98年金杯麵包車凈重

1、金杯海獅車重是多少

金杯海獅車型整備質量是1700KG。

金杯海獅更加強調舒適性、動力性、節能性和環保性，內室更趨於轎車化，並裝配了全新技術的發動機，排量減小，單動力就有近20%的提升，但卻更加省油。金杯海獅最顯著的變化之一就是內飾轎車化，10項近20處的轎車化改進，使其內飾造型更美觀。

產品簡介

海獅牌輕型客車引進日本豐田汽車公司製造技術，生產RZH115L海獅系列輕型客車，並在此基礎上研製開發了SY6480海獅系列輕型客車及各種型號專用車達百餘種。具有乘坐舒適，整車質量上乘，外觀造型精美，具有良好的動力性能和可靠性能，在全國同類產品中連續多年保持領先地位。

「七五」以來，公司投入巨額資金進行了大規模的技術改造，初步建成了具有國內一流水平的現代化輕型客車生產基地，已形成年產80，000輛的生產能力。「海獅」輕型客車基本上成為中國人自己的輕型客車。

2、11座華晨金杯總體質量多少？

金杯閣瑞斯MPV(長軸11座) 整備質量(kg):1980。
金杯海獅特供版11座 整車質量(kg)： 1910。
全新閣瑞斯看上去就是標準的商務車型，不過車身高度略高，依舊採用了方方正正的設計，雖然在造型上相比老款車型並未太多變動，但是在細節處的改變突顯出了這款車年輕而時尚的一面；為迎合市場需求，在前後燈組內配備了60個LED燈源，整體的照明效果也更好。

閣瑞斯的競爭對手瞄準了江淮瑞風M5以及東風風行CM7等車型，這些車型內部均採用了7座布局；不過從數據上來看，閣瑞斯短軸版並不及另外兩款車型，但長軸版車型卻超出了競爭對手不少。而從使用方面來說，閣瑞斯的前邊兩個車門經常會關不嚴，這個問題同樣出現在老款車型上，希望廠家能夠日後的車型上能夠有所改善；而後方的側拉門則表現的要好很多，上中下三組滑軌的阻尼並不大，滑動起來也很便捷；另外，頂配車型還採用了電動門設計。
金杯海獅第六代在車身安全設計方面實現了多項技術突破，成為國內首款能夠滿足正面40%偏置碰撞法規的輕客；轎車化內外飾設計帶來了轎車享受；多品種的動力總成，不僅高效節能，還達到了歐Ⅳ排放標准；對車身底盤結構進行的優化，進一步提升了整車的操控性能。

3、老款金杯麵包車自重多少？

老款麵包車的重量一般還是比較貴比較的。大概的話，他一個重量呢在啊2t以上，這個車一般現在很少開了，比較老了，可以進行報廢處理啊。

4、老款金杯麵包車自重多少

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