長安麵包車電動車

1、純電長安麵包車怎麼啟動？

<

2、重慶長安麵包車有沒有電動車?

沒有的哦吵隱。

重慶長安只生產加氣和加油的以及油氣雙用的，目前還沒有生產敏山電動車，也沒有生產電動車的升拿廳計劃的。

3、五菱榮光和長安之星7怎麼選

五菱榮耀(查基價|查配置)全面升級，其中加長產品中搏逗將整車長度加長至4490mm，寬度和高度分別為1615mm和1900mm，原有7座升級為9座，空更大。長安之星7是長安汽車生產的車型。兩款車表現都不錯，車主買車時還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪輛車。

五菱榮耀和長安之星7哪個車更好更值得

1.出現

五菱榮耀電動車整體沿用了目前五菱榮耀燃油版的設計風格。前臉上，五菱榮耀電動車採用窄條格柵，內飾採用蜂窩元素裝飾，兩側搭配大尺寸燈組。尾部，五菱榮耀電動車採用垂直尾燈。同時，左下角的五菱榮耀EV凸顯了車輛的新能源身份。長安星7的出現保留了金牛星的風格，沉穩可靠，充滿了時代氣息。進氣格柵經過重新設計，更具立體感，同時檔次感進一步提升。

2.整體舒適度

五菱榮耀電動車整體採用黑色為主色調方案，三輻式方向盤加入鍍鉻元素進行點綴，提升整車質感。同時，作為新能源汽車，五菱榮耀電動車採用旋鈕式換擋結構。此外，五菱榮耀的電動車後備箱空室給人的印象非常深刻。長安星7內飾面料和做工都有了很大的提升，乘銀改坐體驗更好。而且中控台的設計更像房車，配備了行車電腦顯示屏，更實用、更安全、更上檔次。

3.電源配置

五菱榮耀電動車的驅動電機最大功率60kW，峰值扭矩220Nm。同時，五菱榮耀電動車搭載容量分別為41.6千瓦時和35.4千瓦時的磷酸鐵鋰電池，NEDC續航里程分別為300公里和252公里。長安之星7搭載了長安汽車自主研發的全新E14vvt全鋁發動機，這是一款高壓縮比、小排量的經典發動機，最大功率76KW，超過了很多汽車的1.5、1.6L發動機的功率。

總結:五菱榮耀和長安星7都是好車。五菱榮耀電動車全系標配EPS電動助力轉向系統和主駕駛安全氣囊，讓駕駛更安全。長安星7前保險杠和霧燈更賣賣加立體，造型豐富，後尾燈更加通透，質感一流。這些變化都讓長安星7更符合當下的審美，打造出了同級產品所沒有的檔次感。

百萬購車補貼

4、從微面到微型電動車，五菱與長安再次相逢，這次你怎麼選？

五菱宏光MINI
EV在2020年的爆紅讓人們意識到了微型電動汽車市場的龐大，此前也並不是沒有同類產品，只是價格方面的不合適使得消費者覺得它們不值，而宏光MINI
EV的出現恰好成為了物美價廉的終極選擇。

或許是受到了五菱的刺激，長安近日也推出了與之匹敵的奔奔E-Star國民版車型，從早期微面領域五菱之光和長安之星的相愛相殺，到如今微型電動汽車市場的再次重逢，五菱和長安這兩位老對手的PK繼續上演。

相比宏光MINI
EV老頭樂的形象，奔奔E-Star國民版更像是一輛傳統意義上的微型車。畢竟它延續了此前燃油版長安奔奔的形象，3730mm的車長和2410mm的軸距比宏光MINI
EV領先很多，再加上四門五座的結構，實用性確實更加出色。

不過奔奔E-Star國民版老套的外觀造型確實沒有宏光MINI EV用心，車內更是如此，過時的設計和傳統的布局一下子倒退了很多年，反觀宏光MINI
EV，雖然用料沒有多高級，但優秀的設計明顯營造了新鮮感。

在這個級別，消費者看中的首先是價格，其次才是產品的競爭力，因此奔奔E-Star國民版2.98萬元起售的目的也很明確，就是明擺著與宏光MINI
EV搶市場，高低配兩款車型的價格與宏光MINI EV的高低配只差了1000元，針鋒相對。

既然價格如此接近，咱們就來看一下配置方面誰更強。先來看低配車型，動力和續航方面奔奔E-Star國民版略微領先，而宏光MINI
EV在配置部分更為豐富，另外值得注意的是，宏光MINI
EV還提供一款售價3.28萬元的中配車型，在低配的基礎上增加了全液晶儀表和手動空調，實用性進一步提升。

對比顫喊高配車型可以發現，奔奔E-Star國民版在動力及續航方面的領先優勢進一步擴大，同時配置部分兩車互有勝負。值得一提的是，高配的奔奔E-Star國民版多支付999元即可升級快充功能，這是宏光MINI
EV所不具備的。

其實動蔽餘力偏弱一些倒是沒什麼太大問題，畢竟這種類型的小車跑快了反而不安全，要知道這兩款車可都沒有配備安全氣囊，而且功率低的電機也可以更好地兼顧續航。但在續航方面，奔奔E-Star國民版的優勢確實相當明顯。

結語：奔奔E-Star國民版給人的感覺像是為了對標宏光MINI
EV，將此前的奔奔E-Star進行魔改一番然後匆匆上市，過時的設計似乎並宏洞滾不夠有誠意。但綜合來看，續航方面的優勢還是有一定競爭力的，尤其是高配車型，超過300km的續航里程即便是在冬季也不用太過擔心。

