日本巴士停車

1、日本JRPASS怎麼用日本JRPASS實用教程

日本JRPASS是專門為日本旅遊的遊客定製的交通優惠券，大家可以憑借這個卡實行優惠的票價來旅行，滿足你的各種乘車交通需求，下面給大家分享日本JR
PASS詳細實用教程。

為了促進旅遊業，日本交通方面出了很多隻有遊人才可以使用的交通優惠券。包括JRpass，關西廣域券，京都大阪周遊券，富士山箱根周遊券等等。

很多人來日本旅行時會購買JRpass，但是對於JRpass的用法，或者說如何使手上的JR
pass得到充分的利用，卻是很多人依然弄不明白的。我也閱讀了官網上關於使用的說明，使用時的注意事項就有長長的16條。幾乎沒有人有耐心去看完每一條，更不用說解讀每一條了。所以，相同的問題總是被問起，「在東京能用JR
pass的有哪些線啊?」「在東京用pass方便還是買一日券啊?」類似的問題，同樣也出現在關西廣域券，京都大阪周遊券等等銷棚猛各類券上。

盡管網上可能已經有非常多人寫過了，但是還是讓我在此「多此一舉」吧。

東京都內的JR及JR以外的交通線路

在了解什麼是JRpass之前，最經常遇到的問題是，JRPASS在東京都內的哪些線路上可以用，哪些又是不能用的呢?

_日本旅客_道株式會社=JR

以下線JRpass都可以使用

(_北新__、_海道_、中央_、_北_、山手_、_武_、常磐_、赤羽_、武_野_、青梅_、五日市_、南武_、橫浜_、八高_)

JR以外的交通

_京地下_株式會社=metro(_座_、丸ノ內_、日比谷_、_西_、千代田_、有_町_、半___、南北_、副都心_)

_京都交通局=所謂的「都營」(淺草_、三田_、新宿_、大江__、都_荒川_、日暮里_人ライナ_)

以上三家公司的線路可能是東京市內最經常用的線，也覆蓋了東京都內最高大上的區域了吧。

再如：

京成電鐵株式會社(本_、押上_、金町_)

京成本線是往返成田機場的主要交通線路

_京モノレ_ル株式會社(_京モノレ_ル羽田_)

羽田機場專線

小田急電鐵株式會社(小田原_)去箱根用的

_京臨海高速鐵道株式會社(りんかい_)

株式會社ゆりかもめ(_京臨海新交通臨海_)

這兩個是去台場的主要線路

京王電鐵株式會社(京王_、相模原_、____、_物__、高尾_、井の__)或許有人去宮崎峻美術館要用。

還有下面的線，遇上了就買票吧!!!

京浜急行電鐵株式會社(本_、羽田_)

_京急行電鐵株式會社(_橫_、目__、大井町_、多摩川_、池上_、世田穀_)

西武鐵道株式會社(池袋_、有_町_、___、新宿_、西武__、___、多摩湖_、國分寺_、多摩川_)

PS：路線名一律為日語寫法，基本上就是繁體字。方便對照線路名，因為在日本線路名和車站名基本上是不會寫簡體字的，但是東京的話基本上都有中日韓英四語的提示。

什麼是JRpass(JapanRailPass)?

JRpass是在日本國內旅行時非常優惠的乘車券。JR的電車，包括新干線，巴士，輪船在有效期內均可使用。

根據網站信息，JRpass可以網上購買。購買完成之後，會將「對換證」寄往購買者的住處。

大多數人都是在國內的各旅行網站購買了JRpass，在入境日本後去可以對換的地方對換。

JRpass官網地址

http://www.japanrailpass.net/en/

JRPASS的種類和金額

JRPASS理論上只有一種——全國券

只是有7日券，14日券，21日券

價格如下表：

JRPASS的使用范圍

在購買對換證之後的3個月內必須到日本國內對換處對換，3個月過去了就失效了哦!

