麵包車陷泥坑裡打滑
1、汽車陷入泥坑打滑是什麼原因？
汽車陷入泥坑打滑檔輪原因：1、潮濕或陰雨天地面濕滑會使輪胎與地面之間的摩擦力突破了臨界值，附著力不足，變成了滑動摩擦行桐信，車輪處於空轉導致的打滑。2、急剎輪高車把車輪鎖緊，或驟然加速以致車輪空轉，都足以使輪胎失去附著力出現打滑現象。
2、輪胎陷泥坑裡打滑出不來，應該怎麼辦？
1、緩踩油門
發現車輪陷進泥坑中的時候，切忌大力轟油門，這樣會更麻煩，輪胎轉的越快，陷的越深。這時候應該試探性地中慶旦踩下油門，如果汽車能夠前進或者後退，則保持油門踏板位置不變，以低速開出泥濘路段。
2、緊急措施
如果按照以上方法來不管用，應該下車看一下車輪狀態，賣擾利用工具，可以把輪上的泥土鏟掉，將坑修成緩斜坡狀，保留堅實的土質或鋪墊沙土石子，並把坑裡的水清除出來，這樣就容易開出來了。
如差吵果坑太深，可以用千斤頂支起車體，在坑下墊上沙子等，再落下車輪，以便順利開出。
3、前進失敗後就後退
前進擋無論如何都上不去的時候，就趕緊掛倒檔，不然在泥坑裡磨蹭一會兒連倒都倒不回去了。倒出坑後，就不要從原路走了，從旁邊走。
4、檔位選擇
車輪陷進泥坑中，如果是手動擋車，應該使用二檔，如果是自動擋車，應該把變速桿置於2的位置，暫時解除自動變速功能。
3、車陷入泥坑怎麼開出來？車子在坑裡打滑出不來怎麼辦
過年開車回家，遇到老家的舉中泥濘爛路時我們很容易出現陷車的窘況，因此不少車正戚山主想學一下車陷入泥坑怎麼開出來？下面咱們就來教教大家幾個常見仔閉的方法，相信下次陷車的時候你也能自己解決了。車陷入泥坑怎麼開出來？
1、如果車輛陷得不深的話，我們可以找兩塊磚頭墊在車輛驅動輪下方，隨後輕踩油門控制好轉速，利用磚頭的摩擦力使車輛脫困；
2、找一根比較結實的樹枝，隨後把樹枝綁在車輛驅動輪上。當車輪旋轉的時候木棒可以增加車輪與地面的接觸面積，此時脫困能力會有所加強；
3、如果你的車是硬派越野車的話，我們可以掛上車輛的低速四驅檔位。隨後輕踩油門左右擺動方向盤也能提高車輛的脫困能力。
車子在坑裡打滑出不來怎麼辦
車輛在坑裡打滑時我們千萬不要猛踩油門，這樣只會使車輛越陷越深。我們可以嘗試在驅動輪前方鋪一點磚頭，隨後輕踩油門盡量讓車輪不要打滑，車輛慢慢挪動之後自然能脫困。若你的車子不是四驅車但此時車輛已經完全喪失抓地力，這種情況只能通過外部救援實施脫困了。
越野車安裝越野輪胎差別很大嗎？
確實很大。越野車安裝的越野胎大致能分為AT和MT輪胎，AT適合用於一般的越野路面，碎石、泥濘、草地等地形都能很好地適應。而MT輪胎則專注於泥濘路段，因此我們在選擇輪胎的時候應該根據自己的實際使用情況進行更換，這樣才能保證性能的最優化。
4、車輪陷泥坑打滑的解決妙招
車輪陷泥坑打滑的解決妙招如下：
1、查看車輛陷入泥坑的情況，如果陷得不深的譽畝寬話，我們可以找兩塊磚頭墊在車輛驅動輪下方，然後稍微加點油門並控制好轉速，這樣就可以利用磚頭的摩擦力來車輪脫離泥坑。
2、如果找不到磚頭的話，可以找一根比較結實的樹枝，把樹枝綁在車輛驅動輪上。木棒可以增加車輪的慶亮抓地能力，以此來讓車主脫困。
3、如果所開的車是硬越野車的話，我們可以利用越野胎自身的優點來擺脫泥坑。具耐罩體操作為掛上低速四驅檔位，然後輕踩油門左右擺動方向盤，這樣車子就可以走出泥坑了。
5、汽車陷入泥坑打滑怎麼辦
汽車陷入泥坑打滑的辦法具體如下：
1、立即松開加速踏板，將動力輸出減小點，然後試試汽祥團車能否前進。有時往往是動力太大造成泥中打滑。
2、如仍然不能前進可以試試倒車，從泥濘中倒出去，然後再從旁邊繞過去。
3、如果進退兩難，可找些樹枝、石塊、乾草等硬物墊到驅動輪下，增加驅動輪摩擦力，然後試試能否是出泥濘。
