長島樂園日本巴士運營時間

1、日本夜行巴士【從福岡到大阪】急！！！！！！！

我上次是從北九州市小倉走的，那車是從久留米到《福岡博多站》，再到小倉，然後就是大阪和京都。6100日元，我是提前一天在《樂天市場》上定的票，在便利店交的錢。訂好票後會顯示在哪裡坐車。從北九州晚上十一點二十坐車（福岡的話要早一個小時左右），第二天早上七點半左右到大阪。一上車就睡著了，醒了就到了，沒覺得難受。回程是在peach訂的便宜機票，關西機場飛福岡，不到八千，去的時候來不及了，沒趕上訂機票。

2、在日本買夜行巴士票

1.每家巴士公司合作的便利店不同，像西武巴士是在Family Mart和Lawson可以購買，不過你是外國人，語言不通，可能會對便利店店員造成困擾，建議你先寫下出發→到達站名，日期時間人數寫在紙上，請店員幫你操作。

不能使用信用卡，必須櫃台付日幣現金，拿到機器列印的申込券或発券引換券到櫃台付錢就可以拿到車票。

便利店購買時間是預約乗車日的前一天19：00為止，早一兩個星期預購都可以，但是取消或換時間必須到巴士營業所案內所辦理。

巴士營業所案內所當然也賣票，一般出車前十五分鍾都可購買，上班時間一般是9：00～18：00

日本巴士出名的准點，時間精確，提前十分鍾到站等車准沒錯，巴士19:08的出發時間，通常19:09車子就開走了。惡劣天氣有可能停開。

如果你還想問，把起止地名時間日期公布一下。

新宿->関空というバスそのものが無いように思われます。

新宿->関西空港沒有直達巴士，必須先到大阪，再換到關西空港，新宿到大阪班車巴士很多，推薦你坐JR巴士，車票在JR新宿站內有售，到JR綠色窗口購買即可，有專人為你解說。也有自助購票機，不用費事去便利店了

搭乘JR巴士___青春中央ドリーム大阪號___新宿駅新南口上車，22:30發車，次日6:53到達大阪駅桜橋口。5000圓 1人

到大阪駅可直接搭電車到關西機場，或穿過JR大阪駅往北到新阪急HOTEL內買票搭機場直達巴士1300圓1人

3、日本巴士時刻表怎麼看

我剛好拍過一張BUS的時刻表。這是京都的南5路，圖片最下面顯示當前站名：稻荷神大社前，前進方向——京都站。圖片上的數字表示的是這趟車到達「當前站」的時間。2豎行小格子里的5—23表示的是小時，3大豎行表示的是分鍾。比如我去的那天是周四，工作日，就看最左邊的「平日」。基本上1小時內都只有1趟車，上下班高峰有2趟車，比如17點有2趟，分別是17：09和17：39會到達本站。這個時間還是挺準的，我坐上車的時間是17：10。希望能幫到你。

4、嵐山小火車票哪裡買2018日本奈良旅遊交通攻略

在日本也是會有很多選擇自由行的小夥伴，這些小夥伴讓判們確實是應該多了解一下關於奈良的交通攻略，還有就是嵐山小火車，這個也是大家會前往的地方，下面就一起去看看相關攻略吧。

京都和奈良地區的交通系統比起大阪和東京其實簡單的多，在這兩個城市旅行，首選的交通工具是公交車，逛景點多的話，在京都推薦買一張巴士一日券，幾乎涵蓋了京都市內的景點。在奈良的話，如果只在近鐵奈良車站附近的奈良公園、東大寺、春日大社、興福寺、東向商店街等主要景點遊玩，不需要買任何交通通票，步行即可。

京都最常用的交通工具就是巴士了。有多家巴士公司，最重要的是京都市交通局營運的「京都市營巴士」(又稱市巴士或市公車)。市巴士四通八達，涵蓋京都各大景點，還有便宜又劃算的一日券可買。

