開麵包車進山
1、開麵包車到攀枝花危險嗎?
可以走高速啊,肯定好,就是費用高
2、麵包車竟然會被譽為進藏神車,這到底是何緣故?
如今進藏的路基本都是水泥、柏油路了,因為以前進藏的道路極其曲折,也就導致了很多想一睹西藏風採的人們望而卻步,如今,道路通暢了,路上的車也多了起來,一路能看到各式各樣的車行駛著。進藏路線有川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線、青藏線,這些路線沿途景觀千變萬化:有高山峽谷,有一望無際的草原,有雪山草甸,沿途還有多姿多彩的民俗民風,充滿了刺激,充滿了魅力,是旅行、攝影愛好者的所稱的「自駕黃金線路」。
這些也都是各個進藏團隊不斷實踐總結出來的經驗不過在這些進藏大道上,看到的不僅是美麗的風景,還有那些頂配的豪車也是進藏線上的景色,但很多人都說進藏路上麵包車最牛,除了價格低廉,還有一些優勢令人刮目相看。w麵包車因外觀像麵包而得名。
麵包車由於底盤高、空間大、保有量高,早就成為很多人口口相傳的進藏「最牛神車」,甚至比一般城市SUV還強。麵包車主要車型一般都是中國製造,像金杯、長安、五菱等。麵包車價格低廉,種類較多,經濟實用,被很多行業廣泛使用。
麵包車優點:第一點:麵包車價位低廉,維修成本低。第二點:外形以長方形為主,空間更大。第三點:麵包車的駕駛視覺更廣。第四點:底盤高,對油品要求不高。
3、自駕峨眉山可以開麵包車嗎
可以,只能到達換乘區,在乘坐景區交通車上山,進入景區游覽。
4、開麵包車能上薊縣山道嗎?
開麵包車上山倒可以的。注意行車安全和距離。車輛定時檢修。確保剎車有效。謹慎駕駛。
5、西藏自駕游很多,為何麵包車被成為進藏神器?
西藏自駕游難免遇到長途波折,麵包車成本不高而且空間大,除了可以放更多的食物也可以中途休息自然是進藏神奇。西藏自駕游其實是充滿了波折的,畢竟並非所有的路都是平緩的,如果開上了名貴房車進入西藏,後期維修的費用就足夠讓人心疼了;而且普通轎車所攜帶的東西不能太多,而麵包車則因為空間大而深受驢友的喜歡,想放多少就放多少,足夠的空間。
一、進藏必選麵包車,畢竟路途各種波折易受損,車輛本身價值不貴維修費用也是比較低
在西藏自駕游裡面,我們最常見就是各種的床車或者麵包車,為何看不到寶馬等車輛?因為是不敢開啊!自駕游去西藏的路並非都是高速,最常見就是凹凸不平的山路,要是開著個寶馬進山,你會發現每一步都是心在流血。相反麵包車的成本比較低而且底座比較高,雖然在山路上也會出現受損但是維修起來價錢卻不會太貴,而且不會像一些底盤低的車一般直接卡到泥溝裡面上不來,因此自駕游去西藏適合很多人都會直接選擇麵包車,怎麼去就怎麼回來,不比擔心維修費用太貴。
二、麵包車足夠大,可以放上更多的食物也可以給司機來個短暫舒適的睡眠
麵包車大多數都是7座以上,這就意味著我們可以帶更多的食物或者人進入西藏,要知道進藏的路上比較遙遠食物必須准備充足;而且麵包車的另一個好處就是位置足夠大,直接把車位拆掉就可以變成睡覺的好地方,對於開了長時間的司機來說還可以在車里安心睡上幾小時,換作其他車型是難以有好的睡眠。
因此,大多數人都會選擇改裝的床車或者麵包車進入西藏。
6、麵包車究竟有什麼功能,被譽為進藏神車?
