長安麵包車拉貨論壇

1、長安歐諾貨運版拉貨怎麼樣

長安歐諾貨運版是一款專門設計用於貨運的車型，它具有較強的載重能力和更大的貨物容積。如果您需要進行大宗物品的收發貨，那麼歐諾貨運版可以為您提友者供出色的性能表現。它的外形造型簡潔大方，內部的空間設計也非常合理，使得裝貨與卸貨變得相對容易，同時駕駛的舒適感也得到了運念提升旁告困。總的來說，長安歐諾貨運版是一款性價比較高的貨運車型，可以滿足您的基本需求。

2、長安歐諾質量怎麼樣?

問題一：長安歐諾的外形不錯，誰能說說這車的質量怎麼樣？ 5分 新車上市時間不是太長，不太好說質量如何，
就其做工看，還是不錯的，
還是一個老唯沖殲問題，小發動機，拉個大大的車身，動力問題還是欠缺的，
發動機也是長安的新D系列發動機，技術也不錯，上市時間不太長，穩定性有待考驗，
車子開起來感覺還是不錯，底盤傳動系統雜訊大點，
看著最不爽的就是中門還是推拉門，麵包車標准配置，郁悶，
與該車競爭車型是五菱宏光，發動機也是小點，1.2，和1.4的，不過這個發動機來自美國通用技術，動力匹配還算基本滿足要求，
關鍵是這個車子上市有3年多了，雖然有時出些小毛病，但是整體質量穩定性不錯，
市場銷售情況也比較熱火，
你可以去店裡試試看，比較上市時間比較長了，保有量大，以後維修配件也好找點，便宜點，
就如同現在桑塔納，捷達滿大街指沖都是，維修相當方便，
具體買那個，你最好都去試試，然後也多問問使用過的人，這樣就認識全面些了，
個人意見，僅供參考！

問題二：長安歐諾怎麼樣 油耗高，動力差，尤其一二檔動力很差，可能是為了拉重貨設計的變速箱判答齒比很密。高速最高也就跑到140左右，轉速4000轉。有錢還是上五菱神車

問題三：五菱宏光和長安歐諾哪個質量好？ 感覺這兩款車都不錯

問題四：長安歐諾拉貨怎麼樣？ 長安歐諾拉貨很實用啊，我3月份買的是2017款歐諾，一直在拉貨，空間大很能裝、而且三菱的發動機動力也很不錯，油耗也比較理想！

問題五：歐諾汽車怎麼樣？ 長安歐諾是國產，通用五菱是合資，我支持國產汽車！
發動機：長安歐諾是東安4G15 全鋁發動機 宏光：通用P-TEC 鑄鐵發動機
安全防盜:長安完勝 因發動機帶防盜心，美國通用發動機沒有防盜心！
動力歐諾：13.42秒0-100 通用宏光13.62秒
操控：歐諾簡單，視線高。
轉灣：歐諾是電子助力，宏光是液壓的，電子的輕松點。
車胎：歐諾2014的用的是東風的，宏光自己查，歐諾勝完！
中控台，大家網上對比，各人喜歡，外觀70%的人喜歡通用五菱宏光的。
空間新車實際上還是長安歐諾要高大一點。
口碑是大家吹出來的。都說過去的五菱之光如何如何好，，，現在的榮光宏光看論壇就知道了！
兩車實際上性能還是長安歐諾勝完，口碑宏光完勝因為五菱之光的原因！
價格：歐諾豪華型：6.09 宏光S 6.98 自己決定吧！

問題六：長安歐諾質量如何有人買了後悔的沒有 歐諾質量還不錯，6月份買的1.5排量2014款，到現在已經有3500公里了，期間跑了一次長途。總的說來還是蠻劃算的，檔位清晰有吸入感，發動機動力不錯，輕松上120碼，我最多跑過135碼，車身不晃。油耗 在7-8升之間，也許5000公里以後還會有所改善。車價38900，送了導航，防盜器，坐墊和腳墊。我覺得這個車目前最大的缺陷還是整車的裝配工藝不夠，有一邊的側滑門稍緊，各接縫也不是很均勻，不過這也是國產車的通病了。發動機是合資三菱的，平常注意保養一直開到報廢也沒事。另外就是車裡面沒有絲毫異味，這點很讓人驚訝。方向是帶了助力的，指向清晰，操作輕松。好啦，有什麼想要知道的可以繼續問我，忘採納！

問題七：長安歐諾怎麼樣啊 這車多錢買合適 兩三萬吧

問題八：長安歐諾車質量怎麼樣 外觀耐看，空間夠用，且這車還比較省油，平時拉點貨或者家用的話還是很合適的，我朋友有一輛1.3L排量的，經常出去拉貨，耗油算下來一公里大概6毛的樣子。1.3L的後懸架是鋼板彈簧的，適合經常拉貨，1.5L的後懸架為彈簧的，在乘坐舒適性上比較好，而且配置也更齊全，這更傾向於家用，所以你可以根據自己的需求選擇不同的車型。

3、五座麵包車可以拉貨嗎?

