德國旅遊包車

1、請給個歐洲旅遊線路設計

我之前做過歐洲的領隊，帶過眾信和中青旅的團，你這個時間和費用沒有問題，是一個無底洞。一個時間和預算都沒有概念的問題很難有大神能夠指點你。因此，問題還是提得明確點，比方，是10天還是半年，這樣才能夠給出具體的意見。
先勉為其難給你一些線路上的建議吧：
1、旅行方式；如果時間和費用都不是問題，那最方便的方式是包車；自己幾個人包一輛車，有司機有導游，完全按照你自己設想的線路來走，喜歡的地方多玩一天，感覺沒意思了就走馬觀花立刻走人；
2、住宿：在沒有預算框架的基礎上，挑選貴的酒店住是肯定對的；當然，還可以選擇一些有特色的酒店入住，比方在法國，可以入住羅蘭夏朵集團的酒店，然後也可以入住各個知名酒庄過夜，都是不錯的選擇；
3、線路：建議從德國進，義大利出，走逆時針方向的圈子：法蘭克福（漢莎的母港，可以乘坐A380平躺）入境，或者選擇慕尼黑入境，先去新天鵝堡、國王湖等，然後從波恩、科隆、杜塞爾多夫向北進入荷蘭，接著比利時，再是法國，從北向南，經過巴黎、里昂到阿維尼翁、普羅旺斯，然後是蔚藍海岸（戛納、尼斯、摩納哥），向東進入義大利，從都靈、米蘭、維羅納、威尼斯、佛羅倫薩一直到羅馬，從羅馬飛回國內；
4、根據我帶團的經驗，選取最長的那個申請申根簽證；法國簽證通過的幾率最高。
祝你旅途愉快！

2、租車最便宜一個月多少錢

有長租模式，長租新能源車，自己不用考慮保險保養和年審的問題，燃油成本也低，使用方便也不受成都限號政策，月租金也就兩千多，用車頻繁的話長租成本還要低很多。我就是在一家叫永駿汽車租賃哪兒租的新能源，一個月兩千多租金一天幾十塊錢，電費一個月也就兩三百，我覺得很劃算

3、在歐洲旅遊，有哪些交通方式推薦

我在歐洲呆過一年，經常自由行，以下是我的經驗分享，希望對你有幫助～

歐洲每個國家都不大，公共交通也比較完善。到了地方，我一般都會選擇地鐵，公交和步行。很多國家都有類似中國IC卡的一卡通，一般在火車站，機場都可以買到，買一張充值，全城的公共交通都可以用了。當然也有臉皮厚的人乘坐公共交通是不買票的，因為很多歐洲國家都沒人查票，沒被抓到就可以省下很大一筆錢。不過我膽小臉皮薄，所以一般還是老實買票的。

城市或者相鄰的國家之間可以選擇火車，因為火車站都在市中心，出行比較方便。但需要強調的是，歐洲的火車票和我們的定價制不一樣，是根據市場浮動的。所以，如果能提前計劃好行程，在淡季買好票會非常劃算。否則到了出行前才買票，價格會嚇死你。

以上是常規內陸國家出行的交通工具選擇，但如果行程里有海島，就必須要把飛機和船考慮在內了。比如去希臘，游覽完首都雅典，很多人還想去聖托里尼轉轉，這時候只能選擇飛機和船。這里我吃過虧，本來想坐船，耽誤了一下沒訂到票，只能選擇飛機。而雅典飛聖島的航班時間非常不好，我們當時只能在機場留宿一晚，真是無比難受，所以規劃很重要。

最後提醒你，除了飛機，歐洲的公共交通安檢措施都非常差，所以要時刻保持警惕，保護好自己的財物和安全哈～祝你玩的開心～

From 夏子老師，一個接地氣的知識分子。 微信公眾號：夏子英文課

4、只會講中文，你覺得去國外旅遊可行嗎？

如果只會講中文，不會講一點英語，去國外旅遊，不是說不可行，只是有一定的困難。畢竟在旅遊的過程中，是需要與當地人交流的。但是，你可以選擇以下方法，解決你的語言顧慮。

第一，選擇參團游。語言往往是自由行的障礙，但是選擇參團游就不用擔心語言問題了。因為不僅有組團社派出的領隊帶隊，在目的地還有當地的導游為旅遊團服務和講解。而且，參團游的行程都是事先安排好的，無需個人操心。辦理登機和住宿等手續時，也不用親力親為，都有領隊或者導游幫助你。

第二，在當地報團或者包車。在熱門旅遊國家，一般都會有華人旅行社，也有華人專門經營包車生意。選擇這種旅遊方式的好處是：與全程參團游對比，行程安排相對自由；當然，因為導游或者經營者都是會說中文的，你自然也不用擔心語言問題。只是在預訂前，一定要多做功課，多看前人寫的攻略，選擇在當地名聲較大的華人旅行社，確保安全可靠；而選擇包車游的話，一定要在行前與對方做好充分溝通，並留好往來郵件，重點問好支付方式和支付時間。

第三，選擇受國人追捧的旅遊目的地。一般來說，越是受國人追捧的旅遊目的地，當地會說點中文的旅遊從業者越多。比如韓國、泰國等。在韓國明洞，為了滿足中國客人的購物慾望，幾乎每家商店都會僱傭會講中文的人，即使你不懂一點英語，溝通也是完全沒有問題的。所以，如果你想自由行，但是又擔心語言問題的話，這類國家往往是不錯的選擇。

當然，如果你就是希望挑戰自我，那就勇敢地去歐美國家感受下。臨走前，在手機里下載好翻譯類的軟體，關鍵時刻還是很實用的。

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5、純干貨：13條親子游路線推薦

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6、伊朗旅遊安全嗎伊朗旅遊注意事項分析

伊朗確實還算不錯的中東國家，至少這里相對比較和平，政局和治安環境還算穩定，擁有一個穩定的社會體系，大家來弊判伊朗旅遊還是可以的，畢竟安全系數比其他的中東國家安全多了，下面給大家分享伊朗旅遊需要注意的事項和安全事宜。

