合肥地鐵五號線施工進度
現在沒有地鐵經過肥西高鐵站。
2、合肥地鐵5號線什麼時候通車
5號線為一條南北向線路，線路南端起於雲南路，北端止於汲橋路，途經雲南路、雲谷路、上海路、繁華大道、宿松路、蒙城路和太和路，全長約40.3公里，全部為地下線，共設34座車站，平均站間距1.21公里，設官塘車輛段(東方大道與阜陽路交口東南)和濱湖停車場(與1號線共用地塊)各1座，總投資271.42億元，建設周期5年。預計，一期通車日期 2019.7.1 全線通車日期 2021.6.30
3、合肥地鐵五號線祁門路與桐城南路為什麼分兩段？
起始站分別為：貴陽路站【位置】雲南路與貴陽路交叉口汲橋路站【位置】太和路與汲橋路交叉口合肥地鐵五號線目前還沒有開通，規劃的合肥地鐵五號線為一條南北向線路，線路南端起於雲南路，北端止於汲橋路，途經雲南路、雲谷路、上海路、繁華大道、宿松路、蒙城路和太和路。
4、工期有初步暫定計劃，合肥軌道交通5號線南段9月或試運行！
近日從合肥市公共資源交易中心獲悉，合肥市軌道交通5號線工程綜合聯調服務（南段）項目進入標前公示階段。根據初步的暫定計劃，2020年9月，軌道5號線（南段）試運行或將拉開大幕。
關鍵節點工期有了初步暫定計劃
合肥市軌道交通5號線工程線路經由濱湖新區、包河區、蜀山區、廬陽區。為一條南北向線路，線路南端起於雲南路，北端止於汲橋路，途經雲南路、雲谷路、上海路、錦綉大道、黃河路、河北路、繁華大道、廬州大道、宿松路、金寨路、蒙城路和太和路，全長約40.2公里，全部為地下線，共設33座車站，平均站間距1.22公里。
此次招標范圍僅用於合肥市軌道交通5號線（南段）共20個車站及相應區間（停車場、主所）。包括貴陽路站、成都路站、四川路站、徽州大道站、雲谷路站、華山路站、包河大道站、紀念館站、杭州路站、中山路站、紫雲路站、揚子江路站、黃河路站、花園大道站、大連路站、北京路站、寧夏路站、廬州大道站、合肥南站、祁門路站，全網站名為合肥軌道公司提交於設計單位的最終稿站名為准。
標前公示文件還顯示，根據5號線關鍵節點工期的初步暫定計劃，2020年6月，5號線（南段）列車能夠上線；2020年9月，5號線（南段）試運行有望開始；2020年12月底，5號線（南段）或將迎來初期運營。業內人士也指出，目前的工期計劃僅供參考，不排除會根據具體建設情況進行調整。
全線設3座主變電所「能源心臟」
本工程共設3座主變電所供電，分別是雲南路主變電所、高鐵南主變電所和四里河主變電所。其中，雲南路主變電所為本工程新建，高鐵南主變電所為4號線新建主變電所，四里河主變電所為3號線新建主變電所。
5號線工程全線33座地下車站設置高全封閉式站台門。全線各車站內及出入口均安裝自動扶梯，車站站台到站廳採用室內型扶梯，出入口採用室外型扶梯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5、北辰區地鐵5號線的目前的建設進度是什麼樣子的呢？
天津地鐵5號線車輛在腫瘤醫院站至梨園頭車輛段區間順利完成冷、熱滑試驗，至此，天津地鐵5號線梨園頭車輛段全線實現軌通。據了解，此次冷熱滑試驗主要檢驗設備安裝性能，評估車輛、軌道、供電系統、通信系統設備運行的穩定性。在冷熱滑試驗後，經檢查，試驗指標數據全面符合標准，一系列數據說明天津地鐵5號線梨園頭車輛段的施工質量非常可靠，冷熱滑試驗圓滿完成。目前，5號線梨園頭車輛段項目工程己經全部進入收尾階段，信號工程也正在進行調試。
作為本市軌道交通網中的南北線，地鐵5號線共設28座車站。線路經過建昌道、成林道、津塘路、大直沽、下瓦房、李七庄等居住區及金鍾河大街、文化中心等商圈。根據規劃，未來地鐵5號線與已運營的1號線、2號線、3號線、9號線以及正在建設的6號線、4號線、10號線等均可實現換乘。
6、重要通知！合肥軌道交通建設5號線率先復工，3月底前全面復工
近日，合肥市政府多次召開疫情防控期間建築工程開復工調度會議，研究解決開復工的困難和問題。2月20日前，復工軌道交通5號線、長江東路改造、十五里河污水處理廠四期等7個重點民生工程;2月24日前，復工70個大建設市級投資項目，其餘項目按照「七到位」要求穩步有序進行復工。
全力為建築工地復工創造條件
2020年合肥大建設計劃市級投資續建項目共379項。為做好我市建築工地尤其是重點民生工程的復工，努力讓城市盡快回歸正常軌道，市城鄉建設局全力保障城市水、氣、熱正常供應，並嚴守污水處理防線。同時，開展建設項目「不見面審批」，自2月3日以來，線上共辦理事項1675餘件。
此外，專門制定了建築工地防疫期間復工工作指南和疫情防控必讀手冊，指導服務企業安全有序復工。「建設項目只要做到『七到位一備案』即可復工。」合肥市城鄉建設局有關負責人說，「七到位」具體指防控機制到位、人員摸排到位、物資准備到位、現場管控到位、應急處置到位、教育交底到位、安全措施到位;「一備案」是指向項目所在地街道(社區)、衛健部門和工程監督機構報備。
通過擬草《關於新冠肺炎疫情防控期間支持建設工程復(開)工的實施意見》報市政府，將採取為企業協調解決防疫物資、合理延長工程合同工期、及時支付工程進度款、將疫情防控成本列入工程造價等「硬核」政策舉措，扶持項目復工以及迅速有效地幫助解決項目復工遇到的實際困難。
一批重點民生工程開啟復工模式
根據前期的摸排，目前，已有一批重點民生工程具備復工條件並完成備案。其中，軌道交通5號線、長江東路改造、十五里河污水處理廠四期、懷寧路下穿天鵝湖隧道、蔡田鋪污水處理廠三期、南淝河中游重點排口初雨調蓄、小廟有機資源處理中心7個重點民生工程將於2月20日前復工，涵蓋南淝河治理、重點路橋、軌道交通、環境綜合治理等方面。除上述一批重點民生工程率先復工外，預計2月24日前累計復工70項，佔18%;3月2日前，累計復工250項，佔66%;3月9日前，累計復工306項，佔81%;3月底前全面復工。
實現疫情防控和安全監管全覆蓋
在統籌把握疫情防控與工程項目復工的關鍵時期，如何打好「動靜結合」戰，是對工程建設項目管理者的一次大考。
隨著重點民生工程逐漸復工，全市各建築工地的防疫事中事後監管也在「配套」全面跟進，完成各在建工地計劃復工時間和返崗人員的全面摸排，督促各在建工地逐人掌握務工人員健康信息、有無密切接觸史等台賬，建立工作台賬。
同時，市城鄉建設局每天安排多路督查組，對全市在建工地進行防疫工作和安全生產進行隨機抽查，通過工地攝像頭進行人員管控、場所管控、物資管控「雲監督」。截至目前，全市工地內部人員無確診或疑似病例。
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