大部分市巴士路線的營運時間都是從早上5點到晚上10點，一般是10~20分鍾一趟。不過具體營運時間還要視具體路線而定。

市巴士的基本票價為230
日元，但實際計價方式會依照行駛在「均一區間」還是「調整區間」而有所不同。「均一區間」涵蓋了整個京都市區，在均一區間行駛的市巴士不論里程票價都是230
日元。

「調整區間」則都在郊區，當市巴士行駛到調整區間時，票價會按距離調整，越遠票價就越貴。

不過，均一區間其實已經覆蓋了大部分京都市區和景點，所以進入調整區間的機會不高。

除了京都市營巴士(市巴士)外，「京都巴士」也比較常見。兩者雖然名字相近，但京都巴士是由「京福電鐵」經營，兩家沒有任何關系，路線、車輛、票價也不同。不過，市巴士和京都巴士有合作推出通用的一日券「巴士一日券」，只要
600日元，便宜又方便。

巴士一日券

可在一天內不限次數搭乘均一區間內的市巴士、京都巴士。售價600日元，兒童半價，適合一天內會在市區內乘坐巴士至少3次的遊客。

購買方法：在市巴士售票機、京都綜合觀光案內所、市巴士?地下鐵案內所、京都巴士案內所、市巴士定期券發售所、市巴士營業所、京都巴士營螞滑陪業所、市巴士車內、京都巴士車內、地鐵站服務窗口等都可以買到。

注意：京都除了市巴士和京都巴士外還有很多家巴士公司，有時會共用同一個站牌，因此候車的時候一定要確認站牌上方是否有藍底白字的「市バス」標志。近些年新建的部分巴士候車亭將站牌、遮雨棚及座椅合而為一，導致了外觀和站名更悶蠢加不明顯，而且不一定會放藍底白字的市巴士標志，所以尋找時要多加留意。

不必特意記哪些線路會駛到調整區間，只要在後門上車時看一下有沒有讀卡機和整理券，如果沒有就時只在均一區間行駛，或者由車頭看版上的路線編號配色判斷，藍底白字或者橘底白字都是在均一區間行駛，白底黑字則是會駛入調整區間。

如果要乘坐巴士到「調整區間」，從後門上車時記得刷卡或者抽整理券(段號證)，以便記錄上車地點，在前門下車時按照里程付費。

乘坐巴士付款時，付款方式不同，流程也會不同。使用ICOCA等IC卡只需將卡片靠近IC卡感應處即可下車。

使用各種一日券時第一次使用將卡片插入讀卡機再取回，這時卡片背面會印上有效日期，第二次使用時，將印有日期的那面向司機出示即可。如果買了一日券，卻害怕搞錯什麼時候要刷卡，什麼時候要出示卡片，也可以每次下車都把卡片插入讀卡機。

如果用關西周遊券的話不論第幾次使用，都是將卡片插入讀卡機再取回。

如果使用現金付款，將230日元零錢放入投入口，如果沒有零錢，可將紙鈔或者硬幣放入兌幣口兌換成零錢，再放入投入口。

除了市巴士，在京都旅遊另一個常用到的交通工具就是地鐵。京都地鐵雖然因為市區太多古跡，興建成本及難度過高而只建了兩條。不過，地鐵班次密集速度又快，因此到部分景點會比起市巴士更為省時方便。

京都地鐵的營運時間為早上5點至午夜12點，平時約5到8分鍾一班，早上7點前及晚上9點後約10分鍾一班。

京都地鐵的基本票價為210日圓，並按照里程計費。如果會在京都多次搭乘地鐵，可考慮購買個地鐵的一日券。

京都地鐵一日券

可在一天內不限次數搭乘京都地鐵全線，成人600日元，兒童半價，如果一天內搭乘至少搭乘3次地鐵，或者總車費會超過600日元的話，就很合算。

購買方法：在地鐵站售票機、地鐵站服務窗口、市巴士?地下鐵案內所、市巴士?地下鐵定期券發售所可以購買。

地鐵·巴士一日券/二日券

可以在在一天內(一日券)或兩天內(二日券)不限次數搭乘市巴士全線、京都地鐵全線，以及京都巴士指定范圍內路線。一日券售價為900日元，二日券售價為1700日元，兒童半價。

