玩具雙光巴士
1、鐵皮玩具中的mf是什麼意思？
我幫你查了查 希望對你有幫助 滋滋的鐵皮玩具
編號ME的，電動玩具系列，如：
ME087 大飛機
ME614 AK47沖鋒槍
ME630 照相汽車
ME660 冒煙火車
MS的，發條玩具系列，如：
MS107 跳鹿
MS505 跳斑馬
MS575 照相小熊
MF的，慣性及發火玩具系列，如：
MF116 發火手槍
MF185 雙層巴士
MF779 發火坦克
這里所謂的系列，是以玩具動力來區分的
比如編號MF170的慣性火車（官方名稱盒面名字「兒童火車」）
它是裝電池的，但是，它的電池不是提供動力的，而是為玩具上的燈准備的
所以編號是MF，慣性玩具系列
也有不用M系列編號的
比如上海曙光玩具廠生產的7號電動宇宙飛船，編號就只有一個507
也有ST系列的
只見過兩個
著名的「從延安到西柏坡慣性鐵皮公交車」，編號就一個ST
編號ST529，是一個上海牌的紅色公交車
有人就問了，除了分辨M系列動力的標志，編號還有什麼用？
介紹下比較功利一點的用處
不光變形金剛有復刻，老鐵皮玩具也有復刻的
編號TF、TD系列，不用看，就知道是現在生產的
而老編號M系列也有復刻的
一般集中在MS發條系列上
ME系列復刻得不多，ME610母雞下蛋就有復刻的
據說ME660冒煙火車也有復刻的，但我個人覺得更多是庫存品
說到庫存品，一般都有盒子有出廠合格證，品像又好
除了數量少不好搞，外帶奸商抬價外，比起銹跡斑斑的二手貨更適合收藏
庫存品一般集中在1989-1991年間，正是鐵皮玩具在變形金剛玩具猛烈攻擊下節節敗退的年份
喜新厭舊的兒童們，包括我自己
復刻的東西包裝一眼就能認出來，當年的封繪風格和印刷質量還是很特殊的
不要以為現在生產的就沒有價值
MS288 鐵皮發條的終結者T800，就是現在生產的精品
2、寶寶巴士歌曲
寶寶巴士歌曲列表
1、寶寶巴士－我們的節日
2、寶寶巴士－數鴨子
3、寶寶巴士－下雨啦
4、寶寶巴士－愛喝水
5、寶寶巴士－寶寶愛刷牙
6、寶寶巴士－危險，不要碰
7、寶寶巴士－廚房危險多
8、寶寶巴士－輪滑安全
9、寶寶巴士－跟我一起來刷牙
10、寶寶巴士－我是超級英雄
11、寶寶巴士－危險的傢具
12、寶寶巴士－我們走丟了
13、寶寶巴士－浴室里要小心
14、寶寶巴士－我是搗蛋的細菌
15、寶寶巴士－長長指甲藏細菌
16、寶寶巴士－壞菌讓你放臭屁
17、寶寶巴士－流汗了，去洗澡咯
18、寶寶巴士－achoo achoo細菌來了
19、寶寶巴士－抹布上的細菌
20、寶寶巴士－愛吃零食的樂樂
21、寶寶巴士－清潔超人大戰馬桶細菌
22、寶寶巴士－垃圾坐上垃圾車
23、寶寶巴士－襪子上的細菌
24、寶寶巴士－蜜蜜蛀牙了
25、寶寶巴士－奇妙小歌手
26、寶寶巴士－二十四節氣歌
27、寶寶巴士－樂於助人的工程車
28、寶寶巴士－我是小偵探
29、寶寶巴士－我是小牙醫
30、寶寶巴士－我是小護士
31、寶寶巴士－危險！這不是玩具
32、寶寶巴士－我愛冬天
33、寶寶巴士－照顧媽媽
34、寶寶巴士－地震避難包
35、寶寶巴士－鼻子里的細菌
36、寶寶巴士－睡吧寶貝，睡吧爸爸
37、寶寶巴士－變變變，顏色變回來
38、寶寶巴士－美食DIY
39、寶寶巴士－四個漢堡過馬路
40、寶寶巴士－麵包售賣機
41、寶寶巴士－做元宵
42、寶寶巴士－飲料售賣機
43、寶寶巴士－賣冰淇淋啦！
44、寶寶巴士－神奇果汁
45、寶寶巴士－美味的漢堡薯條
46、寶寶巴士－調皮的松餅
47、寶寶巴士－新年好
48、寶寶巴士－壓歲錢
49、寶寶巴士－蛋糕玩滑滑梯
50、寶寶巴士－小小幫手
3、北京市為什麼還有雙層巴士？
雙層公共汽車，港澳地區稱作雙層巴士，是指載客車廂由上下兩層組成的公共汽車。雙層公交車由兩層構成，兩層之間有樓梯相連接，樓梯在車廂的中部或後部。
中文名
雙層公共汽車
外文名
double-deck bus
起 源
英國
中國最早
1920年代中國南京路
目錄
1 結構
2 起源及現狀
結構
香港的雙層巴士
雙層公共汽車（double-deck bus）：有上、下兩個乘坐空間的公共汽車。
在英國比較常見且有很長時間的使用歷史，已成為英國的特色，在許多以英國為背景的影視作品中都能見到。這也是為什麼倫敦八分鍾會弄個雙層巴士的原因。
大多的公交車有兩扇車門，分別設在車的前部和中部。雖然汽車的長度和寬度與一般公交車並無差別，但由於多了一層，車輛高度比其他的高，這使得此種車型的運載量比其它車要大。
起源及現狀
雙層公交車起源於英國，其中行走倫敦的紅色雙層公交車，更是英國的「國寶」。在一些英聯邦國家或地區，諸如印度、新加坡、南非等地以及1997年7月1日之前的香港，雙層公交車是主要的通勤交通工具之一（另外德國特別是北部德國城市也大量使用）。由於車體龐大，重心較高，駕駛員和乘客都要特別注意乘車安全，因此，雙層公交車在設計上需更慎重考慮其車體和物理特性對機械設計和運行的影響。而為免更進一步將車輛重心升高，乘客一般也不能站在上層，以免公交車翻側。
不少地方例如中國大陸及台灣地區，都曾引進過雙層公交車，但由於行車安全、經營成本，甚至是人行天橋的高度限制等因素，最後還是以失敗告終。一些歐洲、北美城市及中國大陸、馬來西亞、日本一些城市，雖也有雙層公交車，惟主要還是作為觀光公交車以及長途客運。這些車通常有兩種，分別為車身低矮，設有後置樓梯及行李艙的雙層游覽車，以及上層是露天或半露天的雙層觀光公交車。
現時，中國城市武漢、南寧、北京、上海、西安、深圳、天津、杭州、阜陽、鄭州、台州路橋303路等都有雙層公交車行走。長途汽車的上層甚至設置鋪位。
上海好運道書局發行的一張明信片，黑白照片顯示1920年代中國南京路已經出現雙層公交車。