合肥醫院體檢色盲色弱

1、合肥駕駛體檢可以帶色盲眼睛嗎？

請以科學的態度對待色盲開車

作者：tamnnlif 提交日期：2008-6-18 12:55:00 訪問：7810 回復：142
��我在中學的一次體檢中知道了自己是色盲，在隨後的20多年中除在體檢時有一些不快外，並未給我在生活、學習、工作中帶來任何不便和不快，漸漸地我忘了自己是個色盲，直到最近。隨著經濟的發展，轎車已進入了家庭，我也想享受一下經濟發展帶來的好處，以為在這個倡導「以人為本」的和諧社會里，一些法規會更人性化，對色盲開車的要求會更科學一些，但我錯了。當我興匆匆跑去申請考駕照時，卻被一本色盲本擋在了門外。
根據我國2007年開始實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》要求「辨色力應無紅綠色盲」。但找不到「紅綠色盲」的標准，是以辨別紅綠色為標准，還是以色盲本為標准？我們能辨別各種顏色、能辨別交通信號燈及交通標志，卻被法律禁止駕駛，我等草民雖憤憤不平，但也無可奈何，幸虧還有網路可以宣洩一下心情：
1、色盲開車的安全問題往往被人為誇大。在道路上行駛，對色覺的要求主要是能看清交通信號燈及交通標志，而這對絕大多數的色盲來說並沒有任何障礙，否則也不會來要求駕駛權了。而對道路上是否有障礙物，主要還是靠視覺。當然，如果你認為在道路上你穿一件紅色或綠色的衣服就會在色盲者面前隱身了，那我也無話可說了。
2、近視有100度、200度••••之分，殘疾也有等級之分，為什麼色盲就沒有輕重之分呢？絕大多數的色盲是能分清顏色的，只是拜「盲」所賜，被普通人認為分不清顏色。建議有關部門能將色盲分成幾個等級，從事哪個活動需要達到哪個等級，而不是一棍子打死。
3、現在不是都提倡跟國際接軌嗎？在N年前美國和日本政府就不對小型車駕駛者進行色覺檢查了，為什麼有關部門不在這件事上去考察考察，與國際接軌呢？學習學習他國的先進經驗，造福中國的6000萬色覺異常者。
4、色覺異常的人群到底能不能享有駕駛權，真的就那麼難判定嗎？那些法規制訂者完全可以做一個實驗，找一組色覺異常者和色覺正常者，在實驗室里模擬實際的道路交通狀況（也可以上路實地試驗），看看二者間有什麼區別，區別是多少？這樣的實驗可以多做幾組，然後把數據公布出來，如果色覺異常確實對道路交通安全構成威脅，不用你禁止，我自己也不會去開車，畢竟我們不是亡命徒。如果色覺異常不對道路交通安全構成威脅，我想那些擔心安全的普通人也會放心。
5、以前駕駛作為一種工作技能，咱們色盲人士惹不起，還躲得起，可現在隨著經濟的發展、城市的擴張，人們的居住場所與工作場所的距離越來越長，駕駛已成為人們日常生活中的一必備生活技能了，簡單的禁駕，已經關乎民生了。
6、在網上查了查，最早2004年（應該還有更早的）就有人呼籲就色盲人士開車制定更科學、更人性化的法規，可4年過去了，既不見法規的修改，也不見對色盲的權威解釋。就上面的2、3、4條，早有網友提出來了，為什麼有關部門不考慮一下。普通老百姓都能想到的事，難道那些當權者就想不到？看來並不是不能，而是政府部門的不作為。
7、在現實生活中，已有不少的色盲人士通過各種關系拿到了駕照，這條法律已經名存實亡了，只不過是增加了色盲人士考駕照的成本。如果一條法律的制定就是逼著人們去違反的話，不敢說是法律的悲哀，但至少這條法律是不科學的、欠人性化的，不是一條好的法律。
8、在中國色盲人士是一個龐大的群體，特別是在男性公民中要佔5%，色覺異常者一出生就受到法律的歧視，禁止這個，禁止那個。現在國家不是在倡導「以人為本」「和諧社會」，既然色盲在現階段還不能治癒，那麼國家為什麼不改善一下外部條件，使色盲者也能享受正常人的權利，而非得使用簡單粗暴的「禁止」來往色盲人士的傷口上撒鹽？悲哉痛哉！
9、公安部規定要求無紅綠色盲，那麼色盲的標準是什麼，檢測標准又是什麼？色盲被禁駕的科學依據是什麼？現在有許多色盲告訴那些法規制訂者：我們能辨別顏色!現實生活中已有許多色盲人士在開車了，而美國和日本等國的政府不對小型車駕駛者進行色覺檢查，大量的事實證明所謂色盲威脅交通安全根本是無稽之談，為什麼那些法規制訂者罔顧這些事實，而情願相信意淫出來的「事實」呢？