(例：對換證發行日為4/15時，至7/14為止都可以對換。換句話說，7/15就算過期作廢。)

對換的時候可以虧橋決定開始的日期，從對換日起一個月內的日期均可選擇。但是，決定了使用開始日期後無法變更。

(例：你只買了7日券，但日本旅行時長為10天，前3天都在東京，可把使用開始日期定在第4天開始。)

JapanRailPass可用於下表所記的鐵路，巴士，輪船線路。

線路

1、鐵路

JR集團全線-新干線(「のぞみ號」「みずほ號」(含自由席)除外)、特急列_、急行列_、快速列_、普通列_(部分列車無法使用)。

2、巴士

JR巴士公司的各地和握方線路(一部分地方線路除外)和一部分高速路線(可以乘坐的路線有可能變更。)

JR巴士公司：JR北海道巴士、JR巴士_北、JR巴士__、JR_海巴士、西日本JR巴士、中國JR巴士、JR四國巴士、JR九州巴士

可搭乘的高速路_：

札幌-小樽[高速おたる號(日行便)];

盛岡-弘前[ヨ_デル號(日行便)];

_京-名古屋[_名ハイウェイバス(日行便)、ドリ_ムなごや號(夜行便)、

レディ_スドリ_ムなごや號(夜行便)、ドリ_ムとよた號(夜行便)];

_京-京都/大阪[ドリ_ム號(夜行便)、レディ_スドリ_ム號(夜行便)];

_京-つくばセンタ_[つくば號(日行便)];

名古屋-京都/大阪[名神ハイウェイバス(日行便)];

大阪-津山/アスティアかさい[中國ハイウェイバス(日行便)]

註：各種車名不做翻譯了，看著車子或者屏幕什麼的對日文就行了，日本人也不可能在車上寫著中文的車名，所以翻譯了，你就更找不到車了。

3、輪船

JR西日本宮島輪船(宮島-宮島口)

重要注意事項

東海道?山陽?九州新干線的「のぞみ號」，「みずほ號」，自由席和指定席均不可使用JRPASS。

「ひかり號「，「さくら號」，「こだま號」，「つばめ號」可以乘坐。

乘坐「のぞみ號「「みずほ號」時，車費及特急費需要另行支付。另外，若使用綠色車廂時，綠色車廂費用也將另行收取。(簡單說：加錢!)

乘坐_北新干線的高級車廂是，另外收取特急費，高級車廂費。(簡單說：加錢TOO!)

使用其他私鐵公司線路時，利用的各區間的費用需要另行支付。

使用JRPASS乘坐JR以外的，私鐵公司的直通線時，需要在電車上，或者私鐵公司線路區間內的車站付費。(哇啊，還能再麻煩點嗎?)

持有JRPASS普通票，所有普通列車均可使用。持有JRPASS綠色票的，所有普通列車的綠色車廂均可使用。(不用加錢!)

JRPASS的交換方法和交換所所在車站

下面截取了主要交換所的地址及營業時間表

東京地區：成田機場，羽田機場，東京站，上野站，新宿站，涉谷站，池袋站，品川站

關西地區：名古屋站，京都站，大阪站，新大阪站，大阪國際機場，中部國際機場

JRPASS指定席的預約方法

新干線有自由席，指定席，綠色車廂三類。

只需出示JRPASS便可使用自由席。(上面提到過不能坐的新干線列車除外。)

如果想使用指定席或者綠色車廂時，需要預約，並加錢!

想要預約指定席或綠色車廂時，需要提前到旅行服務中心，綠色窗口，或者JR指定的旅行公司店鋪，出示自己的JRPASS辦理預約並取得座位指定券。

JRPASS青森～十和田湖之間的「みずうみ號」、八_～十和田湖之間的「おいらせ號」為定員制，需要提前取得指定券。

乘坐」ホ_ムライナ_homeliner」或其他的「ライナ_liner」要加錢。

JRPASS自動改札無法通過，請走人工通道!

繁忙期，可能無法預約到想要的指定座位。

以下為日本國內運輸繁忙期：

12/28-1/6年末年初回鄉及放假旅行的人員增多

4/27-5/6氣候適中的時節日本國內旅行者大量增加

8/11-20盂蘭盆節回鄉省親的人增多

JRPASS究竟合算嗎?怎麼用才合算?

