合肥630萬方地鐵綜合體

1、招商雍和府怎麼樣？好不好？值不值得買？

樓盤名稱：招商雍和府

樓盤位置：興建路與園區路交匯處

產權年限：70年

建築類型：高層,

公交線路：八一小學: 358路環線、357路環線、339路、309路、100路、320路、223路、205路、100路區間
窯廠: 358路環線、357路環線、339路、309路、100路、320路、223路、205路
紅五月社區: 358路環線、101路、357路環線、69路、B支4路、69路區間、B支4路區間、212路、111路
德勝東路備塘路口: 358路環線、101路、357路環線、69路區間、111路
德勝路東備塘路口: 69路
窯廠快速公交站: 100路、100路區間
窯廠(brt): B1路、100路區間

其他交通方式：市區出發沿德勝快速路向東行駛至紅普路口想右轉，繼續向南行駛約600米，即達到項目現場

規劃信息：其佔地面積為46221平方米，容積率，綠化率30%，共21棟樓，停車位1151個

周邊配套：商業：環伺100萬方地鐵上蓋綜合體之一七堡綜合體、七彩陽光城、活力城，商業配繁盛。
學校：招商雍和府一路之隔采荷實驗學校，所在的艮北國際住區定位為江干區名校廣場，規劃3所中學、6所小學、11所幼兒園，並結對采荷、濮家等名校，形成「1+1互助共同體」，小班化教學。
其它配套：周邊規劃1家三甲醫院、1個衛生服務中心、4個鄰里中心、2個農貿市場，360度全能配套，生活所需應有盡有。

內部配套：項目底商

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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2、合肥龍湖·景粼天地 ▏TOD綜合生活場，高端消費新升級

隨著城市化進程加速，國民經濟快速增長，城市人口急劇膨脹，交通路網不斷拓展，城市如「攤大餅」似的向外擴張。而城市的這種無序蔓延，直接導致公共空間支離破碎，土地資源更加稀缺；居民工作與生活空間互相分離，加重了交通的擁堵，增加了居民的通勤時間和成本，不僅影響人們的工作及生活效率，城市活力也大打折扣。

TOD，是城市進化的必然選擇

為打造更便捷、高效、宜居的生活，大量城市在規劃發展上都在進行著積極的嘗試。當粗放發展模式無法解決城市問題之時，TOD模式應運而生。憑借其強大的改善交通擁堵、高效資源配置以及製造新經濟中心的能力，已成為解決大型城市發展規劃問題的模式。

美國、日本、荷蘭、新加坡等對TOD模式的成熟探索，均使其成為全球都會進化的先進範本。

TOD國際都會範本，見證城市進化升級

放眼全球，TOD已成為國際大都會城市的開發模式，日本東京、法國巴黎、美國紐約等代表城市，進行TOD模式的探索後，呈現出集宜居、豐富、開放、有序、藝術等特性的大都會生活風范，成為城市價值高地的風向標。

東京六本木——日本全球復興的偉大起點

日本東京的六本木，原來城市道路空間相當狹窄，連消防隊通過都非常困難。隨著TOD模式在當地的踐行，六本木在辦公大樓中引入藝術展覽空間、建設地面戶外花園，在擁擠的東京這成為舉足輕重的綠化空間。結合軌道交通為節點，通過開發超高層塔樓和地下空間立體使用，形成「垂直都市」，將「城市空間」與「車站空間」融合，在20公里范圍內形成了超過800萬人的核心城區，日均客流300萬人次。如今的六本木，人氣力壓銀座、新宿等傳統商業中心，是全球TOD的新範本。

日本東京六本木

法國巴黎拉德芳斯——開篇法國繁榮時代

法國巴黎的拉德芳斯，它在上世紀50年代就開始修建，是誕生的TOD城市綜合體。目前城區內已建成寫字樓247萬平方米，其中商務區215萬平方米、住宅區1.56萬套，擁有面積達10.5萬平方米的商業中心。這也是公交換乘中心，擁有67公頃的步行系統，集中管理的停車場設有2.6萬個停車位，交通設施完善。城區內建有佔地25公頃的公園，種植有400餘種植物，並建有60個現代雕塑作品組成的露天博物館。如此龐大而又繁雜的資源互相補充、互相作用，拉德方斯已具備小型城市的基本功能，它給人們提供了商務、居住、辦公等一站式的完備生活，它也一躍成為巴黎的次中心區。它，蘊藏著法國浪漫的藝術氣息，集合了現代化的建築，在世界城市綜合體的發展中樹立了一個獨特的典範，至今仍是世界上具有代表性的TOD城市綜合體。