單日計劃乘坐地鐵+巴士次數超過5次或車資超過900日元，兩日車資超過1700
日元的遊客比較合適買這個，此外計劃搭乘巴士前往高雄、大原等均一區間外景點，也比較劃算，因為從京都車站到高雄搭乘市巴士來回共需要1500日元，至少可以省600日元。

購買方法：關西機場關西旅遊資訊中心、地鐵站售票機、市巴士?地下鐵案內所、京都巴士案內所、市巴士定期券發售所、市巴士營業所、京都巴士營業所

除了從關西機場到京都的HARUKA外，JR
在京都也有多條行經著名景點的路線，包括到伏見稻荷大社、宇治的奈良線、以及開往嵐山、保津峽的嵯峨野線(山陰線)。

JR的營運時間為早上5點至午夜12點，平均約5到10分鍾一班。基本票價為120
日圓，並按照里程計費。京都的JR列車並沒有單獨的優惠券，如果只在京都附近活動，不建議購買優惠券，可以現場買票或者買一張ICOCA卡，隨用隨刷。

當然，如果已經買了JRPASS區域周遊券，小小奈良市內JR更加暢通無阻。

嵯峨野觀光鐵道經營的「嵐山小火車」(又稱嵯峨野Torokko游覽小火車)是在京都嵐山地區行駛的著名觀光列車。嵐山小火車的起點為JR
馬掘站附近的「Torokko龜岡站」，出發後沿著保津川行駛，平時可欣賞壯麗的溪谷風光，春天及秋天則可觀賞遍布河岸的櫻花和楓紅。

穿越保津川後，嵐山小火車會停靠「Torokko
嵐山站」，遊客可在此下車，參觀著名的「竹林之道」和世界遺產「天龍寺」，並漫步至熱鬧的嵐山大街，或是在終點「Torokko嵯峨站"轉乘JR列車。

嵐山小火車每年1、2月全月檢修停駛，3月1日～12月29
日逢周三停駛，但日本國定假日、春假、黃金周、暑假及楓葉季等旅遊旺季則照常行駛，營運時間為
9:00~16:00(旅遊旺季到17:00或18:00)，每小時一班，搭乘前一定要查詢時刻表。

嵐山小火車的單程票價不分遠近，從嵯峨站、嵐山站、保津峽站、龜岡站四個站種任一個上車一律為620日元，兒童半價，目前暫無套票或優惠票券。

購買方法：由於嵐山小火車極為熱門，不但旅遊旺季一位難求，淡季也經常客滿，櫻花季、楓葉季或連續假日搭乘嵐山小火車，一定要提早購票，如果當日才購買，運氣好還可能搶得到站票，運氣不好連站票都買不到。

可在JR
西日本各站售票處、大阪的關西旅遊訊息服務中心大丸心齋橋、京都的關西旅遊訊息服務中心提前購買，支持提前3~30天購買，3天以內的車票只能當天排隊購買了。若想提前確認特定日期或今日的空位銷售狀況，可至嵐山小火車官網查詢。

因為越早買票越保險，而且關西機場JR售票處有中文服務人員，所以建議抵達關西機場後，就先到關西機場站的JR售票處購票。

購票前，請先查好乘車日期和車次，並向櫃台人員表示要買嵐山小火車車票，再口頭告知或預先寫好要搭乘的日期、車次、人數、車廂及座位編號。付款後，櫃台人員就會給你一張乘車券及一張指定席券。搭乘嵐山小火車時向站務人員出示乘車券，進入車廂後再依指定席券上記載的座位就坐。

購票時可選擇車廂及座位。嵐山小火車的1～4
節為有窗戶的一般車廂，第5節的「富貴號」則是無窗戶的玻璃屋頂透明車廂，會視行駛當日天氣狀況決定是否開放，因此無法提前預訂，只能在開車當天提前在現場排隊買票。

