越南卧鋪大巴

1、寮國陸地去越南胡志明？

寮國——越南段有兩個方法：
（1）萬象——越南峴港（Da Nang）200000基普（或者500000越南盾）下午5:30每天都有（卧鋪大客車，走老保口岸，全程24小時，持非免簽國護照者需提前准備有效的越南簽證，如果去會安古鎮可以坐這個液拿車態做）
（帆埋衡2）萬象——沙灣拿吉（450KM） 120000基普（約合96元人民幣）VIP卧鋪大巴每天晚上7點
到達後在那邊玩幾天（巴色、巴色塞、四千美島），然後從沙灣拿吉——峴港（390KM）

2、越南openbus哪家好

去越南肯定是會乘坐openbus，有機會大家可以一同前去遊玩，下面小編就來給大家介紹一下關於openbus的相關信息，如果有要去越南遊玩的小夥伴們，下面的交通信息可以參考。

在越南旅行到達各個目的地我們通常選擇乘坐openbus

openbus是一種旅行的聯程車，你可以在有效期內在不同的城市間乘坐。賣給你的票在有效期內，你想什麼時候坐就什麼時候坐，通常在乘坐的前一天到車站或者售票點預約第二天坐席即可。也可以不必購買連乘票，在每個城市都會有各個客運公司的售票點，可以提前買，也可以讓住的酒店幫忙定，不過會有10多塊的服務費。

常規來說我們走的路線是河內——順化——峴港——會安——芽庄——大叻——美奈——胡志明市，這些城市都會有各個巴士公司的售票點，巴士都多為卧鋪車，躺著還算舒服。

1.越南的openbus以前的老車型上會有洗手間，新車型上沒有洗手間，中途會在休息站停靠，可以解決上廁所的問題。休息站的廁所衛生條件也不如國內，要做好心理准備。強烈建議乘坐open
bus之前和期間盡量減少吃喝。

2、越南有很多家運營openbus的公司，新咖啡(sinhcafe)是國人在越南最多選擇的一家，員工英文都還不錯，少數會說中文，但車相對老舊一些。FUTA巴士(FUTAPhong
Trang)多為越南本地人乘坐，車子不錯，很乾凈，服務也很周到。還有漢咖啡(HanhCafe)服務的歐美人比較多，中國人較少。

3、新咖啡不僅是中國人坐，很多老外也坐的，因為新咖啡網點稿世比較多且宣傳做得好，員工基本能說些英語，所以價格高比較高，連帶一日游什麼的都比其他公司貴一些!而且管理很亂，老是犯錯，投訴比較多，大多投訴問題是分公司之間互相推諉責任。

4、越南的openbus出發的時候還算比較准時，但是到達時間基本晚點，openbus基本晚點1小時。

總之在越南旅行交通方面還是很方便的，不用為每個目的地之間坐車的事兒發愁。

官網購票

新咖啡和FUTA：都有能官網購票(沒有中文版本只有英文版)

漢咖啡：沒有官網

青游堂購票

在出行提前2-4天購票，我是在一個叫「青游堂」的微信公眾號上訂的，訂成功後會發送一個票號及乘車地點(漢咖啡和新咖啡)
或者一個電子票鏈接(FUTA)。

其他途徑購票

所以除了官網購票之外，大家可以選擇：

1、去到現場購票

2、尋找代理購票

漢咖啡

優點：准點、干凈、負責送達目的地。

缺點：不夠規范。

推薦：★★★★☆

從胡志明到美奈(200+公里)選擇的漢咖啡_

提前了半個小時到的，給工作人員出示了購票時發過來的密碼，工作人員看了下，自己登記了下，讓我們6：45到這里來坐車就好了。我一臉懵逼，說不用票什麼的嗎?這時工作人員就隨手拿了個便簽紙，寫了我們的座位號。當時心裡想裂敬卜怎麼這么「不正規」。

門口會有塑料袋提供給大家，上車需要脫鞋。是卧鋪，三種車型，我覺得漢咖啡是最寬敞的了。干凈程度我也覺得是三家最高的。

7點准時發車~購票上寫的預計到達時間是13:00.卻意外的11點多就到了。太驚喜了!