法國巴黎拉德芳斯

美國紐約洛克菲勒中心——世界資本的仰望高度

紐約洛克菲勒中心

洛克菲勒中心是本世紀出現的建築綜合體，它的開發從1930年一直到今天，是當今世界上規模龐大的私人所有的商業、娛樂中心。它位於美國紐約繁華的曼哈頓區中部，是一個包括19幢大樓、佔地22英畝集商業、娛樂和辦公等城市功能的大型建築群。建築群的主體是GE大廈，70層，高259米。外觀強調垂直線條，是板式高層建築的雛形。洛克菲勒中心號稱是20世紀偉大的都市計劃之一，這塊區域對於公共空間的運用也開啟了城市規劃的新風貌，完整的商場與辦公大樓讓曼哈頓中城繼華爾街之後，成為紐約第二個市中心。

TOD範本，龍湖提攜城市進化

作為國內引入TOD開發模式的城市運營商之一，龍湖集團早在2003年，就開始了對TOD模式的探索。多次赴日本考察、借鑒成熟經驗，運用TOD的理念因地制宜地打造每個項目，在不同城市進行多種業態融合的嘗試，為城市帶來新的經濟增長極的同時，也為龍湖贏得了TOD領先者的美譽。

截止目前，龍湖已在全國打造了近30個TOD項目，以TOD為核心的全業態開發面積約900萬平方米，給每座城市的生活帶來顛覆式的改變。

重慶龍湖光年——全國上去拿高鐵TOD，高鐵+三地鐵交匯，站城一體

龍湖光年效果圖

龍湖光年項目總超過100億元，選址在重慶沙坪壩高鐵站，屬於全國商圈高鐵TOD項目。龍湖光年借鑒了東京等城市思路，整個站點地下分7層設計，負1層為公交車站，負2層為高鐵站台與計程車站，負3層為人行通道，負4層為高鐵換乘站廳，負5層為出站通道，負6層為地鐵站廳，負7層至負9層為地鐵站台。市民可實現高鐵、地鐵、公交、計程車等多種交通工具的零換乘。項目建成後期預計客流量將超過90萬人/天，成渝高鐵沿線輻射人口也將達到1000萬。

上海龍湖虹橋天街——軌、陸、空三位一體，超級樞紐TOD

虹橋天街效果圖

龍湖上海虹橋天街，是體量25萬平方米的全業態商業綜合體，其購物中心由A座、B座兩個Mall組成，均為地下二層、地上六層，A、B館之間的連廊以落地窗設計。依靠就近虹橋綜合交通樞紐的優勢，致力於打造交通樞紐旁的商業體，服務范圍覆蓋西上海和長三角地區。是龍湖集團落子上海，打造的商業旗艦項目，也是上海虹橋商務區體量的購物中心。

成都 西宸天街——成都TOD運營項目

西宸天街效果圖

龍湖西宸天街即是TOD項目的一個例子。西宸天街位於地鐵7號線茶店子站，項目總建築規模為90萬方，業態覆蓋商業、住宅、長租公寓、寫字樓等，其中龍湖自持運營的西宸天街購物中心體量15萬方。在龍湖西宸天街規劃之初，就考慮到將地鐵交通系統與都市公共交通系統相結合。在西宸天街，商業體的負一樓直接連通7號線茶店子站，一樓地表部分被安排作為計程車上下客區域及公交站點，二樓的連廊用來做步行的區域，做到人車分流。通過開發塔樓和地下一層空間的立體使用，將住宅、商業設施、辦公樓、影院、商超等功能集中，形成集約型城市綜合體。

