阿根廷大巴

1、在球場上如果對方使用擺大巴的陣型，應該如何突破？

整場比賽，冰島半場密集防守，強壓，長傳沖掛，等待反擊機會。阿根廷中路滲透力弱，梅西後撤向前插時經常撞人牆，整場比賽絕對機會不多。這讓邊肖想起了2002年世界盃小組賽阿根廷和英國的比賽。以埃里克森為首的英格蘭隊以金童歐文做出的1: 0點球領先，然後搭起大巴，讓阿根廷亂炸，但英格蘭無法防守，然後乘機反擊。最終阿根廷人未能突破英格蘭的大門，最終小組賽一勝一平一負未能晉級。當時阿根廷有巴蒂斯圖塔、克雷斯波這樣的頂級中鋒，但是面對對手的鐵桶防守，他們無能為力。然而阿根廷似乎在本屆世界盃上遇到了這個世界性的問題。2002年的困境是否再次降臨到這支阿根廷隊身上？面對鐵桶密集防守，進攻主導的球隊只能無奈嗎？其實不然，邊肖會從以下幾個方面解釋如何打破鐵桶。如何破解防守大巴？下面是秘籍。拿走收藏強大的中心制高點鐵桶陣對付中路的地面傳導滲透非常實用，

有制高點的中鋒無疑能在進攻端給予球隊強大的支撐。搶分的時候，敲回去或者直接進攻門都可以給對手製造麻煩。如果球隊控球優勢，難以突入地面，不如換個強勢中鋒，換個打法，掛在他身後，找個高點。下部穿不過上部。地空聯合進攻絕對比一味地撿中間滾，穿透力強，找空炮強。阿根廷對冰島的點球是用梅西的高傳球找到梅薩，梅薩絆了一下，把球插進禁區得到了球。可惜梅西罰失點球。當然梅薩不是高點，因為阿根廷本身就缺乏這樣的高點。球隊圍繞梅西打造，註定要放棄中鋒這個崗位，這也是阿根廷現在面臨的問題。難道我們不該想念巴蒂和克雷斯波嗎？放公交是非常常見的防守戰術。為了盡量壓縮空間，不被進攻方利用，防守方會把防線退得很深。

放大巴其實是一種形象的說法，來源於穆里尼奧。由於密集防守導致整個中路空間狹窄，用大巴面對球隊往往很難進球。戰術板:誰在設置大巴？怎麼破解？在很多人眼裡，搭公交是一種非常消極的競爭策略，但並不是每個人都能搭公交。像瓜迪奧拉、溫格、博斯克這樣的教練喜歡通過控球來贏得比賽，而很多教練則想通過擺渡來主宰場上的空間。數據顯示，75%左右的足球進球是在禁區內打進的，這意味著防守方要盡最大努力阻止進攻方球員在禁區內拿到球。要做到這一點，防守方需要讓進攻方盡量把球拿到邊上，但不能讓他們輕易把球傳到中間。

像克洛普和瓜迪奧拉這樣的教練會使用高位推搡的戰術，以保護他們的對手免受自己進球的影響。而使用大巴戰術的教練會在球場關鍵區域囤積重兵壓制對手。誰在設置公共汽車？在一個賽季中，幾乎每個球隊都會犧牲掉在某個時刻放大巴的戰術。當對手瘋狂反擊，試圖在最後時刻扳平比分時，你可能需要主動收縮，堅守禁區。當然，有些團隊會從一開始就收緊圍欄。對於客場作戰的球隊，如果認為對手會達到球的規則，往往會採取放大巴的戰術。

2、世界盃各個國家的大巴車上都寫什麼

1、頭一位，國際慣例——東道主南非！

口號：One nation, proudly united under one rainbow!（一個國家，自豪的團結在彩虹下）

2、第二位，不偏不倚，國際慣例——上屆冠軍義大利！

口號：Italian Azzurro on African sky（藍軍旗幟飄盪在南非的天空）

3、奪冠熱門了——西班牙！

口號：Hope is my road, victory my destiny！（希望是我道路，勝利是我運命！）
4、 奪冠熱門——巴西！

口號：The whole of Brazil is in here!（整個巴西在這里！）

5、 奪冠熱門——阿根廷！

口號：Last stop: Glory!（終點站：光榮！）

6、 奪冠熱門——德國！

口號：On the road to get the Cup!（走在捧杯的路上！）

7、 談論最多的球隊——朝鮮！

口號：1966 again! Victoy for DPR of Korea! （1966年重現，為朝鮮爭取勝利！）