勐啊到昆明大巴車時間

1、從昆明下火車後怎麼坐車到孟連縣孟阿?

你好，你下火車後出昆明站右轉到公交公司大門口（站前路公交車站）等待154路公交，票價2元抵達新螺螄灣公交樞紐緩弊跡站（南卜賣部客運站）

班次
起始站
終到站
發班時間
車型
客座(座)
余票(張)
票價(元)
操作
孟連-0123
昆明南部客運站
孟連
2010-06-11
15:00
大宇卧鋪
37
37
240
孟連-0124
昆明南部客運站
孟連
2010-06-11
18:30
大宇卧鋪
37
37
240
勐阿-0143
昆明南部客運站
瀾滄
2010-06-11
20:00
安凱卧
28
27
222
勐阿擾並-0143
昆明南部客運站
孟連
2010-06-11
20:00
安凱卧
28
27
241
勐阿-0143
昆明南部客運站
勐阿
2010-06-11
20:00
安凱卧
28
27
254

2、西雙版納有沒有火車站？

西雙版納有火車站的，但是還沒有開始投入使用哦。西雙版納的火車站是景洪火車站，是建設中的玉磨鐵路的中間站點，也是中老鐵路的重要站點之一，預計2020年投入使用。

所以要是乘火車的話只能到昆明，從昆明到版納只有飛機和汽車。到達站是版納的州府——景洪。

要是乘汽車的話在火車站出站口就有高快汽車客運站，豪華卧鋪到景洪。預計9個小時到。如果是旅遊的話建議乘汽車，沿途的風景不錯，但前提是不暈車哦。其中值得一提的是思小高速公路，號稱全中國最美的高速公路，沿途都是原始森林和茶園。還途徑著名風景區野象谷。

(2)勐啊到昆明大巴車時間擴展資料

景洪火車站：

泛亞鐵路中線玉溪到磨憨的鐵銀碰路項目於2014年8月獲得國家批復，線路起自玉溪，經峨山、元江、墨江、普洱、景洪、勐臘、至中老（撾）邊境磨憨，正線全長504公里，項目投資預計445億元，建設工期6年，鐵路等級為國鐵I級，時速為每小時160公明姿里。

玉溪至景洪為電氣化雙線、景洪至磨憨為單線電力牽引。該鐵路在西雙版納傣族自治州主要設激搏絕置5個站點，第一個勐養（站），第二個是景洪（站），第三個是橄欖壩（站），第四個是勐臘（站），第五個是磨憨（站），景洪是客運站點，其餘為貨物站點。該鐵路建成後對中國與東南亞經濟共同發展將起到積極的推進作用。