走進伊朗——500美元窮游波斯國

路線：

多烏巴亞澤特(Dogubayazit，土耳其)——庫爾布拉克(Gurbulak，土耳其口岸)——巴爾扎甘(Bazargan，伊朗口岸)——馬庫(Maku)——大不里士(Tabriz)——德黑蘭(Tehran)——設拉子Shariz)——伊斯法罕(Isfahan)
——德黑蘭(Tehran)——吉隆坡(KualaLumpur，馬來西亞)——上海——南昌。

目錄

一、我從土東來——陸路過境實錄

1、飛往凡城

2、東部游盪

3、闖關失敗

4、小城霍帕

5、過境實錄

二、大不里士——伊朗西北部重鎮

三、設拉子——玫瑰之城的豐采

1、波斯帝國的都城波斯波利斯

2、亮瞎雙眼的燈王之墓

四、伊斯法罕——絲綢之路「半天下」

1、壯觀的伊瑪目廣場

2、伊斯蘭傑作三十三孔橋

五、德黑蘭——沉悶喧囂但無需逃離

1、住進偷渡客旅館

2、手機被搶

3、美在薩德阿巴德王宮

4、休閑在達爾班德

5、反美濃烈的原美國大使館

六、離開伊朗——睡著卧鋪飛吉隆坡

與伊朗交界的土耳其小城多烏巴亞澤特(Dogubayazit)，其離城5公里之外的伊沙克帕夏宮(IshakPa?a
Palace)，是一千零一夜中的城堡。

與喬治亞交界的土耳其小鎮霍帕(Hopa)緊靠黑海，以前知道原蘇聯海軍有個黑海艦隊很牛逼，到了這里才知道黑海的租冊改風浪更牛逼。

大不里士(Tabriz)城塑。

大不里士(Tabriz)博物館。

設拉姿乎子(Shariz)，古波斯帝國都城遺址波斯波利斯(Persepolis)。

設拉子(Shariz)，卡里姆汗城堡(ArgeKarimKhan)。

設拉子(Shariz)，燈王之墓(ShahCheragh)外景。

拍攝者：小谷。

小谷，北京驢友，本次自助行3月22日從北京出發，在游歷柬埔寨和越南後，經馬來西亞吉隆坡進入伊朗。之後前往亞美尼亞、喬治亞，士耳其，最終目的地：肯亞。目前在喬治亞。

設拉子(Shariz)，燈王之墓(ShahCheragh)內景。

拍攝者：安然。

安然，湖南驢友，之前多次自助游亞洲各國。攝影發燒友，本次自助游她帶了兩台相機上路，再次游歷泰國後經吉隆坡進入伊朗。之後前往亞美尼亞、卡拉巴赫(不被聯合國承認的國家)、喬治亞，最後進入土耳其。目前在卡拉巴赫。

設拉子(Shariz)，莫克清真寺(Nasiral-mulk),因色彩鮮艷又被稱為粉紅清真寺。

拍攝者：婷婷。

婷婷，江蘇驢友，之前自助游亞洲近20個國家。本次自助游在新疆呆了一段時間後，從巴基斯坦、阿聯酋進入伊朗，然後前往亞美尼亞、喬治亞、土耳其、黎巴嫩、約旦、埃及，目前仍在埃及。

本次自助游是她最長的一次游歷，到現在已出遊280多天。她不象我們是打卡式的出遊，而是不急不躁，基本上是簽證到期才會離開。

她是一個美麗堅強而且相當獨立很有故事的女孩，和一般女孩不同，她的童年和少女時代是灰暗的。由於是超生，她從小就生活在爺爺奶奶家，父母只是生物學上的血緣關系而得不到溫暖。

星移斗換，隨著年齡的增長和爺爺奶奶逐漸變老，她懂得只有通過自已的努力才能立足社會回報爺爺奶奶的撫育之恩。20歲開始，她如飢似渴鑽研計算機技術並有了一份很不錯的工作，賺到了自已的第一桶金。

大前年開始，她開始游歷亞洲各國，並在旅途中閱讀一本本她感興趣的著作，知識面和視野得到極大提升，英語表達能力和英語水平飛速提高，真正踐行了「行萬里路，讀萬卷書」。

作為一個愛美的女孩子，用她自已的話說，旅行要做到美衣、美顏和美圖，她做到了，其實還應加上一個美文。她以一個女孩子的細膩，記錄了她每天的旅行經歷，言辭活潑，資料翔實，具有很強的參考價值。

伊斯法罕(Isfahan)，伊瑪姆廣場(ImamSquare)。

伊斯法罕(Isfahan)，三十三孔橋(AllahverdikhanBridge、SioSehPolBridge)。

伊斯法罕(Isfahan)，大巴扎(Bazaar-eBozorg)

拍攝者：婷婷。

綠色的德黑蘭(Tehran)。

拍攝者：墨子

墨子，北京驢友，資深旅行家。自助游美國、加拿大、墨西哥、日本、澳大利亞、紐西蘭、比利時、荷蘭、德國、波蘭、斯洛伐克、匈牙利、捷克、阿爾巴利亞、蒙古、俄羅斯、新加坡、越南、柬埔寨、泰國、寮國等國。

2013年10月，墨子再次來到美國，從美洲最北端的阿拉斯加開始，自駕穿越整個美洲，經過美國、加拿大、墨西哥、瓜地馬拉、薩爾瓦多、宏都拉斯、尼加拉瓜、哥斯大黎加、巴拿馬、哥倫比亞、厄瓜多、秘魯、智利、阿根廷，最後到達美洲最南端的烏斯懷亞，歷時106天，行程31000公里。自駕穿越美洲之後又前往南極考察。