法規上是貨車不能載人，客車不能載貨是有明確規定的，對客車的規定是不能尚自改裝，平時你不拆座椅放點物品是不管的，你要拆了座椅沒啦已是違法，但你要拆了座椅裝滿物品就屬純拉貨了，純拉貨的車頭是翹的很容易看出的，自家用已不能客車拉貨，收費拉人拉貨就屬於非法營運，查到要扣車罰款的，這些年很多地區貨車不能進城所以就出現客車拉貨了，事故率的高發引起了車管部門的注意，所以現在的微型車上牌後還需要到戶籍所在地的管理部門備個案了，人少車少的地方不經常查，人多車多的地方就查得緊了，這個問題是貨車不能進城引發的，我不是執法者，只是開久了的實際經驗，僅供參考。

拓展資料

涉及到的法律法規

《中華人民共和國道路運輸條例》第二十二條規定

第二十二條　從事貨運經營的駕駛人員，應當符合下列條件：

（一）取得相應的機動車駕駛證；

（二）年齡不超過60周歲；

（三）經設區的市級道路運輸管理機構對有關貨運法律法規、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。

4、長安5座客貨兩用麵包車怎麼樣

好。
1、長安5座客貨兩用麵包車實用，空間大，型首拉人還能拉貨。
2、採用了亮租頃NVH靜音技術，前後驅敬陸動力，SUV越野駕駛椅，都達到了一級合資車的水平，整體很舒適。

5、長安麵包車可以拉貨嗎

麵包車都屬於客車，不能用來拉貨，只能用來坐人，交警抓住是要受處罰的。
貨車不能載人，客車不能載貨是有明確規定的，對客車的規定是不能善自改裝，拆了座椅已是違法，要拆了座椅裝滿物品就屬純拉貨了，收費拉人拉貨就屬於非法營運，查到要扣車罰款的。

6、准備入手一輛長安麵包搞58速運，把座椅下了又怕交警查，不知道有沒有空間大的推薦

可以買個電動的塞，一公里8分錢，哪裡都可以去，又不限號又不限橋的，比如開瑞的優優ev，黃海也有，不過推薦開瑞吧，畢竟奇瑞的大廠家。

長安麵包車駕照上客運，如果拉貨交警查到會御扮罰款。

這是違法的，自己也不可以改成貨運。

麵包車：前後沒有突出的發動機倉和行李倉就像一個麵包一樣的車輛統稱。上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一長方體的形狀。而這段時間從日本進口了一些「工具車」，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很像當時市面上的面消拆畝包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣。 「Minibus」的讀音也近似於「麵包」，就被取了個「麵包車」的外號，逐漸「工具車」的叫法都被取代了。 麵包車的主要車型一般都是中國製造，像九龍、金杯、中順、長安、松花江、昌河、五菱等。 

長安麵包車：重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安拿森汽車或重慶長安， 為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，1996年在深圳證券交易所上市，A股代碼000625，B股代碼200625。其悠久的歷史可追溯到洋務運動時期，起源於1862年的上海洋炮局，曾開創了中國近代工業的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年注冊並成為極具競爭力的上市公司。

麵包車特點：以長方體為主，和轎車不同，沒有突出的行李倉和發動機倉。 內部：座椅更多，空間更大。

7、我想買輛麵包車，就看中長安之星2和力帆豐順兩款，用於拉貨載客，請網友告訴一下哪輛適合？我在這多謝了。

力帆豐順麵包車合適。

原因：

1、力帆豐順採用加長、加寬的設計，整車寬度達到1600毫米，長度達到4015毫米，高度達到1900毫米，軸距也達到了2525毫米，滿載質量達到1730公斤，承載能力非常強大；

2、力帆豐順擁有168毫米的最小離地間隙，可以在比較糟糕的路面行駛暢通，適應各地的道路情況；

3、力帆豐順採用1.3L發動機，最大功率為68千瓦，升功率達到52.3千瓦，可以在低轉速下達到最大功率和扭力輸出；

4、力帆豐順的最高車速能夠達到135km/h，等速油耗僅為5L/100km，達到國Ⅳ排放標准。除此以外，力帆豐順的接近角、離去角和縱向通過角分別達到29、22和15.8度，保證了這款新車能夠在復雜的路面或者上下坡路依然暢行無阻；