另外在發車之後，跟車的小哥跟每個乘客確定了酒店/停靠地址。所以漢咖啡是直接送到我們酒店目的地的。(不過不曉得其它地方是否也這樣)

新咖啡

缺點：不準點、價格貴。

推薦：★★☆☆☆

從美奈到大叻(160公里)選擇的新咖啡

提前到達站點後，出示密碼，新咖啡工作人員會列印正式座位票，及給每個行李發行李牌和每個人一瓶礦泉水。選擇的是普通座，所以就跟國內大巴車一樣。價格相對比較貴。

發車時間7:30，但8點多才出發~一點都不準時。預計到達時間是11:30，但到達車站的時候已經是12點多了。

最後就是不負責送達目的地。會在固定停靠點讓大家下車。

FUTA

優點：負責接送、規范。

缺點：空間比較窄。

推薦：★★★☆☆

從大叻到芽庄(138公里)選擇的FUTA

提前一天讓酒店前台工作人員幫忙打電話，讓FUTA的人來接送。8點的車，7：15就來接了。終於在大叻遇肆穗到了唯一較大比較像樣的車站，就像國內的那樣，之前的都是一個小店面。

在櫃台列印了座位票。8點出一點就發車，到達的時間也較為准時。FUTA車內空間相對於漢咖啡來說比較窄。每個座位都有一瓶水和一張濕紙巾。

不負責接送到指定位置，在固定站點下車，而且離中心還是挺遠的。

這三種公司的車坐下來，體驗最好的漢咖啡，體驗最差的是新咖啡。

以後出行建議選擇漢咖啡＞FUTA＞新咖啡

3、越南的火車跟中國高鐵比起來真的毫不遜色嗎？

如今越來越多的人喜歡外出旅行，畢竟外出旅行不僅能夠觀光賞景，又可以增長見識，而外出旅行必不可少的就是乘坐交通工具。

隨著國家的快速發展，人們對交通工具的選擇范圍也越來越大，在之前人們想去哪旅行，可以選擇火車、大巴，但如今人們還可以選擇乘坐高鐵，畢竟中國在高鐵方面的建設還是非常厲害的。

對比其他國家強的，那可不是一點半點的，越南火車堪比我國高鐵？相比毫不遜色，乘客：只有這一點比明派不上，這到底是這么一回事？有人在看完越南火車的內部設施後，就知道區別了。

隨著人們生活水平的提高，國內的觀光景點已經不能滿足大家的需求了，所以大家就把目光放在了距離我國很近的國家，就例如越南、日本、韓國等鄰國。

在很早之前，越南更受國人的青睞，很多人說起越南，很多人的第一反應就是經濟水平落後，雖然說越稿槐老南的物價水平比中國的要低，但是越南的交通卻非常的便利。

越南由於地勢的原因，北陸鍵升地區地勢南北更加狹長，多山地，所以越南修建了鐵路，以此來保證人們的出行，只是修好的火車卻沒有多少人乘坐，因為火車的價格相比較大巴而言，比較昂貴，所以越南人都很依賴卧鋪大巴。

除非是有事或者是帶老人孩子出門時，才會選擇乘坐火車，不過越南的火車內部還是很豪華的，首先是每節火車車廂都比較寬敞，裡面的衛生也做的很好，打掃的很乾凈，舒適程度堪比我國高鐵的二等座。

這種優勢主要歸功於越南是雙層火車，還有就是越南火車上的服務很周到，工作人員會給乘客發放免費的一次性洗漱用品，礦泉水或者是濕巾等，但是在越南的火車上，還是出現了不少的中國製造的標識。

只要的原因是越南的火車在中國的援助下才建造完成的，雖然越南的火車內部比較豪華，堪比中國的高鐵，但是在某個方面是絕對沒有可比性的，那就是速度，這是在這么豪華都無法相比的。

