安徽合肥高鐵站

1、合肥高鐵站是哪個站?

合肥高鐵站是合肥南站。

合肥南站（Hefeinan Railway Station），又稱合肥高鐵南站，位於中國安徽省合肥市，是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的鐵路車站，與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站，是全國性綜合交通樞紐。

2012年10月17日，合肥南站全面開工建設。2014年11月12日，合肥南站建成啟用。

整體布局

合肥南站採用地下四層、地上二層的立體布局模式。其中，高架層為旅客候車層，地面層為鐵路軌道層，負一層為綜合換乘層，負二層為軌道站廳層，負三層為軌道1、5號線站台層，負四層為軌道4號線站台層。同時局部空間布置了大量夾層。

在南廣場的地下一層，是樞紐配套商業開發區，地下二、三層為社會車輛停車庫。

以上內容參考 網路-合肥南站

2、合肥站是火車站還是高鐵站？

綜述：高鐵站。

合肥站即合肥火車站，我們乘坐的普通火車都是在這里，地址：安徽省合肥市瑤海區站前路1號合肥南站站即合肥高鐵南站，地址：包河區徽州大道和廬州大道之間承擔動車和高鐵的運行。開通初期，前往上海、南京、寧波、杭州、溫州等方向的乘客可在合肥南站乘車。年底，去重慶、成都、鄭州、武漢等地的旅客也可在此乘坐動車。

簡介：

中國高速鐵路（China Railway Highspeed），簡稱中國高鐵，是指中國境內建成使用的高速鐵路，為當代中國重要的一類交通基礎設施 。

根據《高速鐵路設計規范》（TB10621-2014）：中國高速鐵路是設計速度每小時250千米（含預留）以上、列車初期運營速度每小時200千米以上的客運專線鐵路。

根據《中長期鐵路網規劃（2016年）》：中國高速鐵路網由所有設計速度每小時250千米以上新線和部分經改造後設計速度達標每小時200千米以上的既有線鐵路共同組成。

以上內容參考 網路-高鐵

3、合肥高鐵站在哪，有幾個

合肥市全境共有7個高鐵站在使用。

1、合肥南站（位置在包河區）

2、合肥站（位置在瑤海區）

3、合肥北城站（位置在長豐縣雙墩鎮）

4、肥東站（位置在肥東縣店埠鎮）

5、水家湖站（位置在長豐縣水家湖鎮）

6、巢湖東站（位置在巢湖市）

7、長臨河站（位置在肥東縣長臨河鎮）。

(3)安徽合肥高鐵站擴展資料：

合肥是一座具有2000多年歷史的古城，因東淝河與南淝河均發源於該地而得名。合肥素有「三國故地，包拯家鄉」之稱。秦置合肥縣，隋至明清時，合肥一直是廬州府治所，故又稱「廬州」 、又名「廬陽」。

境內名勝古跡眾多，如逍遙津、包公祠、李鴻章故居、吳王遺蹤等。合肥還誕生了周瑜、包拯、李鴻章等一批歷史名人。合肥是世界科技城市聯盟會員城市、中國最愛閱讀城市、中國集成電路產業中心城市、國家科技創新型試點城市。

4、合肥高鐵站具體位置在哪？

高鐵南站（位於徽州大道與繁華大道交口東北側）正在建！合肥北城站（位於長豐縣雙墩鎮北邊的佛堂村）是高鐵站，但停的車次只有幾趟！

目前的合肥火車站既是普通火車停靠站，也是動車、高鐵所停的站！

等南站明年建好後才會有大部分高鐵停過去吧！南站旁邊還將建最大的汽車客運站，到時明光路等的一些小汽車站將要關閉！

合肥站（目前動車、高鐵都停在這里）

地址：合肥市 瑤海區站前路與勝利路交口

5、合肥南站與合肥站哪個是高鐵站

你好，合肥站是以前的老站普客車站，現在改造後也有動車組列車停靠，但是比合肥南站要少，合肥南是高鐵線修好的配套高鐵站，沒有普通客車停靠。如果你要乘車，請按車票上註明的車站乘車，以免耽誤你的行程。

6、合肥南站是高鐵站還是火車站?

