中國最牛巴士設計亮相

1、New "super bus" could solve Beijing's traffic problems.

新「超級公交」能解決北京的交通問題。

今天，許多中國人都有私家車（轎車）。交通擁堵變得更嚴重。但這里有一個對北京人（來說）的好消息，一種「超級公交」能給北京的中國人減少交通擁堵和污染。

這種超級公交可載1400人，它能夠在路的上面行駛，因此轎車可以在它的下面行駛。該公交車使用電或太陽能驅動。北京政府對它抱有興趣，但他們還沒有決定是否在全是為超級公交建設軌道。他們將讓它做一個試運行。北京在幾年之後將會有501萬轎車，開始用超級公交是極好的。讓我們拭目以待。

2、紅旗小巴士概念車亮相，外觀內飾很科幻，搭載L4級自動駕駛技術

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3、一部旅遊大巴可以載幾多人

一層的一般是45--55人，雙層大概61人。

一般來說，旅遊巴士是最為普遍的一種大眾旅遊運輸工具。具體能坐多少人要看巴士的設計布局。

其中，大巴應該是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。市化和機動化的發展，使城市人口和地域不斷增加，對公共交通的需求相應快速增長，要求公共交通企業投入更多的客車。

世界上比較出名的大巴品牌主要有：賓士，大宇，沃爾沃，丹尼士，世冠，金龍等。

(3)中國最牛巴士設計亮相擴展資料

旅遊交通工具「新寵兒」-兩棲觀光巴士：

兩棲觀光巴士是一種即可以在路面行駛，也可以在水中前行的新型旅遊觀光交通工具。中國首輛兩棲觀光巴士於2009年5月5日，在青島奧林匹克帆船中心下水試航。該巴士造價近600萬元能容納乘客38人，水中速度可達10節，陸上的時速最高達120公里，是一輛可以陸地走、水裡游的兩棲觀光巴士。

中國首輛兩棲觀光巴士是從澳大利亞引進的「冒險鴨」，是中國第一輛類似的水陸兩棲觀光巴士，將於2009年6月份在奧帆中心開始試營業，8月份正式營業。水陸兩棲巴士在中國用作商業觀光旅遊尚屬首次，青島也是中國第一個擁有兩棲巴士的城市。

「冒險鴨」車高3.8米，比普通巴士高出很多。車門位於車後方，由於車體下方是類似船體的密封空間，上車時需登上比較高的舷梯。能容納乘客38人，下水時吃水80厘米，水中速度可達10節，陸上的時速最高達120公里。

「冒險鴨」能水陸自由轉換，兼備陸地走、水裡游兩棲旅遊觀光方式。「冒險鴨」將於2009年5月底在島城試運營，6月份正式投入運營。屆時，它的航程將從奧帆基地出發環游浮山灣，水上15分鍾，水下30分鍾。票價為成人120元，學生和兒童80元。

冒險鴨巴士，車頭為卡通型鴨嘴，略向前方突出。冒險鴨善於水陸兩棲行駛，它將帶給遊客一段俯沖下海、瞬間浪花四濺、水陸轉換的歡樂刺激體驗，可以同時體會到水陸兩種不同風格的旅遊心情。

4、特大巴士縱火案，夫妻協同作案，後來怎樣了？

人善被人欺，馬善被人騎，這個道理人人都懂，有時候不是誰好欺負，而是人家不願意跟你一般見識，不要把別人的忍氣吞聲，誤認為是自己有多麼牛逼，這個社會沒有一個人是好欺負的，只是不願意跟你斤斤計較而已。

肖永華 男 時年50歲，就職於萬冠忠公交公司萬盛分公司，任職副經理，主要管理公司的運營工作，而且一干就是20年，但是這個人有個特點就是「非常低調」，從來不參合公司其他人的事情，而且在工作上也是不和領導有過多的接觸，逢年過節更不可能去「看望領導」了，下班後不可能和其他同事、領導一起出去喝喝茶，吃吃飯的，他是直奔家裡，打開電腦玩游戲，可以看出肖永華的生活其實很簡單，但是不會和公司領導處關系，看似小問題，其實在有些重大事件的決定上面領導怎麼不會看個人感情呢？假如逢年過節去「看望」下，也是人之常情，畢竟這是傳統，但是對於肖永華來說這是不可能的，而且肖永華是個結婚狂，狂的沒邊了，結了好多次婚，看來此人首先在長相上沒的說，女人緣好啊；

張小亞（肖永華第五任妻子）女 時年38歲，也是離婚後和肖永華在一起的，比肖永華小整整一輪，兩個人於2007年1月1日元旦結婚，不得不贊嘆肖永華的個人魅力啊，單身狗只有羨慕的份，肖永華人緣好這是有說頭的，在肖永華和前任協議離婚的時候，肖永華把房產和其他的財產全部給了前妻，自己只把一台電腦抱走了，你說這樣的男人也是格局很大的吧？