本次自助游從北京出發到達伊朗，之後前往亞美尼亞、喬治亞、土耳其，目前在喬治亞。

德黑蘭，霍梅尼陵園。

德黑蘭，格雷斯坦王宮。

德黑蘭，自由紀念塔，俗稱「大褲衩。」

德黑蘭，達爾班德風景區的「登山者」雕塑。

德黑蘭，Mellat地鐵站，是中國背包客在德黑蘭進出頻繁的地鐵站。

波斯女孩。

拍攝者：小谷。

波斯美女，拍攝於波斯波利斯。

走進伊朗——500美元窮游波斯國

一、我從土東來——陸路過境實錄

1、飛往凡城

2、東部游盪

3、闖關失敗

4、小城霍帕

5、過境實錄

二、大不里士——伊朗西北部重鎮

三、初識德黑蘭——1號紅線來回遊

四、設拉子——玫瑰之城的豐采

1、波斯帝國的都城波斯波利斯

2、亮瞎雙眼的燈王之墓

五、伊斯法罕——絲綢之路「半天下」

1、壯觀的伊瑪目廣場

2、伊斯蘭傑作三十三孔橋

六、德黑蘭——沉悶喧囂但無需逃離

1、住進偷渡客旅館

2、手機被搶

3、美在薩德阿巴德王宮

4、休閑在達爾班德

5、反美濃烈的原美國大使館

七、離開伊朗——睡著卧鋪飛吉隆坡

一、我從土東來——陸路過境實錄

1、飛往凡城

2017年4月19日，上午7點，安卡拉埃森博阿機場。

「Van」?

值機櫃台的美女狐疑地看著我，要我再次出示行程單，我一面遞給她，一面堅定的回答「Yes」。

Van就是凡城，土耳其凡城省的省會，是庫爾德人聚居地，他們與敘利亞和伊拉克北部庫爾德同屬一個民族，一直謀求獨立而被三國彈壓。而IS恐怖組織和凡省庫爾德人有著聯系，土耳其在凡省實行高壓，大批軍隊駐守於此。

由於安全難以保證，土耳其政府原來不準外國人進入土耳其東南部，不過現在放鬆了。但是，老外還是很少來這種地方，更不要說中國人了。

我4月8日一到伊斯坦布爾國際機場，就收到外交部全球領事保護與服務應急呼叫中心發送的簡訊：

「外交部和中國駐土耳其使領館提醒中國公民近期謹慎前往土耳其，暫勿前往土耳其東南部和土敘(利亞)邊境地區，在土中國公民和機構繼續保持高度警惕，加強安全防範和應急准備，避免前往人群密集場所。如遇緊急狀況，請及時報警並與中國駐土使領館聯系」，簡訊公布了四個聯系電話。

提醒歸提醒，我的旅行計劃早已定好了，無極端情況是不會更改的。根據原計劃，我准備在土耳其行程結束後，從凡城陸路過境下一目的地——伊朗，這是省時省錢最快捷的出境方式。同時，從土耳其陸路前往伊朗，要經過一個叫烏多巴亞澤特的小鎮，那裡有個奧斯曼帝國時期的夏宮非常漂亮，我想去看看。

為此，我在國內就買好了安卡拉飛凡城的機票和伊朗旅行結束後從德黑蘭飛上海的機票。

安卡拉埃森博阿機場。

計劃趕不上變化，我在網上看到有個驢友自助行到了亞美尼亞和喬治亞，而且兩國都可以落地簽，這引起了我極大興趣。我決定縮短凡城和伊朗的旅行時間，擠出一個星期前往上述兩國，改從亞美尼亞陸路入境伊朗，這也是可行的。

也就是說，我原來的行程並沒有太大的變動，飛凡城是必須的，去多烏巴亞澤特看夏宮也是必須的。

為了不至誤機，我清早四點就起床，步行八里路到紅新月廣場，坐機場大巴到了安卡拉機場。在換登機牌時就出現了上面一幕。其實美女只是好奇，最後給我換了登機牌，還給了一個靠窗的座位。

機翼下凡城省的凡湖。

2、東部游盪

飛機八點半准時起飛，十點零五分到達凡城機場。感謝小巴司機，他把我從幾個的士司機的糾纏中拉了過來，當我看到他的車上站滿了人反而特別放心。

我原計劃在凡城住一晚到兩晚，由於改變了行程，我決定在凡城不作停留，直接前往多烏巴亞澤特。小巴車到了凡城，司機只收了我2元錢，把我送到開往多烏巴亞澤特的車站路口。我走進車站買了12點的車票25元，每天只有這一班，還算幸運。

凡城開往多烏巴亞澤特的短途汽車站。

凡城到多烏巴亞澤特(Do?ubeyaz?t)112公里，下午二點半就到了。下車後打聽去伊沙克帕夏宮(IshakPa?a
Palace)的小巴，但是沒有。為了節省時間，我便一個人包車前往，來回35元，太貴了，被的士車黑了一把。

夏宮位於多烏巴亞澤特以東5公里處的一座小山上，門票5元，是奧斯曼帝國「Lale
Devri」(鬱金香時期)建造的最後一個大型建築。它是18世紀奧斯曼風格建築最典型的代表，在藝術歷史上佔有重要地位。

夏宮完美的整合了塞爾柱、奧斯曼、喬治亞、波斯、亞美尼亞的建築風格，被LP稱為展示了《一千零一夜》故事中的浪漫，遠處可以眺望土耳其的最高山海拔5137米的阿勒山，山坡下的安納托利亞平原和小城美景交織在一起，感到專程來到這里，完全不虛此行。

從夏宮回到多烏巴亞澤特小城，我找了一個很不錯的酒店住了下來，40元一晚還掛著三顆星。之後找汽車站，准備明天去霍帕(H0pa)，問了好幾個人都說沒有直達車，只能先到厄德爾(Igdir)。

