得利卡麵包車銷售店

1、三菱得利卡四驅多少錢哪裡有賣

1.三菱得力牌4WD官方售價為67.8-10.98萬。
2.具體價格咨詢當地4S店，因為各地折扣不同：1。
3.三菱德力卡誕生於1968年，國內最熟悉的第三代車型，由福建東南汽車和湛江三星汽車在掘畢物90年代組裝生產。
4.當時Delica在國內的受歡迎程度不亞於今天的GL8。
5,2.Delica與其他貨車不同。
6.她是為數不多的提供四驅越野版的麵包車之一。越野版的Delicat在南美市場有SUM(運動型多功能車MPV)的美譽。
7.2007年推出的第五代車型DelicaD:5也有10多年的歷史。三菱將在今年年底發布全新的第六代車型；3.據悉，三菱將基於全新歐藍德數橋平台打造新一代德萊卡。
8.動力配置提供兩款發動機：2.0升直列四渦輪汽油和2.2升直列四渦輪柴判液油(170馬力/392牛米扭矩)。

2、越野四驅麵包車，新款三菱得利卡，2.2T柴油機配8AT

文章原創，歡迎車友分享轉載

三菱汽車幾乎每一款車型都帶有越野基因，就連經濟實用的三菱得利卡麵包車都帶有四驅系統。說到三菱得利卡這款車，很多車友對它並不陌生，在80年代，得利卡以整車進口的身份進入國內上市，後來三菱與東南汽車合作，生產了一批東南得利卡，皮實難用，開不壞等優點，為許多車友們留下深刻的記憶。

目前三菱得利卡已經發展了幾代車型，在售車型是得利卡D5，硬朗霸氣的外觀設計，實用的雙側滑門，超大實用的麵包車空間，商用家用再好不過了，只是新款得利卡D5目前還沒有國產或進口國內的消息。

近日，又傳來新款得利卡的消息，這款車亮相在東京改裝車展上，新車採用了前所未有，極具個性的設計風格，讓車友們大開眼界。

車頭的整體設計，淡化了三菱X字型的設計元素，車頭的進氣格柵造型方正，看上去非常硬派，分體式大燈也做出了改變，上面日間行車燈採用開眼角設計，造型犀利動感。

下面大燈組為圓形復古式設計，裡面集成了遠近光大燈或轉向燈。原版的得利卡D5的大燈區域，是採用內凹式設計的，而這款定製版得利卡D5的大燈區域，則採用凸起式設計，造型真的很別致。

作為一款能越野的四驅麵包車，車身周圍的底部，配備了一圈厚厚的防護裝飾大包圍，走爛路的時候，防止堅硬物品剮蹭車身。

車身側面的大致輪廓與原版得利卡D5幾乎保持一致，只是外觀配色由商務黑色變成具有青春色彩的嫩綠色。

側面造型方正，有稜有角的，突顯出硬派越野車的特質，方正的外觀設計，也使得車內空間比較寬敞。電動側滑門是MPV標志性的配置，上下車以及搬運物品比較便利。

前後車輪轂的顏色與車身保持一致，輪轂的款式為專業越野款。這款車以後能不能量產還不好說，沒有確切的消息，該車是日本知名導演伊藤輝夫的私人訂製版。

車內的布局與原版得利卡D5保持一致，中控換擋區域採用了懸浮式設計，這也是日系MPV喜歡使用的設計方式，能夠節約一定的空間，駕駛員也可以在副駕駛上下車。

車內座椅和車門的襯板，都使用了具有綠野仙蹤色彩的格子面料包裹，看上去清新自然，不但擁有家的感覺，還使人心曠神怡。

動力方面，得利卡D5 Delica by Terry lto搭載了一台2.2T四缸柴油發動機，最大輸出170匹馬力，最大功率為127千瓦，峰值扭矩是392牛米，變速箱匹配了8AT，並且帶有手動模式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3、麵包車界的「叛徒」，越野車界的」另類「！三菱得利卡

【猩哥越野改裝精品鑒賞電子期刊(35)】

【三菱得利卡/下集】

話接上期，讓我們來繼續欣賞最強「四驅麵包」三菱得利卡之美圖。。。。。。

隨著時間推移，第三代得利卡逐漸開始遠離人們視線，但其硬派的四驅系統及底盤結構，在麵包車這個領域，仍然不失為一代獨特經典的存在。

此代「長壽」的車型裝備引擎型號之繁多，令後續車型望塵莫及。

廠家相繼推出過1.4升—2.4升六款汽油四缸引擎。

也提供過2.5升、2.6升及3.2升渦輪增壓或自吸柴油引擎供用戶選擇。

這樣的改裝四驅麵包車，越野能力較強，裝載空間較大，亦無專用房車笨重之缺憾。

的確非常適合長途自駕旅行。

利用車身，可以就地快速搭建休閑營地。。。。。。

隨著第3代車型的停產，新一代得利卡開始進入人們視線。

其經典的外觀造型不再方正硬朗，開始逐漸變得圓潤。

不敵潮流風向轉變，得利卡也開始隨波逐流，使用承載式車身。

盡管如此，這並沒有阻止其粉絲對它的熱愛。

因為，此時的得利卡仍然與帕傑羅共享引擎及四驅技術！

我們能在其車型上看到熟悉的身影，這包括裝備於帕傑羅車系的2.4升4G64 、3.0升6G72 汽油引擎，以及國外廣泛使用的2.5升4D56 、2.8升4M40 柴油引擎。

