產還不到3年的企業，在工程競標中多次和有著數十年歷史的電纜大廠一同躋身競標排名的前三名。

奧凱電纜的中標信息顯示，從2016年1月至今，奧凱電纜有近30條中標記錄，而進入這些記錄的條件是，能夠在競標中排名進入前三名。

北青報記者發現，除參與地鐵項目競標外，奧凱公司還曾經參與過蘭新、寶蘭、蘭渝等多條高鐵項目的招標，以及重慶至貴陽鐵路擴能改造工程等其他鐵路項目招標。其中，在蘭新和寶蘭兩條高鐵線路的項目的競標中，奧凱公司有中標記錄。

2016年1月5日的《新建寶雞至蘭州客運專線四電及客服系統集成電力電氣化工程物資招標采購評標結果公示》顯示，奧凱公司中標BD-01控制電纜項目，排名第一，而排名第二的安徽華通電纜集團有限公司和排名第三的石家莊特種電纜有限公司，均是成立於1980年代的企業，而此時奧凱公司成立還不到四年。該項目的招標單位為中鐵電氣化局聯合體寶蘭客專（陝西段）四電項目部和中鐵電氣化局集團西安電化公司寶蘭客專四電（甘肅段)項目部。

另一份於2016年6月3日公布的《中鐵武漢電氣化局西安分公司蘭新客專新增沿線警務區工程自購物資邀請招標評標結果公示》顯示，奧凱公司同樣以第一名的身份中標，中標價格為408500元，排名第二的杭州電纜股份有限公司報價410498.5元。北青報記者查詢後發現，杭州的這家公司始建於1958年，是原機電部線纜行業重點骨幹企業，還是浙江省電線電纜行業理事長單位。該項目招標單位為中鐵武漢電氣化局西安分公司電氣化公司。

記者昨日致電以上招標單位詢問具體情況，但均未得到回應。

6、合肥地鐵電纜有問題嗎

西安地鐵3號線「問題電纜」事件發生後，我 公司第一時間啟動組織對已完成及在建合肥市軌道交通工程全面排查工作 ，現將目前進展情況通報如下：
一、2015年9月23日，軌道1號線供電系統總承包單位中鐵電氣化局通過競爭性談判方式，確定陝西奧凱電纜有限公司為雜散電流監測電纜（主要用於監測泄漏電流）、隧道區間疏散指示電線（主要用於隧道區間疏散指示牌用電）電纜產品供貨單位，合同價格約為155萬元。
二、中鐵電氣化局所采購軌道1號線奧凱公司電纜產品到貨後，該局按要求進行了自檢及報驗。同時，第三方檢測單位安徽省產品質量監督檢驗研究院進行了取樣檢測，根據檢驗報告顯示均為「合格」等級。
三、為慎重起見，我公司已聯合第三方檢測單位、咨詢監造單位、設計單位、施工單位、監理單位等，共同對奧凱公司電纜產品再次進行檢測，按照相關檢測規定、規范要求，檢測結果預計3月28日（下周二）得出，屆時將第一時間面向社會公布。
四、經全面排查，合肥市其餘在建軌道交通工程電纜設備均未採用奧凱公司產品。
五、在全力排查的同時，我公司將進一步加強設備系統安全質量管理以及對總承包單位的管控力度，全力保障軌道工程建設和線路運營的安全。
六、軌道1號線於2016年12月開通運營，目前運營總體情況安全、有序，系統設備運轉情況總體正常、平穩。
合肥城市軌道交通有限公司
二〇一七年三月二十二日