JRPASS在有長途移動的情況下是非常合算的，特別是往返。

例：1周內，從東京到京都到大阪到廣島，最後又從廣島回到東京。

_京—京都單程票價13,910_

京都—新大阪單程票價560_

新大阪—__單程票價10,440_

__—_京單程票價19,080_

合_43,990_。

JRPASS的7日券是29,110_，超級合算。

再例如往返於各城市之間：

_京—新青森往返票價34,700_

_京—秋田往返票價35,600_

_京—新大阪往返票價28,900_

_京—_山往返票價34,680_

_京—__往返票價38,160_

_京—博多往返票價45,900_

基本上不管去哪裡往返一下都是合算的了，再加上市區內的JR也可以乘坐。

總結：JRPASS適用於往返機票買在相同的機場，並且在旅行期間有準備在幾個大城市之間移動的的人。

電車相關用語：

Reservation=予_=預約

TravelServicecenter=旅行センタ_=旅行服務中心

TicketOffice=みどりの_口?きっぷうりば=綠色窗口、售票處

Superexpress=新__=新干線

Limitedexpress=特急=特急

Express=急行=急行

Rapidtrain=快速=快速

Localtrain=各_停_=各站停車

Ordinarycar=普通_=普通車廂

Greencar=グリ_ン_=綠色車廂

Reservedseat=指定席=指定席

Non-reservedseat=自由席=自由席

日本旅行實用英日語——乘車篇

生活在東京已經5年多，從留學到工作，從窮游到細游，愛上溫泉，愛上秘境，尋找沒有擁擠的每一個角落。

一直相信，真正的日本只有在那些沒有繁華的地方都能體驗到。一直相信，旅行的路上雖然少不了熙熙攘攘，但是最終都需要有一片可以寧靜思考的地方，而日本就有許許多多這樣的地方，而多數人是並不知曉的。

2、在日本如何乘坐公交車？

自問自答。最近有新入的留學生問起這個問題。由於日本的公交車機械過於復雜，故製作此問題，以供留學生，旅遊者等參考。歡迎其他在日本的同學進行補充。1，車站。基本附有運行時刻表。但與一分不差的地鐵電車等不同，巴士受到路面影響，並不是完全准時。前後誤差在0-5分鍾左右。2，上車。公交車一般不需要招手，站在站前即可。日本的巴士分為「先付費」和「後付費」兩種。①「先付費」票價固定的巴士，是上車先刷卡或者付錢。一般從前門上車，直接刷卡，或者投幣（關於投幣機器後面有詳細的說明）②「後付費」很多巴士是按路程收費的，一般從中門上車，上車時旁邊有一個機器，需要取出整理券，整理券號碼代表上車的車站，這樣就可以計算下車時該付的費用。下圖左邊為取整理券的口（自動會有整理券出來），右邊是刷交通卡的地方（刷卡就不用拿整理券了）。3，坐車車內禁止打電話，吸煙。巴士在上車和下車時會給顧客充分的時間，不會催人，因此在巴士未停靠之前不要從座位上站起來或者走動。一般巴士前會有屏幕顯示到站信息，可以按座位附近的按鈕提示司機下站停靠。如不按按鈕可能該站不停車。車前的屏幕有時候是這樣的，可以自己計算當前的車費。最上面是下一站的名字。下面的上端數字代表你手裡的整理券號碼，下端數字代表該號碼的整理券在這一站的車費。如果我們手裡的整理券是2號，那麼在岡南營業所下車需要付160日元。4，下車①如果上車時已經支付車費，可以直接下車。②如果是下車時支付車費，請將車費和整理券一起放入投幣付費的口內。（一些巴士可能需要給司機展示一下整理券的號碼）付費箱一般比較復雜，因為帶有破錢的功能。如下圖。如果有交通卡或者已經准備好零錢，可以直接付費。如果沒有零錢，可以預先准備好1000元面值的紙幣或者500元硬幣，投入換零錢口。破好的零錢會從下方出來，然後再用零錢付費。（換零錢口不包含付費功能）各個公司該機器可能形態不一樣，但是功能都差不多。上面一般有標識漢字。塑料透明的口一般是付費口。両替ー換零錢硬貨ー硬幣1000円札ー1000日元鈔票ICカードーIC卡顯示全部

3、日本icoca卡使用范圍

依舊是關於icoca卡的相關信息，這個攻略主要的還是介紹了一下這張卡有哪些種類，還有就是這些卡的范圍是什麼，也就是說這些卡能在哪裡使用。

ICOCA主要有分兩類，就是一般的ICOCA及ICOCA定期券，

一般的ICOCA又分成：ICOCA、兒童ICOCA(下圖中)、SMARTICOCA

ICOCA定期券也是分成：ICOCA定期券、兒童ICOCA定期券及SMARTICOCA定期券

這么多卡片，我們會用到哪一張呢?

通常就是ICOCA和小孩ICOCA而已其他用不到

但，我還是要解說一下!!