如此武裝到牙齒的「麵包車」，的確是罕有的存在。。。。。。

即使從今天的角度去看，此款車型的綜合性能以及多用途能力，仍比大部分SUV、皮卡更適於長途非極限自駕旅行！

為大家推薦自駕旅行經典的改裝範例。

充分立體地利用此類車型極大的車內空間，僅僅打開尾門，就能打造出一室一廳+廚房的移動家園。

此方案施工難度不大，而且功能簡單但極其實用，短時間就能快速收納上路！

當然，擅於思考、動手能力強的車主，弄出附帶書架的觀景廳也不是難事。

浪漫，溫馨！

時光飛逝，二十一世紀轉眼已過數年。。。。。。

第5代得利卡D5車型，於概念車形式面世，數年後開始量產。

新一代車型開始逐漸放棄硬派風格，開始回歸城市「生活」。

引擎排量開始變小，四驅系統仍然保留，但基本已經告別帕傑羅，開始擁抱三菱藍瑟與歐藍德！

不過，嘿嘿。。。。。。 得利卡鐵粉們沒有放棄！

筆者相信：只要此車還裝備四驅系統，這幫「瘋子」就不會停下折騰的腳步！

這車，大贊！！

無可否認，作為一款緊湊型麵包車，它的確非常「霸氣」！

大部分地區銷售的得利卡，裝備2.2L四缸渦輪增壓柴油引擎的車型，最受消費者歡迎。

正面明明就是SUV！其顏值頗象縱向拉長的吉普大切諾基。

其實，無論什麼品牌的車型，都會有年代感的共鳴！

精幹、簡潔、不臃腫，此版本車型的現代外觀設計最為成功。

華燈初上，夜色下的改裝版得利卡。

底盤全面升高，應對惡劣路況。

一切就緒，藍天白雲好上路。

觀賞至美風景，拂面清新海風。

無論多晚，引擎蓋射燈組能帶您安全回家。

最新款D5版本的外觀，已經與三菱其它車系逐漸同步。

但這樣的整體外觀設計效果，不知道讀者朋友們能否接受？！

本期最後一張越野「風景」圖：流浪於旅途，有知己如此，足矣！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4、新款三菱越野麵包車得利卡D5，增電動側踏板，摺合人民幣25萬起

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三菱汽車旗下幾乎所有的車型都帶越野基因，這也是三菱在日系車中的一項特色，日系品牌在全球汽車領域中，所扮演的角色不同，豐田主打耐用性，本田主要壓榨發動機的動力輸出，日產的特點是舒適性，馬自達在操控性方面比較擅長，三菱給國內車友的印象是皮實耐用，越野性能好。

三菱旗下有一款得利卡麵包車，也有很多車友叫它MPV車型，麵包車這個稱呼是過去對MPV車型的統稱，因為在80年代，國內大量進口日系麵包車，當時的豐田海獅，日產巴寧還有三菱得利卡，這些車型外觀設計比較方正，猶如一塊「大麵包」，車內空間寬裕，實用性強，車友們對這種車型印象深刻。

三菱得利卡以前也與東南汽車合資過，但由於種種原因，得利卡汽車沒有繼續在國內發展，確實有些可惜，不過得利卡在海外市場已經得到了換代升級，並且在海外市場十分受歡迎。

目前新款三菱越野麵包車得利卡D5，已經在原產國亮相，新增加了電動側踏板，以及諸多駕駛輔助功能，價格和奧德賽艾力紳相仿。

新車屬於升級版本，外觀設計和三大件沒有變動，依舊是與眾不同的MPV風格，車頭前臉為三菱家族最新款設計，中網進氣格柵採用了上下兩處長方形網格裝飾，上面的銀色網格連接著日間行車燈。

車頭大燈位於日間行車燈的下方，大燈採用了兩排立式布局，這種設計與其它三菱車型不同。前杠上使用了黑色橫置格柵裝飾，牌照懸掛處粘貼了D5的車型銘牌。兩側布置了圓形前霧燈。得利卡D5車頭光源布置比較齊全，現在很多車型都減配了前霧燈。

車內中控布局比較簡潔實用，這也是三菱的一個特點，看不到豪華氛圍，中控大屏沒有配備，深色中控台使用了紅色木紋裝飾，菱格米色縫線座椅舒適性不錯。

四幅式多功能方向盤，兩側使用了銀色裝飾件點綴，機械式儀表盤清晰易懂。換擋區域也比較簡潔樸素，功能性並不缺少什麼，超選四驅控制旋鈕的下面，有電子手剎。

新款得利卡D5，增加了電動側踏板，檔次瞬間提升了很多，在安全輔助方面，增加了主動剎車系統，車道偏離預警，車身側面盲點監測等等，內後視鏡自動防眩目等等。

動力系統，新車依舊沿用2.2升四缸柴油發動機，最大輸出170匹馬力，峰值扭矩是392牛米，最大輸出功率為127千瓦，變速箱匹配了8速手自一體。另外還有汽油版本車型。

車身尺寸，長寬高分別是4800*1795*1875毫米，軸距2850毫米。得利卡D5的車身尺寸較本田奧德賽略小了一些。奧德賽的車身尺寸，長寬高分別為4847*1820*1702毫米，軸距2900毫米。得利卡D5的長向，縱向以及軸距要小一些，車身高度佔有優勢。

升級版的得利卡D5，它的價格是391萬日元起，高配車型的價格是447萬日元。摺合人民幣分別是25萬元，高配車型價格是28.6萬元。

得利卡D5這款車，對於國內車友來說，是非常喜歡的，大空間，底盤高，帶有四驅功能，城市駕駛還是鄉下都可以，不挑路。只是目前還不知道能不能導入國內生產上市。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。