巴黎搶中國大巴
1、求：有關巴黎和會中國代表團的故事？
１９１８年１１月１１日凌晨５時，巴黎東北貢比涅森林的雷通車站。德國以外交大臣
為首的代表團走上聯軍總司令、法國元帥福煦乘坐的火車，簽訂了第一次世界大戰停戰的條
約。戰爭結束了，如何分享這些勝利果實呢？
１９１９年１月１８日，在法國巴黎的凡爾賽宮召開了分贓的丑劇——巴黎和會。
參加巴黎和會的各國代表有１０００多人，其中全權代表７０人，後改為「四人會
議」，即美國總統威爾遜、英國首相勞合．喬治、法國總理克列孟梭和義大利首相奧蘭多。
後因義大利在大戰中作用不大，本國底子又薄，被英法冷落一邊。所以實際上又變為「三人
會議」，他們是巴黎和會的三巨頭，也是主宰者。三個人經過無數次的爭執和討價還價後，終於有了結果：英國得到了國際聯盟所規定的委任統治制度下擁有１０００萬人口的領土，法國得到７５０萬人口的地區，日本也得到了德國在太平洋上的屬地，而美國的「門戶開放」原則也得以通過，美國的商品與資本可以進入這些地區，實行機會均沾，大家都有好處分享。
除分贓外，巴黎和會還有別的議程。主要是：
密謀扼殺新生的蘇維埃俄國，決定對蘇俄實行經濟封鎖。籌組國際聯盟來反對列寧創建
的共產國際。滑大租國際聯盟指揮各國反動派向革命人民進行血腥鎮壓，同時重新瓜分德國仿談原有的
殖民地。
６月２８日是巴黎和會的最後一天，也是全體戰勝國在和約上簽字的一天。但作為戰勝
國的中國代表沒有出席會議，拒絕簽字。
原因何在呢？
原來，巴黎和約里有三條是關於中國的。即戰前德國侵佔的山東膠州灣的領土，以及那
里的鐵路、礦產、海底電纜等，統統歸日本所有。
本來中國當時參加了協約國，對同盟國作戰，曾把支援協約國大量糧食，還派出１
７．５萬名勞工，犧牲了２０００多人。作為戰勝國的中國，索回德國強占的山東半島的主
權，這是順理成章的事。但英美法卻做主要送給日本。而賣國求榮的中國的北洋軍閥政府都
准備簽字承認這個喪權辱國的條約。
中國人民忍無可忍，終於爆發了轟轟烈烈的「五．四」運動。
在全國人民的支援和影響下，中國代表團向和會提出兩項提案：取消帝國主義在中國的
特權；取消日本強迫中國承認的《二十一條》，收回山東的權益。
但提案被否決了，而賣國的北洋軍閥卻命令中國代表團在和約上簽字。６月２７日清
晨，在巴黎的華工和中國留學生舉行了聲勢浩大的抗議活動。６月２８日，三萬多華人齊集
在中國代表團的住所外面。
「不能簽字！」三萬人發出了一個共同的呼聲。
「誰簽字，就打死誰！」十五名敢死軍的青年准備以自己的鮮血和頭顱去捍衛中國的尊
嚴和權利。
中國代表團終於發表了一項聲明：「山東問題不解決，我們決不在和約上簽字！」
所謂的巴黎和會並沒有解決帝國主義之間爭奪殖民地的矛盾，對戰敗國德國的苛刻的勒
索，也埋下了復仇的種子，法國元帥福煦事後說：「這不是和平，這是二十年休戰。」歷史
無情地嘲笑著巴黎和會信兆。１９３９年９月，希特勒再次在歐洲掀起大戰，距巴黎和會正好是
２０年零兩個月！世界人民再次陷入災難和痛苦中。
2、巴黎和會中國最後到底簽字沒？
沒有簽字。
1919年6月28日在銷猛巴黎近郊凡爾賽宮鏡廳舉行《協約和參戰各國對德和約》簽字儀式。德國外長穆勒等代表德國簽字。對德《凡爾賽和約》由是成立對德國同盟國的和約在巴黎和會結束後另行簽署。
在中國人民的要求下，中國代表團向和會提出收回戰前德國侵佔中國膠州灣、膠濟鐵路和山東的一切權利。日本竟然要求和會同意把德國的侵華權益轉虧此橋移給日本，並得到英、法的支持。由於美、日在太平洋和遠東地區的矛盾，美國對日本的侵華野心起初持警惕態度，並表示支持中國主張。
後日本以拒絕在和約上簽字和退出和會相要挾，迫使美國最後放棄了對中國的支持。在五四運動浪潮沖擊下，中國代表團不得不拒絕在凡爾賽和約上簽字。帝國主義列強還秘密擬定了對蘇俄的武裝干涉和經濟封鎖計劃。
會議影響：
巴黎和會徹底暴露了帝國主義的猙獰面目，巴黎和會關於山東問題的無理決定，極大地震怒了中國人民，也打破了中國人民對帝國主義的幻想。
1919年5月4日，北京學生在天安門前集會，吹響了反帝愛國的戰斗號角，「外爭國權，內懲國賊」 、「廢除二十一條」的吼聲傳遍全國。6月3日以扒譽後，中國工人階級以巨大的聲勢，以政治大罷工的形式，參加了反帝愛國斗爭，狠很地教訓了帝國主義和北洋軍閥。
五四運動是中國近代史上第一次由學生、工人和其他群眾掀起的反對帝國主義和軍閥賣國的全國規模的愛國民主運動，成為中國新民主主義革命的開端。
3、法國回中國需要隔離嗎法國回國的機票在哪買
目前想要回國肯定回有一些麻煩，所以小夥伴們從法國回來以及從前往法國。下面就有怎麼樣從國內前往法國的攻略，大家如果想要前往法國是可以參考一下。
11月6日起，新的回國政策就要正式生效了。
法國回中國需要隔離嗎歸國有相關的檢測需要。
自2020年11月6日起，自法國搭乘航班赴華的中、外籍乘客，須憑登機前2天內在法國采樣的新冠病毒核酸檢測陰性證明和血清特異性IgM抗體檢測陰性證明登機，兩者缺一不可。
需要注意的是，這次回國不僅要求登機時多出陸盯示一張抗體檢測證明，證明的時間也發生的變化：從登機前3天(72小時)內出具，變更為登機前2天(48小時)內進行測試。
也就是說，如果大家要在12月3日乘坐飛機的話，最早要在12月1日進行檢測。
而對於中轉轉機，還需要在前述基礎上，棗悉侍在第三國進行二次核酸和血清采樣，獲得核酸和血清陰性證明，並向中轉國的中國使領館申請HS碼或健康證明書。
IgM抗體檢測是什麼首先要了解的是，這次新增的「IgM抗體檢測陰性證明」到底是啥?