路上一路問人，總算找到了車站，順便拍了一些照片。這個小城曾經做過土耳其阿勒省的省會，不知何因後來遷走了，可能跟這里也是庫爾德人有關。

我在菜場買好了菜就回酒店，晚上沒有再出門，外交部和大使館的提醒還是要聽的，畢竟安全第一。

4月20日早上六點起床用了早餐，前往車站坐7點的車去厄德爾(Igdir)票價10元。

不到一個小時就到了厄德爾(Igdir)，趕上8點30分開往卡爾斯(Kars)中巴(一天一班)，票價25元。

11點到卡爾斯(Kars)，但沒有趕到開往霍帕(H0pa)的車，9點30分就開走了，每天就是一班，我被滯留了。

土耳其東部相對落後，人員流動少，交通不發達，我體會到了。沒辦法，只好找了家酒店住了下來，住的沒有前一晚好，價格反面貴了10元。

下午閑著沒事，就去登了城外的卡爾斯古堡。這個古堡正在維修，所以不要門票。

卡爾斯城堡位於卡爾斯城北山頭，扼東西往來要沖，是兵家必爭之地。歷史上為爭奪這里，沙俄和奧斯曼帝國曾經交手若干次。這里地勢很高，俯瞰山下平原和卡爾斯城，氣象宏大。

一、我從土東來——陸路過境實錄

1、飛往凡城

2、東部游盪

3、闖關失敗

4月21日9點30分，我從卡爾斯(Kars)坐大巴前往霍帕(H0pa)，准備從這里過關前往喬治亞。

卡爾斯到霍帕車費50元合人民幣100元，路程不短。實際上也是，大巴開了7個小時才到。車離霍帕還有個把小時天氣變了，大巴在雲遮霧罩中開著霧燈慢行，下了山一路小雨不斷，我有一種不祥的感覺。

車到霍帕只有我一個人下車，司機告訴我去關口的方向，我便在小雨中一路問到小巴站。霍帕是邊境小城，但到真正的通關口岸斯帕爾(Spar)還有近20公里的距離。

下午5點，我坐上開往斯帕爾的小巴，這是土耳其通往喬治亞的唯一口岸，用人山人海也不過份。我順利通過了土耳其口岸，順著長長的甬道前往喬治亞關口。

我隨著人流一直前行，我犯了一個錯誤，勿視了左邊有二個小房間，一直隨著人群走到正常過關的通道，我認為即使錯了，工作人員也會指示辦落地簽的地方。

輪到我時，我說我要辦落地簽。我三月份去汶萊辦落地簽也是這樣，現在吉隆坡亞航機場120小時過境簽也和正常過境通道在一起，只不過通道上方標明120小時過境簽，而以前是有明顯標志並在另一處辦簽。

我太天真了，把希望放在海關良好服務上，我想錯了，工作人員直接把我帶到辦公室問明情況後，毫不客氣打開小門讓我回土耳其。

土耳其通往喬治亞的斯帕爾(Spar)口岸。

我懵了，邊檢都是相當牛逼的，土耳其已經把我放了出來，這邊喬治亞不讓我進去，現在我夾在兩國之間，里外不是人。

咬了咬牙，我只好朝土耳其關口走，心想怎麼辦呢?碰運氣吧。還好土耳其邊檢大氣，聽了我的申述，回收了我這個闖關失敗者。

從斯帕爾口岸坐小巴回到霍帕時天氣已暗，就在小巴站附近找了個旅館住了下來，心想下一步怎麼辦。

這天真背，一直下雨，身上淋濕了，又冷又餓，住的房間小不帶衛生間還不便宜。還好有wifi，趕緊上網尋求援助，請我旅行社的好友能不能在網上申請個電子簽證。不過這時已是北京時間凌晨二、三點，只能等第二天的迴音了。

人背時有時背到底，當天晚上二、三點，旅館停電了，直到第二天上午也沒有來電，出去一看，原來是小城整個停電，後來知道這里停電是常態。

4月22日中午，看電還是沒有來，我決定退房，另找了一家酒店住，房費50元相當人民幣100元，但有了衛生間，不過也是沒有電。直到下午三點總算來電了，wifi也有了。和昨晚聯系的好友接上頭，她告訴我只能申請27號以後的電子簽，怕我不相信還發來了載圖。

我返回國內的機票是5月4日晚上飛吉隆坡的亞航機票，先不說在霍帕再呆5天是多麼不現實，就算呆下去，離返程也只有8天，8天跑三個國家怎麼可能，這下我完全死心了。

既然不可能，我只能回返到最早的兩國游計劃，從霍帕原路退回到多烏巴亞澤特，從那裡陸路前往伊朗。主意一定，我反而有了一種釋懷的感覺，雖說闖關失敗，但我不是在老外不敢來的土耳其東部地區走了一次嗎?

霍帕(H0pa)第二晚住的酒店。

一、我從土東來——陸路過境實錄

1、飛往凡城

2、東部游盪

3、闖關失敗

4、小城霍帕

4月23日早上，我確定返回多烏巴亞澤特，前往汽車站購票，但每天只有一班，而且是晚上發車。這也好，讓我有整整一天的時間看看這個邊境小鎮。

霍帕位於土耳其的東北部，離喬治亞邊境僅20公里，是土耳其北部重鎮。霍帕依山傍水，浩瀚的黑海就在面海的大街對面，一座觀海棧橋直通海中，海邊是一條濱海步行大道，是人們休閑的好去處。

浩瀚的黑海

霍帕位於土耳其的東北部，離喬治亞邊境僅20公里，是土耳其北部重鎮。霍帕依山傍水，浩瀚的黑海就在面海的大街對面，一座觀海棧橋直通海中，海邊是一條濱海步行大道，是人們休閑的好去處。

霍帕人口不多，由於緊靠口岸，這里酒店旅館不少，開放程度比土耳其其它地方高，酒店電視成天播放成人A片，酒店裡有應召女郎，大街背後的小巷有好幾家夜總會和酒巴。

當天中午我退了房，把背包存在酒店去黑海邊游覽，滔天巨浪一波接一波的拍打著海岸，耳邊響起隆隆的波濤聲。

晚上7點，夜大巴從霍帕開出，前往多烏巴亞澤特，車上就我一個人，但我的座位號是17，一路上有人上車。

4月24日早上6點30分，售票員要我下車，大巴要在這里轉彎開往我不知道的地方。我下車後感到不對勁，一點也不象我到過的多烏巴亞澤特呀。售票員讓我順路往前走就行，我半信半疑往前走，碰到一個路人也說往前走。