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今天我去考交規，特意和輔導員請了一上午的假。本以為一切肯定很順利，對我來說很簡單，但我還是把書從頭到尾看了 好幾邊，別說是90合格了，就算是95分也沒什麼影響的，誰知道從拿到表格進行第一步體檢的時候，我就OUT了 更不用說是考試了，我再三帶有懇求的態度向那位帶黑框眼鏡好看的女醫生為自己一點點小缺陷解釋（本人並不認為看不出來會影響我的任何操作）。但是她很認真的對我說你還是別學車了，當時把我給震撼的，旁邊的老兄連忙過來扶我。我知道在和她理論也是沒有用的，其實也不能怪她，這是個原則的問題，但我絕對不能容忍那位旁醫說我是「色盲」。因為我看到的世界也是萬紫千紅的，並不像常人以為的：「色盲的眼睛看紅色是灰的還要什麼後天的學習來記住。」 新的道路交通法到底是怎麼規定的呢，難道我真的一輩子都不能開車了嗎？想到了這里我不經意的濕潤了，當今社會所要體現的人性化在何處呢？我試問自己哪個交通信號分不清，還是我看不懂交通路標呢？？？難道還要把色盲圖譜掛在交通路口嗎？？？新道路交通安全法對肢體殘疾人允許駕駛特定類型的車輛，但對色盲群體並沒有體現任何人性化的規定，對於這6000萬人的群體公平嗎？請問立法者，假如法律上規定你本人終生禁駛，你會有什麼感覺呢？視力問題可以戴眼鏡來彌補，肢體殘疾可以通過改裝車彌補，這就是人性化。但對於色盲，為什麼沒有相應措施來彌補呢？ 其實解決的辦法很簡單。有人建議，將現時紅燈停止信號變成紅黃燈齊亮，將黃燈警告信號改成紅黃燈交替閃動，單一綠燈表示通行，問題不是解決了嗎？如果還擔心分辨黃燈有問題，那麼將黃燈再加上個有圖案的燈罩（如三角形）那就保證萬無一失了。在國外人們在綠燈中添加特定的藍色來解決，因為90%的色盲都是紅綠色盲，極少數是紅藍色盲，這樣改變一下不是造福大部分的色盲患者嗎？ 在我國，色盲者從出生開始一直至壽終正寢，駕駛機動車的權利就被不科學的法規標准所剝奪了，悲哉痛哉。
我希望能給中國法規制定者給予一點啟示——不科學的規章制度就應該改。我國6000萬色盲者應該聯合起來，努力爭取自己應有的權益，強烈要求效仿美國的規定修改駕駛員對色盲的體檢標准。

現在有許多色盲告訴那些法規制訂者：我們能辨別顏色!現實生活中已有許多色盲人士在開車了，而美國和日本等國的政府不對小型車駕駛者進行色覺檢查，大量的事實證明所謂色盲威脅交通安全根本是無稽之談，為什麼那些法規制訂者罔顧這些事實，而情願相信意淫出來的「事實」呢？
只有少數的色盲分不清顏色。

樓主 你別傷心著急 我和你說說我的經歷
我是今年5月剛剛拿到證，之前也是體檢沒通過。
因為我左眼弱視——就是近視矯正不過來，視力是0.3，但是我右眼正常。弱視是因為小時候矯正不及時，反正也不影響正常生活，升學、找工作之類的也都沒有影響，但就在考駕照之前的體檢，出了問題，查出弱視之後，他們接著鎖檔，怎麼求他們都沒用。
後來駕校說幫忙想辦法（體檢是交警隊負責，在駕校報名，然後帶到駕駛員統一體檢的地方）。。。
等了半個多月，其間我多次打電話催駕校，他們都說在等等。。直到後來我實在煩了，就和他們說，如果在不開始學，我就要出國，趕緊把交上的學費退給我吧。。。。他們這才著急的去辦。
最後的結果就是，駕校幫我找了管體檢的人，他們都是有聯系的嘛，當然，我破費了一點點。。。

我一個朋友也是紅綠色盲，也開車好幾年了。
我同事的老公剛剛去我學車的那個駕校報了名，通過體檢，都開始上車了——他是色弱。。。
樓主，你心情我非常理解，因為當時我體檢沒通過，心裡也是沮喪啊，傷心啊，不過當時我們在大廳，好多人體檢不通過的，我多想呼籲：請以科學的態度對待弱視開車。。。那個體檢的人也告訴我「向你這樣的不能學車」，可是事實證明，在後來的學車過程中，我非常順利，一點沒比別人差，而且現在已經自己開著在路上跑了。。。
可你在這抱怨沒用，我的建議就是，找一間比較厲害的駕校，托駕校的人找負責體檢的交警隊的人，他們都有關系，然後給點紅包。。。。
另外和駕校提前說好，6年以後的體檢也委託他們代辦。。。
總之，看了樓主，想到了三個月前的自己
不過，我們在中國，一切都好辦

一個色盲患者的真切感受，強烈反對色盲歧視！

文／流溪倦客

色盲對一個人的打擊，不會比得了得了乙肝少！

回憶我的學生時代，是在七八十年代渡過的。當時我的學習成績一向較好，初中畢業時我沒有報考小教師范，直接以全班第一的成績考上了一所不錯的高中的重點班。當時的高中是兩年制的，考大學是很難的事情，據說錄取率只有3%，一間有三百來個畢業生的高中，如果能考上一兩個本科生、幾個專科生，就相當可觀了。高考時，我也記不起當時出於什麼心理（可能是擔心達不到大學專科錄取線吧），報考了警校。在報考的時候，我知道自已有紅綠色盲這個毛病，也知道pol.ice專業要求不能有色盲色弱的，但是我沒有辦法，只能肯著頭皮去報了。因為一來作為農民生可報讀的專業本來就少，二來在可報讀的專業中，幾乎沒有不要求色覺正常的！所以我實在別無選擇，只能抱著撓幸心理了。成績出來了，不用擔心，超過了錄取線，可是左等右等，成績比我低的很多同學都收到了錄取通知書了，但是就沒有我的份！我想，我的身體別的地方一切正常，這一定是因為自已色盲的原因導致的，這對我及家人都是一次很大的打擊，當時人們的觀念是：能跳出農門才算得出人頭地的！

後來我復讀了，因為真切感受到報考時對色盲患者的歧視政策，所以目標就定了下來：考師范院校（這可不是簡單的事情，當時錄取率很低的），因為師范的多數專業都沒註明不收色盲患者的。功夫不負有心人，高考時我的成績列在校的前十名以內，遠超過大專錄取線。我及我的家人都很高興，心想這次不會落空了吧？但是直到招生快結束的時候，仍不見有動靜，這個時候家父慌了，連忙託了找到負責招生的人士搞關系。得到的答復是師范招生早結束了，只能推薦讀別的專業。可是迴音是：人家都不要；曾經推薦給一間會計中專，可是人家說：連紅筆、綠筆都分不清的人，讀會計不好吧？到了八月低，什麼希望都沒有了！老父自然幾天吃不下飯，大滴大滴地下著淚。祖母更是數落我父親說：「小孩子懂什麼？都是大人不好！早點託人關照就沒事了！」當時我的情緒也低落到了極點，感覺到世界對自已的不公平。之後，老父一面動員我再次復讀，一面再各方奔走，萬念俱灰之後是喜從天降：我收到了錄取通知書了（原因不便講）。