當被新冠病毒感染之後，人體的免疫系統會產生相應抗體進行防禦，也就是IgM抗體和IgG抗體。因此，檢測血清中的IgM抗體，也可以進一步確認大家是否被感染新冠疫情。
IgM抗體大約在被感染後5-7天左右產生，可以在人體內的存在2-3周。
如圖：綠色代表被感染後IgM抗體的存在周期
因此，近期被感染過新冠的小夥伴們，即使痊癒了IgM檢測的結果也有可能是陽性，所以可能沒有辦法立即回國了。
抗體檢測哪裡可以做中國駐法大使館特別說明，對於血清抗體檢測，法國各實驗室出具的陰性檢測報告中只要含有「IgM」檢測為陰性的表述，均予認可。
法國的許多實驗室都會提供血清抗體檢測，在這里，小編也給大家准備了幾個進行查詢和預約檢測的方式。
Doctolib
Doctolib是法國有名的線上查詢醫生信息、預約、咨詢問診平台，之前我們也給大家介紹了很多次，在疫情期間(尤其是居家隔離期間)，Doctolib真的給不方便出門的小夥伴們提供了很多便利。
在查詢一欄中輸入sérologiedépistage(血清檢測)以及你所在的位置，網站就會查詢到你家附近可以提供抗體檢測的實驗室信息以及聯系方式，同時，大家也可以通過Doctolib直接在線預約。
網站鏈接：https://www.doctolib.fr/
Santé.fr
Santé.fr是法國衛生部開設的網站，通過這個網站，大家可以查詢到所有政府認可的，具備資質的檢測機構。
網站的使用方法和Doctolib類似，直接輸入關鍵詞和所在城市即可進行查詢。
Santé.fr只會提供實驗室的聯系方式，具體咨詢和預約需要大家根據網站上提供凳吵的信息自行聯系實驗室。
網站鏈接：https://sante.fr/
注意事項
法國許多實驗室都會提供血清抗體檢測，但是並不一定具備檢測IgM抗體的資質，有小部分實驗室僅提供IgG抗體檢測，無IgM抗體檢測，所以在進行測試之前，建議大家再次和實驗室的工作人員進行確認。
許多葯店也會提供血清抗體檢測，但是需要注意的一點是，大使館明確規定，葯店出具的報告暫時無效，所以需要回國的小夥伴們的血清檢測一定要在實驗室進行。核酸檢測和血清檢測可以在同一實驗室進行，也可以分別在不同的實驗室進行。
核酸檢測在法國是可以免費進行的，但是血清檢測目前還無法報銷，需要大家自行支付檢測費用。
乘坐中轉航班回國新規定實施之後，也意味著一件事情：乘坐中轉航班回國將會變得更加困難。
從法國出發經過第三方國家中轉的小夥伴們，除了需要在法國進行第一次核酸檢測和血清IgM抗體檢測之外，在中轉國(赴華直飛航班起飛國)還必須進行第二次核酸檢測和血清IgM抗體檢測，並分別向駐法國使領館和中轉國使領館申領帶「HS」標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。
帶「HS」標識的綠色健康碼申領方式如下：
獲得核酸檢測陰性報告和血清IgM抗體檢測陰性報告後，通過防疫健康碼國際版微信小程序入口，選擇檢測機構所在領區(領區劃分見大使館的介紹：http://www.amb-chine.fr/chn/zgzfg/zgsg/lsb/t1808196.htm)，申報個人情況並拍照上傳核酸檢測陰性報告和血清IgM抗體檢測陰性報告。經中國駐當地使領館復核通過後，當事人可獲得帶「HS」標識的綠色健康碼。
防疫健康碼國際版微信小程序
在中轉國進行的檢測同樣有時間限制，需要在中轉國登機的前2天內進行。
即使中轉時間較短，全程不出機場，核酸檢測和血清抗體檢測陰性證明仍然要在登機前出示。所以打算乘坐中轉航班回國的小夥伴，如果航班的中轉時間比較緊張的話，可能會存在無法完成兩項檢測，拿到證明的困難，會面臨被拒絕登機的風險。
所以，小編還是建議大家選擇乘坐直飛航班回國。
而巴黎戴高樂機場目前也不再為中轉乘客提供檢測，計劃在法國進行中轉的小夥伴們也要謹慎考慮，重新規劃自己的回國路線。
乘坐直飛航班回國
如果乘坐直飛航班回國，步驟就會簡單很多。
中國駐法國大使館規定，乘坐直飛航班回國的乘客，可在值機時直接向航空公司出示法國檢測機構出具的核酸檢測和血清IgM抗體檢測雙陰性報告，不需要向駐法使領館申領健康碼或健康狀況聲明書。
為了方便檢查，大家需要提供紙質版檢測陰性報告。
回國機票
鑒於乘坐中轉航班回國風險較大，小編這里還是給大家介紹一下中法的往返航班給大家參考。
目前提供中法直飛航班的航司有以下幾家：國航、東航、南航和法航，小編也為大家整理了幾家航空公司的11月航班計劃。
國航
國航每周三有一班巴黎飛往北京的航班(CA934)，需要注意的是，航班的第一入境點為天津。
南航
南航每周二有一班巴黎飛往廣州的航班(CZ348)。
東航
從10月25日到12月31日，東航每周日會有一班從巴黎飛往上海的直飛航班(MU570)。
法航
從8月20日開始，法國航空每周有三班巴黎出發直飛中國的航班，分別是周四巴黎飛往天津的AF202，和周一/周四巴黎飛往上海的AF198。
回國機票查詢平台
疫情期間，有留學生大神製作了一個回國機票查詢平台，選擇出發地區和出發的時間區間，就可以查到這段時間里所有還有餘票的航班。不僅避免了買到「幽靈機票」的風險，並且極大方便了大家進行機票查詢。除各大航司官網查詢機票之外，相信這個「查票神器」也可以給大家帶來幫助。
網站鏈接：https://flights.vincentc.us/
注意：非美國的小夥伴們通過這個網站查詢機票時，需要選擇直飛哦。
中國返法當然，也可能有小夥伴有返法的需求，但是目前恰逢法國封城，國境關閉，新的問題來了：這段時間還能回法國嗎?
