大巴車門安裝

1、長途客車車門如何開呢

車門從裡面開的時候很緊可能是鎖舌與它接觸的部位摩擦很大，排除密封條反彈力大，鎖舌與鎖卡臂磨損粘結問題。常見的原因有進灰進塵，鎖體鈑金或車門鈑金變形。簡易去4S店清理一下。
車門結構如下：
1、車門外板：0.6～0.8mm的薄鋼板沖壓成型；
2、車門加強橫梁：即車門防撞梁，有封閉的圓管截面形式，也有高強度鋼板沖壓成型；
3、車門內板：重要的支撐板件，又是車門附件的安裝體，一般採用較厚的薄鋼板。具有以下的特點：
⑴需拉延出較深的周邊形成門厚；
⑵板面上需要沖壓出各種形狀的凸凹台，用於附件機構的安裝；
⑶沖壓出各種加強筋，以提高剛性，減小振動雜訊。
4、車門加強板：對門體局部加強而設置。
⑴內板面上安裝車門附件機構的部位，提高安裝部位的剛度和連接強度；
⑵在門體安裝鉸鏈處、開度限位器處和門鎖處等部位設置1.2～1.6mm厚的加強板，與車門內板焊接；
⑶車門內、外窗檯處設置加強板，要考慮斷面形式、密封條的固定安裝結構。
5、車門窗框：大多採用薄鋼板沖壓成型或滾壓成型。窗框結構斷面要考慮的要點：
⑴與車身側圍門框的正確配合；
⑵良好的密封性能，密封條、玻璃導槽的布置和安裝結構；
⑶符合玻璃升降的要求；
⑷窗框本身剛度，這對密封影響較大；
⑸窗框與內、外板的連接結構。