我想，但凡經歷過高考、有色盲毛病的學子，對那種歧視都會感同身受。十年寒窗苦換來的是報考時的迷茫：怎麼絕大多數專業都限制色盲患者報考（現在怎麼樣了不太清楚）？有時明明知道自已並不喜歡的專業，也只能去報讀了！得色盲和患乙肝一樣，所受限制是最多的。

那麼，色盲真的那麼可怕么？非也，絕大多數的人們都對色盲存在誤解，於是在這個誤解的基礎上社會對色盲患者採取了很沒必要的歧視政策。

首先，色盲患者眼中也是一個色彩斑斕的世界，他們不但能欣賞美妙的風景，還能很細致地指出圖畫中各種顏色的區別，挑選五彩繽紛的服裝。一般人如果沒經歷過體驗，是不知道有辨色方面的問題的，因為他們在生活中不會有什麼不便之處。讀高中時我們的生物老師曾誇張地說：農民如果患有紅綠色盲，他不能分辨青綠的辣椒（未熟）與紅辣椒（成熟），所以常會鬧出笑話來！高中生物課本上也明確寫著：紅綠色盲者不能分辨紅色與綠色，常看成灰色！這簡直是彌天大謊！我有紅綠色盲的問題，我真切地知道紅辣椒與青綠辣椒的分別，也絕不會把紅、綠兩種顏色看成是灰色！我不知道寫書的人為什麼要這樣寫，他沒有沒有真正問過色盲患者？有次，同事知道我是紅綠色盲者的，於是指著一大束旗幟問我：哪種是紅旗、哪種是綠旗？我差點被氣死了！這么分明的色彩，怎麼不能分辨呢？還有，現在交通法規的制定者自始至終對「色盲」缺乏科學的、客觀的評估分析，錯誤的認定色盲者是無法正確辯認紅綠交通燈，色盲者必須終生禁駛，嚴重剝奪了色盲者駕駛機動車的權利！可見，不論是一般的民眾，甚至於專業的人士，都只是片面地認為紅綠色盲患者（色盲中占絕大多數）是不能區分紅綠色的，政策制訂者根本不去花點時間問問色盲患者的真實體會。

其次，現實中色盲患者究竟不適合哪些工作？我想，除了化工、生物、檢驗等外，絕大多數職業都可以從事。上面所說的pol.ice專業吧，從事交警、戶籍警工作，是不會有什麼不便之處的（不要用看不清紅綠燈來騙人）；再如會計工作吧，難道他們不能分清楚三聯根、分不清紅、綠筆跡？笑話！甚至於連師范專業也來限制我們，簡值不知道他們是怎樣想的。色盲患者的真切感受是：他們可以區分出圖片中（例如平時報紙上的圖片）的各種顏色，對於比較分明的色彩，他們也能一下子說出是什麼顏色來，只是有時對一些混合的色彩講不出具體是什麼顏色（或者要想一想才能回答）罷了。事實上社會上的多數專業、多數工作，對顏色的分辨本身沒有很嚴格的要求，但為什麼要用太高的要求去對待色盲者呢？據《參考消息》上一篇外國人寫的文章講，色盲患者對一些顏色的分辨能力，甚至比色覺正常者還要敏銳！有人專門做了一張圖片，色盲患者可以看到當中美麗的彩虹，可是色覺正常者卻只能看到一片紅色。從本質上來講，在色盲者與色覺正常者眼中，本沒有對與錯之分，就正左與右本質上沒有誰對誰錯一樣，只不過色盲患者人數上處於劣勢，所以人們便認定是錯的一方一樣——這差不多人們一早就認定了左是對的，那麼右就是錯的。

第三，色盲有很多種，例如紅色盲、綠色盲、紅綠色弱等等，本該區別對待，可是，現實的狀況是不管你色盲還是色弱，報考大部分專業時，統統封殺！我歷次體驗，醫生都寫上「紅綠色盲」這個結論，可是我參照一些圖片，似乎我又只是色弱，但誰來聽你分辨呢？反正在人們的眼中，你色盲或色弱，就是什麼顏色也分不清，至少專業人士也認為，你紅綠色盲就是會把紅色和綠色看作灰色！我們只能啞口吃黃蓮、無從分辯！但實際上根本不是這么一回事！有誰來聽聽我們的意見呢？正如是只要患了乙肝，人家就認定你一定會傳染給別人一樣！