中央公園，TOD高端精緻生活場

從天鵝湖時代到中央公園時代，這一次，TOD來到合肥。

龍湖·景粼天地，擎領省府中央公園，打造合肥下一個城市新中心。集「高端住宅、品質租賃、商業、地鐵、公交、公園、教育」七大業態為一體，開啟高端精緻生活場。

位於省府中軸大道之上，優享中央公園板塊紅利，緊鄰合肥「換乘之王」地鐵五號線，每一個站點都是一個TOD樞紐。

人潮即錢潮。作為3公里內TOD綜合體，項目覆蓋2萬+23個社區，約30萬固定人口。地鐵5號線無縫接駁+停車樓+公交首末站+雙城市主幹道，4大交通樞紐，導入無限人流。是真正的財富頭等艙！

此刻即未來 省府北 龍湖TOD綜合體

可餐飲 | 招商鋪 | 沿街黃金昭示面

建面約30-50㎡TOD地鐵金鋪，火爆熱銷

S2金鋪加推在即

3、合肥城東鎏金鋪 龍譽中心共啟城東商業新篇章！

近年來各行各業市場變化巨大，入股產品更是五花八門。不想到股市裡玩心跳，也不想夜裡擔憂自己選擇的項目「打水漂」，難道就沒有一個好的入股方式來打破僵局？相比之下，入股一間掘金商鋪，或許是比較明智的選擇。

除卻未來無限可能的城市未來，產品本身的價值更是入股的要點。龍湖龍譽中心，約43萬方開放式街區，帶來城東的沉浸式街區綜合體。

合肥首座「火車+萬國風情」主題開放式街區，集萃埃菲爾鐵塔、金杯塞鼓公園、塔龍加樂園等亞非歐萬國風情，革新城東消費體驗。

建面約30-50㎡地鐵淘金鋪，多元面積段，靈活空間，滿足多維業態需求。餐飲美食、生活超市、培訓機構等全業態兼容，7*24H 自主全時段經營，未來將成為城東潮流消費一站式場域。

作為龍湖旗下的商業鉅作，龍譽中心無論是在擇址還是業態，都稱得上是「佼佼者」。立踞城東C位，執掌一成稀貴資源。約800米步行直達地鐵2號線，裕溪路&郎溪路兩大高架、新安江路&大眾路城市雙主幹道組成的立體交通路網，無縫鏈接全城繁華。區域內更聚集了9所學府、20+醇熟社區，屆時，人潮的磅礴，將引爆巨大商機。龍譽中心，街區金鋪/地標級寫字樓/精品酒店/睦鄰中心/品質住宅五大繽紛業態，7*24H全時段自主運營領啟城東不夜繁華，造就一城財富新高地！龍龍湖龍譽中心正好佔位東部新城核心區域，坐擁城東豐富資源，高度聚集地鐵效應、產業效應、人居效應。項目周邊20+社區環繞，1公里輻射5W+穩定消費群，滿足周邊眾多家庭消費群體剛性消費需求，順應未來商業發展趨勢。除此之外，龍譽中心周邊學府環伺，坐擁兩大濕地公園，3公里范圍內未來將有40W+人潮匯集，龐大需求帶來的消費力，正成就城東創富新磁場！目前，已有聯家超柿、老鄉雞、鄰幾、巴莉甜甜等超20+知名品牌商家已經入駐龍湖，一大批涉及餐飲、教育、生活等多業態的商家還在洽談之中！

據悉，建面約30-50㎡好吃街餐飲旺鋪，正向品牌商家火熱招商中，以小賺大贏財富，席位難得，搶占趁早！

4、中鐵田逸之星周邊環境怎麼樣？生活便利嗎？

樓盤名稱：中鐵田逸之星

公交線路：B3路高峰跨線車：華豐苑站,同協路杭玻街口站,石橋公交停車場北站
209路：石橋公交停車場站,華豐村站,華豐公交站
B3路：石橋公交停車場站,華豐苑站
99路：應家塘站,華豐村站,石橋公交停車場華豐路站
262路：華豐村站,華中路杭玻街口站
201路：石橋公交停車場站,華豐村站,華豐公交站
330路：同協村西站
218路：石橋公交停車場站,應家塘站,華豐村站
85路：石橋公交停車場站,應家塘站,華豐村站
135路：石橋公交停車場站,應家塘站
867路：應家塘站,華豐公交站,石橋公交停車場康華路以東站
272路：華豐村站
304路：石橋公交停車場站,華豐村站,華豐公交站,同協村西站
288路：石橋公交停車場站,華豐村站,公交五公司站