嵐山小火車的奇數座位靠山壁，偶數座位靠溪谷，搭嵐山小火車就是為了欣賞溪谷景色，所以建議盡量乘坐靠溪谷側的偶數座位。不過沒搶到偶數座位也沒關系，行駛過程中也可以自由走動拍照。

除了以上之外，京都地區常坐的還有京福電鐵運營的「嵐電」，有旗下兩條路路面電車路線」嵐山本線「及」北野線「，單趟車資是210日元，許多遊客也會選擇乘坐這個去嵐山。嵐電也有自己的一日券，售價是500日元。

私鐵中京阪電車的京阪本線和宇治線應該是比較常用的，有意去宇治朝拜抹茶之鄉的可以關注一下京阪電車京都觀光一日券，從京都市區往返宇治大概可以省個100日元，當然直接刷ICOCA卡可能更方便一些，而且價格相差也不大。

關西各地到奈良有兩種方便的交通工具：近畿鐵道(近鐵)和JR。抵達奈良後，市區也有便捷的公車可前往各景點。

奈良市區不大，奈良公園、東大寺、春日大社、興福寺等主要景點，以及最熱鬧的東向商店街都在市區東側的近鐵奈良車站附近，出站後步行即可抵達，不須轉乘其它交通工具。

若如果要到離市區較遠的平成宮跡、唐招提寺、葯師寺、法隆寺等景點，除了搭乘JR或近鐵，也可坐公車前往。

奈良巴士的收費方式與京都相同，也分為「均一區間」和「調整區間」。
在市區行駛不論里程通通只要210日元，行駛到郊區時，票價依距離調整，搭越遠則越貴。如果會多次搭乘奈良巴士，可考慮購買奈良巴士優惠票券。

奈良巴士一日券

奈良巴士一日券分為普通版和升級版，普通版可在一天內不限次數搭乘奈良市區及唐招提寺、葯師寺等近郊區域的奈良巴士路線，價格是500日元，一天內搭乘3次奈良巴士就合算。

升級版比起普通版，可以多搭乘到法隆寺附近的近郊奈良巴士路線。成人1000日元，兒童半價。更適合會在一天內搭乘奈良巴士往返法隆寺的遊客，從近鐵奈良站往返法隆寺，來回至少可以省下520日元。

購買方法：關西機場旅遊訊息服務中心、JR奈良巴士咨詢處、近鐵奈良巴士咨詢中心、學園前案內所、郡山案內所、王寺案內所、八木案內所。

除此之外，還有一種適合奈良兩日游的優惠券，就是奈良巴士暢游二日券，可在兩天內不限次數搭乘奈良市區及唐招提寺、葯師寺、法隆寺、明日香、室生、山之_等近郊區域的奈良巴士路線，售價1500日元。

除了巴士外，奈良還有近鐵和JR，連接奈良奈良和大阪、京都等城市，還行經奈良公園、東大寺、春日大社、興福寺、唐招提寺、葯師寺等奈良各大景點。

對於近鐵，雖然有很多優惠券，比如奈良?斑鳩一日券、近鐵京阪奈一日券?二日券，但是相對來說並不十分劃算，尤其是只在近鐵奈良車站附近轉悠時，就更不劃算了。

JR的各種周遊券跟上面在京都提到的相同。

如果只在奈良活動，個人覺得只要刷ICOCA卡就好。

最後還是老生常談的ICOCA卡，哈哈，如果上面介紹的優惠券都不適合你的行程，但又不想排隊買票，那就買張ICOCA卡吧!
這個卡是關西地區的交通一卡通，可以刷所有地鐵、巴士、JR、私鐵，還可在商店、餐廳及自動販賣機消費，是到關西旅遊時不可或缺的好工具。

JR西日本、關西機場公司等還針對外國觀光客合作發行了特別版ICOCA——「KANSAIONE
PASS」，在卡片上繪有阿童木，還能享受關西各地的設施、景點、餐廳專屬優惠，每張售價2000日元或3000日元，可以在關西機場、大阪、京都、神戶的各大交通售票處或服務中心購買。