這樣一對比，中國高鐵還是非常出色的，越南近幾年對中國遊客是越發的不友好了，不僅不對我國免簽，而且還只收取我國人過海關的小費，但是如今國人越來越不會去越南旅行了。

4、22型客車的同系列客車

18、19型客車是供國際旅客聯運用的客車，1960年代由四方機車車輛廠設計研製，車體結構與22型客車基本相同。採用UD2/UD3（准軌）/UD4（寬軌）型轉向架，構造速度120km/h。設有空調裝置。18型客車有硬卧車、軟卧車。19型客車是高級卧鋪包蠢告皮廂客車。
YW22型硬席卧鋪包廂客車是用於中國—朝鮮、中國—越南國際旅客聯運的客車，與中國鐵路國內使用的YW22型硬卧車採用兩組三層卧鋪敞開式單間不同，有9個兩組雙層卧鋪包廂/1個一組雙層卧鋪包廂，車廂兩端廁所內有洗臉池和淋浴設備，定員38人。
23型客車（不包括23型餐車）是在YZ22型客車基礎上的改進型，即YZ23型。1961年由四方機車車輛廠進行改進，車廂取暖方式由溫水循環取暖改為大氣壓式蒸汽取暖。
23型餐車是在CA22型餐車（四方機車車輛廠設計）不合理的平面結構改進而成的。分別由唐山機車車輛廠、南京浦鎮車輛廠設計製造。
31型是市郊用車，只有YZ31型硬座客車一種。其座位布局與地鐵列車相友源仿。車門位於兩個轉向架之間，不同於標准22型帶差的兩端位車門。
22型雙層客車是為滿足城際運用的需要於1961年由四方機車車輛廠試制，車體長23.6米，車寬3.1米，車高4467mm，車體中部為雙層客室，兩端各有一小中層客室，構造速度120km/h，定員128-176人。運行至1982年報廢。

5、去越南需要換什麼錢？一周自由行，大概需要換多少？

去越南需要換越南盾，去越南一周自由行人均6000人民幣左右，當然這些花費根據本人的旅遊計劃而定。換越南盾,一次不用換太多。越南消費不高,如果只是一般旅行逛吃換多了花不完。到了那邊可以刷銀聯或者visa,再不濟自動提款機上也可以用銀聯取現,匯率也還可以,只是多點手續費。

(5)越南卧鋪大巴擴展資料：

越南，全稱為越南社會主義共和國（英語：Socialist Republic of Vietnam，越南語：Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam），簡稱越南（Vietnam），是亞洲的一個社會主義國家。位於東南亞的中南半島東部，北與中國廣西、雲南接壤，西與寮國、柬埔寨交界，國土狹長，面積約33萬平方公里，緊鄰南海，海岸線長3260多公里，是以京族為主體的多民族國家。

歷史上，越南中北部長期為中國領土，968年正式脫離中國獨立建國，之後越南歷經多個封建王朝並不斷向南擴張，但歷朝歷代均為中國的藩屬國。19世紀中葉後逐漸淪為法國殖民地。1945年八月革命以後，胡志明宣布成立越南民主共和國，1976年改名越南社會主義共和國。1986年開始施行革新開放，2001年越共九大確定建立社會主義市場經濟體制。越南共產黨是該國唯一合法的執政黨。越南也是東南亞國家聯盟成員之一。

越南旅遊資源豐富，5處風景名勝被聯合國教科文組織列為世界文化和自然遺產。旅遊業增長迅速，經濟效益顯著。2010年全年接待國外遊客310萬人次，比上年增長38.8%。主要客源國（地區）為中國大陸（90.54萬）、韓國（49.59萬）、日本（44.21萬）、美國（43.1萬）、中國台灣（33.4萬）、澳大利亞（27.82萬）、柬埔寨（25.46萬）、泰國（22.28萬）、馬來西亞（21.13萬）、法國（19.94萬）。主要旅遊城市有：首都河內市、胡志明市、廣寧省的下龍灣、古都順化、芽庄、藩切、頭頓等。其中越南美奈是大多數風箏沖浪者的旅遊天堂。