一般的ICOCA，就是無記名的儲值卡，任何人都可以購買使用。

兒童ICOCA就是和一般的ICOCA一樣，但是因為它的費用是大人的一半。

所以，它不能透過一般的售票機購買，得要沒正憑護照等相關資料才能填單子申請購買的。

1.兒童ICOCA限6~11歲兒童才能購買

2.如欲購買兒童ICOCA，請陪伴兒童並出示「兒童護照」至「綠色窗口」購買。

SMARTICOCA，就比較復雜一點。

不過，你要購買的話，首先得要先有信用卡。然後再到網站或是櫃_去申請。

(申請方法按此連結)

它的好處就是可以透過信用卡來儲值，所以不用帶現金，也可以使用。

而定期券就相當於月票一樣。

一般版可以在售票機購買。

不過，若你只是一般的觀光客，就用不到啦~

因為這個是通勤才適用。

ICOCA就像悠遊卡、一卡通、八達通卡，它本身屬於電子錢包卡片。

不但可以用來坐車，也可以用來購物，主要使用范圍如下：

1.鐵道：除了本身可使用的JR西日本可使用的路線外，亦可使用於各地JR或地區交通鐵路

關枯漏悔西地區的PiTaPa、岡山.廣島地區的PASPY、JR東海的toICa、

JR東日本-首都圈、新瀉、仙台的Suica范圍

2.購物：可在松屋、AEON百貨、全家、Lawson等便利商店購物

3.停車場：可使用24Times停車場。

由於可以使用的鐵道範圍很多，但要搞清楚它的「基本范圍」及「延伸范圍」

「基本范圍」是指本身卡片塬本可使用的范圍

「延伸范圍」是指因為與其他公司異業結盟，因而可以使用的范圍

基本范圍：

基本上，它能使用JR西日本的大部份路線，如下：

延伸范圍1：

ICOCA主要是和關西地區的Pitapa結盟，所以Pitapa可以使用的地區，它也能使用。

Pitapa可使用的地區范圍如下(主要是關西地區私鐵及地鐵)或按此下載。

注意!!此路線圖和KTP可使用的路線圖有一些不同。

藍色★：一部份路線、車站除外

紅色★：登山車路線(ケ-ブル)除外

綠色★：路線、營業所陸續擴大中

圖中バス為巴士的日文(底下為舊圖).

懶得看圖嗎?可以用的列車都寫在下面了.沒有寫到的，就是不能使用!!

【鐵道電車部份】

大坂市地鐵、京都市地鐵、神戶市地鐵

坂急電鐵、京坂電車、坂神電車、近鐵電車、南海電鐵、嵐電

山陽電車、神戶電鐵、大坂單軌電車(大坂モノレ-ル)、泉北高速鐵道

神戶新交通(ポ-トライナ-、六甲ライナ-)、神戶高速、北大坂急行電鐵、能勢電鐵、

北神急行電鐵、水間鐵道、坂_電車

【巴士部份】

京都市巴士、大坂市巴士、神戶市巴士、奈良交通巴士、高_市巴士、伊丹市巴士

坂急巴士、坂急田園巴士、神鐵巴士、神姬巴士、神姬區域巴士、神姬綠巴士、

西神姬巴士(ウエスト神_)、エヌシ_バス(奈良交通巴士)、

京坂巴士、京坂京都交通巴士、神戶交通振興山手線巴士、

山陽巴士、坂神巴士、大坂空港交通(空港利木津巴士*)

水間鐵道巴士、江若交通巴士、南海巴士、京都巴士、JR巴士(高雄.京北搜枯線)

_1：大坂空港交通，只是有行駛於關西空港至京坂神地區的眾多利木津巴士之一。

目前大坂空港交通往來於關西空港的巴士，可以使用ICOCA。

但京都線、茨木線的利木津巴士，都不能使用ICOCA。

_2：2017.03.01起，JR大坂.神戶~神戶叄田premiumoutlet線及JR神戶~USJ環球影城線的高速巴士亦可使用ICOCA

_3：2017.04.01起，JR神戶.大坂~有馬溫泉線的高速巴士可使用ICOCA

Pitapa不是只有在京坂神奈可以使用，還可以使用到靜岡及岡山

【關西地區有機會坐到的交通工具，但不能使用ICOCA】

任何觀光用之登山車、纜車及嵐山小火車(トロッコ)

