長安麵包車缸頭不平

1、麵包車二軸不平衡率怎麼解決

二軸不平衡，主要是檢查更換前端的滾針軸承和後端的滾珠軸承。二軸制動不平衡率不合格，則先判斷整車制動力和是否合格，若合格則檢修或調整制動力較小或較慢的輪制動裝置，若不合格則需檢修或調整該軸兩邊輪制動裝置，直至路試制動判斷平衡後再上線復檢。

麵包車是指前後沒有突出的發動機倉和行李倉，就像一個麵包一樣的車輛統稱。

在機動車結構術語分類中對麵包車定義為平頭或短頭車身結構，單層地板，發動機中置指發動機缸體整體位於汽車前後軸之間的布置形式，高寬比指整車車寬與車高的比值小於等於0.90，乘坐人數小於等於9人，安裝座椅的載客汽車。

上世紀七十年代末八十年代初，中國大陸從日本進口了一些工具車，是以前中國大陸沒有的車型，大家覺得很象當時市面上的麵包，再加上前後沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，Minibus的讀音也近似於麵包，就被取了個麵包車的外號，逐漸工具車的叫法都被取代了。

那時中國大陸地區的麵包車遠沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀主要車型一般都是笑顫中國製造，像金杯中順長安哈飛昌河五菱等。

五告瞎菱麵包車特點

2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司，是由上海汽車集團股份有限公司通用汽車中國公司柳州五菱汽車有限責任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。

上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產製造基地，全面實施通用汽車公司的全球製造管理體系，形成了商用車和乘用車兩大系列，以及碰友敗微小型車用發動機的生產格局。

上汽通用五菱全面實施商用車產品平台百萬化平台差異化平台的乘用化以及國際化的三大平台戰略，鞏固微型商用車傳統主力市場競爭優勢。

自主設計開發的微型商用車五菱之光，是中國微車歷史上市場成長最快國內銷量最大的單一平台車型自主開發的全新大微客五菱榮光，是國內銷量增速最快的車型，成為微車未來發展的代表性產品。

2010年9月，緊湊型商務車「五菱宏光」成功上市開創了新的細分市場，並榮獲央視2010年度經濟型乘用車獎項。

2、長安麵包車(點噴)怠速不穩,有可能哪些方面引起的?

一、怠速不穩的分類 1. 如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標准怠速值、負荷（打開燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調怠速值、暖車怠速值；③原地啟動發動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。 2. 按出現規律分類 ①冷車（冷卻液溫度低於50℃）有節奏的不穩；②熱車（冷卻液溫度高於50℃）有節奏的不穩；③無規律的劇烈抖動一、兩下。 3、按抖動程度分類 ①正常，以怠速期望值±10r/min抖動；②一般不穩，以怠速期望值±20r/min抖動；③嚴重不穩，超過怠速期望值±20r/min抖動；④在怠速期望值的一側劇烈抖動。 4. 按原因關聯分類 ①直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩；②間接原因，指發動機電控系統不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發動機出現怠速不穩。 5. 按故障系統分類 ①進氣系統；②燃油系統；③點火系統；④發動機機械繫統。 6. 怠速抖動機理 汽缸內氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。也可以說，凡是引起發動機汽缸內氣體作用力變化的故障都有可能導致發動機怠速抖動。 二、怠速不穩的原因 1. 進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子松動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（PCV）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再循環（EGR）閥關閉不嚴等。 (2)節氣門和進氣道積垢過多 節氣門和周圍進氣道的積炭、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油污或積炭；節氣門周圍的進氣道有油污、積炭；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥有油污、積炭。 (3)怠速空氣執行元件故障 怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或發卡；怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或發卡。 (4)進氣量失准 控制單元接收錯誤信號而發出錯誤的指令，引起發動機怠速進氣量控制失准，使發動機燃燒不正常，屬於怠速不穩的間接原因。常見原因有：空氣流量計或其線路故障；進氣壓力感測器或其線路故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。 2. 燃油系統 (1)噴油器故障 噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發出的功率不平衡。常見原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。 (2)燃油壓力故障 油壓過低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態不良或者噴出的燃油成線狀，嚴重時只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過稀；油壓過高，實際噴油量增加，使混合氣過濃。常見原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全閥彈簧彈力過小；進油管變形；燃油壓力調節器有故障；回油管壓癟堵塞。 (3)噴油量失准 各感測器或線路故障，導致控制單元發出錯誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，屬於怠速不穩的間接原因。具體原因有：空氣流量計（或進氣歧管壓力感測器）故障；節氣門位置感測器故障；節氣門怠速開關故障；冷卻液溫度感測器故障；進氣溫度感測器故障；氧感測器失效；以上感測器的線路有斷路、短路、接地故障；發動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內部故障。 3. 點火系統 (1)點火模塊與點火線圈 近些年各車型多將點火模塊與點火線圈製成一體，點火模塊或點火線圈有故障主要表現為高壓火花弱或火花塞不點火。常見原因有：點火觸發信號缺失；點火模塊有故障；點火模塊供電或接地線的連接松動、接觸不良；初級線圈或次級線圈有故障等。 (2)火花塞與高壓線 火花塞、高壓線故障導致火花能量下降或失火。常見原因有：火花塞間隙不正確；火花塞電極燒蝕或損壞；火花塞電極有積炭；火花塞磁絕緣體有裂紋；高壓線電阻過大；高壓線絕緣外皮或插頭漏電；分火頭電極燒蝕或絕緣不良。 (3)點火提前角失准 由於感測器及線路故障屬於引起怠速不穩的間接原因，控制單元發出錯誤指令，使點火提前角不正確，或造成點火提前角大范圍波動。常見原因有：空氣流量計或進氣壓力信號故障；霍爾感測器故障；冷卻液溫度感測器故障；進氣溫度感測器故障；爆震感測器故障；以上感測器的線路有斷路、短路、接地故障；發動機控制單元因進水引起插頭接觸不良或內部電路損壞。 (4)其它原因 三元凈化催化器堵塞引起怠速不穩，這種故障在高速行駛時最易發現。自動變速器、空調、轉向助力器有故障會增加怠速負荷，引起怠速不穩。發動機控制單元與空調、自動變速器控制單元之間的怠速提升信號中斷，在安裝CAN-BUS的車輛存在匯流排系統故障。隨著新技術、新結構的增加，引起怠速不穩的因素會更多，診斷者必須全面考慮問題。