參考鏈接：網路-越南

6、越南旅遊要花多少錢越南旅遊行程路線推薦

如果你有計劃出國旅行，那麼還是比較推薦越南的，這是因為越南距離中國比較近，並且景點也比較集中，線路簡鋒侍單，消費水平低，當地風土人情也很有特色，因為當地是熱帶季風氣候，冬天氣候溫暖舒適喲。

1.簽證：越南的簽證非常好辦理，並且也是支持落地簽的，但是需要提前辦理落地簽批文，過海關排隊要很久，建議在國內代辦，單月旅遊簽證差不多250元左右。

2.訂房與app推薦：大家可以多換幾種軟體定房，推薦以下三種對比查看。

愛彼迎：不推薦獨自旅行的小夥伴，越南民宿發展比較慢，有的地區相對缺乏安全感。

Booking：經常會有優惠，房源正規，安全性高，但是只能是信用卡支付。

Agoda安可達：新用戶有折扣，房源正規，安全性高，微信支付寶都可以支付、

3.導航app：提前下載google地圖

4.打車app：GRAB，這是東南答歷亞收購了Uber食物打車軟體，可以支付寶支付，也可以要求打表。

5.電話卡：電話卡可以在當地路邊商鋪購買，VINAPHONE的網速更穩定。

6.換錢：不要在機場和酒店換，這兩個地方匯率特貝蒂，可以找寫著changemoney牌子的店咨詢對比換匯，越南的金店可以換少許的錢。

7.越南很少有三孔插頭，一般都是二孔的插座，相機需要充電需要自己帶插線板。

8.防曬霜、驅蚊液、藿香正氣液、涼拖鞋、腹瀉葯。

之前大家應該聽過越南海關喜歡收小費，這種時候應該怎麼辦呢？可以在兜裡面准備一張紙條，上面可以用哦寧國英文寫「我需要給我的大使館打個電話」，然後就沒啥問題了。

DAY1出發地--河內

先乘坐飛機前往河內，機票建議提前預定，以成都飛往河內為例，最便宜是700元。在出發前可以在網上預訂接機，下了飛機可以看見舉著你名字的牌子等著你。

河內作為越南的首都，目前已經有1000多年的歷史。住宿建議在36行街一帶，不管去哪都方便，並且風土人情體驗也不錯。

停留時長：1天

預計花費：300元

DAY2河內--峴港

河內有直峴港的航班，價格是100元左右。

峴港是越南最干凈的城市，這里的海賓長灘長連30公里，這里四季如春，是越南的最佳海濱場地之一，也會是東南亞最佳避暑地之一，這里非常適合度假，有著「最美海岸線」的稱號。

停留時長：1天

預計花費：300元

DAY3峴港--會安

峴港去會安很近，可以拼車，人均30元左右。

會安被稱為越南的麗江，這里以前是越南主要的貿易港口。在會安古城裡，可以看見百年的日本廊橋、近半百的福建會館和兩清基搜個世紀前的進記老宅。

停留時長：1天

預計花費：260元

DAY4-5會安--芽庄

會安到芽庄可乘坐openbus，夜間bus，或者是乘坐飛機，比較推薦大家乘坐夜間bus，基本上睡一覺就到了，還省了一晚上的住宿費，車費100元。

芽庄海灘長達6公里，每年都會吸引不少中國遊客前去遊玩，在這里可以享受泳池派對和天然泥浴。不過要注意，在海灘遊玩要記得看管好財務，特別是晚上。

停留時長：2天

預計消費：500元

DAY6-8芽庄--大叻

芽庄到大叻乘坐可以乘坐openbus，5小時左右到達，車費還是40元，一路是山路。

大叻和越南的炎熱燥熱不同，這里透著一股小清新的勁，在這里有異想天開的瘋狂屋，超現實主義的房屋連接著窄到不能再窄的橋。大叻海拔較高，晚上會比較冷，記得帶衣服禦寒。

停留時長：1天

預計消費：270元

大叻-美奈

大叻到美奈乘坐openbus，時間5小時左右，車費45元

越南的美奈大家應該不陌生的吧，可以租兩天臨海大別墅，躺在沙灘，喝著椰子汁，每天看看日出日落，是不是感覺超級爽。更爽的是海景大別墅第一晚62元，第二晚也才200元，是不是很劃算。去美奈遊玩建議租一輛摩通過車，摩托車基本上可以玩遍全城。