除了法國公民之外，持有有效法國長居的人也是可以入境的。也就是說，廣大的留學生們，只要擁有合法學生居留還是可以入境法國的。
根據法國目前的入境政策，任何人入境法國時都必須提供72小時內的核酸檢測陰性證明，如果沒有核酸檢測證明的話，乘客將必須在機場接受檢測。
特殊期間，回國不易。希望這些信息能夠幫助近期有回國計劃的小夥伴們順利回國。而在新的回國政策生效之後，也歡迎順利回國的小夥伴們與我們分享經驗~
注意事項①旅行前如出現體溫偏高和其它呼吸道症狀，最好還是放棄行程
②如果在飛行途中出現症狀，要第一時間告知空乘人員
③在飛機上請全程帶好口罩、盡可能減少與他人接觸和去洗手間、上完洗手間後請認真洗手
④入境時需要誠實填寫健康申報表，配合體溫篩查和病毒檢測工作
⑤可以在上飛機前使用「海關旅客指尖服務」小程序提前進行健康申報，這樣能節省自己和他人入境時的等候時間
4、巴士的起源
歷史
公共運輸的起源至少可追溯至1826年。當時法國一位退休軍官在西北部的南特(Nantes)市郊興建公眾浴場，並提供接駁市中心的客車服務。當他發現人們只於沿途使用他的客車線，便改變主意，增辦穿梭旅館之間的客車路線，讓乘客和郵件於沿途自由使用。
巴黎是公共汽車的先行城市，倫敦繼之。1829年7月4日，英國人Gee Shillibeer的公共汽車（Omnibus)出現於倫敦街頭，沿新建的『新路』(New Road)往返Paddington與銀行地帶，經停Yorkshire Stingo，每日每個方向4班。不到十年，這一服務法國、英國及美國東岸各大城市 (如巴黎、里昂、倫敦、紐約) 得到普及。
公共汽車對社會影響巨大，對城市發展起著最基本的推動作用。公共汽車使市民體驗到彼此間前所未有的接近，也縮短城市和鄰近村鎮間的距離、往來頻繁。
19世紀的公共汽車以馬匹拉行。當時的路面使公共汽車的舒適度受到限制。有軌電車的發明使公共汽車遇上了面世以來的第一個勁敵，因為公共汽車行走於凹凸不平的石路上，電車卻在平滑的鐵軌上運行。
至20世紀初仿沒橡，機動交通的試驗取得成功，公共汽車亦開始改以引擎驅動。現在絕大部份公共汽車仍以柴油引擎為動力。
近年有些國家開始研製使用石油氣、天然氣甚至電力驅動的公共汽車。
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各種類型的公共汽車
一般的公共汽車均以提供最大的載客量為目標，大部份空間均擺設座位，通道等空間亦供乘客站立。
此外，公共汽車可以根據其機械操作、外形設計等而分為以下類別：
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雙層巴士
主條目：雙層巴士
車廂分為兩層，載客量更大。一般而言，一輛車長10米並容許企位的單層巴士可運載約60名乘客，而長度相近的雙層巴士則能運載約130名乘客。
倫敦、中國香港、新加坡、柏林、孟買等城市均大量採用雙層巴士。其中，自1950年代起於倫敦服務的Routemaster車款更成為該市的地標(因應歐盟要求歐洲各國的巴士在2016年後必須全數是超低地台巴士以方便老弱人士，於2005年年尾全數退役)。
有些雙層巴士的上層不設車頂，供遊客登上作瀏覽沿途景色，稱為開篷巴士。
中國香港亦有開篷巴士為接駁山頂纜車站至中環的服務。
台灣的台北市巴士處曾購買過雙層巴士，後因車輛高度以及車輛其他問題而不再添購、使用。
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掛接巴士
行走於溫哥華的掛接巴士。
有些公共汽車會以較長的車身增載入客量，並在車身的中間位置加設可伸縮的接合位置 (類似火車車卡之間的接駁部份) 以輔助轉向。這些公共汽車稱為掛接巴士，於北美各地頗為盛行。中國大陸稱「鉸接車」、「通道車」或「巨龍 (車) 」。在北京、上海等地一度很常見，但這在台灣較罕見。
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低地台巴士
在20世紀末期開始盛行的低地台巴士，車廂地台比舊款巴士更貼近路面，並且不設梯級。全車低地台的被稱為低地板巴士，而後半車廂有二三台階而前半車廂地地察肢板的被稱為低入口巴士。這些巴士裝有設施以方便行動不便的乘客（如乘坐輪椅的人仕），並縮短上落所需的時間。在中國香港是很常見的。
中國香港的城巴率先引入低地台巴士。隨著中國香港社會對無障礙運輸的需求增加，加上新機場啟用， *** 要求各間巴士公司以低地台巴士服務機場線。自此之後，所以中國香港巴士公司均只會購置環保低地台巴士，例如：1998年接手中華巴士服務之新世界第一巴士。
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中、小型巴士
小型巴士（簡稱小巴）的體備旁積比普通巴士為小，載客量一般在8至20人之間。它們多數行走於客量較低或需要服務偏遠、彎多、路窄地區的路線。有些路線亦會使用小巴以提供頻密的班次。在營運上，大部份地區的小型巴士與普通巴士沒有分別。但在某些城市如中國香港，公共小型巴士的營運制度是於普通巴士之外。（參見：中國香港交通）
為了與小巴區別，一般公共汽車也有被稱為大巴的。
亦有載客量約30至40人的公共汽車，較小巴為大但小於大巴，一般稱為中型巴士。在中國大陸，人們通常使用中巴的簡稱來稱呼中型巴士；但中國香港並未對中型及大型巴士加以區別，而中巴的簡稱亦一般用來稱呼曾於中國香港營辦大巴服務的中華巴士。