3、請問勐阿到昆明自駕車怎麼走

駕車路線：全程約619.5公里

起點：勐阿鎮

1.從起點向正南方向出發，沿海往線行駛31.3公里，直行進入勐惠公路

2.沿勐惠公路行駛430米，直行進入勐惠公路

3.沿勐惠公路行駛310米，在第3個出口，朝景洪方向，左轉進入G214

4.沿G214行駛42.1公里，朝景洪方向，直行進入G214

5.沿G214行駛120米，在第2個出口，直行進入G214

6.沿G214行駛2.6公里，直行進入G214

7.沿G214行駛260米，在第1個出口，朝景洪市區方向，稍向右轉進入G214

8.沿G214行駛2.7公里，直行進入G214

9.沿G214行駛100米，在第1個出口，朝勐海路/市區/版納大橋/昆明方向，直行進入勐海路

10.沿勐海路行駛2.4公里，直行進入G214

11.沿G214行駛50米，過曼聽橋，直行念虧隱進入勐海路

12.沿勐海路行駛1.3公里，直行進入勐海路

13.沿勐海路行駛110米，在第1個出口，朝宣慰大道/森林公園/野象谷/橄欖壩方向，右轉進入宣慰大道

14.沿宣慰大道行駛2.0公里，直行進入宣慰大道

15.沿宣慰大道行駛170米，在第3個出口，朝昆明/勐臘/森林公園/野象谷公園方向，稍向左轉進入小磨公路

16.沿小磨公路行駛180米，稍向右轉進入昆磨高速公路

17.沿昆磨高速公路行駛260米，過曼外老空行寨9號橋，直行進入昆磨高速公路

18.沿昆磨高速公路行駛522.4公里，朝市區/機場方向，稍向左轉進入昆玉立交

19.昆明市內駕車方案

1) 沿昆玉立交行駛590米，過昆玉立交橋約400米後，直行進入汕昆高速公路

2) 沿汕昆高速公路行駛4.5公里，朝二環東路(A線)/石虎關立交/昆明國際機場方向，稍向右轉進入石虎關立交橋

3) 沿石虎關立交橋行駛360米，過石虎關立交橋約230米後，直行進入二環快速A線

4) 沿二環快速A線行仔廳駛1.1公里，過菊華立交橋，在金馬立交/東風東路/人民東路/曇華寺公園出口，稍向右轉上匝道

5) 沿匝道行駛470米，直行

6) 行駛50米，過金馬立交橋約160米後，進入東風東路

7) 沿東風東路行駛2.6公里，調頭進入東風東路

8) 沿東風東路行駛230米，到達終點(在道路右側)

終點：昆明市

4、昆明到華寧 在哪個客運站做車 急...

是的，改到南部客運站了，雲南省南部的州市從昆明出發都到南部客運站坐車了

南部汽車客運站發班情況
地區 站點 發班時刻 日發班次數 票價
寮國地區 琅勃拉邦 18:30 1 以當日現行備悉埋票價為准

玉溪地區 玉溪 06:50—23:01 滾動發班 以當日現行票價為准
陽宗 10:00—18:30 9 以當日現行票價為准
甸中 15:00 1 以當日現行票價為准
江川 07:30—23:10 滾動發班 以當日現行票價為准
澄江 07:20—19:40 滾動發班 以當仿螞日現行票價為准
通海 06:58—20:00 46 以當日現行票價為准
華寧 08:30—18:00 9 以當日現行票價為准
盤溪 11:00—15:30 3 以當日現行票價為准
青龍 15:00 1 以當日現行票價為准
峨山 08:20—19:00 8 以當日現行票價為准
新平 08:30—16:30 6 以當日現行票價為准
嘎灑 14:30 1 以當日現行票價為准
元江 09:00—16:00 4 以當日現行票價為准

普洱地區 思茅港 09:30—21:00 2 以當日現行票價為准
勐阿 11:30 1 以當日現行票價為准
通關 19:00 1 以當日現行票價為准
糯扎渡 20:30 1 以當日現行票價為准
普洱 7:40—22:00 27 以當日現行票價為准
寧洱 09:10—16:30 3 以當日現行票價為准
墨江 08:30—17:30 9 以當日現行票價為准
景谷 11:30—20:30 5 以當日現行票價為准
鎮源 13:00—19:00 4 以當日現行票價為准
江城 18:00 1 以當日現行票價為准
孟連 15:00—18:30 2 以當日現行票價為准
瀾滄 10:30—19:30 4 以當日現行票價為准
西盟 17:00 1 以當日現行票價為准

紅河地區 建水 07:30—21:00 28 以當日現行票價為准
曲江 15:30 1 以當日現行票價為准
石屏 08:00—17:00 12 以當日現行票價為准
龍朋 09:00—16:30 2 以當日現行票價為准
元陽 10:20—20:00 6 以當日現行票價為准
紅河 12:25—19:30 5 以當日現行票價為准
綠春 11:00—19:00 3 以當日現行票價為准

西雙版納地區 景洪 08:00—22:00 34 以當日現行票價為准
勐龍 19:00—21:00 2 以當日現陸遊行票價為准
勐罕 19:00 2 以當日現行票價為准
勐海 10:20—14:00 2 以當日現行票價為准
打洛 20:00 1 以當日現行票價為准
勐遮 19:30 1 以當日現行票價為准
勐臘 10:30—19:30 7 以當日現行票價為准
磨憨 20:30 1 以當日現行票價為准