停留時長：2天

預計消費：500元

DAY9-10美奈--胡志明市

美奈到胡志明乘坐夜間巴士，出發時間23:00，也是一晚上的時間，卧鋪大巴的費用是60元左右。

胡志明市有上千年歷史，周邊有古芝地道、高台教大廟等景點，不想去這些地方還可以去海灘度假村曬太陽。不過大家要注意飛車黨，保護好自己的貴重物品，注意安全，貴重物品一定不要隨身攜帶。

停留時長：1天

預計消費：300元

7、越南自由行攻略12日游(吃住交通費用攻略)

越南是我們南方的鄰國，越南文化深受中華文明的洗禮，兩國人民的生活飲食習慣有很多相同之處，近代越南遭受西方殖民，所以文字語言發生了改變，所以越南對於我們來說既陌生又親切，下面給大家分享越南十二日游詳細攻略。

三月底和四月初去了越南玩，兩個人，時間一共12天，從北到南一共玩了好幾個城市。這是查查第一次出國，選的越南，因為越南對中國是落地簽，簽證好辦，同時離我們很近，機票和其他消費都相對便宜。

好了接下來開始寫攻略。圖不多，美景什麼的就不多放了，到我的動態里看會有很多，這里只說攻略性的東西，文字多，一下看不完的可先收藏。

我們的行程是：廣州——河內——峴港——芽庄——大叻——胡志明市——廣州

費用價格：

簽證：

越南是落地簽，但我們是提前在某寶上叫人代辦好簽證的，很方便，你拍護照照片給他就能辦，辦完寄給你，一人240，所以簽證共480。

交通：

廣州到越南河內坐的是廉價航空捷星航空的航班，提前一個多月訂很便宜，含稅180一個人;回來從胡志明飛回廣州，沒有提前太多時間訂所以貴了不少，含稅400一個人。

在越南城市與城市之間基本坐飛機，也有坐大巴的。從河內飛峴港含稅一人190;峴港坐大巴到芽庄一人70;芽庄坐小巴到大叻一人60;大叻到胡志明市坐飛機一人130。

個人感覺在越南城市之間的機票還挺便宜的，不用提前訂也才一兩百塊錢。另外大交通方面坐大巴或者火車都可以，從廣西那邊出發，具體價格就沒了解了。

我們是兩個人，所以大交通方面是：180x2+400x2+190x2+70x2+60x2+130x2=2060

截兩張圖看一下我們的機票價格，基本都挺便宜的，截圖內都是兩人的價格：

然後還有個大項是住宿，住宿我們基本是住150左右的，就按平均150這個價格算吧，正文有些會給出住過的酒店的具體價格。

所以總的住宿是：河內2晚+峴港3晚+芽庄1晚+大叻3晚+胡志明市1晚=10晚x150=1500。

截圖看一下我們酒店的訂單，這是河內兩晚的價格：

越南每個城市的交通沒用多少，因為城市很小，基本用走，或者租摩托車，去機場的時候需要打車，也不貴。

在峴港和芽庄和大叻租了摩托車，兩人共騎一輛，一輛每天算上加油40左右，價格都差不多，租摩托車一共租了5天是200，算上幾次打的差不多是200左右，所以城市交通總共是：200+200=400。

然後是每天吃東西的花費，越南的食物價格可能稍微比國內便宜，但也沒有很便宜，我們平時吃街邊的小吃、春卷河粉這些，偶爾也會吃大餐，比如海鮮和燒烤等，所以算來下兩人一天平均150這樣，有時酒店會包早餐，到達天和離開天算一天，共11天這樣，所以飲食總共是：150x11=1650。