4、如果同行的有其他車輛，並有拖車繩，則可直接將車拖出泥坑。
5、在車輪陷入一側使用千斤頂將車輛頂起，使車輪擺脫陷坑，然後在車輪下墊入一些石頭或木塊，這樣車輪就能重新獲得附著力，擺脫困境。啟動車輛就能開出來了。
如果用的是氣壓式千斤頂，要把周圍尖銳的物體清理干凈，以防戳破氣囊;如果用的是機械式千斤頂，底座要選好，可別把千斤頂也陷進泥里。
汽車泥地如何防止陷入打滑
1、裝上泥地輪胎
泥地不僅濕而且滑，一般的公路輪胎根本應付不過來，很容易就會陷車。全地形輪胎困宴粗要好上一些，胎面溝槽要相對深且開闊，但用在泥地上還是不夠用。
泥地輪胎才是泥地駕駛的首選，它不僅胎花紋粗大，胎牙更是遍布且誇張，可以為車輛提供可靠的附著力，而且溝槽又深又寬，有利於行駛時慢速排泥或高速甩泥，使胎面保持清潔。
2、放低胎壓
放低胎壓車輪相對會扁平一些，這樣就能增加胎面與地面的接觸面積，提高車輛附著力，同時還能分散載荷重量。胎壓可以放低至1.1個大氣壓左右，如果車輛載荷較大，胎壓可以相對調高一些。
3、鎖定低速四驅並啟用中央差速器鎖
如果你的是四驅越野車，請鎖定低速四驅模式，這樣車輛的扭力大，車輪更有勁，不容易被泥巴纏住。有中央差速器鎖的也請打開，這樣做的目的是讓車輛前後車輪動力保持一致，能夠使輪胎保持最大附著力。
4、以中低速行駛
很多人可能傾向於踩油門以高速通過泥地，但一味加速會發動機轉速過高，導致扭矩變小，使得車輛驅動力汪鎮降低。因此，用中低速行駛，反而會擁有更大的輸出扭矩，通過能力更好。
5、切莫中途換擋
在泥地行駛過程中，車輛會受到很大的阻力，如果中途換擋，容易使車輛熄火而停下來。而車一旦停下，車輪就會陷入泥中，車輛想要重啟就比較難了。
6、不要讓車輪空轉
泥地行駛最忌諱的就是車輪附著力不足，這樣很容打滑，導致車輪原地空轉刨坑而被陷。所以一旦車輪出現打滑，一定要立即收回油門並踩下離合，控制好動力的輸出。然後再輕踩油門，慢松離合，使車輛脫離陷車困境。
6、汽車陷入泥坑打滑了該怎麼辦
汽車陷入泥坑打滑就要立即停車，然後掛上倒擋，將汽車倒出泥坑。倒車時一定要注意油門和方向的控制，不能操之過急。當汽車安全倒出泥坑後，應改變車輪的行進方向，將汽車擋位掛入低速擋，汪埋利用發動機的沖力沖出泥坑。
汽車陷入泥坑打滑後處理措施：
1、可用自帶的千斤頂將車輛頂起，然後在驅動輪前後墊些石塊、磚頭、樹枝、柴草、木板等，或者直接在驅動輪上纏上繩索，以便加大車輪的抓地力悉鏈，從而使汽車平穩開出泥坑。
2、降低胎壓，輪胎因為變得更加扁平，所以也就相應地增困陸螞加了輪胎與地面的摩擦力。假如只有一側的輪胎在泥坑中出現打滑的情況，車主應輕拉手剎車並加大油門。因為拉了手剎，一側打滑的輪胎就會停止空轉，而另一側沒有打滑的輪胎，因為加大了油門，從而增加了驅動力，就有可能駛出泥坑。（圖/文/攝： 李林偉） @2019
7、汽車陷入泥坑打滑了該怎麼辦
當汽車滑入泥坑時，立即停車，然後換上倒檔，將汽車倒出泥坑。倒車時一定要注意油門和方向的控制，不要操之過急。汽車安全倒出泥坑後，改變車輪方向，將汽車擋位放入低檔位，利用發動機的動量沖出泥坑。汽車滑入泥坑的後處理措施:1.你可以用自己的千斤頂頂起車輛，然後放一些石頭、磚塊、樹枝、襲中柴火、木板等。在驅動輪前後，或者直接將繩索纏繞在驅動輪上，這樣可以增加車輪的抓地力，使汽車順利駛出泥坑。2.降低輪胎壓力。因為輪胎變得更唯姿平，輪胎和地拍山山面之間的摩擦力也相應增加。如果輪胎只有一側在泥坑裡打滑，車主應輕拉剎車手，踩油門。因為拉手剎，一側打滑的輪胎會停止空轉彎，而另一側打滑的輪胎不會。因為油門加大了，驅動力加大了，就有可能駛出泥坑。
8、汽車拖底或泥中打滑時怎麼辦
1、利用千斤頂