以上皆不能使用ICOCA

延伸范圍2：

基本是指其他JR公司所提供的鐵道路線。

下圖由維基百科取得的圖，請參考。

紅線雙箭頭是指交通、電子錢包兩方可互通，藍線雙箭頭則僅能用在交通上。

紅藍線單向箭頭，則表示只有單向可通。

截至目前為止，ICOCA也可以拿到JR東日本、JR東海、JR九州等地區使用

下圖為2013年之後的使用情況，只要藍色框框內的各卡片可以用的，就都能互通。

延伸范圍3：

2014.03.01起，預計延伸至四國亦可使用。(消息來源)

下圖黑色粗線，即是可使用范圍。

(藍色圓圈是可以購買ICOCA、煺卡、儲值的車站)

四國可使用范圍是從高松~多度津皆可使用

延伸范圍4：

2016年12月17日起，增加JR山陰地區使用范圍，范圍如下(消息來源)：

延伸范圍5：

2017年04月15日起，增加石川、富山地區使用范圍，范圍如下(消息來源)：

JR：大聖寺~金澤、高岡~新高岡

IR石川鐵道：金澤~俱利伽羅

愛之風富山鐵道：俱利伽羅~越中宮崎

4、城市公交車的停車位位尺寸是多長多寬

你好

城市公交車的停車位位尺寸大約是12m長3.8m寬.

這個我測算過的，是車長11米左右的公交車停車位的大小。

5、日本租大巴是怎麼計費的？團隊自由行

一般來說，日本租大巴可以通過當地旅行社或者直接找當地汽車公司。注意是那種巴士公司。通常日本租車是按照時間和公里數，再結合車的大小、要不要導游以及停車費和高速費的繳納方式來計算的。每個公司的計算方法不同。
通常的做法是，給幾個不同的巴士公司聯系，告訴他們日程，然後再請他們發報價單。
一般可以通過電話或者網路要求報價和進行申請的。

以上僅供參考。

6、日本高速巴士預約攻略

三月是日本的旅遊旺季，每年的這個時候，是日本的櫻花盛開的時間，很多的人喜歡來日本這里看櫻花，那麼，我們必不可少的要涉及到交通，今天小編就來給大家說一下日本的高速巴士的預約攻略吧！

高速巴士是主要在高速公路上行駛的公共汽車。高速巴士具有連接各城市之間以及連接城市與旅遊景區之間等的多數路線，其特長是與飛機、鐵路相比，運費較低廉。

高速巴士也被稱為HighwayBus、長途巴士、夜行巴士(在夜間行駛時)。

購買車票及乘車方法因各公交公司和線路的不同而異。此處所介紹的信息僅供您制定旅遊計劃參考。在實際乘車時，請務必確認各公交公司所提供的信息。

注意，高速巴士有可能因車況擁擠或交通事故等道路原因導致抵達時間延遲。

Q：在哪裡可以查詢線路或費用?

A：您可以通過互聯網或旅遊公司窗口進行查詢。

互聯網上有各類可以查詢全國高速巴士路線以及可以預約、售票的網站，非常方便，但是深感遺憾的是目前以外國旅客為服務對象，內容完善的網站還很少。除互聯網外，您也可以在各旅遊公司、JR鐵道車站的綠色窗口(僅限於JR公共交通集團的高速巴士)咨詢或購買車票。

各網站刊登與可受理的公交公司和路線各異

日本公共汽車WEB

提供檢索日本全國高速巴士的資料庫。附英文版。

高速巴士網

各JR巴士公司共同運營的高速巴士預約網。可以檢索並查詢空位，在注冊免費會員後，可以進行預約、付款、發行網路車票。

JR巴士關東

附英文時刻表及車內設備等詳細信息，但是僅限於JR關東的高速巴士(東京出發及到達班次)。

可以查詢並預約九州出發及到達的高速巴士(JR巴士除外)。附繁體字指南。

可以查詢日本各地的高速巴士(JR巴士除外)。不需注冊會員，即可以查詢空位及預約。

旅之行(VIPLINER)

可以查詢日本各地的的高速巴士。

有特定巴士(女性專用巴士，獨立3排巴士，低反彈座椅巴士)。

JapanBusOnline

利用此網站可用信用卡預約、購買日本全國各大巴士公司的定期觀光巴士和高速巴士車票。無需登錄或加入會員即可簡單購買。

Q：乘車時需要事先預約?應該在哪裡支付車費?

