合肥南站到新縣
1、乘坐 河南新縣發往海寧的大巴車 路徑合肥 不進市區 請問從哪裡下車距
末班
18:30
票價
47元
上海南站到海寧幹嘛非坐汽車呢
顯然火車更方便
票價也便宜
才17元
晚上最後一班
k197
20:27
上海南站始發車
前面k739
19:37
k527
20:48
k11
19:20
....
有不明白的追問
2、合肥南站距新縣有多少公里。合肥高鐵南站到新縣長途汽車站有多少公里
駕車路線:全程約292.9公里
起點:合肥南站
1.合肥市內駕車方案
1) 從起點向正北方向出發,行駛150米,左前方轉彎
2) 行駛230米,朝龍川路/宿松路/金寨路方向,稍向左轉上匝道
3) 沿匝道行駛460米,直行進入高鐵路
4) 沿高鐵路行駛870米,左前方轉彎進入龍川路
5) 沿龍川路行駛3.3公里,直行進入習友路
6) 沿習友路行駛150米,進入金寨路
7) 沿金寨路行駛1.0公里,直行進入金寨南路輔路
8) 沿金寨南路輔路行駛160米,朝合肥繞城高速/新橋國際機場方向,稍向右轉上匝道
2.沿匝道行駛1.8公里,直行進入合肥繞城高速
3.沿合肥繞城高速行駛26.6公里,朝南京/蕪湖/新橋機場/六安方向,稍向右轉進入合肥西樞紐
4.沿合肥西樞紐行駛1.7公里,直行進入滬陝高速
5.沿滬陝高速行駛101.0公里,朝信陽/西安/G40方向,稍向右轉進入大顧店立交橋
6.沿大顧店立交橋行駛1.6公里,直行進入滬陝高速
7.沿滬陝高速行駛111.2公里,朝新縣/黃石/G45方向,稍向右轉上匝道
8.沿匝道行駛700米,右前方轉彎進入大廣高速
9.沿大廣高速行駛39.5公里,在新縣北/S339出口,稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛480米,直行
11.信陽市內駕車方案
1) 行駛470米,朝新縣方向,右轉進入S339
2) 沿S339行駛650米,調頭進入S339
3) 沿S339行駛540米,到達終點(在道路右側)
終點:滸灣鄉客運站
3、安徽省太和距離湖南省邵陽市有多多公里
駕車路線:全程約955.0公里
起點:太和路
1.合肥市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發,沿淮北路行駛1.2公里,過右側的合肥雙環商務中心,朝阜陽北路高架/北一環路/環城北路方向,稍向右轉上匝道
2) 沿匝道行駛330米,右前方轉彎進入阜陽北路高架
3) 沿阜陽北路高架行駛1.3公里,過左側的新皖大廈約240米後,直行進入阜陽北路
4) 沿阜陽北路行駛920米,過右側的雙榮大廈約120米後,左轉進入濉溪路輔路
5) 沿濉溪路輔路行駛90米,過右側的鴻達大廈約80米後,朝站西路立交橋/東一環路方向,稍向左轉進入濉溪路
6) 沿濉溪路行駛120米,過明光路橋,朝明光路/勝利路/長江東路方向,稍向右轉上匝道
7) 沿匝道行駛,過明光路橋約300米後,直行進入明光路
8) 沿明光路行駛1.4公里,右轉進入勝利路輔路
9) 沿勝利路輔路行駛220米,稍向右轉進入勝利路輔路
10) 沿勝利路輔路行駛210米,稍向左轉進入勝利路
11) 沿勝利路行駛500米,過時雍門橋約80米後,直行進入馬鞍山路
12) 沿馬鞍山路行駛320米,過時雍門橋,朝南北一號高架/南二環路方向,稍向左轉進入南北一號高架路
13) 沿南北一號高架路行駛5.5公里,朝南北一號高架/龍川路/高鐵路/合肥南站(北)方向,稍向右轉上匝道
14) 沿匝道行駛380米,直行進入包河大道
15) 沿包河大道行駛560米,朝合肥繞城高速/新橋國際機場方向,右前方轉彎上匝道
16) 沿匝道行駛1.0公里,直行進入京台高速
17) 沿京台高速行駛1.4公里,朝銅陵/福州/安慶/G3方向,稍向左轉進入小西沖樞紐