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學校巴士
學校巴士（簡稱校巴或校車）是用以接載學童往返學校的巴士。
一般而言，巴士及提供校巴服務。可以由 *** 營運或經由合約交予經營商來營運。例如在紐西蘭，巴士也要提供校巴服務，在上、下課時間掛上校巴的牌。在某些地方亦有學校本身擁有巴士及提供校巴服務。在美國的校車大多是黃色的。
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巴士專用線
主條目：巴士專用道
由於公共汽車需要與其他汽車共用同一路面資源，其班次無法像其他公共運輸工具系統（如鐵路）般精確。
部份城市為解決此問題，在路上劃出只准公共汽車使用的行車線，台灣稱為公車專用道，中國大陸稱作公交專用道，中國香港稱為巴士專線。在一些較特殊的情況下，甚至有整條街道皆劃作巴士專用道的情況。,你抄 *** ,抄都抄好D啦,有[編輯]兩字!,steam bus in england,巴士起源
巴士，我們知到是行走於大小街道，擁有固定班次、收費、載客量，與固定行走路線之集體運輸工具。要說巴士之起源，我們需回到十九世紀初之英國．．．
十九世紀初的英國，正值工業革命，鐵路：一種全新的公共交通模式正在掘起。主要鐵路干線相繼建成，由南至北、東至西，貫通全國。除鐵路外，馬車仍是當時最主要的交通公具。
各條主要鐵路，皆以首都倫敦為目的地，當時的火車是以蒸汽機車驅動，燃燒煤所產生大量的黑煙，遂迫使倫敦市議會立法禁止鐵路進入倫敦市中心。
條例實施後，雖為乘客帶來不少不便，但亦帶來一個前所未有的商機：由市郊的火車站接駁到市內之馬車租用服務，遂應運而生。
1829年，馬車商人(Gee Shillbeer 1797-1846) 抓緊時機，以法國租用馬車租有服務為藍本，將馬車租用服務制度化，建立一套附有固定班次、收費、行走路線馬車租用服務，讓所有人都可以乘搭，取名Omnibus (Omni，拉丁文解作For all，即「給予所有」)，亦即是後來人們簡稱Bus。
於是，世界上第一條巴士服務，遂於1829年7月4日開始，行駛於當時仍是倫敦市郊的柏寧頓(Paddington)車站至英倫銀行(Bank)之間。,參考: 巴士迷世界,
5、巴黎和會中國外交失敗後中國是如何取回自己的利益的？
弱國無外交，無法取回。
只能靠自己變強。
6、海南航空深圳直飛巴黎航線攻略深圳機場大巴330票價+運營時間+站點
最近海南航空開通了深圳直飛巴黎的航線，這個是十分的方便著中國遊客去往巴黎旅遊或者出差的，那麼，我們接下來就來具體的了解一下這個海南航空的深圳直飛巴黎的航線的信息吧！
海南航空深圳直飛巴黎航線攻略深圳首條直飛巴黎航線正式開通時間
2018年12月21日，海南航空正式開通深圳=巴黎直飛航線，這也是深圳首條直飛巴黎的航線。
據悉，這將是海南航空開通的第三條中國內地直飛巴黎的航線。
據統計，深圳直飛巴黎航線開通後，海南航空在深圳始發國際和地區航線達到16條。
每周2班：
深圳=巴黎航線將採用波音787夢想客機執飛，計劃班期為每周3/5兩班。
可使用手機：
航班客艙布局均寬敞舒適，公務艙配備180度平躺座椅，全艙配備了專屬的娛樂點播系統和東西方四季佳餚，並已開放機上攜帶型電子設備(PED)的使用。
深圳-巴黎航線時刻表：
飛行時間：
13個小時
餐食：
提供早餐
機票價格：
優惠經濟艙1530元，靈活經濟艙10200元。(具體以實際為准)
購票渠道：
海航官網http://www.hnair.com/
深圳機場330巴士目前，深圳機場330巴士是深圳機場唯一的官方運輸知余專線，擁有四條精品運輸線路。
330主線
票價：20元
1)機場→福田、羅湖
發車時間：早上6：30至航班結束(每隔15-20分鍾發一班車)
途經：深航大廈、投資大廈、華聯大廈、火車站僑社候機樓(羅湖口岸)
上車地點：深圳機場GTC17號門
2)福田、羅湖→機場
發車站：華聯大廈
發車時間：早上4:30至21:00(每隔15-20分鍾發一班車)
途經：深航大廈對面站台
330B線
票價：30元
1)機場→龍崗
發車時間：早上7:00至02:00(第二天)(每隔半小時發一班車,凌晨1點後1小時一班)。
途經：大運地鐵站、愛聯地鐵站、龍崗城市候機樓(吉祥地鐵站)。
上車地點：深圳機場GTC17號門
2)龍崗→機場
發車時間：早上05：00至21:00(每隔半個小時發一班車)
330C線
票價：24元
1)機場→深圳北站
發車時間：23:00-02:00(第二天)(每隔半小時發一班車)
途經：龍勝地鐵站、金地梅龍鎮、深圳北站。
上車地點：深圳機場GTC17號門
2)深圳北站激猛差→機場
發車時間：早上5：00至21:00(每隔半個小時發一班車)
330D線
票價：35元
1)機場→坪山城市候機樓
發車時間：07:00-01:40(第二天)(每隔40分鍾發一班車)
途經：荷坳地鐵站、坪山城市候機樓
上車地點：深圳寶安國際機場地面交通中心二樓17號門
2)坪山城市候明皮機樓→機場
發車時間：早上4：30至21:30(每隔40分鍾發一班車)
溫馨提示：
1、請按機票起飛時間至少提前2個半小時(B線、C線3小時)乘坐330機場巴士。
2、運營車輛發班時間如有變動，以當天場站調度安排為准。
好了，大家明白了嗎？那麼，大家以後如果有需要就借鑒小編的整理，去乘坐這趟嶄新的航線吧！
7、巴黎通票在哪裡買巴黎通票包含哪些景點
巴黎通票購買其實還是比較劃算的，可以去的景點比較多攜困，下面就一起去了解一下到底是有哪些景點吧，想要去遊玩的小夥伴們可以看看購買通票會不會很劃算喲。