肖永華和張小亞夫妻二人在普通同事面前還是不錯的，兩個人在單位也沒有吵過架，而且張小亞人緣挺好，喜歡幫助別人，肖永華和張小亞兩人現在的住房是張小亞與前夫離婚後留下的，在萬盛區人民醫院家屬大院，據鄰居董太婆說肖永華和張小亞很少吵架，凡是見到院里熟人都客氣打招呼，醫院門口的鮮花店老闆說，張小亞經常來店裡買花籃看病人；

張仕華 時年61歲，他就是重慶萬盛人，1991年6月張仕華和公司簽訂了勞動合同但是只有1年，1992年6月合同就到期了，期滿後張仕華再也沒有和公司簽約任何的勞動合同，但是張仕華老人卻一直在萬盛公司工作，也就是臨時工的身份了，也給公司燒過鍋爐，這一干就是30年，就在張仕華年滿60歲的時候公司就勸其退休，臨時工的身份，加上公司經營問題，所以也就沒有給張仕華安排退休金這個事，但是在張仕華老人心裡有一筆賬，他認為公司起碼得給他購買15萬的養老保險，關於這個養老保險，就在今天也是非常重要的生存保障，更何況是無兒，老伴又去世，左手換有些殘疾的張仕華，但是萬盛公司也有說法，那就是臨時工這個身份；

2007年9月7日經過幾次的溝通後，萬盛依舊不願意給購買養老保險，一氣之下張仕華於把萬盛給告了，告到了南岸區政府和社會保障局，，但是萬盛認為此案應該是南岸區人民法院處理，而不是張仕華所上報的南岸區政府和社會保障局，就在打官司期間張仕華還是多次去萬盛公司進行協商，但是依舊沒有結果；

2007年9月12日，肖永華的岳父張仕華帶著自己的另一位女兒又來公司討要養老金了，碰巧這天萬盛公司的楊副總也來檢查工作，得知領導要來檢查公司，萬盛分公司的經理李成惠（女）就安排所有的員工去打掃衛生，起碼在面子工程上得過得去，可是就在討要養老金的過程中，張仕華的女兒和萬盛一位負責安全的經理發生了爭執，行為上有拉扯，正逢上級領導檢查工作，李成惠趕緊就喊來打掃衛生的肖永華和張小亞，讓他們趕緊把自己的父親拉回去；

張仕華一看自己的兩個女兒和女婿都在場，一下子來了勁，直接躺在了辦公室的沙發上撒嬌，一點都不妥協，這下直接激怒了李成惠，李成惠當著領導楊副總的面，直接宣布肖永華和張小亞辦事不力，停職處理！這個時候肖永華和張小亞也挺吃驚的，竟然把自己停職了，但是想想自己父親的舉動，他們夫妻二人覺得估計是領導（李成惠）一氣之下坐的決定，只要後面處理好還會恢復工作的，所以現在最主要的是把自己的父親先弄回家，別再繼續讓李成惠難看，讓楊副總礙眼；

回到家後，肖永華和張小亞就趕緊想辦法給領導李成惠道歉，想盡快的回到工作崗位，此前他們兩個人的工資也不多，肖永華一個月1140元，張小亞一個月660元，放在2007年這樣的工資收入也是不多，但是大家要知道他們兩個一旦失業的話每個月兩人一共只能領到400元的最低生活費，加上身有殘疾還沒有保險的父親，夫妻二人想都不敢想以後的日子咋過，所以他們馬不停蹄的去找李成惠道歉；

從2007年9月中旬一直到月底，半個月來肖永華和張小亞想過各種各樣的辦法，還寫了檢討爭取復職，但是直到出事的前一天，他們的訴求還是被無情的拒絕了，李成惠給的理由是「你岳父的事情還沒有擺平」，請問如何才能擺平？是否要給領導送禮呢？還是下跪道歉？

這樣的事情壓根不叫事，領導也不敢用這樣的事情威脅員工停職，領導要是這么做，公司一定會承擔經濟賠償的，但是在那個時候這樣的事情和面子相比那就微不足道了，你讓領導不舒服，領導就讓你更不舒服，誰知道這樣的不舒服釀成了慘劇；

2007年9月30日，肖永華一連寫了3封遺書，我們說說其中一封遺書的內容，如下：

「我和老婆結婚才半年多，岳父的養老金問題本來就是我們公司無道理，從內心來說我是不想管。……回家後一晚上睡不著覺，怎麼想也想不通自己幾十年來工作兢兢業業，而就因一件我主管范圍以外的事，說下崗就下崗了———令人心寒。」