2.沿小西沖樞紐行駛1.7公里,直行進入京台高速
3.沿京台高速行駛61.3公里,直行進入合安高速
4.沿合安高速行駛63.7公里,直行進入滬渝高速
5.沿滬渝高速行駛227.8公里,朝黃石/新余/廣州/武漢(青山)方向,稍向右轉上匝道
6.沿匝道行駛3.4公里,直行進入大廣高速
7.沿大廣高速行駛25.7公里,朝咸寧/嘉魚/S78方向,稍向右轉上匝道
8.沿匝道行駛1.3公里,直行進入蘄嘉高速
9.沿蘄嘉高速行駛54.6公里,朝嘉魚/S78/G4方向,稍向右轉進入咸通高速
10.沿咸通高速行駛12.6公里,稍向右轉上匝道
11.沿匝道行駛2.1公里,直行進入京港澳高速
12.沿京港澳高速行駛284.9公里,朝昆明/雙峰/懷化/韶山方向,稍向右轉進入株易高架橋
13.沿株易高架橋行駛460米,直行進入滬昆高速
14.沿滬昆高速行駛191.7公里,在邵陽/G207出口,稍向右轉上匝道
15.沿匝道行駛560米,直行
16.邵陽市內駕車方案
1) 行駛2.3公里,朝西湖路/新邵方向,稍向右轉進入S217
2) 沿S217行駛1.3公里,直行進入西湖路
3) 沿西湖路行駛1.5公里,右前方轉彎進入寶慶中路
4) 沿寶慶中路行駛1.2公里,左轉進入中心路
5) 沿中心路行駛500米,過右側的華帝約90米後,右轉進入城北路
6) 沿城北路行駛200米,到達終點(在道路左側)
終點:邵陽市
4、從潢川到上海火車經過多少站?
從潢川去上海有三趟直達車次。有一趟是到上海站,另兩趟車次是到上海南站。三趟車次分別途經的車站:
5、從信陽到上海西的火車要經過哪些站
K462次火車經過(始發平頂山)
信陽 羅山 潢川 商城 固始 合肥 南京 鎮江 丹陽 常州 無錫 蘇州 崑山 上海
K1108/K1105經過(始發南陽)
信陽 息縣 潢川 商城 固始 六安 合肥 南京 鎮江 常州 無錫 蘇州 崑山 上海
6、[200分]求京九線全部車站列表?
京九鐵路,北起共和國的首都北京,南到香港特別行政區九龍。正線全長2381公里,加上兩條聯絡線總長2536公里,因北京西站至黃村站間的橫跨京山鐵路大橋尚未建成,現轉經豐台站;加上深圳站至九龍站的運價單獨計算,故京九鐵路(北京-深圳)里程為2372公里。貫穿京、津(聯絡線)、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵9省、市和香港特別行政區的76個縣(市)。共有車站204個。這條鋼鐵巨龍,居京廣、京滬兩大幹線之間,從燕山腳下出發,經過黑油油的華北平原沃野,跨過魯西南山區和豫東黃泛區,穿過皖西北而進入豫、鄂之間的大別山區。在湖北境內沿長江北岸蜿蜒南行,於匡廬腳下,飛越天塹長江,進入江西省綿延700多公里的平原、丘陵、山嶺的紅色故土後,進入粵東北珠江三角洲的「北極」。穿過九連山,直奔西南,由深圳進入到那迷人的金黃色海岸——香港特別行政區。 京九鐵路,全線建成於1996年6月。其中,商丘至阜陽間174公里,建於1987-1989年;九江至向塘西間163公里,建於1909-1935年;東莞-九龍間93公里,建於1910-1911年;其餘1950多公里新線開工於1994年1月,1996年6月全線貫通,這在我國鐵路建設史上,是一項最為宏大的新線工程。其工程量之大,項目之多,難度之巨,技術之新,時間之短,都是空前的,堪稱中國鐵路之「最」。建設資料顯示:新建線路共修築土石方2.5億立方米;特大橋65座,101.3公里;大中橋725座,189.9公里;框構橋56座,2.5萬平方米;隧道150座,56.1公里;正線鋪軌3754公里。北京至向塘西為雙軌;向塘西至東莞予留復線,先鋪單線(當然,現在已經是全線復線—齊魯號注);東莞至深圳,與廣九鐵路共軌,為三線。全部投資約300多億元。線路等級為I級。