麵包車強制黃標

1、麵包車黃標能不能上路

如果是私家車性質沒有具體報廢年限，只要按時審驗並合格就可以上路行駛，黃標車是指汽油車尾氣排放低於國一排放標准，不能按年限判定，要經尾氣檢測才科學。 希望對你有所幫助..

2、05年的麵包車是不是黃標車

不能直接辨別。黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標准都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。
粗略的區分就是，國產車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬於黃標車， 但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開始執行機動車國I排放標准，在此之前購買的車輛基本都屬於黃標車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號段的車輛居多。從2003年起，北京禁止黃標車進入二環。 還有的消費者認為「化油器車」就是「黃標車」。其實不然，綠標車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的「不環保」。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。

3、麵包車使用多久才是黃標車

黃標車是按尾汽排放的標准劃定的
黃標車是指放量大、濃度高、排放的穩定性差的車輛，大多是於1995年以前領取牌證的老車。這些車輛由於尾氣排放控制技術落後，尾氣排放達不到歐1標准，排放量相當於新車的5至10倍。因此環保部門只發給黃色環保標志。一些城市（如北京）會對黃標車採取限行的措施，即限制其在城市的行駛時間和地域。黃標車和綠標車的設立是為了緩解市區交通擁堵和空氣污染，促進老舊汽車的淘汰。

4、為什麼有些麵包車黃色牌，有些麵包車藍色牌?

看到 lizhuo - 試用期 一級 的回答我真想笑，你不懂的話就不要回答問題，謝謝！

目前部分麵包車掛上大型汽車號牌（俗稱「黃牌」）的做法，是自2007年11月1日起實施的，原因是公安部出台了新的機動車號牌標准（GD36-2007《中華人民共和國機動車號牌》）。按照新號牌標准，中型（含）以上載客汽車都應掛「黃牌」。由於換牌工作不強制更換，在2007年11月1日前上小型汽車號牌（俗稱「藍牌」）的中型載客汽車，除在辦理轉移登記和補、換領機動車號牌業務時要按新標准換發「黃牌」外，暫時不需要換牌，只要持有效期內的檢驗合格標志，原有牌證繼續有效，因此就出現了麵包車號牌不一的情況。

5、麵包車幾年黃標

您誤解了。首先 黃標 綠標是不變的。不是說您 車子出廠是綠標，用過之後達不到綠標的標准就變更成黃標，黃標不行就報廢。汽車黃綠標是根據汽車發動機的排放標准而定的，在一定標准下 出廠就已經是綠標也可以是黃標。當你年審時不到標，就會被要求整改（直至通過）。整改不行就是您不通過環保 不會給您發放環保標志，也就是說您的車不能上路了。標志等級不會下降。也不會提升。「終身制「的，設計參數已經決定了它是黃是綠了。

6、國四標准 13年買的麵包車怎麼是黃標

不要著急。
先確定你的車是不是國4標准，
處理車的尾氣，不然驗車不達標就變成黃標了。
如果以上都沒問題，同一個城市 不同地方 打出來的環保標 也可能不一樣，因為系統問題。和行政服務中心核實好。

7、麵包車貼有黃標什麼意思

尾氣排放不合格

8、微型麵包車屬於黃標還是綠標

微型麵包車屬於最標准最典型的黃標車。
黃標車的認定是以尾氣排放作為標準的，在這里說說國I標准和國Ⅲ標准。我國於2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅰ）等效於歐Ⅰ標准。2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（Ⅲ）》等效於歐Ⅲ標准。
國Ⅰ的排放標準是：一氧化碳不得超過3.16克每公里，碳氫化合物不得超過1.13克每公里，其中柴油車的顆粒物標准不得超過0.18克每公里，耐久性要求為5萬公里。
國Ⅲ的排放標準是：碳氫化合物不得超過0.66克每公里，一氧化碳不得超過2.1克每公里，微粒不得超過0.1克每公里，氮氧合物不得超過5克每公里。