奢華大巴車內部

1、寫小說用的,奢華大氣的馬車內部描寫

轆轆的馬車聲如雨水敲打著晶瑩的漢白玉，金色陽光中，地上悠悠掠過一輛線條雅緻的馬車倒影。馬車四面皆是昂貴精美的絲綢所裝裹，鑲金嵌寶的窗歲做並牖被一乎跡簾淡藍色的縐紗遮擋，使車外之人無法一探究竟這般華麗、飛馳的車中的乘客。但車內的貴客又胡州彷彿能瞥見外面的行人盈盈揮手、偷笑。乃觀綠野的一片繁華，好似「春草初生馳上苑，秋風欲動戲長楊」。

2、什麼是2+1豪華大巴車

2+1豪華大巴車是指擁有2排座位和1排站立位的大巴車。這種大巴車的座椅排布一般是2排2座，1排3座，其中2排座位較寬敞，適合長途旅行；而1排站立位則鍵帆可以讓更多的乘客上車，方便短途出行。2+1豪華大巴槐亮氏車採用了更舒適的座椅，提供更舒適的乘坐環境，而且內部空間更大，可以滿足乘客更多鉛散的需求。此外，2+1豪華大巴車還配備了更安全可靠的安全配置，比如安全帶、兒童安全座椅等，以確保乘客的安全出行。

3、賓士豪華大巴要多少錢啊

78座「賓士敞篷車」亮相新國展(圖) http://www.sina.com.cn 2008年11月12日 11:26 新浪汽車 2008年11月12日—11月15日，第二屆中國國際汽車零部件博覽會在北京國際展覽中心(新館)舉行。本次博覽會上，全球的整車企業和零部件企業使出渾身解數，力爭在博覽會上博得頭籌。與零部件企業展示的各種先進技術相比，整車企業展示的「78座賓士敞篷車」，猶如UFO的豪華大巴，方型的微型車，6.9米長的國產加長「林肯」更加吸引觀眾的眼球。安凱客車採用EVO-BUS客車技術的「78座賓士敞篷車」「78座賓士敞篷車」驚艷全場在本次博覽會上最受關注的車輛莫過於被稱為「78座賓士敞篷車」的安凱牌大巴了。正如上圖所示，此款車型最特別之處在於其是一款豪華大巴，但頂部卻跟敞篷轎車一樣是敞篷的，據有現代感的外形配上敞篷，吸引了大多數人的眼球。暢想在風光秀麗、氣候宜人的環境中乘坐此車，敞篷車開闊的視野是件令人身心愉悅的事情。據安凱客車在現場的工作人員介紹，這款車是旅遊觀光車，有上下兩層，最大乘員數為77+1，上層分全敞蓬式或半敞蓬式兩種。目前這種車型已經被一家英國巴士公司采購20台，主要用於該公司在阿聯酋迪拜經營的城市旅遊觀光業務。由於安凱客車採用的是德國賓士旗下EVO-BUS的客車技術，所以此車又被稱為「78座賓士敞篷車」。中國排放標准最高的大巴亮相在安凱的展台上，記者還見到一款造型流暢的大巴。據了解，這款車是中國製造排放標准最高的客車，動力總成採用康明斯發動機，達到歐V排放標准；目前該車已經通過美國DOT安全認證和EPA環保認證，很快就將批量出口美國。同時安凱獨有的發動機降噪措施，使該車車外雜訊控制在80分貝以下；整車車身採用全承載車身結構，安全性能得到最大保障；獨有的流線型結構，使風阻系數降至客車極限0.45，達到小轎車的風阻系數水平。「層半」大巴暗藏玄機 記者在安凱客車的展台上還見到近年來新興的一種客車——層半客車。從上圖就能看出，層半客車與單層客車的區別：比單層客車高200-300mm，最重要的層半客車的前風擋玻璃分為兩部分，從外觀看好像在第一層上面還有半層一樣，所以又被稱為「層半」客車。這是由於層半客車採用了駕駛室下沉技術，同時增加乘客區域的地板高度和整車高度，所以前風擋玻璃採用這種布局方式。這種結構上的改動還帶來其他一系列好處，增加了行李艙容積，駕駛員的視野更加開闊；同時由於改變了座椅布置形式，在相同長度的情況下，KZ-1能夠多布置一排座椅。而且KZ-1不僅僅外觀獨特，其所用的技術也非常先進，據介紹，KZ-1車身結構採用全承載專利技術，匹配賓士發動機、賓士變速箱、賓士離合器和凱斯鮑爾前後橋，這種配置在同檔次客車中可謂是奢華。