5、西雙版納

西雙版納
西雙傣語為十二的意思,雙版納即為十二個版納:版納景洪、版納勐養、版納勐龍、版納勐旺、版納勐海、版納勐混、版納勐阿、版納勐遮、版納西定、版納勐臘、版納勐捧、版納易武。
位於雲南南部西雙版納傣族自治州境內，101°50′E,21°08N--?22°36′N.屬北回歸線以南的熱帶濕潤區.由於入射角高,冬至時分高度角最低為45°本區熱量豐春態富,終年溫暖,四季常青.具有「常夏無冬,一雨成秋」的特點。一年分為兩季,即雨季和旱季;雨季長達5個月(5月下旬—10月下旬),旱季長達7個月之久(10月下旬—次年5月下旬),雨季降水量佔全年降水量的80%以上.本區熱量豐富,終年溫暖,四季常青。又因距離海洋較近,受印度洋西南季風的控制和太平洋東南季風的影響,常年濕潤多雨,所以森林繁茂密集,植物盛多.因此西雙版納被譽為「植物王國」. 1993年10月8日聯合國教科文組織正式接納西雙版納為國家級自然保護區為國際生物圈保護區。從世界地圖上一眼看去，會發現在西雙版納同一緯度上的其他地區幾乎都是茫茫一片荒無人煙的沙漠或戈壁，惟有這里的2萬平方公里的土地像塊鑲嵌在皇冠上的綠寶石，格外耀眼。在這片富饒的土地上,有佔全國1/4的動物和1/6的植物,是名副其實的"動物王國"和"植物王國"。
景區包括景洪市風景片區、勐海縣風景片區、勐臘縣風景片區三大塊。 每一塊內又有若干景區，共有19個風景區，800多個景點，總面積1202.53平方公里。該區有著種類繁多的動植物資源，被稱之為「熱帶動物」王國。其中許 多珍稀、古老、奇特、瀕危的動、植物又是西雙版納獨有的，引起了國內外遊客和科研工作者的極大興趣。景觀以豐富迷人的熱帶、亞熱帶雨林、季雨林、溝信簡穀雨林風光、珍稀動物和絢麗多彩的民族文化，民族風情為主體。該區景觀獨特，知名度高，經國務院1982年10月8日批準定為第一批國家重點風景名勝區。
西雙版納全州總面積有19582.45平方公里，人口100多萬，下轄景洪市和勐海、勐臘兩縣。這里居住著傣族、哈尼族、布朗族、基諾族、拉祜族、佤族、瑤族等十幾個民族， 其中傣族50多萬，漢族25萬， 其他民族25萬。與寮國、緬甸、越南接壤，國境線長1069公里。
[編輯本段]【交通】