巴黎通票ParisPass巴黎一票通(TheParisPass)是終極觀光套餐，持有一票通即可進入巴黎60個多世界聞名的博物館、藝術館和紀念館。包括巴黎博物館通票(Paris
MuseumPass)、巴黎景點通票(ParisAttractionPass)和巴運茄黎觀光通票(ParisVisitePass)等，一般提供2天、3,
4天或6天的固定期限通票。持有巴黎一票通即可輕松游覽巴黎。
可免費進入巴黎六十多個世界聞名的博物館和紀念館。盧浮宮，奧賽博物館，凱旋門，巴黎聖母院，凡爾賽宮，先賢祠，古監獄，蓬皮杜中心，聖禮拜堂等。
可免費進入熱門景點，包括一次塞納河巡遊(SeineRiverCruise)、巴黎蠟像館(MuséeGrévin)、旁隱察巴黎歌劇院(ParisOpera
House)、蒙巴納斯大廈(TourMontparnasse)甚至一次品酒體驗!
巴黎大巴之旅(ParisBusTour)
LesCarsRouge提供的免費巴黎觀光大巴之旅，出示您的巴黎景點通票(ParisAttractions
Pass)領取一天無限次乘搭的車票。
巴黎觀光旅遊卡(ParisVisiteTravelcard)
可免費無限次乘搭巴黎市中心1-3區的地鐵、大巴和RER。
快捷通道票(FastTrackEntry)
跳過巴黎最熱門博物館和景點門口排隊的長龍，直接進場。
120多頁旅遊小冊子
詳細的游覽導航書，囊括巴黎的所有景點和地標，還提供地圖和指示以及有用的建議和啟示。
巴黎市中心商店和餐廳的尊享折扣優惠
巴黎通票是如何節約你的時間和開支的：
並非游覽全部60多個景點才能節省費用。事實上，每天游覽幾個景點即可獲得節省成本的優惠!下面舉個例子：
項目一：1天觀光大巴之旅-38
項目二：?Chateau品酒活動-32
項目三：盧浮宮-15
項目四：巴黎歌劇院-17
項目五：巴黎蠟像館-24.50
項目六：BateauxParisiens塞納河巡遊-15
項目七：凡爾賽宮-18
這七項門票總共消費159.50，再加上在巴黎市中心乘坐地鐵(兩天)需要19，這樣玩兩天，總共消費178.50。但是如果你買一張巴黎通票的話，兩天僅需130(成人)。光這七項就省下了48.50!!!更何況，有時你還要想去其他的景點呢~所以買一張巴黎通票妥妥的。
而且購買通票之後，會得到巴黎一票通旅遊小冊子(ParisPass
Guidebook)，可以讓你輕鬆了解每處景點、開放時間以及位置——因此您無需再花費時間計劃行程。
ParisPass：https://www.parispass.com/
網站介紹：購買巴黎通票ParisPass的官方網站，中文頁面+英文頁面。貨幣等也可切換成人民幣。右上角切換。
支付方式：Visa、Paypal、MasterCard、AmericanExpress等。
有時也會有活動推出，可以時常關注下，如果確定今年要去，有活動時就下手，如果不激活的話，可以退款，但是需收取票價的4.5%手續費。
Klook：https://www.klook.com/
網站介紹：客路是一家旅遊網路科技公司。總部位於香港，其服務涵蓋世界各地共250多個城市，提供8萬多種景點、特色活動、交通及美食預訂選擇。
中文頁面+英文頁面。貨幣等也可切換成人民幣。右上角切換。
KKday：https://www.kkday.com/en
網站介紹：KKday為亞洲最大旅遊體驗平台，致力於讓旅行者能更簡單、安全地體驗當地行程。中文頁面+英文頁面。貨幣等也可切換成人民幣。右上角切換。
支付方式：支付寶、ApplePay、GooglePay、Visa、Paypal、MasterCard、AmericanExpress等。
以上三個網站都是很靠譜的網站，所以大家在訂的時候，可以對比下，哪個更加便宜就選哪個，各個時段優惠可能不一樣，以自己實際購買時間為准
其他問題巴黎通票(ParisPass)領取與兌換
網上預定完之後，電子憑證將寄送至Email信箱，自己提前列印出來，並於指定地點兌換成實體票券。
兌換地點：BigBusTicketShop(11AvenuedeL'Opera75001Paris)。
抵達方式：從最近的地鐵站Pyramides出發，於2號出口出去至Ruedel'Echelle，向左轉上樓梯，兌換處即在您的右側。
時間：周一至周日09:30-18:30。
如何激活巴黎通票(ParisPass)
在您首次使用時，您的巴黎一票通即會被激活，但在開始使用時，您必須首先在巴黎一票通、巴黎博物館及紀念碑通票以及巴黎觀光旅遊卡上簽名並寫上日期。還有可能被要求貼上一張一寸個人照片，可以提前備上。
另外，您還必須在進出地鐵閘機的車票上寫上巴黎觀光旅遊卡的序列號。無論在何時，卡和票都必須放在一起，需要檢查時務必一起出示。
巴黎通票(ParisPass)有效期
巴黎通票激活後到期限前(含到期當天)有效，待期滿後，您將不能享有免費進入景點或乘搭交通設施的優惠。例如，您持有一張四天的一票通，如果在周一時第一次使用，您的一票通直到周四之後才會失效，不論您在期間是否多次使用。
值得注意的是，這個「天數」是按日歷天計算，所以如果您在周一下午4時使用一票通，就以周一為第一天計算使用天數。
可憑套餐中的巴黎博物館通票多次進入景點，只要是在通票期限內。巴黎通票所列景點可能只能進入一次。
巴黎國家博物館向來自歐盟國家的26歲以下遊客免費開放。遊客如要享受此優惠將需要排隊領票，並出示身份證以證明年齡和國籍。注意：巴黎一票通持有者可享受無需排隊快捷通過的禮遇!