4、旅遊大巴車的前後座位間距為什麼那麼小

以標准身高1米75來計算，在坐直的姿態下，雙手握拳向前平舉的距離即坐間距。至於你的疑問，只能呵呵。 為了賺錢，違法的事情都不勝枚舉，何況違規。

5、旅遊大巴一共有多少車型和座位

旅遊大巴車車型分4座、7座、9座的，別克商務、瑞豐商務； 旅遊車分：9座金杯車、18-22座考斯特、33座金龍、宇通、37座、45座、53座、61座；車型就是這些。

牌子有宇通、金龍等等。

旅遊巴士的起源至少可追溯至1826年。當時一位退休軍官在法國西北部的南特（Nantes）市郊開辦磨麵坊，將蒸汽機排出的熱水供人洗澡而興建公眾浴場，並提供接駁市中心的四輪馬車服務。

(5)奢華大巴車內部擴展資料：

在香港和澳門，則多稱為巴士（英語中「Bus」的音譯），其中「公交」是公共交通的簡稱，公交車台灣地區又稱為公車、客運或巴士。旅遊巴士，指在城市道路上循固定路線，有或者無固定班次時刻，承載旅客出行旅遊的機動車輛。一般來說，旅遊巴士是最為普遍的一種大眾旅遊運輸工具。市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應快速增長，要求公共交通企業投入更多的客車。

參考資料：網路-旅遊巴士

6、黃金時代已過，長途大巴還高端嗎？

作為中國公路客運發展的黃金時代，中國各省市、自治區主要干線運輸企業基本配置高端商務巴士以及舒適度更佳的豪華卧鋪客車。然而鐵路發展的勢頭強勁，迫於新時代發展的迫切壓力，「公路客運」已經沒有往日的生機，接踵而來的便是干線客運線路運力縮減，更有甚者則是難逃注銷線路運行的命運。

再憶公路客運輝煌的時代那些高端車型，例如沃爾沃B10M、B12M，NEOPLAN(尼奧普蘭)，SETRA(賽特拉)、VDL-BOVA（博發）等一些列經典車型。如今公路客運已經很難再聽到這些「醒獅」的咆哮聲，取而代之的則是更佳清潔、環保的新能源車型。

世界最大的重型客車生產商之一的沃爾沃客車公司與西安飛機工業（集團）有限責任公司共同合資組建了西沃客車公司。作為中國國內首家高檔客車合資企業，公司自成立之日起一直是中國豪華客車市場的主導者。在國內公路客運發展的黃金時代，西沃給國內客運企業獻出了一系列的諸如B10M、B12M等經典高端車型。

然而作為中國公路客運豪華客車「領軍者」的西沃客車卻面臨股權轉讓的窘境，不僅是「西沃」，當年與之並駕齊驅的某豪華客車製造商也面臨同樣尬尷的境地，歷史終究被不斷前進的步伐埋沒。

西沃XW6120B10M作為當時東北三省乃至全國保有量較高的豪華車型，當時東北三省最早購置封尾版車型的客運公司「吉林吉隆客運」。該車搭載THD102KF DH10發動機，最大功率:210KW。

哈爾濱鬧市區非常欣慰還能看到B10M鮮活的身影。

有幸在銀川站見到「封尾版「—B10M車型，此車退役後改造成臨時售票處。

西沃公司的B10M大客車產銷量及企業經濟效益位居國內高檔大客車行業之首。遠在瑞典的沃爾沃總部決策者們也一致認為，中國西沃客車公司是他們在全球所有投資企業中的樣板：合作好，管理過硬，收效最快，效益最佳。