其他交通方式：石橋華豐路與華東路交叉口

規劃信息：其佔地面積為28000平方米，容積率，綠化率30%，共0棟樓，停車位車位配比 1:0.8

周邊配套：商業：27萬方城北銀泰商圈，擁有商業金融、行政辦公、時尚休閑等豐富形態，「東南西北中」五大銀泰購物中心的格局更是對下城北作為主城區的極大認可；115萬方創新創業新天地、21萬方華豐城市綜合體，未來5年內將建成集主題百貨商店、酒店、I-MAX影院、寫字樓等多種業態的都市綜合體；近8萬方地鐵上蓋物業、沃爾瑪、大潤發等大型超市入駐，規劃「24小時一站式完美體驗」的新都市生活理念；與田逸之星一河之隔的准五星級浙江華悅大酒店，由雷迪森管理團隊管理，是城東北部第一家「現代、高雅、商務、休閑」的高檔酒店，將與杭州怡和大廈形成集商住、休閑、娛樂於一體的產業城。
學校：田逸之星與百年名校青藍小學（青華校區）一牆之隔，距離下城區星級名校風帆中學（風華校區）也不過1.5公里，周圍另有安吉路學前教育集團簽約的嘉里置業幼兒園、安華幼兒園（規劃）、求知小學、華豐幼兒園、華豐小學、華豐中學、北景園中學等。
醫院：杭鋼醫院（50餘年創院歷史的綜合性醫院）、半山人民醫院、汽輪醫院、石橋鎮衛生院、華豐社區醫院等，提供區域便捷醫療服務。

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5、合肥晚上玩的地方懂的來

和自己心愛的人。到合肥去玩，挺好的。我覺得在茫茫人海中尋找另一半的影子，想找到自己的真愛，要准備好自己，必須從細節入手，先改變自己的現狀。你變好了，才能吸引到優秀的異性，給予對方一個優質的愛人。
【不要害怕挫折】
在感情的旅途中，每個人都必然會經歷失敗。但不要心灰意冷，努力地修復自己，從陰影中走出來。保持健康的心態，就像從未受傷那樣，投入下一段感情。其實，自己的經歷可以變成一筆寶貴的財富，關鍵是看你採取什麼樣的思想和態度。只有保持心靈的開放，才能找到真愛。
【遇事當機立斷】
如果覺得對方與自己並不合適，就該當機立斷，毫不猶豫地斬斷情絲，別再糾纏下去。否則只是徒然地耽誤自己的人生。若真心地愛慕對方，就不要輕言放棄，勇敢地去愛。真愛，就不怕自己受到傷害。
【不要漫無目的】
別因為自己現在一個人覺得孤單，便飢不擇食，四處尋愛。這樣漫無目的地游盪，必會毫無所得。可以多去圖書館、健身房、公園等環境不錯的地方，在那裡容易邂逅異性，也有助於提升戀愛的成功率。
【精心打扮自己】
切忌不修邊幅。穿著不要太隨意，如果你穿的衣服陳舊，顏色灰暗，質地較差，出門還一副拖鞋，就會給人很差的印象。別人一看你的模樣，就立馬否決了。所以，要每天打扮自己，穿戴整齊，能展現出自己的風采和魅力。那樣，才能吸引到你的另一半。
【注重減肥】
要把減肥變成生活的一部分。身體要是變胖，極為難看，會讓你顯得更加蒼老，也容易自暴自棄，心理上不知不覺中出現早衰。堅持多做運動，不僅能保持好身材，顯得輕盈優美，也有利於保持年輕的好心態。
【多交朋友】
不要自我封閉，沉浸在自己一個人的生活中。封閉久了，容易產生心理問題。多和人打交道，才會體驗到生活的樂趣，以及自己存在的意義。用心和別人交往，你才能發現別人身上的美。有人的地方，就有真愛，但只有懂愛的人才能發現。