另外，巴黎通票不含臨時展覽門票和導游服務。
8、英國轉機巴黎詳細攻略英國轉機回中國指南
想要從英國回國，肯定是要乘坐轉機航班，下面就給大家介紹一下遲判轉機法國如果回國，但是大家注意一下，這個並不是百分之百成功的，大家可以作為參考案例，分析一下。
更多最新關於從國外回國隔離政策以及機票信息，可以下載：心神旅行app
心神旅行下載地址：http://m.k1u.com/az/2341.html
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回國攻略從英國通過法國轉機順利抵達上海的詳細過程，希望給有需要的夥伴們提供一些參考或者當做攻略去分析。
航班信息：
人在英國由於中英斷航無法直飛，人在英國只能通過轉機回國，那麼最佳的轉機是通過法國轉機，而且只能選擇法航，乘坐聯程航班。(無需申根簽證)：
1)AF10811月14日倫敦-巴黎06:25-08:45
2)AF1981月14日巴黎-上海19:45-16:45+1
點評：這線路時間停留有11個小時，完全夠機場雙檢測，而且聯程航班行李是直掛上海的。
行程：第一段(英國-法國)英國到法國的機票很好買，但是最大的問題是什麼?(最關鍵核心的是申請到綠碼的)
1、怎麼才能申請到綠碼?
這個問題早就已經咨詢過中國駐英大使館，主要問領館怎麼才能申請到綠色健康碼。
領館明確回復：大使館只會給直飛出綠色的健康碼，也就是說只有當我們轉機到法國，在法國做完核酸檢測拿到結果之後，上傳防疫健康碼國際版才能得到健康碼。你在英國是無法獲得健康碼的。
說重點：
1)從英國-法國，我們只需要做核酸檢測就行。(所以，我們需要在選定轉機機票後，我們需要同時預定在法國巴黎機場的雙檢測。)
2)(這里是很重要的干貨)英國機場的地勤人員可能不太了解政策要求。當他們看到我們的目的地是中國的時候，他們會要求我們在英國就出示綠色健康碼。當然，這個也有運氣成分，有的地區壓根不問直接放行讓你登機去法國，但是嚴格點就會問，這個時候你也不需要慌。你要跟他們溝通解釋，(以下是為大家提供的一些方法或者思路)
首先你要告訴英國的地勤人員，你是transit/multi
trip，你的行程是轉機多程航線，雖然目的地是中國，但是我們到了法國後還會再做雙檢測(給地勤看你在法國機場的檢測預約單)，這個時候的結果才是用來申請綠色健康碼的。法國航空都是用travel.com這個網站在查乘客需要什麼材料，你一定要告訴對方你是transit(轉機)。並且你的態度要堅定地說這是中國大使館確認在法國才需要的綠色健康碼。
如果上述還不行，那你還可以給她看以下鏈接：https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/france/entry-reguirements(英國政府政策，關於英國飛法國只需要核酸檢測的證明內容)
https://www.airfrance.com.cn/CN/zh/local/page_flottante/hp/local_flash_info.htm(法國航空政策，明確提到了direct和indirect的區別，我們要強調我們是indirect)
總結
1)通過法國轉機回國，你最好要准備好(買一份保險、了解好以上政策、英國的核酸檢測報告結果證明、法國機場的雙檢測預約單)這些都最好全部列印一份出來，並且保存好以上鏈接。
2)其實以上的核酸檢測報告、法國的預約單，都可以用手機郵件提供給地勤就可以的。
3)在值機的時候，大家選擇中國人報團或者直接跟著同胞後面，盯李這樣會更保險一些，很大凱旦遲概率就直接過了。運氣差點地被地勤攔下盤問，那你就按提供的以上思路去應對就行，不需要緊張，如果運氣很差，被盤問你也按以上我提供的思路去解釋了，這個地勤還是不通過，那就換一條值機通道，換一個地勤。況且我們是本身就是完全按照正確的政策去操作，不放行是那地勤不懂規則，實在不行可以找對方的上司，只要足夠堅持，一定是能過的。
4)一個小建議：建議大家不要以為自助取票可以躲過盤問，我建議大家不管有沒有行李都去現場值機一下，因為最後登機口檢票的人大概率就是辦理值機托運的那些人，如果值機時不放人，你就更多的時間可以換人問，可以協商，找人。如果登機的時候被攔下來時間會很緊張。只要你成功登上英國飛往法國的飛機，後面就沒有問題了。只要大家注意一些小細節就好。
第二段：法國-中國說實話，只要你到了法國，那麼你就非常有安全感了，因為法國機場很多中國人，大家的目標都是一致的：回國。
到了法國後，我們就按著雙檢測預約單上的指示過安檢，然後前往核酸檢測的地方。(這個時候你一定要問清楚，因為一邊是排隊做檢測，一邊是拿報告，不要拍錯了，浪費時間。)其實，預約單的時間只是參考時間，只要預約上了就不需要擔心，不一定非趕你預約的那個時間，只要日期是對的就OK了。
做完檢測之後，是一個比較漫長的等待時間，不過法國機場的WiFi是很好的，候機室也挺舒服，注意防護就好。
檢測做完後，一般5-6個小時就會出結果，結果出來後會簡訊通知你去取結果。這里也要提醒大家，你不要等到收到簡訊才去排隊取報告，還有也有可能不會發簡訊，一般可以比告知時間提前30-60分鍾去排隊。因為法國檢測一定需要紙質版的，也只會發紙質報告結果，排隊拿報告的人是非常多的。
9、2020現在可以去巴黎旅遊嗎七月巴黎有哪些活動
七月的巴庫，依舊很熱鬧的，這里要有著一些活動在舉辦著，但是大家擔心的是我們可以不可以去這里旅遊呢?其實我們是可以的，目前簽證中心也都開始開放了，但是旅遊簽證好像還沒有開放，具體的我們來看看!