走到一個三叉路口，看到有幾個人等車，這里有點象我上次在馬路邊，1元錢的公交車回多烏巴亞澤特小城。小城的長途汽車站離市區那是相當的遠，留足了這個小城100年的發展空間。

等了半個小時也不見公交車來，天氣又冷，我有點煩躁了。這時一輛大巴駛來，一個路人把它攔了下來，招呼我也上車，我在猶豫，這不是公交車呀。大巴要開了，這個路人大聲叫我上車，我想人家沒有必要害我就上了車。

這個路人和售票員是熟人，忙著聊天，我掏出1元錢給售票員，他不接，笑了，拿著手裡的10元錢說是路人給的，你要給15元。

我心裡想坐上富貴車了，1元的公交變成了15元，只好照掏。大巴一直朝前開，售票員還給我倒了一杯熱茶，我想不就坐幾分鍾嗎這么客氣。

可是大巴不停往前開，半個小時過去了也沒見到我熟悉的小城，一個小時過去了，我心裡的鼓越打越快，再也坐不住了，連忙走到路人坐的座位再次核實，路人笑著肯定沒錯。

又開了半個小時，我終於在大巴左手邊，看到了我曾到過的長途汽車站，放心了，路人在路口邊下車，我也趕緊下來，因為我不必進站，就在馬路邊等真正的公交車。

沒等兩分鍾一輛公交小巴開來，我熟門熟路上車，掏出一元錢給司機，順利到達多烏巴亞澤特。更讓我驚喜的是，這輛小巴居然一直開到明天我陸路過境的小巴站，省去了我下車找車站的煩惱。

我後來才明白，我從霍帕坐的夜大巴的終點站很可能是凡城，到多烏巴亞澤特只不過是路過而且不開進來。就比如我要去縣城，這個車只經過這個縣的邊界，下一步如何坐車就是你自已的事了。

還好今天碰到一個好心人和我同路，要沒有，我該如何攔車?而且距離如此遠，可見出門事事難，特別是在語言不通的國外。

下了公交車，我順利找到上次住過一晚的酒店，我有一個整天的時間呆在這里。稍作休息我又出門了，先去熟悉一下酒店到車站的街道，順便買點菜回來。

今天氣氛和一星期前不一樣，裝甲車開上了街，各種軍車隨處可見，持槍的軍人到處都是。我為了記下車站的方位拍了幾張街道照片，就被軍人發現把我叫了過去，看了我剛拍的照片，只是要我全部刪掉，
並沒有特別為難我。

我趕緊離開，發現路邊真有個軍營，但我沒有拍到呀，有必要這么緊張嗎?我莫明其妙也開始緊張起來，走在步行街上，街上行人不多，臉色也比較沉悶，不象我上次來時一個個向我打招呼。

我趕緊買了菜回到酒店，下午和晚上我幾乎沒有出酒店，在酒店樓上拍了幾張風景。開了電視才知道土耳其公投順利通過，你想庫爾德人會高興嗎?軍人是為防他們而來!

酒店隔壁的清真寺。

酒店樓頂拍的多巴亞澤物，前面雪山是土耳其最高雪山阿勒山。

酒店樓頂拍的多巴亞澤物，前面雪山是土耳其最高雪山阿勒山。

一、我從土東來——陸路過境實錄

1、飛往凡城

2、東部游盪

3、闖關失敗

4、小城霍帕

5、過境實錄

2017年4月25日，是我從士耳其陸路過境伊朗的一天。

這一天肯定會很辛苦的，所以我6點就起來做早飯，要吃得飽飽的。7點出發前往小巴站，說好的7點半出發的小巴直等到8點多才坐滿了人，出發!

多烏巴亞澤特(Dogubayazit)到土耳其邊境口岸庫爾布拉克(Gurbulak)35公里，付了10元車費後，我身上只剩下3個鋼蹦兒。小巴開了不到一個小時就到了口岸，由於太早，這里沒幾個人但有錢販子，一問換匯價格是100美元換350萬伊朗里亞爾還不還價，我決定不換了。

我站在口岸進關處，回望了遠處白雪皚皚的阿勒山，心裡默念著，多烏巴亞澤特再見了!土耳其再見了!

更正：一問換匯價格是100美元換320萬伊朗里亞爾還不還價，我決定不換了。

我站在口岸進關處，回望了遠處白雪皚皚的阿勒山，心裡默念著，多烏巴亞澤特再見了!土耳其再見了!

走了200多米就到了土耳其邊檢，只開了一個窗，邊檢拿著我的護照翻了又翻，問了我一句什麼。我說我不懂英語搪塞，其實我知道他是問我，你已經蓋了土耳其出境章怎麼還在土耳其。

