合肥到青島准備建高鐵設那幾個站

1、合肥到青島高鐵經過哪些村子

合青高鐵途經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷，在新沂接徐連客運專線新沂南站至連雲港，接在建青連鐵路延伸至青島。線路南連合肥樞紐，與滬漢蓉鐵路、京福高鐵、商杭高鐵、 鄭合高鐵、合九客運專線等鐵路銜接，北段接入徐連客運專線新沂南站。

2、合肥到青島的高鐵站八斗領有沒有設站

截止於2016年6月，合肥到青島的高鐵共有6趟，中途都不停八斗領的。

列車時刻表：

3、合肥至青島高鐵青島南站還是北站

合肥到青島的高鐵是在青島站下車的，就是棧橋附近的那個老青島站，青島沒有南站，有青島北站。

4、合肥到青島高鐵什麼時候開通

合蚌客運專線今年12月10通車，至此，合肥將於京滬高鐵相連，構成合肥北上的快速通道，到那時合肥到青島將會開通動車和高鐵。

5、合青高鐵線路圖，合肥、宿遷、連雲港、青島，如何呢？

隨著人們生活的多姿多彩化，旅遊已經成為了豐富生活必不可少的一部分，旅遊帶來的不僅是視覺上的享受，也是精神上的放鬆，更是促進我們努力向前的催化劑，高鐵的建設，讓我們的旅遊變得更加的簡單和隨心所欲。說起旅行，不免讓人想到交通出行的方式，近些年，我國的鐵路發展迅速，鐵路的發展帶動了沿線城市經濟的崛起。這條高鐵就叫做---合青高鐵。

合青高速鐵路目前仍在規劃中，設計時速為350km/h，線路全長343.5公里，工程總投資約396億元，合肥到青島之間的路程將幾乎呈直線，一旦建成後青島到合肥從原先的5個小時20分鍾左右縮短至只需2到3小時，有望在2019年開工建設，預計2023年建成通車運營。

全線共設13站點：起於合肥西站、八斗嶺站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪西站、宿遷東站、新沂南站、連雲港站、嵐山站、日照站、終點為青島北站。

沿途經過的城市風景

青島市，山東半島東南部，因樹木繁多，四季常青而得名，海口港灣眾多，水質肥沃，又是種類繁多的水生物生息地，是發展養殖的優良海區，著名的青島啤酒便是在此地，當地美食有海捕大蝦、烤海鮮、鮁魚水餃、油爆海螺等，著名的旅遊景點有小青島公園、湛山寺、駱駝祥子博物館、青島啤酒博物館等，2018年國慶期間全市共接待旅遊遊客706.5萬人次，同比增長33.3%；實現旅遊收入83.94億元，同比增長36.4%；

青島市，山東半島東南部，因樹木繁多，四季常青而得名，海口港灣眾多，水質肥沃，又是種類繁多的水生物生息

日照是一個濱海城市，是山東半島城市群、山東半島藍色經濟區的重要組成部分，素以“藍天、碧海、金沙灘”聞名於世。近年來一直保持了一級大氣、一類海水、飲用水合格率100%的環境優勢；境內百公里的海岸線上有64公里的優質沙灘，日照被譽為“水上運動之都”與“東方太陽城”，並獲得聯合國人居獎。日照文化歷史悠久，夏商時期屬東夷，作為“龍山文化”的重要發祥地，它是我國歷史上最悠久的地區。早在公元前3500年到公元前2000年這塊土地上就有人類群居於此，所以日照也被稱為“亞洲最早出現的城市”。

日照是一個濱海城市，是山東半島城市群、山東半島藍色經濟區的重要組成部分，以“藍天、碧海、金沙灘”聞名

連雲港是中國優秀旅遊城市、國家園林城市，有花果山、連島、孔望山、漁灣、海上雲台山、連雲老街、雲龍澗、桃花澗、孔雀溝、大伊山、西雙湖等旅遊景點，是一座山、海、港、城相依相擁的城市，素有“東海第一勝境”之稱。

連雲港是中國優秀旅遊城市、國家園林城市，是一座山、海、港、城相依相擁的城市，素有“東海第一勝境”

新沂，簡稱“新”，徐州市下轄市，古稱鍾吾，地處華北平原南端，江蘇省北部，蘇、魯兩省交界處，北接山東郯城，南隔沂河、駱馬湖與宿遷相望，西和邳州市相鄰，東與東海、沭陽毗連，是江蘇的正“北大門”，1952年以境內新開辟的新沂河得名，1990年2月撤縣建市。

新沂，簡稱“新”，徐州市下轄市，古稱鍾吾，地處華北平原南端，江蘇省北部，蘇、魯兩省交界處

五河縣，安徽省北部，其位於淮、澮、漴、潼、沱五水匯聚而得名，且挖出了全國最完整淮河古菱齒象化石，境內湖泊眾多，水資源生物眾多豐富，其民間獨特的風俗增添了地方色彩，當地特產美食有申集雁鵝、溝東酥梨、五河芡實、小白沙花生等，著名的旅遊景點有化明塘嚴氏墓、大鞏山、沱湖濕地、天井湖等，2018年蚌埠市共接待遊客286.9萬人次，同比增長16.2%；實現旅遊收入8.9億元。同比增長14.5%；