A：應事先預約並購買車票後再乘車。

若為長途路線時，需事先預約並在洞首舉乘車前購買車票。您可以通過互聯網、旅遊公司、JR綠色窗口、巴士總站以及部分便利商店的多媒體售票系統等預約或購買車票(因公交公司及路線不同而異)。

此外，還可以電話向各公交公司的預約中心預約，並於當天在巴士總站購買車票。您可以預約距今一個月後的車次。在納碧預約時，請仔細確認車票的購買期限(例如，在出發30分鍾前等)以及如何變更或取消所購買的車票。

Q：應該在哪裡上下車?

A：高速巴士總站及各停車站。

既是高速巴士起點又是終點的巴士總站在城芹春市裡往往會鄰接鐵路車站，銜接比較方便。但需留意大城市裡通常設有多數的巴士總站，根據公交公司或路線的不同其地點也相異。

此外，中途的停車站常設在高速公路上或高速公路出入口附近，其到達市區的交通工具比較匱乏，請事先確認停車站地點以及到達時間等。關於巴士總站及停車站地點也可以在高速巴士預約網站上進行查詢。

Q：應該在發車前多久時間到達巴士總站?

A：距離發車時間大約10分鍾前即可開始乘車。

長途路線、夜行巴士大多為對號入座。建議最好留出富餘時間，在30分鍾前到達巴士總站。

Q：在乘車時應如何上洗手間或進餐?

A：很多巴士都附有洗手間，並可以將食品攜入車內。

行駛長途路線的巴士通常備有洗手間，如果擔心的話，請提前確認將乘坐巴士的設備(可以通過互聯網的高速巴士預約網站等進行確認)。

無論是否備有洗手間，由於巴士會定期在高速公路的服務區休息，屆時也可以自行前往洗手間或購買食品。但需留意休息時間僅約15分鍾左右，如果太晚上車，有時候巴士會不等人直接發車。

此外，在暫時離開巴士時，請仔細確認停車位置或特徵，以防止在廣闊的停車場里迷路或誤乘其他巴士。

Q：乘車時的注意事項有那些?

A：車內禁止吸煙，在車輛行駛時請使用座椅安全帶。

吸煙者請在中途休息時間利用服務區的吸煙區等處。此外，巴士行駛中，系緊座椅安全帶是法律所規定的義務。請各位留意在使用手機或車內進食時，避免給周圍帶來困擾。

線路公共汽車

在沒有鐵路和地鐵的郊區或地方城鎮，線路公共汽車為其主要交通工具。乘坐日本的公共汽車時，不能在停車站以外的地點上下車。

公共汽車的使用方法根據各公司和線路不同而相異，但是只要掌握基本事項，它就能夠成為您旅途中舒適且方便的交通工具。

關於線路公共汽車常見問題問答

Q：應該在哪裡查詢公共汽車時間?

A：停車站備有時刻表。

停車站有各種類型，但是大多數情況下都會張貼時刻表和路線(標示所經過的停車站名稱)。時刻表上寫有到達該停車站的時間，除上下班高峰時段外，汽車基本上都會按時運行。而到達目的地所需時間，就需要向各公交公司咨詢。

Q：其車費體系是什麼樣的?

A：分為均一車費(單一票制)和按路程長短收費兩種。

在城市裡，大多會設置統一區間，在區間內採用均一車費，例如市營公共汽車在東京23個區內為均一車費200日圓(兒童100日圓)。

當不是均一車費時，應先在乘車時，從車門附近的整理券發券機里取出整理券(印有上車時停車站號碼的紙條)，再在下車時，對照前方車費表的整理券號碼，支付相應的費用。

使用預付卡或IC卡時，由於直接通過讀卡機，因此不需拿取整理券。

Q：應如何支付車費?

A：分為先付費(上車時)和後付費(下車時)兩種。

若為均一車費時，通常採用從車輛前門上車，並在上車時支付車費的前門上車、先付費方式;若為按路程長短收費時，通常採用從車輛後門上車，在下車時支付車費的後門上車、後付費的方式。

以現金付款時，將硬幣投入駕駛座旁的車費箱。如果持有整理券，應將整理券連同車費一起投入車費箱。又建議您在乘車前事先備好硬幣，如此就可以順利地支付車費而無需兌換錢幣，也比較放心。

Q：應如何告知司機自己想要下車?