設計運輸能力為:北京至阜陽,7000萬噸;阜陽至向塘西,5000萬噸;向塘西至龍川,3000萬噸;龍川至東莞,1500萬噸;東莞至深圳,3600萬噸。 在這條巨龍經過的狹長地帶上,屬於南溫帶半濕潤氣候至南亞熱帶濕潤氣候,水、土和生物等農業資源及礦產資源都是很豐富的。有煤有鐵有石油,還有稀土和鉭鈮;有糧有棉有油料,還有瓜果和葯材;有松有柏有翠竹,還有奇花和異草;有江有河有湖泊,還有清泉和瀑布;有名山古剎,有遺址故居,還有通都大邑和古城名鎮。這條狹長帶上的人民,是勤奮勇敢而聰慧的。在中華5000年的文明史上,寫下了一篇篇驚天地泣鬼神的英雄樂章,涌現出象伊尹、孫臏、曹操、華佗、陶潛、文天祥、李時針、李四光……這樣的政治家、軍事家、科學家和文學家及詩人。特別是冀東、大別山、井岡山和東江的人民,在中國當代史上,用他們鮮紅的熱血染紅了鮮艷的五星紅旗,飄揚在神州大地上,使中華人民共和國屹立在世界的東方。這是一條富饒的狹長的地帶,美麗的的狹長地帶,英雄人民居住的狹長地帶。
京九鐵路,1996年9月1日(丙子鼠年七月十九)通車,北起北京西站,跨越京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵九省市的98個市縣,南至深圳,連接香港九龍,包括同期建成的天津至霸州和麻城至武漢的兩條聯絡線在內,全長2553公里。京九鐵路經過參建單位三年的艱苦努力,站前工程共完成土石方2.6億立方米,開挖隧道150座,新建橋梁1110座,正線鋪軌3616公里,站線鋪軌1098公里,鋪設道岔4281組,全線於1995年11月16日提前鋪通。共建設大、小車站202個,房屋228.7萬平方米;敷設通信光纜2273公里;架設電力線路近4000公里,新建配電所50處。 京九鐵路開通運營,對緩解南北運輸緊張狀況,改變鐵路「瓶頸」狀況;完善路網布局,充分發揮運輸綜合效益;維護港澳地區穩定和繁榮,促進祖國和平統一大業;適應對外開放,發展經濟和加快沿線革命老區脫貧致富,具有重大現實意義和深遠歷史意義。
沿途主要城市
北京
河北:衡水
山東:聊城、菏澤
河南:商丘
安徽:亳州、阜陽
湖北:黃岡
江西:九江、南昌、吉安、贛州
廣東:河源、惠州、深圳
香港
京九鐵路(香港段)簡介
京九鐵路 (香港段),港稱「九廣東鐵」,前稱九廣鐵路(英段),北起羅湖橋,南至九龍紅磡,全長 35.4 公里。
九廣鐵路於一八九八年倡議興建,把該鐵路分成中英兩段,並分別由中、英兩國政府負責建設。港英政府於一九零五年決定把這個計劃付諸實行。而華段由邊境深圳至廣州大沙頭之工程亦於一九零七年開始 , 該線全長為143.2公里。九廣鐵路於一九一零年十月一日完成 , 開放與市民使用 , 全部建築費達一百三十萬英鎊。當時九廣鐵路(英段)由九龍總站開始 , 沿線只有五個站 , 包括油麻地、沙田、大埔、大埔墟旗站及粉嶺。初期,九廣鐵路是一條單軌鐵路。1970年代,港英政府發展新市鎮,九廣鐵路改為雙軌,並進行電氣化。1996 年九廣鐵路英段,改名為九廣東鐵。現時,九廣東鐵共有 13 個車站,來往九龍市區和羅湖口岸。
現時,九廣東鐵每天開行二百對通勤列車,來往九龍和羅湖區間。此外,九廣東鐵每天開行十對旅客列車,從九龍前往北京、上海、廣州、東莞、佛山、和肇慶;以及三趟貨列、郵政車、快運專列等等,是全中國唯一一條長途旅客列車和城市公交通勤列車共享的鐵路線。
7、上海南站到光山火車站經過有哪幾個城市
會經過無錫,馬鞍山,合肥等。具體路線,百度地圖如下:
駕車路線:全程約712.6公里
起點:上海南站
1.上海市內駕車方案
1) 從起點向正北方向出發,沿匝道行駛1.0公里,直行進入滬閔高架路
2) 沿滬閔高架路行駛1.6公里,過左側的虹梅商務大廈,朝中環路/虹橋樞紐方向,稍向右轉進入虹梅路立交橋
3) 沿虹梅路立交橋行駛560米,過虹梅路八號橋約80米後,直行進入中環路