五河縣，安徽省北部，其位於淮、澮、漴、潼、沱五水匯聚而得名，境內湖泊眾多，水資源生物眾多豐富

宿遷市，江蘇省北部，因境內南臨洪澤湖，北接駱馬湖，被譽為“洪水走廊”之稱，其水土質優質，陽光充沛，盛產植物資源，與青蝦，螃蟹等水產品，當地特產美食有車輪餅、黃狗豬頭肉、小黑葡萄、駱馬湖銀魚等，著名的旅遊景點有雪楓公園、項王故里、泗陽大禾庄園、駱馬湖等，2018年國慶期間全市26家重點景區接待遊客127萬人次，同比增長約20%；

宿遷市，江蘇省北部，因境內南臨洪澤湖，北接駱馬湖，被譽為“洪水走廊”之稱，其水土質優質，陽光充沛

泗洪縣，是江蘇省宿遷市下轄縣，地處江蘇西北、淮河下游，東臨洪澤湖，西與安徽接壤，位於長三角經濟區和淮河生態經濟帶交叉輻射區域，行政區劃面積2731平方公里，人口110萬，是中國著名的名酒之鄉、螃蟹之鄉、生態旅遊之鄉，全國“綠水青山就是金山銀山”實踐創新基地

泗洪縣，是江蘇省宿遷市下轄縣，地處江蘇西北、淮河下游，東臨洪澤湖，西與安徽接壤

定遠縣，隸屬安徽省滁州市，地理坐標約為北緯32°12′一32°42′、東經117°12′一118°5′之間，位於安徽省東部，地處江淮之間，皖東腹地，長江三角洲地區西部，與蘇、浙、滬地區相連，面積2998平方公里，耕地246.9萬畝。截至2017年末，定遠縣人口97.49萬，轄22個鄉鎮，253個行政村。定遠縣地勢大致是北高南低。境內地貌類型分為丘陵、波狀平原和平原三種。定遠古有“境連八邑，衢通九省”之譽，現仍為中國南北要沖。京滬高速鐵路、淮南鐵路貫穿境內，京台高速公路橫跨境內。

定遠縣地勢大致是北高南低。境內地貌類型分為丘陵、波狀平原和平原三種。定遠古有“境連八邑，衢通九省”

合肥地處中國華東地區、江淮之間、環抱巢湖 ，是長三角城市群副中心 ，綜合性國家科學中心，“一帶一路”和長江經濟帶戰略雙節點城市 ，合肥都市圈中心城市 ，皖江城市帶核心城市，G60科創走廊中心城市。合肥是一座具有2000多年歷史的古城 ，因東淝河與南淝河均發源於該地而得名 。合肥素有“三國故地，包拯家鄉”之稱 。秦置合肥縣，隋至明清時，合肥一直是廬州府治所，故又稱“廬州” 、又名“廬陽”，境內名勝古跡眾多，如逍遙津、包公祠、李鴻章故居、吳王遺蹤等。合肥還誕生了周瑜、包拯、李鴻章等一批歷史名人。

合肥地處中國華東地區、江淮之間、環抱巢湖 ，是長三角城市群副中心 ，綜合性國家科學中心

這條高鐵加快了合肥和青島交通事業的發展，也讓地區內的交通布局更加的合理和完善化，同時也是對沿途地區資源的進一步開發

6、廈門到青島高鐵G242途經哪幾個站？

G242次列車是由廈門北開往青島的高鐵，列車全程：2043公里，運行時間：12小時41分鍾。07:45分從廈門北始發，途徑23個站，於20:26分到達終點站青島站。下圖是途經站點信息：

廈門北站是中國國家鐵路網規劃中「四縱四橫」沿海快速鐵路的一個重要客運站，福廈鐵路、廈深鐵路、龍廈鐵路在此交會，使其成為東南沿海最大的綜合交通樞紐之一。

青島站位於中國山東省青島市，是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的客貨特等站，膠濟鐵路和膠濟客運專線的東端車站。

此次運行的廈門北至青島G242經停福建省、安徽省和山東省的地市站台。

(6)合肥到青島准備建高鐵設那幾個站擴展資料：

自2015年7月1日零時起，濟南鐵路局實行新的列車運行圖，屆時青島至合肥高鐵將延長至廈門北，這也是青島至廈門首開高鐵，將結束青島至廈門不通火車的歷史。

廈門至青島的高鐵線路共由合新高速鐵路、合福高速鐵路和福廈高速鐵路組成。

1、合新高速鐵路線路起於合肥市，從新合肥西站引出，向北經定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷後進入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專後，再往東到連雲港，然後再接入在建的青連鐵路，最終到達青島。

2、合福客運專線（合肥－福州）又名合福高鐵，是京福高鐵的重要組成部分，是溝通安徽到福建沿海地區的一條大能力客運通道，北接合肥樞紐經合蚌客運專線銜接京滬高鐵至北京，中與滬漢蓉快速客運通道、滬昆高鐵、浦建龍梅鐵路、南三龍鐵路相交，南連福州樞紐。

3、福廈漳高速鐵路，簡稱福廈漳高鐵，又名福廈漳客運專線，是一條連接福州市與漳州市的高速鐵路，福廈漳高速鐵路客運車站共有8座，由北向南分別為：福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站、漳州站。

7、合肥到青島高鐵線路是否經過泰安站

合肥到青島的高鐵有兩趟。其中G246次高鐵不經過泰安站，G242次高鐵經過泰安站。

兩趟列車列車時刻表如下（截止日期2016年11月）：

8、從合肥到青島的高鐵是在青島的哪個站

從合肥到青島的高鐵是在青島站（也叫青島火車站），而不是在青島北站。