其他一些玩的項目以及門票購物等，兩人七七八八加起來差不多1000。

所以，總費用是480+2060+1500+400+1650+1000=7090，這是兩個人的價格，平均下來一人3500這樣。

接下來說行程，按城市說，就不一天一天說了。

河內

因為機票足夠便宜，所以這趟是廉航的紅眼航班，凌晨三點多的飛機，凌晨四點多到河內，越南時間比我們慢一個小時，他們那邊四點相當於我們國內5點，所以實際上是飛了兩個小時這樣。

然後到達之後我們用Uber叫了車去酒店，這里要說一下，Uber最好提前下載國際版的注畢歷冊好，我們就遇到兩個跟我們一班機的妹子因為沒有提前注冊後面出國了注冊不了團配，以致用不了Uber，後面找我們拼車了。

到了酒店因為還很早還不能辦理入住，我們多加了30塊錢才讓我們提早入住的，除了這一點之外這個酒店還不錯，叫【河內3B民宿】，130塊錢一晚，員工都很好很有禮貌，出入幫你開門，見面點頭問好什麼的，總是就挺舒服的，然後還包兩人的早餐，早餐是自助的，麵包水果炒麵飲料咖啡都有，也可以叫廚房現塌數指做煎蛋薄餅河粉等，都免費，而且味道不錯，很推薦。

河內我們去了還劍湖、博物館、巴亭廣場、皇城、大教堂、火車街等地方，都是比較出名的景點，其餘時間都在逛36行街，吃吃小吃這樣，河內比較小，很多地方走路能到，這些地方我們基本都靠走。這里隨便貼幾張圖。

然後在河內吃的東西都不錯，我們沒有特別找攻略，很多時候是逛著逛著隨便進一家店，這邊的河粉很好吃，還有春卷和咖啡都不錯!最好就是多走走，去那些遊客少本地人多的店子吃，河內因為離廣西近，所以口味是最合我們的，越往南他們的口味越偏甜。

然後河內令人印象最深的一點是這個城市作為越南的首都，還挺破落的，沒什麼高樓大廈，人們的生活很安逸，晚上的時候街邊會有很多本地以及世界各地的年輕人坐著喝飲料喝啤酒，大多數都是坐在街邊喝的，我們也喝了，一杯啤酒一塊五左右，端個塑料凳坐街邊，你可以坐一晚上，聊聊天看看身邊的人來人往，很安逸很舒服，我們就花了三塊錢在這里坐了一個晚上!

很多中國遊客喜歡去芽庄美奈大叻這些漂亮的城市，但查查去了河內，覺得河內是我在越南最喜歡的城市，它可能沒那麼多美景，但氣質慵懶，這一點很吸引我。

峴港

峴港我們首先住的是一家國內人開的客棧，因為看中前台會中文好溝通，所以住了一晚，但是房間太臟了，床上有頭發，房間潮濕，像廣州城中村的出租屋，還不包早餐，第二天就換了另一家店，雖也不包早餐，但價格便宜，才100一晚，房間也干凈，但這家晚上會有點吵，很多外國人在樓下大堂喝酒聊天什麼的，也不太推薦。

這里說一下住宿的選擇，除了剛才說的國內人開的那家是在公眾號上訂的，其他的我們基本用的是booking這個軟體來訂的，訂的也基本是評分9.0分以上的，依我們的經驗來看，評分超過9.0的都不會差。

然後峴港玩的話要玩的盡興就要租摩托車，但是前提是一定要會騎，要注意安全，因為越南的摩托車大軍也是有名的，在國外如果出意外的話會比較麻煩。我們在峴港租了兩天摩托車，兩天都在海岸線騎行，因為這邊海岸線特別美，騎摩托車走走停停是最好的選擇。

你坐大巴或者報當地旅遊團什麼的很多好看的地方是到不了的，如果不會騎摩托車，可以叫當地人騎摩托車帶著走，我們沿途就看到很多外國人請本地摩托車司機帶的，這樣會更安全，但是費用沒有了解過，一般問酒店服務員都會知道。