於是，西沃又順勢推出了XW6960B6車型，主要是針對旅遊行業的用車需求。那時候，國內許多旅遊公司正處於車輛更新高峰時期，西沃B6是替代進口的理想車型。曾經江蘇快鹿客運、上海錦江商旅都曾購置此款車型。但保有量並不像B10M一樣可觀，本以為這款車型已經絕跡，但在國內某汽車收藏愛好者保存一部。該車搭載沃爾沃D6B直列六缸渦輪增壓中冷柴油發動機，馬力范圍180-250P。

XW6120B10MC車型，交付黑龍江龍運集團，2014年基本推出營運線路。改款車型搭載DH10A285柴油發動機 發動機排量為9.6L，最大功率為210KW。

B10MS雙層卧鋪車型，發動機選用Volvo客車公司生產的DH10柴油發動機發動機排量為9.6L，發動機功率為210KW。10多年前1000公里以上的中長途客運線路採用此款車型不在少數。

7、旅遊大巴對車內的裝飾都有什麼

旅遊大巴屬於比較專業的車輛，要求干凈、整潔、衛生、豪華、設備齊全
一般要求配備無線wifi、無線麥克風、音響、垃圾桶2個、垃圾袋、窗簾、旅遊牌照、導游座椅、導游講解區、安全措施處理設備、電子狗導航、拖把、行李箱、充電器、GPS定位系統等。

8、大巴車裡面改裝可以嗎放櫥櫃可能可以嗎

您好，改裝大巴車裡面放櫥櫃是可以的，但是要考慮到安全因素。首先，您需要確保改裝的櫥櫃能夠牢固地固定在車輛上，以免在行駛過程中發生意外。其次，您告伍還需要確保告友念改裝的櫥櫃不會影響車輛的行駛穩定性，以免影響安全。最後，您還需要確保改裝的櫥櫃不會影響車輛的重量，以免影響車輛的行駛襪困速度。總之，改裝大巴車裡面放櫥櫃是可以的，但是要考慮到安全因素。

9、世界十大頂級商務車盤點

想來如今很多人交通出行都離不了商務車，終究在其中奢華舒服類的商務車肯定是更受大家喜愛一些，那_下面就來分析匯總這世界十大頂尖商務車，一起來看看這高端商務車排名版前十名都有一些什麼車好。

1、埃爾法

指導價：81.90-87.00萬

埃爾法在香港藝人的推動下，好似星火燎原般卷襲著全部中國銷售市場，因此它也就被覺得是這些老闆和富人才開得起的車，臉面和氣質肯定是夠的。

當然，這新款車不論是車內飾配備或是汽車底盤調試，全是向著舒服體驗的角度去的，但是倒也未必有多麼好，與GL8旗鼓相當。所以說，埃爾法強的並不是產品力，只是對擁有人真實身份位置的提高力，講白了便是一款臉面車。

2、威霆

指導價：28.98-34.1八萬

賓士威霆是福建賓士生產製造的一款商務車，必須留意，這新款車並並不是坐駕等級的商務車，只是商務接待接送車，質朴感非常重，纖長的車體更好像小貨車，相比新款賓士V級而言要低一個檔次級別。

賓士威霆有七座、8座、9座三種坐位挑選，空間是它最高的優點，不但搭乘空間好，置物空間和空間的協調能力都特別出色。並且價錢還要比GL8劃算，在全部商務車銷售市場里邊也都算中上游總需求，有很好的價格的優勢。

3、新款gl8

指導價：23.29-52.99萬

新款gl8是一款家庭用商務接待兩相宜的MPV，並且GL8的商業氣場顯而易見要比家庭用氣場更為深厚，招呼客人一點也不不禮貌，海珠廣場邊的廣州賓館全是用GL8做接送車。

新款gl8在MPV銷售市場上的影響力好似主宰一樣，任由由誰來叫囂都不能超越。而GL8可以這般強勁，是由於它一直以來都特別出色。這款車要空間有空間、要檔次有檔次、要配備有配備，備受中國顧客的親睞。

4、凌志雷克薩斯LM

指導價：11660-146.60萬

豐田埃爾法的上百萬市場價僅僅盲目跟風蹭熱點造成的漲價，真真正正上百萬等級MPV，還得看凌志雷克薩斯LM才行逗絕。原本豐田埃爾法在我國的檔次感和身分位置就現已夠高了，但凌志雷克薩斯LM要更為高。