西雙版納距省會昆明約550餘公里，乘汽車兩天或一晝夜(9小時)可到達。版納機場可起降「波音737」"空客319"飛機，每天有從昆明到西雙版納的直達航班，空中飛行時間約50分鍾(費用：全票780元/位)， 另外辟有從北京、上海、成都、重慶、曼谷等城市到西雙版納的直達航線。境內公路四通八達，十分方便。
航空
西雙版納景洪機場是省內僅次於昆明的第二大航空口岸，距景洪市區5公里。機場自1990年通航以來，先後開辟了至大理、麗江、上海、鄭州、天津、成都、重慶等主要城市的國內航線。1996年開通了至曼谷的國際航線。昆明至西雙版納、麗江至西雙版納都開通了機扒坦源場。
公路
昆明至西雙版納在2006年4月6日全線開通了高速公路，公路里程550公里，最多隻要九個小時就可到達，可以在昆明火車站旁的昆明長途汽車客運站購票，每天有20多班卧鋪班車和普通班車開往景洪，車程24小時，票價約110-150元，春節期間會上浮15%-20%。
水路
水路有瀾滄江航道，景洪港是國家一類水港口，由景洪、橄欖壩和關累三個碼頭組成。景洪港為水運口岸，現已開辟了景洪至緬甸清邁、寮國萬象等地的國際水運航線。
西雙版納地圖：
西雙版納地圖
[編輯本段]【名稱由來】
西雙版納這個名稱，是明代隆慶四年（1570年），宣慰司（當地最高的行政長官）把轄區分十二個「版納」（傣語「十二」「西雙」「版納」是一千畝之意，即一個版納,一個徵收賦役的單位）。從此便有了「西雙版納」這一傣語名稱。古時,稱做「勐巴拉納西」。
[編輯本段]【資源】
西雙版納是國家第一批44處重點風景名勝區之一，有著300多萬畝自然保護區，其中70萬畝是保護完好的大原始森林，森林佔全州總面積近60%， 到處青山綠水，鬱郁蔥蔥，以其美麗和富饒聞名遐邇。
西雙版納境內共有植物二萬多種，其中屬熱帶植物5000多種，有食用植物一萬多種，野生水果50多種，速生珍貴用材樹40多種。許多 植物是珍貴用材或具有特殊用途，如抗癌葯物美登木、嘉蘭；治高血壓的羅芙木；健胃蟲的檳榔；風吹楠的種子油是高寒地區坦克、汽車 發動機和石油鑽探增粘降凝雙效添加劑的特需潤滑油料；桐子油可替代柴油；被譽為「花中之王」依蘭香可製成高級香料；有1700多年前的古茶樹；有天然的「水壺」、「雨傘「；會聞樂起舞、會吃蚊蟲的小草、見血封喉的箭毒木……
廣大茂密的森林，給各種野生動物提供了理想的生息場所，目前已知有鳥類429種，佔全國鳥類總數2/3，獸類67種，佔全國獸類總數的16%， 西雙版納鳥獸種類之多，是國內其他地方無法相比的。其中被列為世界性保護動物的有亞洲象、兀鷲、印支虎、金錢豹等；有國家一級保護動物野牛、羚羊、 懶猴等13種，還有許多二、三類保護動物。
作為「旗艦物種」，亞洲象對生態環境有著不凡的意義，1977年，我國宣布亞洲象為瀕危物種，並在西雙版納成立野象自然保護區。現在亞洲象的生存環境得到了明顯改善。其數量也從20世紀80年代的80餘頭發展到現在的300頭左右。我國的亞洲象主要分布在西雙版納，也有少數分布在旁邊的思茅地區。
西雙版納還盛產橡膠，是全國第二大膠區、橡膠單產居全國之首，另外還盛產大米、多種熱帶水果和砂仁等珍貴葯材，是名副其實的「植物王國」、 「動物王國」、「綠色王國」、「南葯王國」。
到版納旅遊，有時會看到美麗的孔雀、白鷳、犀鳥在林中飛翔；有時會看到大象在公路上漫步；有時會看到羚羊、野鹿、野兔在奔跑……那情那景，真叫人開心，這是在其他地方難以想像得到的奇觀和樂趣啊！
西雙版納主要旅遊景點：西雙版納熱帶植物園 西雙版納傣族園 西雙版納原始森林公園 野象谷 民族風情園 景真八角亭 獨樹成林 打洛口岸
[編輯本段]【氣候】