峴港玩的基本都在海岸線邊上了，騎摩托車都能到，然後峴港最後半天我們打的去了會安，會安是個比較小的古城，以燈籠和奧黛出名，如果去過麗江大研古城之類的覺得去這就沒什麼必要，裡面還要買門票，一個人三十多，我們是時間多順便去看看，然後從會安坐大巴去芽庄了。

峴港吃的我們基本都是吃海鮮或者大排檔，在【貓途鷹】上找評分高的，價格合理的，基本就沒什麼問題了。

芽庄

我們是從會安坐大巴到芽庄，下午6點開，第二天早上5點到，卧鋪車，可以睡覺的。越南的大巴特別發達，有【新咖啡】、【漢咖啡】、【futa】等幾家有名的公司，去哪一家訂票都可以，也可以叫酒店幫你訂好，卧鋪還挺舒服的，還會發洗過的小毯子，就是他們一晚上要停四五次這樣，佛系生活，不能太累，也不能太趕。

說實話芽庄我個人不是很喜歡，芽庄可以潛水，海水還是非常藍的，玩的項目也多，但就是遊客太多了，我們經過了很多景點都沒去，因為看到一堆遊客就沒興趣了，但好處是因為中國遊客多，那邊很多越南人會講中文。

不過物價也相對高點，之前看很多攻略說這邊海鮮便宜，但是我們去吃了一頓，兩個人吃了將近400，還不好吃，可能我們找的店不好吧，那天比較累找了家近的，看來還是要找高分的店來吃啊，然後還吃了一家【瓦片燒烤】，很多中國遊客會去吃，老闆服務員都會講中文，某團上有團購可以直接買，還挺劃算的，味道也還行。

在芽庄我們去了泡泥漿浴以及按摩等等，價格都不貴，泥漿浴加水上樂園人均也才100不到，可以泡20分鍾，其實我也不是特別喜歡，美容效果都是噱頭，泡20分鍾能有啥，就泡完身上滑滑的，輕易洗不掉，有潔癖的就別去了。

個人感覺芽庄適合全家來度假，帶著爸爸媽媽或者孩子過來，因為這邊玩的多，完全可以找一家好的酒店住幾天好好玩玩，但我們是窮游，也不喜人多，所以沒那麼喜歡。

然後芽庄酒店推薦一家【快樂天使酒店】，房間環境不錯，老闆是香港人，老闆娘是越南人，中文溝通無障礙，一百多一晚還包早餐，適合經費不多的窮游兒。

大叻

我們在芽庄叫酒店老闆幫我們訂了去大叻的小巴，大概四五個小時路程。大叻也是我非常喜歡的城市，一個小山城，那裡房子都很漂亮，有個【瘋狂屋】很好玩，女孩子應該很喜歡去，因為拍照很好看，門票一人14塊錢左右，大叻比較小資一點，咖啡廳遍地都是，每天隨便走走逛逛很舒服，還可以去坐小火車(最貴的座位40多塊一個人)、逛粉紅教堂等，這里不多說了，因為地方很小，網上查查景點，然後用腳都可以走得到。

對了，大叻的草莓超級好吃，市場很多賣草莓的，會放點鹽啊糖啊辣椒啊一起拌一拌，很好吃，草莓味很濃，應該是沒打農葯什麼的，因為形狀都長得不太好，賣相不是很好，但吃起來真的是，現在想起來還會流口水。

越南的水果像草莓啊、釋迦啊這些會比較便宜，還很甜，果汁也是特別甜，在那邊可以拚命吃。

正餐的話在點評軟體上找，評分高的基本不會錯，但是大叻偏南邊，口味偏甜，其實我不太吃的習慣。

大叻住宿推薦一家民宿【彩虹民宿】，是當地人自己開的，一個小三層的自建房，老闆一家人都住裡面，房子漂亮，有陽台，陽台種滿了花，視野好，裡面的傢具都可以用，老闆人也很好很健談，喜歡感受當地人民宿的可以試試，一晚不到200。