凌志雷克薩斯LM的搭乘體會無愧於它上百萬市場價，後排座的體會體會比飛機的商務艙還需要好，讓剛從飛機出來的顧客，走在路上依然可以感受飛機一樣的享有。但是由於凌志雷克薩斯LM的全部都聚集在後排座上，因此前座反倒較為一般。

5、新款賓士V級

指導價：47.18-65.1八萬

新款賓士V級是一款宜商宜家家居的MPV，對比起豐田埃爾法而言，它的價錢更為易於使人接納；並且相比GL8，賓士大標也會看起來更為有檔次感。V級對比起一般MPV，車里的奢華會更為好，並且第二排坐椅能夠調頭向後，那樣一家交通出行的情況下坐後邊的人就能一起玩游戲。

新款賓士V級也有充足長的車體，車里空間當然很好，在第三排開啟的情形下仍然有特別大的汽車後備箱空間，再再加上電動後備箱、可單獨打開電動尾門夾層玻璃，一切都十分便捷功能強大。

6、傳祺GM8

指導價：17.98-26.4八萬

前邊剛講解完GL8，立刻就來然後詳細介紹GL8的在其中一位征服者GM8。盡管說GM8肯定是挑不贏GL8的，終究前面一種擁有豐富的信譽累積，但GM8早已是做得非常出色了，最少將它和艾力紳放到一起比能五五開。

GM8的市場定位和造型設計都是有效仿GL8的味兒，外型不要看汽車標志得話檔次感很高，車內飾的層次感和奢華感也是及時，做為國產汽車而且二十萬加上的價格，配備水準當然很高，就連最少配車系的配備都比較豐富。

7、廣州本田艾力紳

指導價：24.98-32.8八萬

艾力紳對比起漢蘭達而言家居的氣場較為弱，商務接待感較強，並且這個MPV空間好、舒適度好、驅動力好還節油、開起_不容易負累。並山耐姿且與別的MPV對比，艾力紳從地板上到車里的這種高寬比差小，針對女士顧客而言十分友善。車里正中間的走廊能夠讓人到第一排和第三排中間隨便行走，便捷商務接待溝通交流。

但是艾力紳的後懸掛系統選用的是扭力梁非獨立懸架，中國的顧客好像都很在意扭力梁。由於艾力紳並不像別的MPV一樣將汽車底盤做得厚厚的，因此隔音降噪不大好。

8、大眾邁特威

指導價：42.80-50.6八萬

開了一輛少見的大家MPV，這種感覺實際上或是很不錯的，也許它的外觀設計確實較為像一輛小貨車，並且依然解決不上大家套娃，將它擠扁一點覺得也畝敏是一輛高爾夫球。

大眾邁特威車里的奢華感並太重，假如要去描述得話，和長途大巴車類似。但是大眾邁特威的空間好協調能力高，第二排能夠掉轉頭朝向第三排，第二排正中間的扶手箱還可以變作為小書桌，可以在車上開展業務洽談。

9、大家威然

指導價：28.68-39.9八萬

大聲喊叫著挑_GL8最凶的，莫過大家的威然，現如今發售了好多個月銷售量卻很一般，還必須給它一點_間，但是威然並無外乎一款出色的MPV。

威然這個MPV也是家商兩宜的特性，它的外表具備大家大家族設計風格特點，極大的進氣格柵空氣露出，有點溜背的外觀在視覺效果上少了一點負累感。車內飾套娃難以避免，但好在現代感依然較為明顯。

10、上汽大通MAXUSG20

指導價：18.68-28.9八萬

上汽大通MAXUSG20是一款對於外事接待應用的MPV，其後排座坐椅具備多種多樣的作用，包含了座椅加熱、加溫、推拿等，在這個價格里性價比高十分之高。與此同時，車子的空間主要表現也很好，坐椅具備很高的協調能力。

但是相比於上邊那麼幾款車系而言，大通汽車MAXUSG20的檔次感略微會稍低，終究自有品牌在用戶評價檔次層面的確是缺陷。但是考慮到這新款車高性價比，因此特別適合這些實乾的老總。

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