西雙版納屬熱帶季風氣候，日照充足，雨量充沛，一年內分乾季和濕季，年平均氣溫在21℃。乾季從11月至翌年4月，濕季從5月至10月。終年無霜雪。 年霧日達108—146天。景洪地區極端最高氣溫達41.1℃，極端最低氣溫2.7℃，常年適於旅遊觀光。 西雙版納因地處北回歸線以南的熱帶北部邊緣氣候類型為熱帶季風氣候，山區為亞熱帶季風性濕潤氣候，終年溫暖、陽光充足、熱量豐富、濕潤多雨，具有「長夏無冬、一雨成秋」的特點。一年只分為雨季和旱季兩季。雨季長達5個月（5月下旬——10月下旬），旱季則長達7個月之久（10月下旬——次年5月下旬）。雨季降水量佔全年降水的80%以上。
[編輯本段]【文化】
傣族的歷史悠久，在長期的生活中創造了燦爛的文化，尤以傣歷、傣文和絢麗多採的民族民間文學藝術著稱於世。早在 一千多年前，傣族的先民就在貝葉、綿紙上寫下了許多優美動人的神話傳說、寓言故事、小說、詩歌等，僅用傣文寫的長詩就有550餘部。《召樹屯與楠木諾娜》、 《葫蘆信》等是其代表作，被改編成電影、戲劇等，深受群眾的喜愛。傣族的舞具有很高的藝術水平和鮮明的民族特色，動作為多類比和美化動物的舉止，如流行廣泛 的「孔雀舞」、「象腳鼓舞」等。
傣族的音樂悅耳動聽，除了為舞蹈伴奏外，常與詩歌相結合。雕刻、繪畫也具有鮮明的特點。傣族信仰上座部佛教，在傣族地區， 佛塔和佛寺隨處可見。傣族民居——竹樓，是我國現存最典型的干欄式建築，造型古雅別致，住在裡面清涼舒爽。傣族男子有紋身的習俗，表示勇敢、美觀，亦能吸引異性的愛慕。
紀念品
具有特色的旅遊紀念品有：傣包、傣錦（綉花埝單、枕頭、筒裙）、陶瓷水罐、竹篾飯盒、銀腰帶、筒巴、各種民族服裝、花包、綉花腰包、木雕、鵝石工藝等。至於別有風味的傣味菜，那是每一個遊客都要品嘗一番的。臨別，你千萬不要忘了買幾盒紅豆（也叫相思子）回去，送給你的妻子、戀人或朋友，那是最具有特殊意義和浪漫情調的禮物啊！因此古人早就有詩雲：「紅豆生南國，春來發幾枝，願君多采擷，此物最相思。」
景點
著名景點有：景洪、曼飛龍佛塔、瀾滄江畔、曼閣佛寺、曼景蘭旅遊村、依瀾度假村、猛侖植物園、民族風情園、野象谷、熱帶作物研究所、傣族風味菜、傣族園、景洪原始森林公園、紅旗水庫、打洛原始森林公園、動物奇觀、植物奇觀、熱帶雨林、傣族潑水節
知名學校
知名學校有：雲南省熱帶農業工程學校(原雲南省農墾管理學校與原思茅熱帶作物研究學校合並辦學)，是我國規模較大,分科較全的研究熱帶經濟作物的專業學校。
特色餐飲
傣味菜在雲南菜系中獨享盛譽，西雙版納的居民以傣族為主，傣味菜以糯米、酸味及烘烤肉類、水產食品為主，多用野生栽培植物做香料，具有獨特的民族風味。
版納美食中，最具代表性的有：「南秘」、布朗族菜、哈尼族菜、烤肉、青苔、酸筍煮魚（雞）、香茅草烤魚、香竹飯，炒蕨菜[青苔]。名稱大多是遊客沒有聽說過的，值得一嘗。
版納美食盡在夜市，除上述特色菜外，香草燒雞、竹筒飯、烤竹鼠、蒸青苔蛋、熟雞肉剁生、鴨腳、竹蟲、油炸牛皮、油炸豬皮、等民族風味食品應有盡有，最符合南方人的口味。在夜間，遊客邊品嘗風味佳餚，邊觀賞景洪城的夜景，五顏六色的燈光會使你流連忘返。當地的香竹糯米飯，在小攤上吃竹筒飯，2-5元就可吃飽。
如果您敢品嘗昆蟲，不妨考慮蟲宴，除了蚱蜢、蠍子，還有蠕動的竹蟲、蜜蜂幼蟲等，一頓大約要120元，可供8人品嘗。
[編輯本段]【傣族佛教建築】
數百年前，小乘佛教傳入雲南省西雙版納，成為傣族全民信仰的宗教。這里佛寺建築隨處可見，幾乎每個村寨都有佛寺，有的佛寺旁還建有佛塔。佛寺、佛塔成了傣族群眾生活的中心場地，成為他們心目中的聖殿，佛教建築藝術也成了傣族人民寶貴的文化藝術財富。
西雙版納傣族佛寺建築，以重檐多坡面平瓦建築為主。佛寺大多成方形，坐西朝東，屋頂坡面由三層相疊而成，中堂較高，東西兩側遞減，交錯起落。屋頂使用長方形片瓦，瓦尾鉤在平形的竹製橫椽之上。屋頂正脊及檐面之間的戧脊，用石灰抹平，上面排列各種瓦飾。正脊上的那瓦飾呈火焰狀，戧脊首端大多豎有鳳的形象，風格獨特。