說起去西藏旅遊,大多數人都會選擇自駕游進入西藏,因為可以沿途欣賞風景,而且還能在自己累的時候休息一下,將自身處於西藏那特有的環境當中,同時很多人會調侃說,麵包車是「進藏神器」,為什麼說麵包車進藏神器呢?下面由我來給你一一點評一下。
首先,我們從經濟方面來講,一輛麵包車的價格可能只要幾萬塊錢,而一輛普通家庭版小轎車就要十幾萬,而且麵包車的性能也是十分的強悍,同時也很耐用,大家都知道川藏線上的道路其實並不是那麼好,坑坑窪窪也在所難免,所以說,你若是開著豪華小轎車進入川藏線的話,那麼底盤肯定是會受到嚴重的磨損,對此,很多人都表示十分的心疼,而且你若是開麵包車的話,那麼受損影響很小,因為麵包車的底盤高,同時車內空間很大,可以帶許多干糧,也可以保證自己在路上的體驗會更加的完美,同時麵包車的車內空間大,在累的時候呢,也可以能更好的休息一下。
其次,大家都知道麵包車,尤其是五菱宏光作為我國最出名的神車,他的維修其實是很容易的,而且維修費用很低,若是其他車在川藏線上受到磨損的話,或者說某個零件損壞,那麼維修費用將是十分的高昂,而麵包車就沒有這方面的擔憂了,它的零件也十分的常見,費用所以也會十分的低,而且大部分車主都可以自己修一下。
最重要的就是麵包車的盲區十分的小,可以更好地保障自身的安全,因為在川藏線上有許多危險是我們無法預知的,只能提前的避免,例如山體坍塌,泥石流,冰雹等等,所以說開一個經濟實惠的麵包車,可以更好的擴大我們的視野,同時更利於我們發現危機的存在。
這也就是,為什麼說麵包車是「進藏神器」了。同時我個人認為,麵包車油耗更小,對地形的需求也更低。
7、有人開麵包車跑長途,進西藏開五菱神車真的靠譜嗎?
自駕車去西藏和在平原上開車不同。沿途路況復雜,駕駛難度大,我們必須小心。在神秘的青藏高原,當地人用這種方式表達對大自然的敬畏和對生命的贊美。在我的印象中,青藏高原是一個美麗的地方。人與自然和諧相處,在純凈的天空、山水中,你我浮躁的身心都會得到凈化。
西藏旅遊旺季又來了,越來越多的人驅車前往西藏。五菱宏光汽車系列已連續9年蟬聯單月銷量冠軍,累計銷量近1500萬輛。這些數據足以解釋一切。沒有良好的信譽、過硬的品質和較強的實用性,就不會有那麼多的車主在追求它。武陵紅光不僅是MPV行業的銷售冠軍,也是無數老闆創業初期的合作夥伴。武陵的故事也是豐富多彩的。
全新五菱宏光融合了plus概念,定位為一款寬體商務車。從續航的角度看,做大做強,是品質的升級,而頂配車型不足8萬,依然保持著五菱宏光一貫的高性價比。川藏線的路況已經很好了。全長2250公里。雖然只有200公里的高速公路,但整個路面大多是瀝青路面,沒有車輛是個問題。有一些爛路,有些石頭是很難避免的,汽車的底盤都有磨損。
由於川藏鐵路地處高原地區,平均海拔4000多米,最高山口5000多米,乘坐武陵智廣1.0麵包車爬坡難度較大。川藏線真的現在很好。過去開五菱宏光沒問題,但一次完美的旅行真的需要一輛舒適的車。我們將感受、體驗和享受它,而不是忍受它。即使川藏線行車方便,但很多路段都非常顛簸。即使你有時駕駛巡邏車或專橫的車輛,你也會感到不舒服。開車去西藏時,海拔下降大,氣壓不斷變化,胎壓也會有輕微變化。在高原地區行駛時,要隨時注意胎壓的變化,盡量保證胎壓在手冊規定的范圍內。路上維修點很少,最好提前預約1-2個備胎。
8、麵包車憑什麼被譽為「進藏神車」?