小型純電動乘用車的市場份額回升到40%左右，其中五菱宏光MINI
EV功不可沒。隨著奔奔E-Star國民版等踢館選手的到來，該市場必定還將有所突破，誰才能成為「人民的代步車」，我們拭目以待。

5、長安麵包車可不可以用48V的電瓶打火

首先耐咐租說48伏的電池組是不可以的，因為長安麵包的啟動電池是12伏50安時左右的，而昌兆電動車電池是由12伏50安時左右的單只電池4隻組成，48伏和12伏是不通用的，簡激如果是一定要用48伏的電動車電池啟動，你可以把48伏的電池組拆開，把原來串聯的電池組變成並聯的電池組，因為一般電動車電池的單只電池是12伏12安時的比較多，那麼串聯的電池是48伏12安時，如果改成並聯，就是12伏48安時，這樣可以暫時給麵包車啟動。

6、長安之星和五菱榮光，哪輛麵包車。比較好？

五菱榮光好。五菱榮光長度達到4米，寬度達到1620mm，高度達到1915mm，與傳統微客(3.8米以內)相比，長、寬、高都全面加大，大尺寸帶來大空間，五菱榮光擁有比普通加長微客還要大的乘坐和載貨空間。

外觀方面

五菱榮光電動車整體沿用了現款五菱榮光燃油版車型的設計風格。前臉部分，五菱榮光電動車採用了窄條幅式格柵，內部則以蜂窩元素進行點綴，配合兩側大尺寸燈組。尾部方面，五菱榮光電動車採用了豎狀式尾燈組。同時，其左下角的五菱榮光EV則彰顯該車的新能源身份。

五菱榮光電動車整體採用了黑色為主體配色，並在三輻式方向盤處加入鍍鉻元素進行點綴，從而提升該車質感。

7、電動車充電儀表盤亮怎麼回事為什麼我的長安麵包車充電時儀表盤一直亮，怎麼樣才能使它不亮？

是一個故障部位會有幾個不確定的故障。這些不確定性主要涉及到兩點：一是在故障現象個數上是不確定的，電瓶指示燈
顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。
燃油指示燈
提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，臘物一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。
清洗液指示燈
顯示風擋清洗液存量的指示燈。如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時添加清洗液。添加清潔液後，指示燈熄滅。
電子油門指示燈
本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，EPC燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修。
前後霧燈指示燈
該指示燈是用來顯示慶局桐前後譽坦霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示。
轉向指示燈
轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅。
遠光指示燈
顯示大燈是否處於遠光狀態，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態。二是在故

8、長安之星麵包車可以裝的下一個大的踏板電動車嗎？？

把座椅拆掉可以放進去

9、小海獅EV、優優EV、長安之星9新能源，以及五菱榮光電動版，哪個更值得買？

個人更推薦五菱榮光電動版，首先五菱擁有絕對的品牌優勢，五菱之光、五菱宏光肆世、五菱榮光這三款車佔領了中國微車的絕大部分份額，五菱這個企業已經成為了微車界的領導者，官方介紹五菱汽車的銷量累計已經達到了1400萬螞滲，可靠的品質獲得了一大批奮斗者的認可，而小海獅、優優、長安之星知名度明顯要低很多。品牌大的好處也有很多，比如經銷商網點多，買車或者僅僅看車試駕以及後續的維修保養都很方便，五菱在全國有2800家服務網點，服務半徑不超過10公里，服務的便利性就不多說了；再者車子市場保有量大，二手轉讓以及價格方面也會比較有優勢，這些都是大品牌無形之中隱藏的好處。

買電動車首先要考慮的是電池的安全性及使用壽命。五菱榮光電動車採用的電池是磷酸鐵鋰電池，供應商是國內知名的鵬輝能源。首先是安全性有保障，磷酸鐵鋰電池熱失控溫度普遍在500度以上，在汽車高速行駛及快速充電過程中自燃風險較低，五菱官方也對電池包做了火燒、泡水、碰撞、振動等試驗驗證安全，都順利通過。其次磷酸鐵鋰使用壽命較長，電池充放電循環次數大於3500次裂物肢後才會開始衰減，也就是說其使用壽命可長達10年左右。由此可見，五菱榮光電動版的電池還是很可靠的。

前兩天五菱榮光電動版上市了，對於電機、電池和電控核心三電給的服務保障也很讓人放心，封窗版5年20萬公里、客車版8年12萬公里電池保障，另外還有3年免費保養和3年24小時免費道路救援，還有買車的時候送充電樁，不得不說，買了之後除了每天的電費基本上不用擔心花什麼錢，售後方面讓人用著安心、省心。

四款車的工信部續航里程則分別為255km、254km、290km、300km，作為一輛純電物流車，五菱榮光電動版在最核心的續航能力方面明顯領先，對於跑同城物流的車主而言，300km是一個非常足夠的續航數據，一般跑物流的一天下來少了可能有50公里，多了也就200公里左右，300km的續航既能解決實用需求，也能緩解續航焦慮，拿捏的非常精準。而且五菱榮光電動版支持直流快充，2小時就能充滿；平時用慢充，交流充電功率為6.6KW，7個小時就能充滿，充電效率非常高，車子用起來也方便不少。像開瑞優優這些競品，採用慢充，交流充電功率僅為3.3KW，充滿可能需要12個小時左右，一晚上不一定充的滿。

五菱之所以被稱為神車，不僅僅是因為秋名山極速漂移過彎的段子，還有穿街走巷、過溝過坎，怎麼虐都開不壞的產品質量，持久耐用、安全可靠。榮光電動車的上市確實給到了競品很大的壓力，但是也給客戶帶來了一款好的產品，畢竟有這樣一款長續航、電池安全可靠、服務有保障的大品牌車用來做物流，誰還會買那些小眾品牌呢？