合肥站是以前的老站普客車站，現在改造後也有動車組列車停靠，但是比合肥南站要少，合肥南是高鐵線修好的配套高鐵站，沒有普通客車停靠。承擔動車和高鐵的運行。開通初期，前往上海、南京、寧波、杭州、溫州等方向的乘客可在合肥南站乘車。

年底，去重慶、成都、鄭州、武漢等地的旅客也可在此乘坐動車。2015年7月合福高鐵通車後，北京、福州等北上南下的動車也將開通。未來，合肥至南京、馬鞍山、蕪湖、巢湖、淮南、六安以及合肥至廬江、新橋機場等城際和快速鐵路線都將經過南站。

建築規模

合肥南站設計風格上融入皖南建築「四水歸堂，五嶽朝天」的寓意，將現代化的車站和合肥乃至安徽的傳統文化融合在一起，詮釋了厚重悠久的徽文化，展示了安徽中部崛起的蓬勃活力。其中「四水歸堂」在徽派建築中，指的是四方雨水流入天井，象徵四方旅客如潮水般匯聚到車站換乘。

「五嶽朝天」則體現在屋頂向上起翹的封火牆，南北立面向內傾斜的板型柱上。合肥南站廣場在細節設計方面以人為本，從使用人群的行為模式入手進行環境藝術和配套設施設計；其建築小品、街道傢具、構築物、雕塑、燈飾亮化等均按公共藝術要求進行統一設計，體現風格特色。

7、合肥站是火車站還是高鐵站?

合肥站是火車站＋高鐵站。

該站點包括高鐵列車，如，G1745、G1956、G7168、G7372、G7755等87個班次。除此之外，還有動車班次有4個班次，如D5561、D5562、D5591、D5592等；直達特快列車有2個班次，如Z225、Z227等。

特快列車有10個班次，如T219、T221、T236、T238、T242等；快速旅客列車有90個班次，如K392、K614、K677、K1110、K5601等。

其他資料

隨著高速列車時代的來臨，一些已有的行駛低速列車的車站已經無法追趕上我們國家鐵路發展的需求，因而大部分城市都已選擇地理位置比較好的場地再建一個可以通行高速列車的車站。

一些地方會把高鐵站和火車站區分開來，這一些車站為了與以前的車站區別，大多數車站都是繼續用城市名稱＋新車站所在方位來為新建的車站取名，有的地方還會用東、西、南、北區分開高鐵站與火車站。因而，如今的高鐵站與火車站有可能會在相同的車站，也可能是不在同一車站。

合肥還有其它高鐵火車站點：廬江站、巢湖東站、水家湖站、肥東站、廬江西站、合肥南站、龍橋站、肥西站、巢湖火車站、合肥北城站、長臨河站、柘皋站、合肥站。

以上內容參考：網路-合肥站

8、合肥火車站和合肥高鐵站 是一個站嗎?

合肥火車站和合肥高鐵站是一個站。

合肥站（Hefei Railway Station），位於中國安徽省合肥市瑤海區。是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的特等站，是淮南鐵路、合九鐵路、寧西鐵路、合蚌高速鐵路、商合杭高速鐵路的交匯車站。

合肥站南北廣場總佔地面積9.2萬平方米，南廣場總面積4.9萬平方米，站房面積10萬平方米，北廣場總面積4.3萬平方米，合肥站站房建築面積27355平方米，天橋面積2480平方米；地道面積1977平方米；站台規模9台13線。

整體布局

合肥站內有四個候車室，分設在站房的一層和二層。其中1、3號候車室位於站房西側，2、4號候車室位於站房右側。位於站房兩側各設有一處天井，該天井將位於二層的3、4號候車室分為兩部分。候車室設有檢票口，為合肥站停靠的列車檢票，其中4號候車室集中為停靠的動車組列車檢票。

位於車站二層的3、4號候車室各自設有一座10寬的天橋，可通往各站台；而位於一層的1、2號候車室各自設有出口通往1站台，同時在檢票口後的通道後設有自動扶梯通往二層天橋。

9、合肥有幾個高鐵站？

目前合肥市全境共有7個高鐵站（使用中），分別是：合肥南站（包河區）、合肥站（瑤海區）、合肥北城站（長豐縣雙墩鎮）、肥東站（肥東縣店埠鎮）、水家湖站（長豐縣水家湖鎮）、巢湖東站（巢湖市）、長臨河站（肥東縣長臨河鎮）。

(9)安徽合肥高鐵站擴展資料：

一、合肥站簡介：

合肥站位於瑤海區站前路1號。合肥站始建於民國二十三年（1935年）。民國二十四年（1936年），合肥火車站正式開展鐵路旅客運輸業務。民國三十一年（1942年），合肥站改名為廬江站。1977年，合肥火車站遷至現址至今。

截至2017年底，合肥站南北廣場總佔地面積達到9.2萬平方米，南廣場總面積4.9萬平方米，站房面積10萬平方米，北廣場總面積4.3萬平方米，合肥站站房建築面積27355平方米，天橋面積2480平方米；地道面積1977平方米。

二、合肥南站簡介：

合肥南站，又稱合肥高鐵南站，位於合肥包河區，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵特等站，是全國性綜合交通樞紐。

合肥南站於2012年10月17日全面開工建設。2014年11月12日，合肥南站建成啟用。