還記得不久前的沙漠車友會上,一輛五菱的麵包車“一騎絕塵”,將眾多越野豪華SUV甩在了後面,任憑如何踩油門,就是超不過去。而相對於麵包車而言,不僅僅跑沙漠道路如此暢通無阻,甚至於在神秘的藏區,依然可以跑出“秋名山”的感覺。很多人曾經都表示過相同的疑問,為啥麵包車會成為“進藏神車”呢?性能方面比它強的車型,不說一抓一把,起碼也不少啊,關鍵就在這4點!
維修成本低
麵包車在汽車工藝方面,絕對算得上相當成熟。而且這種車型普遍也不會很貴,即便“五菱神車”系列裡面的五菱宏光,花五六萬也能拿下來,就更不要提榮光、之光等一系列的價格了。整輛車總共也就那麼點錢,外加每個汽車修理廠都存在麵包車的配件,所以維修成本相對於其他車系,也會便宜很多。
除此之外若問什麼車最不愛壞,其中麵包車肯定占據一個席位,配置簡單+做工成熟,拋卻爆胎之外,很少能再挑出來別的毛病。因此開著麵包車去西藏,心裏面只有兩種情緒“輕松”“踏實”。
視野較為開闊
西藏一般以山路居多,而且某些地區還有不少的野生動物,所以在開車的過程中,也需要注意觀察四周。而麵包車的優勢在哪?前臉幾乎是平的,視野方面更是非常的開闊,在行車過程中,前方的任何東西,都可以清晰的映入眼前。尤其在走山路的時候,因為不受車頭的影響,所以不論是拐彎還是錯車,都能極好的把控安全距離。
再者麵包車的空間也較為寬敞,沒有太多邊邊框框的遮擋,行駛過程中能清晰的觀賞沿途風景,近距離的感受西藏帶給我們的神秘感。難道說豪華越野就沒有這樣的體驗了嗎?有肯定是有的,只不過與麵包車的那種“粗獷原始感”相比,豪華越野缺少了一些代入感。
底盤高且結實
像西藏、阿拉善、壩上等地方,對於車輛的底盤是有一定要求的,那些地方不比城市道路,所以小轎車在某些特定的區域,極有可能托底。而麵包車的優勢便是底盤高,甚至高過了一些普通的城市SUV。所以在行駛的時候,路面上的些許障礙物,很難對麵包車產生什麼阻礙,一腳油門也就跨過去了。
而且麵包車的底盤結實,通過很多車主喜歡用麵包車拉貨就能看出來。麵包車坐著也許不如其他車輛舒服,底盤調校也偏硬,甚至便宜點的車型,那底盤連調校幾乎都可以省略了。但正因為結構簡單,所以整體韌度上要比豪車皮實抗造,即便托底了也沒事,一腳油門照樣開。去西藏肯定得帶不少“傢伙事”,隨便往車里塞,都不帶害怕和心疼的,為啥?底盤結實、承載性能強。
空間大不怕費油
開車自駕游最頭疼的可能便是油耗問題,有加油站怎麼都好說,可萬一開到半路沒有加油站咋整?牧民家裡也不可能長期備著95號汽油吧。因此這個時候麵包車的優勢就來了,對於汽油完全屬於“不挑食”,給口吃的便能載著人跑。哪怕是稍微次一點的汽油,加點也是可以的,而且車主絕對沒有“心疼”這樣的情緒,反而是“哎呀車終於能走了”,換成豪華SUV試試,心裡還得瞬間“滴血”。
麵包車普遍空間都大,而拉東西多的同時,油耗也相對的偏高。可沒關系,麵包車本身就不怎麼費油,即便是油門踩到底,車主們也不會猶豫什麼,而這種省油的性能,使得麵包車可以跑得更遠,況且車身也比較輕,拉的東西多反而更有安全感。
9、十堰牛頭山風景區讓麵包車進嗎
是的,麵包車可以進入牛頭山風景區。在進入風景區之前,駕駛人需鏈局雀要持有有效的駕駛證和行駛證,並對車輛的行駛狀況和安全性負責。進入風景區後,駕駛人需要遵守當地交通管理部門的有棚早關規定,以免造成交通事故。此外,駕駛人還需臘扮要注意車輛的速度,以免影響風景區內遊客的觀賞體驗。