6、請問從昆明到勐阿在那個站坐車。謝謝！

昆明到勐阿的班車在南部客運站坐車。
昆數肢明南部客運站 勐阿 發車時間：18點（每天1班） 票價：320元配枯
運行時間：11~12個小時 老鄉把薯賣世這個也一起採納咯吧、
你這是回克啊？

7、昆明到西雙版納為什麼沒有鐵路？

目前，昆明到西雙版納是沒有火車的，只能選擇客車和飛機兩種方式出行。

西雙版納地處雲南南端，西雙版納境內地貌多為中低山和丘陵區，海拔在800-1300米，屬於低山區。西雙版納傣族自治州，因為神奇的熱帶雨林自然景觀、少數民族風情嫌肆被世人所知，作為中國的熱門 旅遊 城市之一，西雙版納吸引了許多中外遊客。所以，交通問題備受關心。

一般情況，鐵路建設主要有以下程序，首先，要研究鐵路建設項目的可行性，具體主要是：1、鐵路建成後對路網所發揮的作用和意義；2、連接臨近鐵路的能力和加強能力的游者橋措施；3、客貨運量因素；4、對要建鐵路所屬地區經濟發展的意義；5、外部條件；6、工程線路；7、建設年限；8、投資估算，等等，需要考慮的因素十分多。

在上述基礎上還要進行更加深入和更有精度的可行性分析，研究完成後方可進入下一步：各類工程設計方案、技術問題等復雜問題。之後開始設計施工圖，並附上具體事項和要求。接下來是施工和安裝設備、驗交投產、正式運營。最後，在運營數年後，再次對項目進行各項評估，以總結經驗。

今年5月份，昆明鐵路局表示，中老國際通道玉磨鐵路有望在2022年建成通車。到時候，從昆明出發到西雙版納州景洪市僅需要大約4小時。玉磨鐵路為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，是我國到寮國、泰國的重要連接線，從北到南依次經過玉溪、普洱、西雙版納等，一直到南邊的磨憨。 所以，昆明到西雙版納的鐵路還需要再等等。

很高興有機會參與這樣的話題。

目前，昆明到西雙版納是沒有鐵路、不通火車的，來往昆明和西雙版納只有乘飛機、乘 汽車 兩種方式。

但是，這樣的狀況在2021年即將發生改變，昆明到西雙版納就要通火車啦。

昨天，也就是2018年6月24日看到一條好消息，正在修建中的昆明至寮國國際鐵路的控制性工程之一中老鐵路玉磨段元江特大橋取得重大突破，國內段有望在2021年建成通車，屆時乘坐火車從昆明到西雙版納只需要3個小時。這真是一個令人振奮的好消息。

我的老家在思茅（現在叫普洱），一個昆明到西雙版納必經的城市，來往昆明與思茅的經歷，對這一段的交通情況非常清楚，乘 汽車 來往於昆明、思茅之間的時間，從最初的三天、到後來的兩天夜班車，再到現在的5個小時左右，我們經歷神猛了它的 歷史 和變遷。

