合肥最擠公交
1、合肥大部分公交停運上下班不是更加擁擠了嗎？
合肥大部分公交停運了，上下班也不擁擠，現在出門的人很少。
2、各位合肥的朋友們，你們記憶中合肥哪路公交車最擁擠啊？？
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3、合肥的快速公交3和公交3有區別嗎？它們票價分別是多少？
元元姐九公交旅遊3號線停靠站點：紫蓬山（外國語學院）、文達學院、合肥科技學院、徽商學院、華南城、明珠廣場東、合肥南站北廣場
4、合肥22路公交車路線
合肥22路
常規線路
運行時間：井崗 6:00-21:30|中綠廣場 6:00-22:00
票價信息：無人售票，普通車票價1元，空調車3、4、10、11月票價1元，其它月份票價2元，刷卡有效
22路上行的途經公交站點：
井崗站 → 市委黨校站 → 大鋪頭站 → 新加坡花園城站 → 中國通用院站 → 科學大道站 → 十里廟站 → 懷寧路站 → 三十四中站 → 牙膏廠站 → 青陽路站 → 淠河路站 → 青史站 → 龍居山莊站 → 洪小郢站 → 清溪路站 → 濉溪路橋站 → 十六所站 → 亳州路站 → 南國花園站 → 白水壩站 → 雙崗站 → 安徽輕工商城站 → 新亞汽車站 → 元一時代廣場站 → 勝利廣場站 → 火車站 (共27站)
5、合肥的公交怎麼樣
還可以啊.集團下轄10個營運車隊、5個停保場，5個保修車間，另有專線營運公司、合肥白馬巴士有限公司、合肥市東祥公交有限責任公司、宿州星辰巴士有限公司、公交國際旅行社、公交新安駕校等十幾個經營單位，集團經營范圍以城市公交客運為主，涉及出租汽車客運、汽車修配、輪胎翻修、公交旅遊、公交廣告、駕駛培訓、汽車天然氣供應等十多個行業，是以城市公交客運為主體的大型集團公司。城市公共交通是城市的重要基礎設施，是維系城市活力的血脈。近年來，在市委市政府的正確領導下和「公交優先」政策的指導下，合肥公交始終將社會效益擺在首位。堅持推行70歲以上老人、殘疾人、現役軍人、省市勞模等群體免費乘坐公交車等愛心舉措；將兒童免費乘車身高線由1.1米提高到1.2米；為低保群體、中小學生提供優惠乘車政策；開通學生高峰車、專線車；向中高考期間所有考生提供免費乘車服務；開辟兩條夜間線路，不斷將公交線路延伸到居民小區、工業園區、周邊鄉鎮。隨著城市規模的擴大，城市公交也得到了長足的發展，合肥市於2006年被評為了「全國優先發展城市公共交通示範城市」。為了方便市民出行，緩解城區的擁堵，在政府的指導下，公交集團著手對公交線網進行優化。同時，公交集團堅持「安全第一、服務第一」的經營方針，以「服務乘客、奉獻社會」為企業宗旨，切實履行政府規定的各項社會義務。作為城市的窗口，公交集團將發揚艱苦奮斗的公交優良傳統，致力於服務質量的不斷提高，傾力打造一支安全文明的駕駛員服務隊伍，營造與現代化大城市相適應的公交服務體系，為合肥市建設現代化濱湖大城市做出貢獻。詳細點資料去他們的網站吧!合肥公交網 http://www.hfbus.cn/Index.aspx
6、請問合肥市目前公共交通的現狀如何?請詳細回答!
天哪 你到百度知道上來找合肥市政府領導嗎 如果有這樣能人連合肥現在這么糟糕的交通問題都知道怎麼解決還來混百度啊
合肥目前的公共交通大致是這樣的：非周末的話 除去上下班高峰出行還算是便利的 公交車能做到 計程車也能招手停
下午去老城區逛街不要挑一點以後出門 也不要挑五點以後回去
因為那個點公交車站沒有你的位置 堵車堵得一塌糊塗 雖然政府明令禁止計程車不給那個時間段交接班 但是如果細心點你會發現很多可愛的的哥的姐開著空空的計程車從你身邊呼嘯而過 都不會給你看一眼他們車牌的時間 可以理解 他們也要吃晚飯啊
周末全天交通擁堵已經很正常了 如果你是外地人想到合肥安家落戶的話 不要畏懼我們一團糟的交通 撇開出行不便不說 我們合肥還是很有發展潛力的 算是個宜居的城市吧 交通不便也是城市發展的表現之一嘛 哈哈 你看上海北京南京哪有不堵的地方 起碼在合肥實在坐不到車走路回家也不算什麼大事 小也有小的好處哦
PS：最近RP爆發給50分換這么多我一字一字敲上去的回答 超值喔超值
7、我從合肥出發,暑假,兩個人玩兩 三天 預算1500以下,誰給推薦個路線
合肥玩的地方不算多，明珠廣場，步行街，逍遙津公園，還有紫蓬山和大蜀山都可以，在學校附近住宿的話一晚幾十塊錢就解決了，去步行街住的話賓館也就180好像，還可以去三河古鎮，我上大學那會，班裡組織的還不錯，去合肥擠公交車正常，但是要注意安全，尤其是在車站和火車站附近，注意小偷，街上有人發傳單默默的收著然後走開，因為傳單都是兼職大學生發的，體諒她們的辛苦。別和陌生人說話，因為怕人忽悠你 你會被宰了。合肥吃的呢，隨意吧，我個人喜歡小吃，各種各樣的，合肥酸菜魚是不錯，反正我吃過的地方都說合肥的酸菜魚好吃，還有肥西老母雞，不買衣服基本就夠了。
8、合肥最擠公交車是？
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9、合肥哪路公交車最擁擠
46路
226路
有時候25路也比較擠