A：下車時應按下車鈴告知司機下車意願。

當快要到達下車停車站時，可按車內下車鈴告知司機下車意願。車內廣播或前方的公告欄都會介紹下一個停車站，但是公共汽車並非如鐵路般附有英語廣播，難以理解的情況也不在少數。

此時，您可以事先拜託周圍乘客或司機告知您該下車的停車站，以便放心乘車。又一般而言，停車站以外的地方不能上下車為基本的乘車規則。

如果你需要乘坐日本的高速巴士，那麼就收好這些信息，注意安全，旅遊愉快啊！

7、日本的公交車上有售票員嗎？在日本如何乘坐電車？

日本的公交車沒有售票員，坐車流程如下：

1，車站。

基本附有運行時刻表。但與一分不差的地鐵電車等不同，巴士受到路面影響，並不是完全准時。前後誤差在0-5分鍾左右。

2，上車。

公交車一般不需要招手，站在站前即可。

日本的巴士分為「先付費」和「後付費」兩種。

①「先付費」

票價固定的巴士，是上車先刷卡或者付錢。一般從前門上車，直接刷卡，或者投幣。

②「後付費」

很多巴士是按路程收費的，一般從中門上車，上車時旁邊有一個機器，需要取出整理券，整理券號碼代表上車的車站，這樣就可以計算下車時該付的費用。

3，坐車

車內禁止打電話，吸煙。巴士在上車和下車時會給顧客充分的時間，不會催人，因此在巴士未停靠之前不要從座位上站起或者走動。一般巴士前會有屏幕顯示到站信息，可以按座位附近的按鈕提示司機下站停靠。如不按按鈕可能該站不停車。

4，下車

①如果上車時已經支付車費，可以直接下車。

②如果是下車時支付車費，請將車費和整理券一起放入投幣付費的口內。

(7)日本巴士停車擴展資料

日本電車乘坐規則

進站前需要購買一次性乘車耐逗券，乘車券在無人售票機購買，售票機的上方便是電車路線圖，每一個站都標有價格，只需要根據上面的價格購買乘車券就可以了，注意看乘坐哪一條線，每條線名字都不同，路線都由顏色區分，乘車券是當天有效所以沒有使用過的乘車券過期後一律不退。

乘車的時候如果站在優先席附近請不要使用手機，以防做過心臟手術的人因手機信號而出現生命危險咐戚。電車內不要大聲喧嘩。車門上方會有屏幕，顯示到達的站名，有的電車會提示到達目的地還有多長時間，還會提示門從哪一側開。車門旁邊有緊急按鈕。

下車後請有昌簡賣秩序的上樓梯，樓梯分上的人走的方向和下的人走的方向，會有標示，可稍微留意；手扶梯左手邊是給不著急的人使用，右手邊是給趕時間的人使用（指東京，大阪則相反）。

出站的話尋找改札口（檢票口），使用的是一次性乘車券的話票放入檢票口後便不會再退回。

8、日本自由行交通攻略

國人對日本的感情是很復雜的，但作為清新小資的日本來說它確實是一個很適合旅遊的國家，也一直是國人出國游的首選!但日本交通錯綜復雜，下面小編來介紹一下日本交通攻略，快來一起看看吧。

成田機場是日本最大的國際空港(naritainternatioanl
airport)，位於日本關東地區，距東京市區68公里之遙的千葉縣成田市。距離東京市中心57.5公里，乘坐公共交通需要40到50分鍾。

東京還有一個機場叫羽田機場，羽田機場和成田的區別就在於，成田離市區遠一點，但是大一點，主要飛很多的國際航線，羽田稍微小一點，離東京市內近一點，也飛國際航線，但可能國內的航線會多一點。成田機場與東京羽田機場、大阪國際機場、關西國際機場和中部國際機場統一劃分為一類機場。

機場到達的時候其實已經很晚了，大概晚上十二點左右了吧，所以很多店鋪都關門了，但其實沒關系，想要逛的話可以回程的時候來逛。

在日本自由行，最直接依靠的交通工具必然是四通八達的軌道交通啦!由於軌道交通承運的公司多，線路錯綜復雜閉衫，也是最令人迷茫和無助的交通方式。日本把用電的軌道交通都統稱為電車。主要的軌道交通有：

1.新干線

簡單說新干線就是日本的高鐵(目前日本最快的地面交通系統)，是長距離城市間移動的主要交通工具。但是新干線真的非常非常貴啊!從東京到大阪的票價大約是￥13620(約700元軟妹幣，100日元≈5元人民幣)，行程大概2個半小時。所以如果不是跨地區內活動的話，就不太需要乘坐新干線了~

2.JR鐵路(JapanRailways)

