合肥南站滬漢蓉場

1、合肥南站什麼梗

合肥南站里有人借錢詐騙，這個梗就是嘲笑別人騙人的。

近期，多位市民報警，稱在合肥南站出站口遭遇他人借錢詐騙。接警後，合肥市公安局包河分局南站派出所民警通過視頻巡查發現，合肥南站到達大廳內，一名穿黑色上衣外套的男子不時地尋找獨行女性旅客搭訕，形跡十分可疑。

民警判斷這名男子可能正是到處「借錢」的騙子。根據線索，民警很快在合肥南站到達大廳當場抓獲嫌疑男子韓某。目前，韓某被公安機關處以行政拘留並收繳違法所得。

建站背景

1996年，《合肥鐵路樞紐總圖規劃》確立了南環線與南站的位置，鐵道部第四勘察設計研究院編制確定了合肥市環形樞紐格局的框架。

2003年，根據滬漢蓉通道（上海-武漢-成都）的引入，結合合肥市總體規劃調整，該樞紐總圖又進行了一次修編，確定樞紐內主要客運站（合肥站、合肥南站），市規劃部門對南環線及站點周邊用地進行了規劃預留，這也為後來的建設奠定了基礎，避免了大拆大建。

2、合肥幾個高鐵站

目前的合肥抄站只有滬漢蓉的動車，還不能稱之為高鐵站。

你說的應該是合肥南站吧，滬漢蓉高鐵（現在是走合肥站，以後就走合肥南站了）和合福高鐵從該站穿過。
合肥高鐵南站位於合肥鐵路南環線上，即國家鐵路大動脈滬漢蓉通道上，具體位置在徽州大道與廬州大道之間的合寧高速北側。車站站房將下跨26道鐵路線，採用南北站房高架候車，有著南北兩個站前廣場，其中北廣場北臨龍川路，南廣場南靠繁華大道。

3、上海南站和合肥南站那個面積大

上海南站

上海南站，位於上海市徐匯區，建成於2005年，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，現為特等站。該站是中國鐵路中建築風格最具特色的車站之一。上海南站是上海鐵路客運的南大門。也是聯系長江三角洲與珠江三角洲及中國南方其他大城市的重要交通樞紐。南站及周邊地區以其獨特的地利條件和投資優勢，必將成為與徐家匯城市副中心功能互補的又一區域經濟中心，和上海站、上海虹橋站並稱為「上海三大鐵路交通樞紐」，是上海的第三大火車站。

中文名 上海南站 

外文名 Shanghai South Railway Station

車站代碼 32270 

投用日期2006年7月1日

車站等級：特等站 

所屬地區：中國華東，上海市

區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司 

建築面積：60公頃

站台規模：13台15線(包括軌道交通3號線)

主要線路：滬杭鐵路、滬寧鐵路、金山支線

車站地址：上海市徐匯區滬閔路289號

設計企業：法國AREP公司

合肥南站

合肥南站，又稱合肥高鐵南站，位於合肥包河區，隸屬中國鐵路上海局集團有限公司管轄，與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵特等站，是全國性綜合交通樞紐。 合肥南站於2012年10月17日全面開工建設。2014年11月12日，合肥南站建成啟用。截至2014年9月，合肥南站設12個站台、26條線。 [2]  2014年11月12日至2017年11月12日，合肥高鐵南站鐵路到達約3621.6萬人次，發送約4147.4萬人次，進出約7769萬人次。 [3] 

中文名：合肥南站

外文名：Hefei South Railway Station

投用日期：2014年11月12日

車站等級：特等站

所屬地區：安徽省合肥市

區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司

建築面積：49萬平方米（截至2017年12月）

站台規模：12台26線，滬漢蓉場1-12台，合福場12-22台（截至2014年9月）

主要線路：滬漢蓉客運專線、商合杭客運專線、合福高鐵

車站地址：安徽省合肥市包河區龍川路與望湖西路交匯處

1公頃(ha)=10000平方米(㎡)

所以就建築面積來說，上海南站要比合肥南站大。

4、合肥南站的開通時間

合肥高鐵南站開通時間：合肥高鐵南站將於7月底完成送電，該站10月正式通車。目前，該站正在對缺陷線路等進行消缺。一些相關信息：

目前，滬漢蓉大通道即將打通，屆時從合肥乘火車到重慶僅需7個小時，到成都也只要9個小時。而備受關注的合福高鐵安徽段將於今年基本完工，有望明年上半年通車。屆時，從合肥乘坐火車到福州，可實現4小時抵達。

5、合肥南站到野生動物園坐幾路公交車？

公交線路：16路 → 102路，全程約16.4公里

1、從合肥南站步行約1.4公里,到達合肥南站北廣場站

2、乘坐16路,經過10站, 到達軸承廠站

3、步行約240米,到達軸承廠站

4、乘坐102路,經過12站, 到達蜀南庭苑站

5、步行約140米,到達合肥市野生動物園

公交線路：108路 → 102路，全程約19.1公里

1、從合肥南站步行約1.4公里,到達合肥南站北廣場站

2、乘坐108路,經過11站, 到達合肥學院站

3、乘坐102路,經過16站, 到達蜀南庭苑站

4、步行約140米,到達合肥市野生動物園

6、滬漢蓉高鐵停靠站點

滬漢蓉高速鐵路主要的停靠站點有上海虹橋站、崑山南、蘇州北、無錫東、無錫、常州北、丹陽北、南京南、全椒、合肥南、六安、金寨、麻城北、紅安西、漢口、天門南、仙桃西、潛江、荊州、宜昌東、恩施、利川、豐都、涪陵北、重慶北、合川、成都東。
滬漢蓉高速鐵路（上海-武漢-成都），亦稱滬漢蓉快速客運通道、滬蓉高速鐵路、滬漢蓉客運專線，起於上海虹橋站，途經南京、合肥、武漢、重慶等城市，終到成都東站，全長1985公里，設計速度160~350公里/小時（其中上海到南京段為350公里/小時、宜昌到利川段為160公里/小時，其餘段為200-250公里/小時），是中國規劃的「四縱四橫」鐵路骨幹網中四條橫向高速鐵路之一，於2014年7月1日全線開通動車組[1] 。全線行車時間約14.5~15小時，比既有的Z122次列車（2014年7月1日後變更）的19小時4分，節省了五小時左右，現今比既有由上海至成都的普通列車節省二十多小時。

7、合肥南站與合肥站哪個是高鐵站

你好，合肥站是以前的老站普客車站，現在改造後也有動車組列車停靠，但是比合肥南站要少，合肥南是高鐵線修好的配套高鐵站，沒有普通客車停靠。如果你要乘車，請按車票上註明的車站乘車，以免耽誤你的行程。

8、合肥南站怎麼找檢票口

旅客在通過檢票口後,通過手扶電梯下行就能進入站台。合肥南站共有22個站檯面26條線,其中由北向南分別為:滬漢蓉場12個站檯面14條線(含正線2條)、合福場10個站台

9、乘坐合肥地鐵1號線，在合肥南站下車後距離高鐵大廳有多遠？

乘坐合肥地鐵1號線，在合肥南站下車後距離高鐵大廳有70米，約2分鍾。