6、雲峯中心|TOD財富熱潮，合肥人的地鐵經濟時代

紐約曼哈頓，美國都會中心，世界500強匯聚之地，TOD模式新城市主義探索區；哥本哈根，丹麥政治經濟文化中心，TOD模式形成手指型城市布局，讓城市步行與城市騎行回歸；新加坡濱海灣，TOD模式使地鐵站與濱水空間無縫銜接，濃縮商業、商務、居住、娛樂全業態；東京新宿，TOD模式構建復合化高效能城市系統，實現都會繁華24h不落幕。

重慶龍湖光年效果示意圖

1丨踐行TOD商業模式 革新合肥商業形態

有人會問，TOD到底是什麼？通俗來講，TOD就是以軌道交通站點為中心，400-800米為半徑進行高密度開發。例如東京的六本木、巴黎的拉德芳斯，在城市有限的空間里形成立體都市，形成同時滿足居住、工作、購物、娛樂、出行等需求的多功能綜合體。在國內一二線城市，TOD模式也被成熟運用並取得了卓越的成績。例如杭州龍湖·濱江天街、重慶龍湖光年、合肥瑤海天街等。

圖片來源於網路

重慶龍湖光年，是全國商圈高鐵TOD項目，超100億，截至9月底，項目天街招商進度已達95%，進駐品牌商家超500個；杭州龍湖·濱江天街，吸引近百家品牌入杭，開業兩天吸納近5萬客流；龍湖瑤海天街，合肥TOD地鐵城市綜合體，開業當天客流55萬+，單日銷售額2900萬+。

龍湖瑤海天街實景圖

TOD所在，皆是城市中心。雲峯中心，約55.4萬㎡TOD商業綜合體，集總部辦公、街區商業於一體，依託5號線（在建）、7號線（規劃）雙軌貫通，臨紫雲路、上海路兩大城市主幹道，立體交通網路快速鏈接高鐵、機場、高速出入口，滿足高效出行的同時，融貫長三角都市圈，擴展商務版圖，破局城市有限空間。同時自持約3.5萬方開放式商業街區，以TOD資源集聚開發模式，為企業價值賦能。

2丨濱湖省府東 未來城市新中心

除卻TOD，地段更是一個商業綜合體價值的顯性表達。好的地段，不僅可以保障日常消費客流，更能為資產加分。

若論合肥明星區域，濱湖必占榜首。2006年，濱湖區啟動建設。這片佔地面積不到合肥總面積2%的土地，孕育著澎湃之力。安徽省府等4大機關、雙地鐵（5號線（在建）7號線（規劃））+多條主幹道打造立體交通網路、超100億濱湖金融小鎮、約700萬方巢湖公園，濱湖國家森林公園……多重資源集聚於此。

雲峯中心鳥瞰效果示意圖

如今，濱湖已然成為合肥乃至安徽的國際封面。啟動區、金融板塊、環巢湖板塊接近飽和……省府政務區憑借優越的地理位置和配套兌現，板塊價值正量級爆發。

2016年，省府搬遷至濱湖。省府板塊發展速度肉眼可見，板塊的紅利急速兌現！交通方面，已形成多維立體交通網路，包河大道、方興大道貫通南北，地鐵5號線（在建）、7號線（規劃）、S1號線（規劃）直達。其中，5號線南段將於今年年底正式運營；教育方面，四十八中、壽春中學、新四中等學校紛紛落位，為板塊提供優質的資源；生態方面，兩大稀缺城市公園環繞——塘西河公園、方興湖公園，鮮氧直供，無限引流；城市級配套方面，中央公園建設正在穩步推進，首批6+1項目計劃今年開工，2022年建成使用，會議中心、2230畝錦綉湖皆在兌現中！高凈值客群方面，諸多配套的高效聚合，推動著板塊房價不斷攀升。4年來，省府板塊房價攀升開啟2萬+時代，這也意味著板塊內長期居住著一大批高端消費客群。

圖片來源於網路

未來，濱湖區將成為安徽乃至長三角的一張名片！而省府板塊就是這名片上最鮮明的「標簽」！

雲峯中心，省府正央 TOD雙地鐵綜合體，建面約30-300㎡街區金鋪，建面約100-1400㎡總部辦公，火熱銷售，恭迎品鑒！

7、合肥新橋恆大陽光半島以後的發展前景好嗎？

以後的發展前景肯定是好的，
因為它位於飛機場以後幾條道路修。路包括地鐵，
都有可能通到新橋的恆大陽光半島。