大巴車翻車原因

1、大巴車51人全部遇難事故原因

大巴車51人全部遇難事故原因駕駛員超速行駛，操作不當造成的。2008年9月13日13時30分，四川省巴中市巴中運輸（集團）有限公司一輛客車載客51人，從巴中市出發前往浙江省寧波市，當車輛行至巴中市南江縣原桃園鎮衛家壩林場處時，駛出公路，撞擊左側波形護欄，墜入100多米深的懸崖下溪溝中，造成車上51人全部遇難。

2、貴州發生一起客車側翻事故，致27人遇難，為何會造成如此嚴重的後果？

很痛心，貴州疫情轉運大巴車在高速公路上發生側翻事故，27人不幸遇難，還有20人正在搶救，但願遇難人數不在增加。事故如此嚴重，因為這起車禍已經造成了27人死亡，這是極為慘烈的。不管什麼原因，客運公司的責任都是不可推卸的，這背後或許是27個家庭的破碎，看到這則信息的時候，第一反應就是客車是否具備了自動感知碰撞和側翻的智能硬體？

這是讓人痛心不已的主要有以下原因：

一、貴州高速公路基本是建在橋上，只要車輛沖出路面，就會掉了深溝或深谷，據官方公布，此次大巴先發生側翻，進而掉入路旁深溝，因此傷亡巨大。

二、駕駛員全副“武裝”，穿著密封的防護服，又是在凌晨駕駛，可能一晃神就發生事故了。

三、如此重要的疫情轉運，安全意識不夠，給事故發生留下了隱患。

另外在此基礎上，做好事故原因的調查工作。根據實際情況，如果不是車輛行駛速度很快，側翻後不會傷亡如此嚴重。可能是凌晨了，路上車輛少，司機把車速放得很快。同時，又可能是疲勞駕駛，最終導致事故發生。27條鮮活的生命就這樣沒了，背後會是多少個家庭的支離破碎？人生無常，願逝者安息，生者堅強。

總結：這里，提醒一下乘坐客車出行的朋友，不管什麼時候，都要繫上安全帶，不要覺得不舒服不方便，不出事的時候什麼事都沒有，一旦出事了，關鍵時刻繫上安全帶是可以保命的。這也是安全常識。只是，很多人乘坐大客車的時候，都不願意或者不主動系安全帶，這是不對的。希望這起悲劇事故能夠我們敲響警鍾。任何時候，安全都是第一位的。

3、揪心！此地一客車高速側翻！致27人遇難20人受傷，誰該為此事負責？

主要是因為汽車在出行之前沒有做知好檢查，而且可能司機存在著衜疲勞駕駛，違規駕車的現象。

相信大家看到這起事故的時候都驚呆了，也沒有人真正想像過為什麼會這樣，我們首先要知道的是，像這樣的貨運巴士不能在凌晨 2 點到 5 點之間在路上行駛，結果，他不僅開車，還載了47人，47人中有27人死亡，4人重傷，這個數字著實讓人心疼，看來他們都覺得非常難過。 

官方第一次報案時，只是說凌晨一輛大巴翻車，造成27人死亡、20人受傷。 事故發生在凌晨。 翻車原因不能排除駕駛員疲勞駕駛、操作不當造成事故。 不過，也有網友提出質疑。 一般公交車配備兩名司機，輪流駕駛，疲勞駕駛的可能性不大。 而且，現行的公交車駕駛規章制度考核嚴格，嚴重違規會直接吊銷駕照，所以一般沒有人如此膽大妄為，逆風作案。

當時，事故發生在凌晨 2 點 40 分。 由於車上所有參與疫情的人，司機也穿著防護服開車。 穿著防護服駕駛可能不是特別清楚。 深夜開車是一件很危險的事情，因為深夜開車的司機容易疲勞，還要開車到200公里外的地方進行隔離。 這也是長途運輸，而這些工作人員可能白天也進行核酸檢測。 同時，大家都知道貴州貴陽的山路崎嶇，這也是此次事故的一些客觀原因。 