邊檢抄起電話就打，估計他是打給遠在千里之外的斯帕

7、環游世界需要多少費用？

常言道茶三酒四遊玩二，兩個人走比較好，房費省了一半。
一個人有一個人的玩法，都不一樣，只要動腦筋都可以省下很多錢，我在歐洲走了10天4個國家，一個人用了600歐元，因為在柏林給偷了包，丟了寶貴的攻略，不然還要省。
行：走之前要做詳細的計劃，最好在淡季，機票有時候便宜的無法想想，如果在歐洲可以買火車聯票，我買了三天的法國聯票，比歐洲聯票便宜，用了六天，還在德國整了張便宜卧鋪到瑞士只要16歐羅，情況各不一樣，只要動腦筋就有辦法，這就是窮游的最大樂趣：撿到便宜的東西。呵呵。
食：建議找到本地人吃飯的地方，土耳其人聚居地吃的便宜。避開豪華餐廳，在市場附近尋找價廉物美的餐廳。
住：睡機場是家常便飯了，買個睡袋一個晚上就賺回本錢來了，一哥們說過全世界睡大街的價格都是一樣的，呵呵。睡卧鋪，一般比較貴，除非逮到便宜票。隔幾天住一次高級點的（比如hostel，呵呵，可不是中國那種豪華hostel）記得要帶拖鞋，把幾天的衣服換洗一下好好的沖個涼。hostel一般都比較難找，走之前要做功課。
歐美鼓勵26歲以下年輕人周遊世界長見識，我去晚了，很多26歲以下才能享受到的優惠沒享受到。比如一些便宜票。
看一眼照個像是旅行團才行，只要是自己在走，即使迷路也是經歷，也很刺激。肯定會盡興的。記得多問，我是外國人唉。
遇到日本人不要理，對中國人有偏見，比較傲和霸道，遇到幾個都這樣，有一個把我洗衣籃放到一邊插隊，抱著胳膊想打架，要很禮貌的鞠躬謙讓，微笑說：X你老母。台灣人聽說你是大陸的會自覺與你劃清界限，有事需要幫助找歐美人，他們比較相信每日一善。我在玩的時候受到一些歐美人士熱心無私的幫助，至今感動，在國內碰到需要幫助的外國人我都會盡心的幫助，算是回報了。
在比中國消費低的地方要盡情享受，那才叫享受人生，到比中國窮的地方還窮游，那是和自己過不去了。
至於要用多少錢那很難說了，看你要去哪些地方了。單去南極就要百萬了。
全部原創，非轉帖。

8、全家游北京短句

1. 全家出去旅遊的心情語句

1. 走進風里，細節在空氣中紛飛，不敢凝望你的眼，問輕風，親愛的朋友，你可能讀懂我的思念。

2. 留一點時間多陪陪家人，帶一份心情去看看藍天，攜一縷思念常想起朋友，存一絲寧靜而處世安然。虎年大吉，歲歲平安。

3. 懷念，是親情的眷戀；思念，乎喊是親情的羈絆，登高思親，九月九日重陽節，祝家人身體安康，幸福合樂等等。 旅遊（travel）是人們為了休閑、娛樂、探親訪友或者商務目的而進行的非定居性旅行，是游覽過程中所發生的一切關系和現象總和。

旅遊的目的是尋求精神上的愉快，世界上最早旅遊的人是海上民族腓尼基人。 旅遊是非定居者的旅行和暫時居留而引起的一種現象及關系的總和，旅遊者不會因而永久居留，並且主要不從事賺錢的活動。

交往： 1927年，德國的蒙根·羅德對旅遊進行定義。旅遊從狹義的理解是那些暫時離開自己的住地，為了滿足生活和文化的需要，或各種各樣的願望，而作為經濟和文化商品的消費者逗留在異地的人的交往。

目的： 20世紀50年代，奧地利維也納經濟大學旅遊研究所對旅遊進行定義，旅遊可以理解為是暫時在異地的人的空餘時間的活動，主要是出於修養；出於受教育、擴大知識和交際的原因的旅行；參加這樣或那樣的組織活動，以及改變有關的關系和作用。 時間： 1979年，美國通用大西洋有限公司的馬丁·普雷博士在中國講學時，對旅遊的定義為是為了消遣而進行旅行，在某一個國家逗留的時間至少超過24小時。

注意：這個定義強調的是，各個國家在進行國際旅遊者統計時的統計標准之一：逗留的時間。 相互關系： 1980年，美國密執安大學的伯特·麥金托什和夏西肯特·格波特對旅遊進行定義，在吸引和接待旅遊及其訪問者的過程中，由於遊客、旅遊企業、東道政府及東道地區的居民的相互作用而產生的枯頃核一切現象和關系的總和。

生活方式定： 中國經濟學家於光遠1985年對旅遊進行定義，旅遊是現代社會中居民的一種短期性的特殊生活方式，生活方式的特點是異地性、業余性和享受性。

2. 全家去旅遊簡單詞語

你可以選擇中景通游卡，中景通游卡的簽約景區共50餘家，幾乎是清一色的5A景區和國家級風景名勝區。

其中包括東北地區的五大連池、鏡泊湖、太陽島、長白山、千山，華北地區的慕田峪長城、奧林匹克公園、盤山、承德避暑山莊、白洋淀、五台山、恆山，華東地區的蓬萊閣、嶗山、千島湖、雁盪山、沙家浜、井岡山、龍虎山，華中地區的武當山、中原大佛，華南地區的廣東丹霞山、廣西的桂林灕江，西南地區的玉龍雪山，西北地區的華清池、西夏王陵、沙湖、沙坡頭、崆峒山、青海湖、庫木塔格、吐魯番葡萄溝等。想去哪就去哪。

3. 一家人去北京旅遊,要准備安排些什麼

第一天，如果您想詳細的旅遊故宮一天都玩不完，故宮主要景點，廣場，毛主席紀念堂，國家大劇院，西單一天即可；

第二天，在廣場找一家正規的北京市一日游，北京差不多所有景點都能玩完，包括鳥巢，水立方，電視塔，海底世界，北海公園等；

第三天，也是北京長城一日游（建議包車），去昌平的路線，還可以游十三陵，還珠格格舊址；

第四天，最後一天建議，而且是重點建議，去恭王府，來北京不來這里事絕對要後悔的，恭王府事和珅的花園，必去玩，然後順便的後海溜一圈，體驗一下四合院的味道，晚上溜溜街足以。

這個方案不一定非常好，但是我覺得既然來北京，就要游其他地方沒有的，如果來北京去歡樂谷也沒多大必要，如果我的建議沒掘不好，您也可以取消一些地方去動物園看看，西直門溜達溜達，兩站地還有一個紫竹橋公園。這些名勝古跡也差不多四天，絕對不讓你白來。。