昆明到西雙版納為什麼沒有鐵路，在我看來主要是受到兩個因素的制約：一是技術制約，二是經濟實力。

技術制約 。

思茅距離昆明的直線距離也就300多公里，坐飛機就是半小時左右。但是從昆明到思茅的公路距離卻達到500多公里，且都在山裡繞行。

過去修路的技術、裝備都比較落後，從昆明到思茅、景洪要經過很多座大山，公路的路線要麼是沿河流修建、要麼就是繞山盤整，記得過去著名的元江坡，並不太長的距離，卻需要 汽車 走上好幾個小時。

經濟實力。

修建鐵路是一項耗資巨大的工程，需要有足夠的經濟實力支撐；同時，火車做為一項高性價比、運輸量巨大的交通工具，也需要有沿線經濟發展帶來的物流、人流基礎來保證其正常運營。過去，景洪、思茅一線都是經濟欠發達的邊疆城市，人流、物流都很難支撐火車的運營。

隨著經濟發展和 社會 進步，西雙版納、思茅一線地區都有了很大的發展，做為國家「一帶一路」戰略的重要項目之一，中老鐵路已進入建設期，這是國家經濟實力不斷增強帶來的民生實惠。

還有一個更重要的原因是技術的發展和進步。以現在的技術，在昆明至西雙版納這條線上修建鐵路已成為可能。

目前昆明到思茅、到景洪、到磨憨已全程通了高速公路，交通條件已有了非常巨大的變化。待到2021年鐵路建設完成的時候，對於沿線城市的人來說又將是一個改變出行方式、擁抱世界的新機遇了。

謝謝!

從昆明到西雙版納目前沒有鐵路，但一路都是高速，非常適合自駕 旅遊 。用好的心情去玩最好的風景。這里我給你設計一條非常有雲南特色的自駕線路，希望你能喜歡。因為普洱、西雙版納在一條線路上，所以可以開車先到普洱，然後按照以下線路遊玩一個星期。普洱——瀾滄——西盟——孟連——景邁山——西雙版納——植物園——野象谷，然後版納返程。

瀾滄拉祜族自治縣因依瀾滄江而得名，是全國唯一的拉祜族自治縣。50年代曾拍攝過的電影《蘆笙戀歌》，其主題曲《婚誓》在全國至今廣為傳唱。芒景的千年萬畝古茶園非常值得去看看。西盟以「東方印第安人」之稱佤族為主，曾經一首《阿佤人民唱新歌》，唱遍祖國大江南北。這里有勐梭龍潭、龍摩爺、佤山雲海等景點，還有木鼓節、剽牛、祭祀等節慶活動。孟連以傣族為主，意傣語為「尋找到的一個好地方」。主要看孟連宣撫司署和每年四月份的神魚節。喜歡喝茶的朋友一定要到瀾滄景邁芒景千年萬畝古茶園看看，景邁芒景千年萬畝古茶園是目前世界上保存最好的人工栽培型古茶園，是茶葉天然林下種植方式的起源地。

西雙版納最佳的 旅遊 時間在10月-次年6月。空氣清新，既有綺麗秀美的熱帶風光，又有多姿多彩的民族風情。 美食 很多比如香茅草烤魚，街邊小吃攤也不錯，還有很多美味的水果。西雙版納熱帶植物園是一個以熱帶雨林為主，集科研、植物種質保存、科普和生態 旅遊 等為一體的中國最大植物園。野象谷步行道旁的森林中，處處可見野象出沒和活動的痕跡，幸運的遊客或許還在傍晚之際或黎明之時看到林間漫遊的野象群。

每年的潑水節於4月中旬舉行，吸引了眾多國內外的遊客參與。淡季（雨季）來景洪也可以大飽口福，眾多熱帶水果在此季節上市。雨季也讓各類野菜、菌類、竹筍等紛紛上市，是吃野菜的好季節。另外淡季的景洪夜晚涼爽，夜間生活豐富多彩，適合度假休閑。

