大巴車電池結構

1、電動大巴的電池是什麼電池

電動大巴的電池是磷酸鐵鋰電池

電池可以組合成9V 24V 36V 48V 60V的電池組

目前磷酸鐵鋰電池主要用於電動車輛(輕型電動自行車、電動大巴/高爾夫球車等)醫療設備(電動病床、電動輪椅、電動代步車、制氧呼吸器等)貯能設備(太陽能、風力發電系統、通訊電台備電、不斷電系統UPS)電動工具、機器人電力系統、特殊行業照明設備(礦燈等)。

磷酸鐵鋰電池的特點：高安全，不會因過充、切割、高溫、短路、撞擊產生爆炸或燃燒。長壽命，是目前世界上最環保的電池

2、電動巴士車的基本組成

電動巴士車由三大部分組成： 電器系統、底盤、車身。
三大核心部件：電池、電機、電控。
電器系統
電器系統:按功能分為兩個系統：
（1）動力系—電池、電機等。
（2）控制及輔助系—電控、加速器、開關、線束、充電機等。
其中電池目前仍然以鉛酸蓄電池為主，部分車輛或因客戶要求可安裝鋰離子電池或鐵離子電池，但其相對價格比較貴。
動力電機使用較多的有直流串勵電機、直流他勵電機、無刷電機、開關磁阻電機、交流非同步電動機等，其中直流串勵電機和直流他勵電機由於價格便宜、性能優越等特點在電動車上得到廣泛應用。
底盤
底盤按功能分為四個系統：
（1）傳動系—離合器、變速箱、萬向傳動軸裝置、驅動橋中的主減速器、差速器和半軸等等；
（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；
（3）轉向系—包括方向盤、轉向機和傳動桿件等；
（4）制動系—用於控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。
車身
車身分為車頭和車廂兩個部分
車頭是乘坐駕駛員的位置，一般可乘坐駕駛和副駕駛兩人。
車廂是根據客戶需求改裝而來，包括其車廂配置，用料，空間設計等等

3、大巴車的電瓶都裝在哪裡

一般的車發動機都在車前面,打開車頭發動機蓋,蓄電池就在發動機旁邊。或者在副駕駛座位底下的區域. 蓄電池按市場現有蓄電池的品種大致可分為兩種: