合肥地鐵三號線主變

1、合肥地鐵3號線走向

地鐵3號線是經濟開發區到職教基地，規劃地鐵3號路線：職教城---包公大道---勝利廣場--百花井-----三孝口--新百腦匯--南七里站----東流路口---明珠廣場---大學城--翡翠湖

2、合肥地鐵3號線各站點

軌道交通3號線站點命名由西南向東北分別為：幸福壩、安大磬苑校區、工大翡翠湖校區、大學城北、繁華大道、安醫大二附院。

省博物院、圖書館、合肥大劇院、市政務中心、洪崗、國防科技大學、西七里塘、南新莊、合肥西站、廬州公園、四泉橋、鄭和、海棠、一里井、淮南路、鴨林沖、合肥火車站、竹絲灘、方廟、竇橋灣、新海大道、勤勞村、文澮苑、幼兒師范、職教城、職教城東、相城。

根據市委、市政府的統一部署，3號線將於2019年底開通試運營，為滿足線路運營需要，市軌道辦結合1、2號線站點命名實際情況，組織開展3號線站點命名工作。

為確保3號線站點命名的實用性、文化性，合肥市軌道辦開展了大量調研工作，通過勘查、走訪徵求3號線沿線轄區政府及街道意見，並通過媒體面向社會公開徵集相關意見和建議，各種渠道累計收集整理相關意見、建議4000餘條，經過梳理、遴選，綜合考慮歷史、地理、民俗等地域文化因素，結合當代風貌特徵，最終順利完成3號線站點命名工作。

(2)合肥地鐵三號線主變擴展資料：

據了解，此次站點命名原則主要包含三個方面，一是考慮站名的指位功能，採用與車站地緣關系緊密的點、線、面狀地名命名，符合市民的出行習慣，體現與市民日常出行的道路、公交在功能上的一致性和互補性。

二是體現城市歷史文化內涵，符合3號線沿線區域文化及站位特質，並與自然地理以及城市總體規劃相結合。三是命名簡明扼要，不以人名、企業名、商業樓盤名命名，不以非永久性地名命名。

3、合肥軌道交通3號線的換乘點

由於3號線跨越合肥西抄南至東北兩端，因此與其相交的換乘站點頗多。其中，在合肥站與1號線換乘，在潛山路站與2號線換乘，在祁門路站與規劃4號線換乘，在蒙城路站與規劃5號線換乘，在望江西路站與規劃6號線換乘，在繁華大道站與規劃7號線換乘。

4、合肥地鐵3號線的具體站名與方位

根據規劃，3號線線路全長37.4km，其中高架線6.1km，地下線31.3km;共設31座車站，其中高架站5座，地下站26座，計劃於2014年開建。
3號線南起方興大道站，北至相城路站，沿線經過大學城、經開區、政務區、老城區、合肥站和職教園等重要片區，快速聯系及覆蓋城市主要客流走廊，並支持城市向西南和東北方向發展。
線路起點位於方興大道站與翡翠路交叉口，後沿翡翠路布設，在潤安公學附近轉向翠微路，過徽園後沿寶塔路-懷寧路北上，下穿天鵝湖後向東轉向天鵝湖路，後沿潛山路-臨泉路布設，在中鐵四局四公司附近下穿其宿舍後，進入站前路，而後行進至銅陵北路，沿銅陵北路高架橋西側向北敷設，向東下穿銅陵北路高架橋進入北二環，沿汴河路-包公大道敷設，直至文忠路沿其北上行進至安徽能源技術學校，然後轉入淮海大道向東敷設至本次設計終點站-相城路站。
合肥地鐵3號站點
方興大道站、紫 雲路站、錦綉大道站、丹霞路站、翡翠中路站(3、7號線換乘)、芙蓉路站、習友路站、翡翠路站(3、4號線換乘)、大劇院站、高河東路站、潛山路站、史河路站、清溪路站、四里河路站、臨泉西路站、界首路站、蒙城路站(3、5號線換乘)、阜陽路站、淮南路站、合肥站、銅陵北路站、北二環 路站(3、4號線換乘)、經三路站、物流大道站、文忠路站、岱河路站、學林路站、職教路站、大眾路站、相城路站。樂貼網

5、合肥地鐵3號線各站點是什麼？

合肥地鐵3號線各站點分別為：

幸福壩、安大磬苑校區、工大翡翠湖校區、大學城北、繁華大道、安醫大二附院、省博物院、圖書館、合肥大劇院、市政務中心、洪崗、國防科技大學、西七里塘、南新莊、合肥西站、廬州公園；

四泉橋、鄭河、海棠、一里井、淮南路、鴨林沖、合肥火車站、竹絲灘、方廟、竇橋灣、新海大道、勤勞村、文澮苑、幼兒師范、職教城、職教城東、相城。

合肥軌道交通3號線（Hefei Metro Line 3），是中國安徽省合肥市第三條開通運營的地鐵線路，其一期工程（相城路站至幸福壩站）於2019年12月26日開通運營，標志色為綠色。

合肥軌道交通3號線，東北起於瑤海區相城路站，途徑廬陽區、蜀山區，西南止於肥西縣幸福壩站，途經合肥新站高新技術產業開發區、職教園、瑤海工業區、合肥火車站、合肥市中心城區、政務新區、合肥經濟技術開發區及大學城等區域。

截至2020年12月，合肥軌道交通3號線全長37.2千米，其中地下線32.97千米、高架線4.23千米；共設33座車站，其中地下站29座、高架站4座；設磨店車輛段、翡翠湖停車場；列車採用6節編組B型鼓形列車。

6、合肥地鐵三號線試運行，兩站點名字有什麼變化？

盼望著，盼望著，9月5日，合肥地鐵號線終於試運行了！

按照計劃，開啟試運行之後，距離正式開通運營，就不遠了！

這條連接合肥西南與合肥東北的交通大動脈，自2014年開工以來，已經連續建設了5年之久！

尤其是翡翠路沿線的合肥人，對3號線的運營，更是期待已久。

因為一旦開通，不僅周邊房價會上漲，而且會更加方便大傢伙的出行！

這5年來，翡翠路等3號線沿線路段，因為施工的需要，被挖得不成樣子，的確是影響了周邊居民的出行。

所以，3號線開啟試運行，沿線老百姓非常高興，用安大一位同學的話講，就是：都試運行了，距離開通運營，還會遠嗎？

聽這話的意思，總感覺像是在聽“冬天來了，春天還會遠嗎“。

據我們大魚號：一起走遍世界了解，空載試運行，是3號線在開通運營前最後一個重要調試階段，相當於一次“綜合性考試”！

試運行期間，3號線列車將穿插開展共68項應急演練工作。

涵蓋線路開通運營後可能會出現的各種狀態下的行車組織、救援處理、乘客服務等工作內容。

這次試運行期間，我們發現一個有趣的現象，那就是：合肥地鐵3號線上，有2個站點的名字，發生了變化！

在未試運行前，合肥地鐵3號線，一共公布了33座車站的名字，這次試運行的時候，卻發現有兩個站點的名字，更名了！

以前的“廬州公園”站，更名為：“杏花村”站；以前的“相城”站，更名為：“相城路”站。

其它站點的名字，均與以前公布的名字，相同！

這個細微的變化，或許是考慮到周邊地理標志的准確性，所以才更名為現在的名字！

其實，地鐵站點的命名，一般都會盡量選擇該站點的地理標志，作為名字，比如：幸福壩、安大磬苑校區、工大翡翠湖校區等等。