現在可以去巴黎旅遊嗎公報寫道：「鑒於法國和歐洲國家公共衛生狀況好轉，並根據歐盟委員會昨日的建議，法國將從6月15日零時起，取消為防控新冠肺炎大流行而實施的對所有邊界的過境限制，包括陸地、空中和海上邊界。」
文件指出，自6月15日起，「來自歐洲區的人士，包括歐盟成員國及安道爾、冰島、列支敦斯登、摩納哥、挪威、聖馬丁島、聖馬利諾、瑞士和梵蒂岡，將能夠像3月18日之前那樣，不受因抗擊新冠病毒而實施的限制入境法國。」
然而，對來自西班牙及英國的人士來說，相關限制仍然有效。
消息還稱：「根據歐盟委員會的建議??法國將從7月1日起逐步開放申根區的外部邊境。」
從2020年6月22日開始，位於北京，上海，廣州，成都，沈陽和武漢的法國簽證中心將重新開放，時間上有限制，每周兩次開放時間，分別為每周一和周三
根據信息，目前短期的旅行簽證並不在可申請范圍內，主要接受申請對象為家庭團聚，留學和商務人士，目前歐洲雖然相對平緩，不過出行還是需要慎重做好防護措施
請注意，法國簽證受理中心目前僅被授權接收以下簽證類型：
留學(短期和長期)
商業目的類別(短期和長期)
長期家庭團聚
長期探親
目前，「短期赴法探親」和「短期赴法旅遊」簽證類別仍處於暫停受理狀態，直至另行通知。
與此同時，法國航空目前已經恢復往返中國航線，當然，這條線現在的主要功能，為了方便在歐洲的中國人回國
七月巴黎有哪些活動燭光豎琴的魔力AlexandraLuiceanu是法國豎琴舞台上最有前途的人才之一襲州，7月25日周五，在巴黎PanameElephant藝術中心的頃禪察穹頂之下，跟隨年輕演奏家，從從巴洛克音樂到古典音樂再到浪漫音樂，在悠揚的琴聲和閃爍的燭光中，傾聽幾個世紀以來的豎琴的魔力。
飛機停機坪上觀影因為新冠疫情影響，上世紀70年代的汽車電影院再次強雀茄勢回歸。巴黎布爾歇法國航空博物館，從7月4日起，每個周六，變身「汽車電影場「放映觀看活動，在博物館的停機坪上，坐在駕駛座位上，電影原來也可以這么震撼的觀看~~，另外還有現場DJ，零食不斷??
維萊特藝術中心的沉浸式展覽繼巴黎光之藝術博物館之後，巴黎19區維萊特藝術文化大廳也開放獨特的沉浸式文化體驗!五大主題，從舞蹈，音樂，繪畫到電影，藉助4K、光影空間聲學科技，360°帶你走進文化藝術之旅。
榮軍院燈光秀7月18日起，榮軍院燈光秀再次重返巴黎。穿梭法蘭西3000年的歷史，獨一無二，光影藝術與歷史古跡的華麗結合，震撼而盛大。
巴黎9000m2的露天酒吧法式滾球，自助燒烤，乒乓球，吊床??在這個名叫Samba，佔地9000m2的露天酒吧，呼吸夏日的氣息。
杜樂麗花園的游樂場從7月4日至8月20日，杜樂麗花園的嘉年華又來了。摩天輪，鬼屋，熱松餅，小孩和大孩子都會玩的不亦樂乎。去玩過好多次，強烈推薦。
沃子爵城堡的燭光之夜從7月4日到10月3日，每個周六，2000隻燭光，環繞著古典音樂，身處法式花園城堡，除了浪漫的晚餐，還有煙火哦。沃子爵城堡的燭光之夜又回來了.
凡爾賽之夜每個周六夏日的傍晚，法式花園和叢林間，仲夏煙火和燈光晚會，持續2.5小時，在夜間體驗凡爾賽宮的魅力。
頭頂鋪滿鮮花的街頭從7月11日，巴黎12區貝爾西(BercyVillage)網紅街道，如果抬頭仰望天空，都是五顏六色的2600束花朵，最夢幻浪漫的有沒有?