3、長安麵包車460油汽倆用車正常行駛突然加起油發動機抖什麼原因？

原因一、空氣濾清器臟：

空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。

原因二、火花塞壽命：

火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見得故障將火花塞全部更換即可。

原因三、怠速低：

發動機怠速值在電腦里已設定，當轉數低到一定范圍，汽車電腦會自動調節。如果怠速太低發生抖動說明超出電腦的控制范圍了，有的車在節氣門上有調節螺絲可調節怠速，而有的車則不能調節，這種車可檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空度感測器、調游液老節點火時間(有分電器的車)、即可提高怠速。水溫低也會發生怠速低的現象，可檢查更換節溫器。

原因四、水溫不正常：

發動機工作溫度有一個正常范圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、埋禪潤神升滑性能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。

原因五、噴油嘴堵塞：

電噴車的噴油嘴是汽車噴油用的關鍵部件，使用壽命是很長的可達到幾十萬公里。但是由於汽油里有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。

原因六、積碳、油垢堵塞：

節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。

原因七、缸壓低：

發動機有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一個缸工作不好就會有缺缸現象發動機抖動。三缸發動機最明顯四缸其次。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用鑫霸解決壓力低的故障。鑫霸對缸壓低、不平衡有獨到的效果。可加在機油里或直接加到氣缸里恢復平衡缸壓。

4、長安小貨車早上啟動以後發動機運行不平穩怎麼回事?

可能有以下原因：
1、供油系統原因：低壓油路堵塞、管路松動漏油、高壓油管有空氣、噴油器技術狀態不好、噴油正時角不正確。
2、啟動裝置原因：電源故障、電磁開關接觸不良、啟動電機換向器與電刷接觸不良、啟動機傳動機構離合器打滑。
3、氣缸壓縮壓力不足：氣缸墊損壞漏氣、氣門關閉不嚴漏氣、活塞缸套磨損漏氣。
4、進氣量不足：空氣濾清器濾芯堵塞。
發動機無法啟動怎麼辦？
第一，要檢查火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再隱陸發動。或者採取更加省事的辦法：使用你吹頭發的電吹風直接吹受潮的部件。你肯定要問：我上哪裡去尋找電源呢?答案非常簡單，現在汽車專業市場有專門的電源逆變器，它可以直接把12V直流電變成220V交流電，方便了吧，只要你想得到。
第二，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。不過對於現在很多新手來說，拆卸火花塞很困難，一般來講，現在汽車的火花塞使用里程為2萬~3萬公里。
第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。對於電壓，現在的很多蓄電池非常高級，有了明碧用於檢測的觀察孔，呈現綠色的時候，可以正常使用，出現黑色，需要補充點或者維護，出現白色，蓄電池該更換了。
第四，對於再復雜一些的故障，可能就需要進行油、氣、水、電的綜合檢查了激攜舉。
建議到專業汽修店進行檢修看看

5、長安之星麵包車, 開了有3公里就高溫,打開水箱看了一下水箱里很多油,機器里沒進水缸床墊 缸頭 油堵都沒問題

還是要細心檢查氣缸墊、缸蓋、缸體。只有這些東肆答西才會有油道、水道。如果這些都沒有關題你的車輛油是不可能會進到水裡面的。
在檢查你的機油格上面是否有冷卻水冷卻。如果有的話極有可能是機油格座穿孔導致。
經驗褲絕：看一下缸蓋平面是否有「暗紅裂純慧」色，一般平面不平缸蓋的平面顏色是跟其他地方不一樣的。
以後記得使用原廠防凍液避免腐蝕

6、長安麵包車水溫高缸墊被沖了要磨平缸蓋嗎

你好，這具體要看缸蓋的變形程度，如果剛剛在變形量很大的話，則需要進行研磨。

7、長安麵包車維修求助

1 檢查點火時間（帶分電器的，可以調節下）2 檢查節氣門位置感測器，怠速電機，清潔廢氣閥，廢氣管等。

8、發動機缸蓋變形的原因

今天修租談衡理廠給我來電話，告訴我是汽車發動機缸蓋變形，屬自然損壞，司機在出車前和行車中無法預料的，與司機無關，（汽車是定期保養的，6月27日才做過一次保養）

推卸則任的說法。缸蓋是鋁合金材料，正常使用缸蓋不會變形，如果說變形也是由於缺水造成的。因為發動機工作時缸蓋燃燒室有上千度高溫，正弊做常時缸蓋的溫度由循環水帶走。循環水沒有了缸蓋還在高溫工侍卜作，不變形才怪。在說長安麵包車要修理需6千塊錢，我看你可買一台新發動機了。
修理廠和司機都有則。

9、長安麵包車換缸筒需要什麼工具

拔輪器，螺絲刀等。缸筒是液壓缸的主體，其內孔一般採用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨等精密加工工藝製造，相關汽車網站顯示，長安麵包車的缸筒更換需要拔輪器、螺絲刀等工具。螺絲刀是灶螞差一種用來擰轉螺絲以使其就物逗位的工具，通常有一個薄楔形頭，可插入螺絲釘頭隱皮的槽縫或凹口內。