第四，色盲患者平常往往背上的沉重的思想負擔的。報考時遭人白眼就不說了，就算平時在生活中，也不太敢直白地跟別人講自已有色盲這個毛病（除非年紀大了）。因為他們知道，一旦講了出來，別人就會誤解自已，就會用異樣的眼光看你，馬上用各種辦法去「折磨『你——喂，看好了，這是什麼顏色？講不出來吧？哈哈。。。。。有人說色盲人士只會有選擇專業時受到歧視，婚姻上應該沒什麼問題吧？非也，未婚的男青年，婚前相信十個有九個不會直白地跟女朋友講自已有色盲的毛病，怕她知道後會有想法：她會擔心你眼中的世界灰白一片，擔心你會遺害下一代！這和得了乙肝的人士一樣，絕大多數都有不會主動告訴對方的！驗出來是另一回事！

總之，社會上的民眾、政策制訂者都對色盲患者存在很多的誤解，給予他們不應有的歧視！我國色盲患者約有6000萬人。實際上社會上對色盲者不太重視，而且色盲患者往往由於自尊因素等影響，極少會向別人提及自己的生理缺陷和爭取自己的合法權益！

商業司機駕照是指：駕駛任何總重量超過26，001 lbs的車輛、運輸超過15以上乘客的車輛、運輸危險品、雙/三箱液體罐的車輛，或者學校巴士司機。
也就是說，普通的個人司機，紅綠色弱/色盲是可以申請到駕照的，商業司機也僅僅要求可以辨別「標准紅綠黃」，並不是要辨別變色圖（color map）。
我國的駕駛員的體檢標准——必須無赤綠色盲（而且採用色盲檢查圖來作判定）缺乏科學性，因為法規的制定者自始至終對「色盲」缺乏科學的、客觀的評估分析，錯誤的認定色盲者是無法正確辯認紅綠交通燈，色盲者必須終生禁駛，嚴重剝奪了色盲者駕駛機動車的權利，這合理嗎？美國人已經考慮到這一點，我國交通管理法規制定者為什麼能夠無動於衷呢？色盲者能否駕駛機動車，應該由科學理論斷定的，而不是由某些人的主觀臆測判定的。
參照美國這一標准，我國C牌以下的駕駛員根本上就不必進行色覺檢查，A、B牌僅要求可以辨別「標准紅綠黃」，並不需要辨認色盲檢查圖

公安部從96年起就允許色弱考駕照，但卻沒明確規定檢查的標准，以致在基層有的地方用色盲本，有的地方只需辨認單色即可，為什麼同在中華人民共和國（大陸）、同在公安部領導下各地的檢查手段、標准會不一樣呢？
絕大多數的所謂色盲辨認單色是沒問題的，只是看不出色盲本。

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社會普遍對「色盲」一詞的理解是錯誤的，其中包括法規制定者本身。
「色盲」這個詞語表述上有問題。看不到任何外界景物為之「盲」，因此社會上大部分人將色盲理解成看不到外界任何顏色，認為色盲眼裡的世界就等同於看黑白電視機或者黑白照片。但事實上，色盲並不等於什麼顏色都看不到。現代醫學證實所謂的「色盲」實際上神經細胞感覺不到特定波長的光波，造成對某一種顏色的感覺與正常人有差異，「色盲」人眼中的世界仍然是彩色的。世界上發達國家已經拋棄「色盲」一詞，而採用「色覺異常」代替之。我國現行高考體檢標准已經不採用「色盲」稱謂，而採用「色覺異常」，這體現了科學原則。一直以來駕駛員法規的制定者，受到傳統錯誤「色盲」這個概念的制約，難以避免體檢標准制定的不合理性。