紅磨坊屋頂的觀影7月8日至9月9日，每周三，巴黎三大秀場之一的紅磨坊屋頂露天電影夏日免費開放了哦，夏日夜空，著名秀場的屋頂，點上一杯mojito，享受第七藝術的魅力，偶爾的回頭還能觸及巴黎夜空流動的絢麗。
享受在巴黎的沖浪如果這個夏日沒有時間去大海，巴黎室內沖浪可以來玩下。Surfin這個沖浪中心，假裝在大海挖鋼絲咋樣?
大家還是再等一段時間，目前，大家去這里旅遊的話還是不太便利的，相信等一段時間我們去法國這里旅遊的話，就會更加的便利的!
10、北京離巴黎多遠
問題一：北京到巴黎的距離是多少 法國和中國畢竟都是一個國家.其自身也有一定面積,這樣來算不準確.
就以法國的巴黎和中國的北京為例吧.
巴黎,位於東經2.2度,北緯48.52度
北京,位於東經116.4度,北緯40度
兩地的直線距離為11739.17公里
當然,地球是圓的,以上說的是兩地之間最短距離,即巴黎以東.北京以西之間的距離.如果以反方向來算,即巴黎以西,北京以東之間的距離,則為28335.87公里.
問題二：從北京開車到巴黎有多塵首友少公里? 從北京開車到巴黎全程約15000公里。
問題三：北京到巴黎多長時間，北京到巴黎有多遠，多少公里數 駕車路線：全程約9.6公里
起點：北京市
1.從起點向正北方向出發，沿正義路行駛370米，右轉進入東長安街
2.沿東長安街行駛960米，直行進入建國門內大街
3.沿建國門內大街行駛1.5公里，過建國門橋，稍向右轉進入建國門外大街
4.沿建國門外大街行駛2.2公里，朝東北三環/京廣橋方向，右前方轉彎進入國貿橋
5.沿國貿橋行駛220米，右轉進入東三環中路
6.沿東三環中路行駛1.1公里，過京廣橋，直行進入東三環北路
7.沿東三環北路行駛10米，過京廣橋，直行進入東三環北路
8.沿東三環北路行駛190米，在工人體育場/朝陽公園橋/朝陽公園/藍色港灣出口，稍向左轉進入東三環北路輔路
9.沿東三環北路輔路行駛640米，朝農展館南路/東四環/朝陽公園橋方向，右轉進入農展館南路
10.沿農展館南路行駛960米，進入朝陽公園路
11.沿朝陽公園路行駛330米，到達終點(在道路右側)
終點：巴黎
問題四：中國至巴黎有多少公里 法國和中國畢竟都是一個國家.其自身也有一定面積,這樣來算不準確.
就以法國的巴黎和中國的北京為例吧.
巴黎,位於東經2.2度,北緯48.52度
北京,位於東經116.4度,北緯40度
兩地的直線距離為11739.17公里
當然,地球是圓的,以上說的是兩地之間最短距離,即巴黎以東.北京以西之間的距離.如果以反方向來算,即巴黎以西,北京以東之間的距離,則為28335.87公里.
問題五：乘國航航班從北京到巴黎的里程是多少？ 以 CA875 為例，飛行距離大約是 8400 公里；02：05從北京起飛，當地時間 07:25 抵達巴黎戴高樂機場 T1航站樓， 飛行時間約 11小時。
問題六：北京去巴黎坐飛機要多久 飛行時間在10個小時(時差是6個小時)
北京至巴黎 航班時刻表
航空公司 航班號 出發機場 到達機場 出發 到達 機型 經停 班期
法國航空公司 AF129 [北京]首都國際機場 [巴黎]巴黎戴高樂機場 10:40 14:40 332 0 .2.4.6.
中國國際芹納航空公司 CA933 [北京]首都國際機場 [巴黎]巴黎戴高樂機場 12:30 16:55 74E 0 1.34...
中國派槐國際航空公司 CA933 [北京]首都國際機場 [巴黎]巴黎戴高樂機場 12:30 16:55 JET 0 .2.4567
法國航空公司 AF125 [北京]首都國際機場 [巴黎]巴黎戴高樂機場 13:45 17:35 EQV 0 .2.4...
法國航空公司 AF125 [北京]首都國際機場 [巴黎]巴黎戴高樂機場 13:45 17:35 EQV 0 1.3.567
中國東方航空公司 MU8615 [北京]首都國際機場 [巴黎]巴黎戴高樂機場 13:45 17:35 JET 0 1234567
問題七：北京到巴黎有多少公里？？ 坐法航的飛機從巴黎到北京查差不多9000公里。
Angers是一個法國的城市。
地圖：maps.google/maps?f=q&hl=en&q=angers,+france&ie=UTF8&z=12&ll=47.481481,-0.548973&spn=0.105572,0.382462&om=1&iwloc=addr
昂熱大學（沒有英中版）：univ-angers.fr/
昂熱市長網站（英文版）：angers.fr/page/p-143/art_id-/
昂熱離巴黎比較近（300多公里），坐特快火車(TGV)特別方便,只要一個半小時。
網路知道已經有了昂熱的問題：.網路/question/3806530
問題八：北京到巴黎要幾小時？ 你好，很高興能回答你的問題。 因為北京在東八區，而巴黎在東一區。巴黎比北京早7小時，所以說需要14個小時。（在加上飛機的起降時間），最後的總時間在14個小時20-30分左右。期待你的滿意啊~~天天快樂啊~~
問題九：北京到法國有多遠? 法國和中國畢竟都是一個國家.其自身也有一定面積,這樣來算不準確.
就以法國的巴黎和中國的北京為例吧.
巴黎,位於東經2.2度,北緯48.52度
北京,位於東經116.4度,北緯40度
兩地的直線距離為11739.17公里
當然,地球是圓的,以上說的是兩地之間最短距離,即巴黎以東.北京以西之間的距離.如果以反方向來算,即巴黎以西,北京以東之間的距離,則為28335.87公里.