可用自帶的千斤頂將車輛頂起，然後在驅動輪前後墊些石塊、磚頭、樹枝、柴草、木板等，或者直接在驅動輪上纏上繩索，以便加大車輪的抓地力，從而使汽車平穩開出泥坑。
2、降低胎壓
降低胎壓，輪胎因為變得更加扁平，所以也就相應地增加了輪胎與地面的摩擦力。假如只有一側的閉彎輪胎在泥坑中出現打滑的情況，車主應輕拉轎態悶手剎車並加大油門。
因為拉了手剎，一側打滑的輪胎就會停止空轉，而另一側沒有打滑的輪胎，因為加大了油門，從而增加了驅動力，就有可能駛出泥坑。
3、將泥坑修成緩斜坡狀
手邊有工具的話，可以將車輪前後的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡狀。如果坑裡有水，應設法將水除去。這樣，汽車就很容易開出來了。此外，開車時要選低檔，一般二檔較好。
拉住手剎，控制車輪轉速不能太高，踩油門時動作不能太猛，否則車輪轉速過高，車輪與路面之間的附著效果會變差。
4、輪子上綁木板
當汽車陷入泥潭後，根據實際情況挑選木板，長度比車輪橫截面稍長一點，木板的選擇尤為重要，過長過厚在脫困時都容易傷到車身。
特定的條件下，比如說泥濘、冰雪路面下輪胎的摩擦力小，接觸面積小，那麼綁一個木板以後，它的接觸面積變大以後它的摩擦力變大，這樣更有利於車輛的穩定行駛。
汽車泥地行駛注意事項：
1、下坡切忌空擋
濕滑路面上坡，急加油和急制動都往往會造成車輪打滑，下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。如需使用制動則應該持續輕踩塌板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。
在非正規路面(柏油和水泥路面以外的路況)行駛，輪胎打滑的原因多半是加油過多過急，或者是踩下制動踏板過重，以及彎道路面車速過高。
出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，應該保持鎮定，千萬不要胡亂扳動方向盤或者乾脆徹底丟開方向盤聽天由命，絕不能再踩下制動踏板.
手動檔車輛此時應該迅速減至低速檔位，利用發動機制動力來降低車速，以免車輪有過量的驅動力，並逐步使四個車輪轉動受力平衡，這樣車輪可以很快重新擁有地面附著抓地力，車輛便可以正常行駛了。
2、泥坑自救有方
如果不慎前車輪陷入泥坑，則需要用小鏟子鏟開泥坑的邊緣，或者使用自備極端泥濘路面墊胎用的鐵絲網鋪設，「修造」出一個小小的坡路，然後緩緩加油通過，此時急加油導致的結果只能是泥坑越來越深。
如果坑比較深，而我們車輛的接近角和離去角又很小的情況下，也可以利用路邊的平整石塊、樹枝或者蒿草類植物加墊，還是不行的話，也可以用自己的衣服塞進泥坑。
如果車上有同伴，可以讓其協助推車，但需注意不要讓人站在兩只後輪的後方推車，以防止被車輪帶出的泥塊和石頭擊傷。
3、預留十秒以上距離空間
雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即松開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩定行駛。
雨天行車和前車保持至少十秒鍾以上的緊急處理距離空間，開車的極端請況下，空間就是時間，時間也就是生命。注意使用前後霧燈，當我們自己在車內無法分辨前後方車輛位置時，要知道對方也同樣無法分辨出我們的車。
4、打滑應急處理
前輪轉向不足打滑以及後輪側滑轉向過度這兩種請況，都會造成車體後部不能及時擺正行駛路面方向，此時手動檔車應該急速蹋下離合器、自動檔車入「N」檔，讓前輪盡可能轉向正常行駛方向以增加外側輪胎的牽引力，使得車身得到正常控制後繼續駕駛。