4) 沿中環路行駛10.5公里,過左側的創邑·金沙谷約1.5公里後,在蘇州/曹安公路/G312/G2出口,稍向右轉進入真北路立交橋
5) 沿真北路立交橋行駛780米,直行進入曹安公路
6) 沿曹安公路行駛50米,左前方轉彎上匝道
2.沿匝道行駛10米,右前方轉彎進入京滬高速
3.沿京滬高速行駛120.1公里,朝南京/G42方向,稍向左轉進入滬蓉高速
4.沿滬蓉高速行駛23.7公里,過盛家橋,朝常州(南)/祿口機場/金壇/溧水方向,稍向右轉進入橫林樞紐立交橋
5.沿橫林樞紐立交橋行駛1.6公里,直行進入常合高速
6.沿常合高速行駛98.7公里,直行進入沿江高速
7.沿沿江高速行駛12.5公里,朝高淳/S55方向,稍向左轉進入常合高速
8.沿常合高速行駛38.6公里,直行進入巢馬高速
9.沿巢馬高速行駛34.8公里,稍向左轉進入天潛高速
10.沿天潛高速行駛30.9公里,朝巢湖/合肥方向,稍向右轉進入馬鞍山西樞紐
11.沿馬鞍山西樞紐行駛1.1公里,直行進入蕪合高速
12.沿蕪合高速行駛56.6公里,直行進入京台高速
13.沿京台高速行駛5.6公里,過合蚌路立交橋,朝六安/信陽/武漢/淮南方向,稍向右轉進入路口樞紐
14.沿路口樞紐行駛1.7公里,直行進入滬陝高速
15.沿滬陝高速行駛140.8公里,朝信陽/西安/G40方向,稍向右轉進入大顧店立交橋
16.沿大顧店立交橋行駛70米,過豆腐渣橋約1.5公里後,直行進入滬陝高速
17.沿滬陝高速行駛111.3公里,朝新縣/黃石/G45方向,稍向右轉上匝道
18.沿匝道行駛700米,右前方轉彎進入大廣高速
19.光山縣內駕車方案
1) 沿大廣高速行駛6.3公里,在光山東出口,稍向右轉進入光山立交橋
2) 沿光山立交橋行駛460米,直行
3) 行駛350米,直行進入司馬光東路
4) 沿司馬光東路行駛1.9公里,左轉進入紫水大街
5) 沿紫水大街行駛1.3公里,直行進入三環路
6) 沿三環路行駛1.5公里,左前方轉彎進入S338
7) 沿S338行駛1.2公里,左前方轉彎
8) 行駛3.3公里,左轉
9) 行駛70米,到達終點(在道路右側)
終點:光山火車站
8、合肥南站距新縣有多少公里。
駕車路線:全程約302.0公里
起點:合肥南站
1.合肥市內駕車方案
1) 從起點向正北方向出發,行駛150米,左前方轉彎
2) 行駛230米,朝龍川路/宿松路/金寨路方向,稍向左轉上匝道
3) 沿匝道行駛460米,直行進入高鐵路
4) 沿高鐵路行駛870米,左前方轉彎進入龍川路
5) 沿龍川路行駛3.3公里,直行進入習友路
6) 沿習友路行駛150米,進入金寨路
7) 沿金寨路行駛1.0公里,直行進入金寨南路輔路
8) 沿金寨南路輔路行駛160米,朝合肥繞城高速/新橋國際機場方向,稍向右轉上匝道
2.沿匝道行駛1.8公里,直行進入合肥繞城高速
3.沿合肥繞城高速行駛26.6公里,朝南京/蕪湖/新橋機場/六安方向,稍向右轉進入合肥西樞紐
4.沿合肥西樞紐行駛1.7公里,直行進入滬陝高速
5.沿滬陝高速行駛101.0公里,朝信陽/西安/G40方向,稍向右轉進入大顧店立交橋
6.沿大顧店立交橋行駛1.6公里,直行進入滬陝高速
7.沿滬陝高速行駛111.2公里,朝新縣/黃石/G45方向,稍向右轉上匝道
8.沿匝道行駛700米,右前方轉彎進入大廣高速
9.沿大廣高速行駛39.5公里,在新縣北/S339出口,稍向右轉上匝道
10.沿匝道行駛480米,直行
11.信陽市內駕車方案
1) 行駛470米,朝新縣方向,右轉進入S339
2) 沿S339行駛1.7公里,左轉進入S213
3) 沿S213行駛6.2公里,稍向左轉進入潢河北路
4) 沿潢河北路行駛2.3公里,右轉進入朝陽路
5) 沿朝陽路行駛80米,到達終點(在道路右側)
終點:新縣