祝你們一家人北京旅遊快樂，也祝你妹妹大學有個美好的未來。。

4. 暑假全家游作文400字左右

這個暑假我們全家去了首都旅遊，這是我第一次去北京，才知道北京比我想像的美得多，進入北京一座座樓房拔地而起，錯綜復雜的立交橋讓我眼花繚亂。

首先我們去的是天安門廣場這里已是人山人海，我先看到了天安門城樓，南邊是毛主席紀念堂，東邊是國家歷史博物館，西邊是人民大會堂，廣場的中間是人民英雄紀念碑。在人民英雄紀念碑前面擺放著兩個巨大的電視牆，上面播放著閱兵儀式以及各族人民一起跳舞聯歡的畫面，我們在這里照了好多相片留作紀念。

接著我們去了海底世界，先看到的是高高聳立的中央電視塔，海底世界就在塔的下面，進入海底世界的大門往左拐是一條長長的隧道。我一踏進海底隧道，彷彿暢游在大洋深處，巨大的礁石、爭奇斗艷的珊瑚叢、花枝招展的美人蝦近在咫尺。種類繁多、色彩絢麗、形態各異的珊瑚、魚成群結隊地從我身邊游過看得我眼花繚亂； 大鯊魚在角落裡靜靜地睡懶覺；百歲老金龜，慢慢地在我頭頂上踱著方步向前行走；還有許多有熱帶魚，令我想不到的是還有南極的企鵝慢悠悠的在水裡游著，真是讓我大開眼界 。

最後我們來到了世界公園，在裡面有長城，五重塔，羅馬角斗場，巨石陣，自由女神神像，科羅拉多大峽谷，埃及金字塔，獅身人面像，巴黎聖母院……漫步園內彷彿周遊在世界的各個角落，好美呀！我最喜歡的還是瀑布，坐在下面真涼爽簡直就不想出去，直到媽媽叫我回去我才戀戀不舍的離開。

有的人樂，是因為學會了干什麼，還有的人樂，是看了什麼書，而我的樂和他們的樂不一樣，我的樂是旅遊樂。

這是我第一次去北京，第一次見天安門，第一次去海底世界，第一次見多國著名建築，啊！今天過得很充實，也很高興。我會記住這一天的所見所聞、記住我們可愛的北京。

9、分享一下你國慶7天的旅遊經歷？

福建省福州市國慶7天旅遊攻略一～霞浦游

Day1西安-福州：

交通：西安咸陽國際機場12：35出發的航班，三個多小時抵達福州長樂國際機場。

去霞浦縣城的交通還是有待於提升，機場離哪個中轉都不近。去高鐵站需要一個小時，包車直達需要七百塊！機場大巴每張票100元，車卻比較少，間隔兩個多小時發一趟車。錯過就要等很久。我們是每位150元，拼車去的霞浦縣。後邊的出行都是包車。

吃：霞浦縣城夜市很火熱，熱鬧繁華，海鮮大排檔火爆。黃魚、生蚝非常鮮美。涼拌紫菜很驚艷。這里特產紫菜、海帶、黃魚、生蚝和鮑魚。「姑奶奶廚房」口碑高，菜品很贊，他家的「手工豆腐」和魚類強烈推薦。主食、飲料和水果收取兩元錢就實現了自助自由。