因為西雙版納地處橫斷山脈，地勢起伏大，也有很多的彎道，修鐵路難度大，還會花費巨大的人力與財力。遺憾由於鐵路沒通沒能到西雙版納遊玩的朋友可以關注懶豬之旅，懶豬可以提供給你更多西雙版納的 美食 、景點資訊以便認識西雙版納。

一定會有的，而且是高鐵，是通往泰國的，版納已經不再像當年那樣讓人流連忘返，雲南的版納、麗江、大理實際上商業氣息過重，作為雲南人也並不喜歡，鐵路開通只是時間問題，以前是修路困難，現在是進入一帶一路規劃。

不好意思，西雙版納沒有鐵路好長時間了。

這就是為什麼雲南去了好多次，幾乎所有適合 旅遊 的地州都去過，西雙版納只去過一次，還是最近幾年去的，太不方便了。

目前去版納只能 汽車 或飛機。 汽車 太熬人，至少要坐一晚上，所以大部分人去版納選擇飛機 。至少不到1小時。

究其原因，版納地形不好，這就是為什麼昆明-西雙版納中間的地州紅河州都有火車，版納沒有。

沒有火車，多少還是影響西雙版納的 旅遊 經濟，淡季還好，旺季一張機票也不便宜，才導致好多朋友去雲南 旅遊 ，西雙版納選擇性放棄，當然，跟圖案除外。

西雙版納沒有軌道交通的 歷史 要結束了！泛亞高鐵2022年通車，昆明到西雙版納4小時到達！昆明不僅可以坐高鐵去西雙版納還能去寮國、去泰國！

建成通車後，沿途的美景，原始森林、野象、孔雀統統都能盡收眼底……

4個小時，吃過早點去趕高鐵，到版納吃中午飯，跟坐飛機的時間差不多。版納的房子又要漲價了，要下手的稱早！

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雲南鐵路是短板中的最短板，急需加快、加緊補板！首先當然是實現八入滇五齣境目標！所有在建項目都應想盡一切辦法，加快進度！其實，雲南更重要的是盡快構築全省科學合理均衡的鐵路網！現在，橫貫全省東西的只有一條，即貴昆——昆大——大瑞（在建）。南北向的只有內昆——昆河、成昆——昆玉——玉磨（在建）兩條。南北向的第三條是，滇藏（大部尚未建，在建的是麗香，通車的是大麗段）——大臨（在建）——臨（滄）景（洪）（未建）。如果東西向的能再建，臨滄——玉溪——彌勒——羅平線和文山——蒙自——元陽——綠春——江城——普洱——瀾滄——孟連（勐阿）兩條，全省將形成三橫三縱的路網！再輔之一些補充線路，雲南將更便於發揮其面向南亞、東南亞樞紐的作用，更好的擴大開放，對全省經濟 社會 的發展將是巨大促進！

昆明到西雙版納目前沒有火車，若往返兩地，可以選擇大巴和飛。2017年5月份，昆明鐵路局表示，中老國際通道玉磨鐵路有望在2022年建成通車。到時候，從昆明出發到西雙版納州景洪市僅需要大約4小時。玉磨鐵路為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，是我國到寮國、泰國的重要連接線，從北到南依次經過玉溪、普洱、西雙版納等，一直到南邊的磨憨。所以，昆明到西雙版納的鐵路還要再等等。

8、從昆明怎麼坐車到勐阿呢？

昆明到勐阿到新螺螄灣那邊坐車，幾點發車就不知道了，要12個小時到勐啊，車費250左右 ，如果你要去緬甸那你就要得到思茅也就是現在的（普洱市）辦出境證，地址在思茅倒生根，你到車站後在車站做計程車10元走出來坐5元，3年前是70元就辦毀笑了出境證，你准備好兩張5寸照片，身帆大份證復印件，我就知道這么多態余豎了，