做出這種事情的人，肯定會受到嚴懲，因為違法行為是極其危險的，所以現在這種危險的情況，正是因為有人觸犯了法律，所以才會出現這種情況，對方肯定會受到嚴懲。 只有這樣，對方才能知道做這種事情的嚴重後果。

4、貴陽涉疫大巴側翻事故新進展：三名幹部被處理！事發的原因是什麼？

其實事故發生的原因我們也是說不清楚的，因為這輛車是凌晨2點多鍾的時候在路上行駛的，而且是在高速上行駛，大家其實要知道凌晨2點多鍾，一般路上的車是比較少的，高速上面是更加的少下，那麼在這樣的情況之下，為什麼會出現這么慘痛的情況呢？主要肯定是因為車速是比較快的，就是因為晚上車比較少，所以很多的司機在晚上開車的時候都習慣開的很快。可能就是因為車開的實在是太快了，然後晚上視線又不是那麼的好，所以才會最終釀成這樣的慘劇。

其實如果只是普通的撞車，可能還不會造成這么多人的傷亡，主要的一個原因是車輛側翻了，而正好高速的旁邊又是一個很深的溝。所以車輛在側翻之後就直接墜落到下面去了，才會造成那麼多的人死亡，真的是讓人覺得特別的痛心。這些人全部都是被拉去隔離的人，我們也不知道為什麼大半夜的要轉運這種隔離的人，而且竟然還需要上高速，難道是要拖到很遠的地方去隔離嗎？難道當地就沒有地方能夠隔離這些人嗎？這真的是讓人很費解。

目前只是處理了三名幹部而已，可是處理這三名幹部又能夠代表什麼呢？能夠讓那27個人回來嗎？我們不是不願意配合國家的政策，我們也不是不願意去隔離，但是什麼樣的隔離需要凌晨兩點多鍾把所有的人都拉著走高速呢？如果只是在附近找個酒店隔離，那我覺得是沒有任何的問題的。就算是沒有酒店，也有其他的一些場所，也不至於凌晨2點多鍾的時候一定要把這些人給拿走吧。疫情沒有帶走這些人的生命，沒有毀掉這些家庭，可是卻被人為的給毀掉了。

5、貴陽涉疫大巴側翻事故，三名幹部被處理！事故發生的原因究竟是什麼？

貴州的一輛拉著很多前往隔離臉進行隔離的人們的一輛大巴車的側翻事故已經有三名幹部被處理了事故發生的原因到底是什麼，第一個原因的話很有可能就是因為超速行駛，因為在夜間的時候凌晨兩點鍾，可能大街上可能就沒有太多的人，這個時候大家其實也都挺趕時間的，大半晚上的誰不想睡覺誰不想休息啊，所以為了能夠盡快的到達目的地的話，再加上道路上人又特別的少，車子也少所以這個時候肯定會加快自己的速度，超速行駛的話很有可能就會發生側翻的這一個事故。

這個原因就可能是因為自己的視野的盲區或者說是視野不夠開闊，在網上的時候肯定不比白天白天自己的事業更加的開闊，到處都是亮堂堂的一片，晚上的時候可能燈光沒有那麼的強，黑漆漆的一片，自己處於一個視野盲區的時候就不能夠分辨前方的道路是怎樣的一個情況，在不知道前方道路是一個怎樣的情況的時候盲目的開車肯定就會導致一些事故的發生。

第三個特別重要的一個原因很有可能就是因為疲勞駕駛，凌晨兩點鍾的時候，對於我們來說的話正是睡得正香的時候大家其實也都是屬於一個特別疲勞的一個狀態都希望能夠盡快的到達隔離點，但是又因為自己太過於疲勞了可能，眼皮子都快要閉上了，但是在這個時候又在開車的話，疲勞駕駛，其實也非常容易發生一些交通事故，所以在這里也是要提醒大家，再開車的時候如果發現自己非常的疲勞的話就盡量不要開車，或者說是緊急的停在路邊，不要覺得這樣的行為非常的丟臉，這可是讓你保命的一個機會，繼續開下去的話可能會發生更加意想不到的一個比較嚴重的後果。