5、力帆豐順配備了175/70R14的輪胎，在同級別車型中具有明顯的優勢。

配置：

力帆豐順七座麵包車在行駛2.5萬公里以後會出現拉缸，拉缸以後，即使車輛重新鏜缸修理後，發動機的使用壽命也到底了。另外，力帆豐順在駕駛時，駕駛人員會發現，在換擋位時很不順暢，在開到2萬公里左右時相當明顯。剎車踩踏時會有機械老化的聲音，剎車較鬆弛。

據我賣我車網獲悉，力帆對微車項目及推出時機相當謹慎，其間歷經4年潛心研發，並廣泛吸納了全球發動機領先企業英國里卡多等在內的先進技術和經驗。首次進軍微車領域的力帆，選擇了強動力、高配置、大微客為切入點。

力帆豐順搭載全新1.299升Q系列發動機，額定功率達68千瓦，其升功率52.5kw，力帆豐順的最高車速能夠達到135km/h，等速油耗僅為5L/100km，不僅比同級發動機高36%，更省油10%，達到國Ⅳ排放標准。

8、長安麵包車拉貨用的最好一款

長安麵包車拉貨用的最好一款車是長安謹哪睿行M60。根據查詢相關公開信息顯示，長安睿行M60有客運車型冊晌碧和廂貨車型，客運車型有5-7座版本，廂貨車型有2、5座版本。座椅布局靈活，並且採用了側翻設計，空間利用率高。長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有161年歷史底蘊、39年造車積累，全球有14個生州舉產基地，33個整車、發動機及變速器工廠。

9、我想問下，長安麵包車載重是多少？可以拉1-1.5噸嗎？

要根據具體是哪一種車型來判斷，以下幾種是可以拉一噸至一點五噸的。

①1.2L 手動 基本型 5座 2013款：排量1.2L，變速器型式6檔手動，綜合工況油耗6.5L/100km，限載人數5人，滿載質量1730kg，最高速度為130KM/H。

②1.2L 手動 基本型 7座 2013款：排量1.2L，變速器型式6檔手動，綜合工況油耗6.5L/100km，限載人數7人，滿載質量1730kg，最高速度為130KM/H。   

③1.2L 手動 基本型 8座 2013款：排量1.2L，變速器型式6檔手動，綜合工況油耗6.5L/100km，限載人數8人，滿載質量1730kg，最高速度為130KM/H。  

④1.2L 手動 標准型 8座 2013款：排量1.2L，變速器型式6檔手動，綜合工況油耗6.5L/100km，限載人數8人，滿載質量1730kg，最高速度為130KM/H。  

⑤1.2L 手動 標准型 7座 2013款：排量1.2L，變速器型式6檔手動 ，綜合工況油耗6.5L/100km，限載人數7人，滿載質量1730kg，最高速度為130KM/H。 

(9)長安麵包車拉貨論壇擴展資料：

長安之星性能特徵：

性能優勢

長安之星外觀時尚，緊跟國際潮流，採用多點電噴系統JL474Q發動機，節能環保，排放達到歐II標准。側 門防撞桿，防撞吸能設計，安全性能更佳；雙蒸空調，製冷更佳。

安全裝置

長安之星車頭前突且具有碰撞緩沖架，減輕碰撞對駕駛員的傷害，保證行駛安全；前輪前置，減少正面碰撞的沖擊力；前車門安裝防撞桿，有效抗擊側面沖擊；雙迴路液壓制動系統，真空助力裝置，前盤後鼓式制動器，制動更可靠；配備轉向防盜鎖，使停車鎖門變得輕松自如，解除離車時的心理負擔；中門窗搖機二級安全裝置。

舒適裝置

長安之星前排座椅可以前後滑動和靠背角度調整，適合不同體形、身高的駕駛員操縱汽車；中排座椅靠背角度可調整，增加乘坐舒適度；後排座椅可以折疊，增大裝載空間，便於裝運大件行李；發動機採用全浮式支承技術，有效阻隔消聲器發出的噪音和振動；全新無氟車用空調，雙蒸發器，製冷能力強，有利於保護環境；8口寸真空助力裝置，制動更省力有效。

內外設備

前後保險杠裝飾總成，外觀時尚安全；加裝擾流板，車身側護板；儀表台板採用PP材料一次成型，耐酸鹼、抗高溫、手感細膩；里程錶上增設區間里程錶，方便區間行駛里程的記錄；採用進氣溫度自動調節的空氣濾清器，改善發動機的性能和油耗；全封閉式油箱，內藏電子油泵，可減少油泵噪音，增大供油量。

參考資料：

長安之星_網路