然後大叻不推薦租摩托車，大叻是山城，很多坡，很多小路，車也多，非常難走，很容易跟其他車磕磕碰碰什麼的。

胡志明市

胡志明市其實我沒去逛，因為最後兩天拉肚子了，前一天在大叻吃了很多燒烤，之前吃的都不太合胃口，所以吃到一頓好吃點的燒烤就拚命吃肉，可能有些沒烤熟導致拉肚子了，到了胡志明市就睡覺，連在旁邊一公里的粉紅教堂都沒逛，不過這里可以推薦一家住的，這是一家公寓型酒店，叫【BABILON】，價格不到200一晚，我們下飛機到胡志明市才上午九點，但是他們也讓我們免費入住了，第二天退房延遲到下午五點，也沒有額外收費，還挺好的，就是沒什麼人管你，就前台一個人給你辦入住，其他一切自助，裡面有床有沙發有微波爐電磁爐有冰箱洗衣機以及鍋碗瓢盆，你可以買東西回來煮，很方便。

以上就是我們去過的這些城市的一些情況，最後再多說一點關於取錢的事情，我們沒有提前換錢，都是去到越南的ATM裡面取的，寫了有銀聯的都可以取越南盾，有些取不出來就換一部ATM機，會收手續費，但這樣很方便，住宿什麼的刷信用卡也可以。

取錢的話一下不要取太多，越南盾動不動就幾千幾萬的，有時給錢都要數半天才清楚，所以一次取一些，快要用完再取會比較好。

8、昆明河口到越南河內怎麼坐車

昆明到河口最方便的就是高快了，160元左右，在南窯客運站，早上發車下午到；晚上也有卧鋪車。
從河口出境，到越南老街省，去河內有兩種方法：火車，人民幣100多，但票不好買，都被票販子包了（很多就是員工），要提前定，現去一般是買不到的。大巴，人民幣75元，早上和晚上都有，票隨到隨買，8個小時就到河內。

9、你知道在越南如何坐長途卧鋪大巴嗎？

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10、從越南的胡志明市去下龍灣要怎樣走？

越南的胡志明市去下龍灣空中距離有1100多公里。沒有直達的，都比較麻煩。

可以選擇坐飛機。飛機路線1：從胡志明市坐飛機到海防吉碑國際機場，然後再坐汽車到 下龍灣景區。海防吉碑國際機場----下龍灣景區有68.7公里遠。海防吉碑國際機場門口就有汽車到下龍灣景區的，或者和別的遊客拼車過去也行的。

飛機路線2：從胡志明市坐飛機到河內國際機場，然後再坐飛機到海防吉碑國際機場，後汽車畝灶到 下龍灣景區。海防吉碑國際機場----下龍灣景區有68.7公里遠。海防吉碑國際機場門口就有汽車到下龍灣景粗耐拍區的，或者和別的遊客拼車過去也行的。

在越南買飛機票當然是去本國的廉航空：捷星航空買機票（Vietjat Airline），因為真的是白菜價格。

可以坐火車,但是沒有直達的。要坐胡志明市西貢站坐火車到河內站，然後再坐汽車到下龍灣。河內的汽車站（Ben Xe Gia Lam 嘉林車站長途汽車站，河內美亭汽車站）都有汽車到下龍灣的。河內---下龍灣汽車票約是：Halong Bay；岩羨45000越南盾，3小時）（下圖是火車時間圖）

（火車票價有： 1018000越南盾一張的，699000越南盾，921000越南盾的）

汽車路線：河內和胡志明市之間旅行的旅行者一般選擇旅遊巴士Open Tour，可以分站購票也可以買全程聯票。各公司票價不等，聯票基本在20-30美元之間，車況普遍不錯。可以在所住的旅館或就近的旅行公司預訂，發車時會到各旅館接人。其中Sinh Cafe Travel是越南最有名的一家公司。

白天的汽車是從上午5：15到中午12：45有車，票價210000盾
晚上的都是雙層卧鋪大客車，票價230000盾（從18：30到23：30每隔半小時一趟車）

從河內出發的Open Tour的大致距離如下： 河內-順化，660公里，12小時車程；河內-會安，820公里，16小時車程；河內-芽庄，1350公里，28小時車程；河內-胡志明，1660公里，36小時車程。