「9月13日至今，我違心的做過努力，寫了深刻的檢查，向有關領導道了歉。」（不清楚所說的違心是什麼意思，大家可以猜想）

張仕華後來說，為了爭取女婿女兒復職，他也跑去道歉，「但沒用」；『』

據熟悉肖永華但不願意具名的同事說，事發後，肖寫了檢查，但公司領導不同意復職，原因是「其岳父的事情還沒有擺平。」

另一名要求匿名的員工說，在國慶節前的一次大會上，分公司領導公開說，「現在工作不好找，你們不願意乾的就可以另找門路，就算肖永華寫了檢查，還是不能復職。」 這樣的領導只能說那個時期救了你，放今天估計半路上就被胖揍；

2007年10月1日，肖永華和張小亞最後一次去公司求情復職結果還是一樣，你岳父的事情還沒有擺平，好吧，被逼到走投無路，那麼就魚死網破吧；

當天肖永華在家裡拿了兩個裝牛奶的小白桶來到加油站，用小白桶買了10L的汽油，這事放今天絕對不可能這么容易用這樣的方法買到汽油的，但是那個時候就可以，肖永華出家門的時候小區有人看到了他拿了兩個小白桶，但是不知道去干什麼，搞到汽油後，他們兩個就商量如何縱火的問題了；

肖永華的想法是，提前買好票，不在汽車站上車，而是在綦江的進站口上車，上車後做到司機後面的第一排；

第二天2007年10月2日，肖永華穿著紅色花紋T恤，戴著眼鏡，張小亞則身穿米白色套裙，肖永華順利的從售票員張小勤那裡買到了兩張開往重慶的汽車票，拿到票後肖永華和張小亞立即動身去綦江進站口，但是畢竟沒有汽車快啊，他們到綦江後大巴車也到了，下午16:50分他們匆匆忙忙的背上挎包，提著事先准備好的汽油用塑料袋裝著，小跑著上車，並且很順利的就坐在了司機後面的第一排，這個司機叫程軍，還和肖永華、張小亞打了招呼，然後就專心的開車了；

這輛車上面的乘客是從黑山谷旅遊返回的人，大家玩了一天也很累了，所以上車的人基本上都已經倒頭歪脖的靠在靠背上睡著了，只要大家出去旅遊，特別是爬山之類的，上車後都是靠著就睡，因為實在是太累了；

此時車上還放著VCD，音樂聲音讓大家當成了催眠曲，睡的那是更香了，10多分鍾後，汽車開出了大約12公里，到了綦萬(綦江至萬盛)高速公路綦江縣三角鎮桐椏村大河社路段時，張小亞起身打開盛裝汽油的包裝物，此時車上的人都在睡覺，沒有一個人發覺，並把汽油到處潑灑，看到妻子的汽油潑灑差不多的時候，肖永華起身，拿起打火機將汽油引燃；

大家都知道汽車著火後想打開門不是那麼容易的，而且擁擠的空間加上人為的混亂，都往逃生口擁擠，想順利逃生更是難上加難，留給大家救命的機會只有30秒；

司機程軍感覺到後背有點發熱，回頭一看起火了，直接停車從駕駛室的窗口跳下了車；

火勢蔓延的情況下，車上的乘客都被濃煙和火烤驚醒，瞬間亂成一鍋粥，哪有時間救人啊，自己先保命再說，第一個逃生的乘客叫王正惠，她是個女的，發現火情後她順勢推開窗戶玻璃，啥也不想的直接跳出去，只受到了一點皮外傷，看到王正惠跳窗，和王正惠同一排的25歲的戴祿容也啥也別想的跳了出來，事後戴祿容也說自己當時好像也是被人擠出來的，保命要緊；

火勢依舊在蔓延，而且黑煙越來越大，但是這輛白色的宇通大巴只有2個50厘米寬的逃生口，車上了幾十個人擁擠的壓根就爬不出來，大家可以想像一下那種場景，但是為了救命，大家都拚命的擁擠，先後有10名乘客通過2個逃生口保住了性命，逃出去的乘客大喊砸玻璃，趕緊砸玻璃，有的人則喊著趕緊報警，打119，打110，趕緊報警，大家都手忙腳亂的，可是沒有砸玻璃的工具啊，有的人就從路邊撿石頭和磚塊，咣咣咣的砸，好不容易砸碎了玻璃，可是沒有一個人再爬出來，也就是說留在車里的人已經全部被燒死了；

此次災難造成27人死亡，死者的最大70歲，最小的6歲，11人倖存，其中包括司機程軍，事後受害者也都得到了相應的補償，遇難者家屬分獲25萬-38萬不等賠償；另有4名傷者獲得1.3萬-3萬賠償，警方到達現場後很快就發現了縱火源和工具，就在司機的後面，左邊第一排，在深入調查後確認，縱火者就是這輛大巴車的「同事」肖永華和張小亞夫妻二人，協同縱火；

5、世界上最長的巴士有多長?

4月5日，在巴西南部城市庫里蒂巴，被喻為「全球最長鉸接式公交車」的巴士正式亮相。這輛超長巴士長28米，寬2.6米，能容納至多250名乘客