住：維也納國際酒店3晚。條件很好，自助早餐很豐富。附近有一個很大的市場和一條餐飲街。




Day2游霞浦：

1.北岐村看日出

早晨5：00從酒店出橘肢搏發，去北岐村看日出。還可以花20元錢乘坐漁船去海上觀看，順便近距離觀看養殖基地。～有漁民就在觀日出點招呼攬客。

看完日出，回酒店吃自助早餐，距離不遠，兩不耽擱。

2.楊家溪榕楓公園

早餐後出發，去楊家溪看榕樹～水牛、白鷺悠閑和諧相處；村姑趕鵝；兩位老人點燃稻草造煙。可以走走老街的民宿區。車行路邊的稻田很美，停下來拍照不錯。

中午返回酒店那邊，在「姑奶奶廚房」就餐，回房休息。

3.小灘塗＋小浩攝影點

午飯後回酒店睡了一覺，下午1：30出發。小灘塗～很小，很快搞定。

小浩攝影點～要下到視野開闊的觀景處，需要收費10元。

4.三沙光影棧道＋東壁日落

三沙光影棧道～人多，柵欄干擾，養殖圍場稀少，沒有樹木映襯，光線也缺乏層次。沒有小浩攝影點的感覺好，可以坐在巨石上吹海風。

東壁看日落～可以沿著一條台階路上去東壁村，很有感覺。在高處順便看日落。




Day3游霞浦：

1.晨起，先步行去了附近的市場遊逛，感受在地人的煙火生活。

2.高羅沙灘和大京沙灘

酒店早餐後，八點整出發。海水很乾凈，太適合帶著小朋友來度假玩水了。可以租一輛沙灘摩托車開起來，半個小時的體驗亦可。

3.東海1號公路

是一條環海路線。沿途設置了很多個不同點位的觀景台，讓遊客在不同位置、從不同角度觀看近海，風景很美。

4.下尾島

有一處天然岩石形成的拱橋形洞，可以站在洞門下打卡拍照，很有感覺呢！遇到漲潮，就會被海水淹沒過，就看不到了。

5.呂峽燈塔

燈塔在海邊，沿小徑曲里拐彎地走過去。能看到高坡和特有的山地植被，巨大的岩石，更高處的山脊上一溜兒排列著風力發電機。

返回的途中，做核酸很方便，這里組織的很好，核酸都是免費！




Day4游霞浦：

1.沙江村 S 灣

穿過沙江村，民宿的頂樓修建了觀景台。時間允許的話，可以走到河邊近距離感受，也可以乘擺渡船去那個孤村。

2.半月里畲族古村落

進大門不需要購票，一飢粗路沿著指示牌走，可近距離感受茶園，柚子圓祥樹。

3.東安碼頭乘漁船＋登島望遠

東安碼頭～要乘坐頂部棚有遮陽網的。先登一處小島觀景，要打傘。

4.東安漁排體驗

跨出漁船，登上排筏子。在漁排格擋上遊走拍照。近距離觀看養殖網內的情形，還可以走近漁民的簡易漂移房屋。

送火車站，順路在一個漁村的大排檔吃了午餐，直奔火車站，趕往下一個目的地——屏南縣。

10、9月份最適合去哪裡旅遊

　9月最適合去國內的哪些地方旅遊，原因是什麼，

1、雲南我覺得9月份秋高氣爽的天氣，去雲南最適合不過了！像大理、麗江、瀘沽湖，都是非常值得一去的地方！在大理，你會看到連綿不絕的雲層和湛藍湛藍的天空，非常美麗！而且9月的氣候也很涼爽，不像南方一些城市似乎還在酷暑之中呢！我建議可以去大理的蒼山洱海遊玩一圈，然後再去麗江古城小住兩天，最後到瀘沽湖看看女神山，絕對是一場足夠完美的旅行！

2、西藏有條件有時間的話真心可以考慮去西藏，那裡的各種聖湖神山，對心靈也是一種洗滌！還有神聖的布達拉宮，如果可以在西藏拍婚紗照，也是了無遺憾了！西藏的風景我覺得真心不用修圖，完全就是大片的質感呀！9月份的話西藏的天氣也是比較舒適的，很少有雨，氣溫不高不低非常適合活動。

3、內蒙古9月份屬於金秋季節，我推薦內蒙古呼倫貝爾大草原！金秋時節的呼倫貝爾草原呈現一片金燦燦的美景，而且秋天已經是內蒙古的淡季，遊客相對來說也少了很多，想要看金色的草原就一定要秋天來才行！過了炎熱的夏天，秋天的內蒙古已經非常涼爽，我建議可以自駕游呼倫貝爾沿線，可困慧以更好的體驗到內蒙古大草原的秋日美景！其實9月份是一個非常舒服的季節，國內有好多地方都可以去，像青海的茶卡鹽湖、吉林的長白山，都是觀景的最佳季節！

九月初去哪旅遊比較好，海南潛水不錯，那裡的水果據說很便宜的。帶點夏季衣服，游泳衣，防曬霜等都是必不可少的。

1、9月如果有適合的長度的時間，我比較推薦新疆，雖然8月是葡萄盛產的季節，但9月也不錯，可以看胡楊樹，黃色的一片片的胡楊很漂亮。不過今年要考慮安全問題，可以選擇先到烏魯木齊，然後找家信的過的大旅行社跟團旅行。

2、內蒙古的阿爾金山，那裡有各種溫泉，是知名的療養聖地！很多外國人都到族尺渣那裡去泡溫泉。景色又美的出奇，每年到冬天就大雪封山，所以很多都沒遭到破壞，也沒那麼多商業因素。另外很安靜，適合蜜月的甜甜蜜蜜！

3、位於蒼山之下，洱海之濱，被譽為“東方日內瓦”。它日照充足，年平均日照時數達2473小時，平均年降雨量1100毫米。年平均氣溫

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1，氣候溫和，四季如春。且東有洱海，西有蒼山，風景優美，民族風情濃郁，且歷史悠久，是國務院公布的國家級歷史文化名城、風景名勝區、自然保護區。

4、三亞一年四季都適合旅遊，我個人認為3、　4、9、10月是最佳的時段，因為這幾個月是旅遊淡季，機票相對便宜（除國慶期間），氣候也最舒服，既不用擔心過於炎熱，也不用擔心冬季偶爾的寒流。

9月份最適合去哪裡旅遊

1，紐西蘭 皇後鎮，9月的皇後鎮開始進入春季，是一年中最美的時候

2，德國 福森，新天鵝堡的所在地；8月歐洲的夏季度假人流逐漸退去，9月的德國已經入秋，風景和色彩豐富雋永。

3，西班牙 巴塞羅那，9月，巴塞羅那進入旅遊淡季，可以更好地欣賞這座高迪之城的美

4，香格里拉，每年9月到10月的秋季是香格里拉最佳旅遊時間

5，呼倫貝爾大草原，除了春季，9月中下旬，也是去呼倫貝爾的最佳時間

6，四川稻城亞丁，9月上旬恰好是稻城的初秋時節，大片高原草甸由養眼的綠色向迷人的金色過渡。

9月份的時候有哪些地方適合去旅遊兆悄，

1、貴州韭菜坪這里集中生長著中國面積最大的野生韭菜花。由於韭菜坪山間常年雲霧繚繞，這片浩瀚的野生韭菜花也被稱為“雲上花海”。登上韭菜坪峰頂，漫山遍野的紫色球狀韭菜花，點綴在綠色草葉之間，非常適合拍照。

2、尤溪聯合梯田8月還半黃半綠的稻穀到了9月便轉為金黃色一片。驅車前往的途中便可觀賞幾十里稻浪翻騰的盛景，嗅聞一路稻香、聽取一片蛙聲，不可錯過的田園風光。

3、江西篁嶺婺源的篁嶺古村以“曬秋”聞名遐邇，每年秋天，整個村子房屋曬架上五彩繽紛的豐收果實，繪就出世界上獨一無二的曬秋景觀。

4、新疆喀納斯每年9月，金黃、殷紅、墨綠各呈異彩，隨著天氣的變化每天都更換著不同的色調。浪漫的白樺林、原始的圖瓦人村落、變色的喀納斯湖，處處都是迷人的風光。

5、內蒙古額濟納額濟納是世界上僅存的三大胡楊林區之一，沿沙漠分布有38萬畝胡楊林。8月剛過，便迎來了額濟納最好的日子，胡楊的葉子變得金黃火紅。參考資料來源：人民網——9月自駕旅行地推薦 一起去感受秋天的美麗參考資料來源：鳳凰網——九月份適合去哪裡旅遊？九月最美的地方。