跟國內的火車差不多的，由國家運營。

以關西地區為例，在關西地區運營的是JR西日本(JR-West)。JR列車有4種速度：特急(速度最快，停靠站最少)、急行、快速、普通(每站都停，速度最慢)。大家出行的時候可以根據是否停靠目的站，盡量選擇速度快的列車。JR列車通常分為兩種坐席。自由席是可以隨便坐的，但是沒有座位就只能站著;指定席是對號入座的，但是要另外給錢。

3.私鐵系統

私鐵電車，即民營鐵路。跟JR一樣，私鐵也有3種不同速度：特急、快速、普通(因運營者不同，每家私鐵的名稱會略有不同)。

4.地下鐵

地下鐵通常是由當地的市政府運營灶激的。

日本是一個非常貼心的國家!地下鐵的每條線路都有自己專屬的顏色標志，而且每一站也有專門的代碼，這樣大家只要記住目的站點的代碼，就不會因為不認識片假名而上錯車或者坐過站。

在軌道交通分布不密集的城市如京都，巴士才是最主要的交通方式。

1、日本的巴士跟國內的公交車不一樣，大部分是是從後門上車，前門下車的。

2、在日本坐巴士，快到達下車站點的時候，要記得提前按下車鈴，提醒司機下站需要停車。值得注意的是，巴士的報站字幕除了日語外，不會出現其它語言，所以出行前還是要好好弄清楚目的地的日語寫法和發音。而且像關西的巴士，是由司機人工報站，特別難聽清楚。所以，在快到站的時候，大家要打醒十二分精神，否則就很容易會過站啦!

3、日本的巴士是下車的時候才根據乘坐的車程來付費，可以給現金或使用交通券。巴士上還提供換零錢的功能，很貼心!

4、還有一些巴士(例如和歌山縣的巴士)，需要在上車的時候領取一張叫做整理券的東西。所以上車時看到有整理券的箱子，轎辯腔要記得按按鈕。

9、車子在公交車道臨時停車會處罰嗎

車子在公交車道臨時停車會處罰的。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條，公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊（站）門前以及距離上述地點30米以內的路段，不得停車。

所謂臨時停車，是指車輛在非禁止停車的路面，在駕駛員不離開車輛的情況下，靠道路右邊按順行方向作短暫停留。關於「臨時」二字的時間概念，不作具體長短的數量規定。

只要駕駛員不離開的短暫停留，即為臨時停車。但當維護交通秩序人員或駕駛員本人認為妨礙交通時，必須迅速離開，以免妨礙他人通行。

臨時停車是指駕駛員不離開車輛的停車。按情況分為一般臨時停車和特殊情況停車。

1、一般臨時停車

常見的臨時停車有臨時上下乘客的停車，此種情況下禁止在車道上停車。首先要觀察是否有禁止停車標志：是否影響交通，如路口、進出口：是否有安全隱患，如施工場地附近、隧道內、坡路上。有停車位時要停到車位里。

2、特殊情況停車

常見的特殊情況停車有車輛故障、交通事故等。如車輛可以移動，應盡快把車移動到路邊停放雀碧，同時開啟緊急情況燈，把停車牌放置車輛後方合適笑弊位置，用於提示後方來車注意避讓。如不能移動車輛，車輛只能停在行車道上，除採取以上措施外，人員應馬上離開車輛，在行車道以外安全的地方等待救援。一定不能在車內等候。

(9)日本巴士停車擴展資料

公交專用道屬於專用路權的一種，在普通道路隔出專用線道，僅提供公共汽車和無軌電車行駛。公交專用道的名稱在各地均有不同，台灣稱為公車專用道，香港稱為巴士專線，中國大陸稱作公交專用道，澳門稱為巴士專道/公交專道。

在香港，公交專用道的設立主要是讓公共汽車在碰歲族交通繁忙時仍有專屬車道，以保障公共交通工具的運輸能力。在日本名古屋，也有公共汽車與輕軌結合的公交專用道，簡稱導軌公共汽車（Guideway）。

在中國大陸，是否設置公交專用道往往和當地的交通狀況有密切關系，因此有些城市在交通流量較大的道路上會劃分出公交專用道，例如深圳羅湖車站附近。台灣因為尚未存在快速公交（BRT）的相關法令，只能援用公共汽車的法條，因此其專用道也被歸類為公交專用道。

某些地方的公交專用道與自行車共用，也有允許公共汽車以外的大客車（如游覽車、學校或公司行號的專車等）使用。