你好；我體檢也是個紅綠色盲，在外地搞了張駕照，現在開了7年，說實話開車大多數情況下沒問題，特別是高速上更沒問題，在高速上開車晚上車多感覺很累，晚上多數正常司機也累得，要看剎車燈，要看車與車的距離，有的時候會眼花，還有幻覺，自我感覺很害怕，所以我竟量不開夜車，真要開也沒問題的，這是其一。第二在地面公路上開車我是老遠就注意紅綠燈了，因為我視力特好1.5--2.0，說實話在紅綠燈比較暗的時候真很難判斷，特別是紅燈暗的時候，可我會看前方車輛如果在前進我也跟著前進，如果不動我就跟著停。如果我是第一輛，我就看交叉左右馬路上的車在不在動，還有看交叉馬路上的燈是不是紅燈還是綠燈，還有一般左側和上方的燈大多為紅燈，我是這樣通過馬路的，從來無闖紅燈，大多數情況下都能分清。第三；紅綠燈在我眼裡綠燈比較亮，看上去是白色，不知樓主看到的是不是一樣，到晚上紅綠燈的顏色更加明顯，更不會闖紅燈。最後我要說的是，在執法者眼中色盲和不色盲，就像是死人和活人，他們根本不知道死人是怎樣的，死後是怎樣的，難以辨別，其實在色盲人眼中的世界也是七彩的，只是不知道很少數的顏色叫什麼名字，樓主你說對嗎

2、合肥新安駕校體檢說我有色弱，但是我紅綠燈看的很清楚，如果下次一直體檢不過該怎麼辦？駕校是替我想辦法

駕照替你想辦法，他們想敲你一筆錢。大概三四百的樣子。

3、關於色弱在合肥考駕照體檢的問題

駕管科一位工作人員表示，根據公安部相關規定，如果是色弱的話，可以報考駕照。 如果是色盲，並且是紅綠色盲的話，就不可以報考駕照。
至於李先生報考駕照遭拒一事，這位工作人員表示，體檢結果不由駕校決定，縣級及以上醫院對體檢結果負責，且需醫生在體檢表上簽字，如果因為醫生個人原因導致的後果，醫生和醫院要對此負責。 所以王先生所述找關系就可通過體檢一事，不屬駕管科職責。
駕管科還表示，報考駕照兩眼視力必須達到4.9

4、色弱怎樣過體檢

色弱是沒有竅門，可以過體檢的，如果眼部出現色弱的時候，一定要及時的配合醫生治療，因為如果色弱比較嚴重的話，是會影響到日常生活的。最好是及時的到當地正規三甲醫院進行一個眼部詳細的檢查，根據檢查的結果來做一個針對性的治療。

5、公務員休檢體檢醫生說我是色盲但是我到眼科看醫生說我是色弱,象我這樣有機會

你好，你只有向用人單位申請對此進行復查，按規定考生有要求進行復查的權利，但是醫院是由用人單位選定的。

6、體檢色弱怎麼辦

我知道，那個症狀就是那樣，你那個很典型了。
確實是那樣，色弱識別某些色彩能力差，有別人提示時候偶爾也能看出來那圖案，但是確實是色弱，不能學醫，不能學美術，不能考軍校。主要是讓你看那個圖案你看不出來，就可以確定是色弱了，那圖案一般都很簡單，雞，牛，數字，字母，不會認不出來的。確實是輕度色覺異常。

7、今天去車管所體檢，看那個色盲檢查圖看不清楚，然後去醫院檢查醫生說我色弱，但是我能准確分辨紅綠燈，請

體檢關過了就能看駕駛證，只要能分辨信號燈，就不影響安全駕駛。關鍵的問題是你能過體檢關就行。

8、合肥換發駕駛證色弱體檢怎麼辦？

駕駛員體檢中：色弱是關鍵項，一項不合格將被否決，因為會看不清紅綠燈的顏色。

9、合肥高考體檢檢查出色盲想復檢,是全部重新測一遍嗎，還是只測色覺

考生如果對自己的體檢結果有異議，可以申請復檢。當地檢查部門會安排時間復查。如果還不滿意，還有一次機會向高一級別的檢查機構申請復檢。但是，一般來講色盲的判斷出錯的幾率非常小。祝你好運！

10、駕照體檢色弱沒過，去醫院要開局什麼證明再去體檢處能過？

問駕校，會告訴你到指定的醫院做色弱體檢，我們這要300元，2張照片，檢查完開單子就免體檢直接去駕校報名就行了