合肥供電段微利房

1、上海鐵路局合肥供電段的地址

上海鐵路局合肥供電段委員會地址在勝利路金雅邊大廈路口往南走長淮街道上。附近又綠園賓館，艷芳賓館等。沿著勝利路一直往北走，就倒火車站了，在元一時代廣場的北面。

2、上海鐵路局下轄哪幾個分局

上海鐵路局下轄徐州鐵路辦事處、合肥鐵路辦事處、南京鐵路辦事處、杭州鐵路辦事處。

中國鐵迴路答上海局集團有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司管理的大型鐵路運輸企業的18個局之一，簡稱「上局」。地處東南沿海長江中下游地區。它的管轄地區、線路主要分布在上海、江蘇、浙江、安徽等地區。區內工農業生產發達，內外貿易興旺。人口稠密，旅遊資源豐富，是全國客貨運輸最繁忙的鐵路局。

(2)合肥供電段微利房擴展資料：

運輸安全

貫徹《安全生產法》，推進安全「規范管理、強基達標」工作，完善和落實安全管理逐級負責制，突出客車和提速區段安全重點，開展安全大檢查和專項整治，消除一批安全隱患，促進了安全措施的落實。

全年安全設施投入2.1億元，增強運輸主要設備質量和安全監控能力。推進滬寧達標線建設，率先成為全國鐵路提速達標示範線。至年末，全局消滅行車責任重大事故和客車險性及以上事故，行車一般事故同比下降38%，實現行車安全年。

2015年1月5日起，上海管內各車站將禁止攜帶自行車(含折疊自行車)和妨礙公共衛生、影響旅客列車車內通行、容易污損鐵路車輛、影響站車環境秩序的物品及動物進站乘車。

3、截止2011年7月，全路有多個少個電務段、車務段、機務段、工務段、客運段、供電段、車輛段？

這個太多了，有些路局不能一一給你列舉，就先給個數字吧。

哈局：
哈爾濱鐵路局機關設25個處室，其中列入機關限額內編制的20個，列入限額外編制的5個。學會、協會2個，派出機構1個，局直機構、直屬單位52個，附屬單位41個。全局共有552個基層站、段、廠、院、校。
機務段4個：哈爾濱機務段、牡丹江機務段（哈局牡段）、齊齊哈爾機務段、三棵樹機務段。 　
車務段11個：哈爾濱車務段、綏化車務段、齊齊哈爾車務段、大慶車務段、加格達奇車務段、牡丹江車務段、雞西車務段、佳木斯車務段、海拉爾車務段。
客運段2個：哈爾濱客運段、齊齊哈爾客運段。
車輛段3個：哈爾濱車輛段、齊齊哈爾車輛段、三棵樹車輛段
供電段3個：哈爾濱供電段、齊齊哈爾供電段、牡丹江供電段。 工
務段10個：哈爾濱工務段、綏化工務段、齊齊哈爾工務段、讓湖路工務段、加格達奇工務段、牡丹江工務段、雞西工務段、佳木斯工務段、海拉爾工務段、根河工務段。
電務段3個：哈爾濱電務段、齊齊哈爾電務段、牡丹江電務段。
大型機械化維修段1個：哈爾濱大型機械化維修段。
房產建築段9個：哈爾濱房產建築段、齊齊哈爾房產建築段、讓湖路房產建築段、加格達奇房產建築段、佳木斯房產建築段、南岔房產建築段、海拉爾房產建築段、圖里河房產建築段、牡丹江房產建築段。
建設工程段1個：佳木斯建築工程段
工程段2個：海拉爾工程段、伊圖里河工程段。
鐵路建築公司2個：齊齊哈爾鐵路建築開發總公司、牡丹江鐵建工程有限公司。

沈局：
鐵道有限責任公司1個（大連），客運公司1個（局客運公司）。車站853個，其中特等站5個（長春、沈陽、沈陽南、沈陽西、山海關），一等站26個，二等站38個，三等站143個，四等站564個，五等站77個。車務段34個，支線公司9個，機務段24個，車輛段25個，工務段31個，電務段18個，客運分公司7個（長春、沈陽、錦州、大連、吉林、通化、通遼）。

京局：
直屬站13個：北京站、北京西站、天津站、天津西站、豐台站、豐台西站、南倉站、塘沽站、唐山站、石家莊站、石家莊南站、邯鄲站、陽泉站。　
車務段10個：北京車務段、石景山車務段、通州車務段、天津車務段、秦皇島車務段、張家口車務段、承德車務段、邯鄲車務段、衡水車務段、唐山車務段。
客運段3個：北京客運段、天津客運段、石家莊客運段。
機務段5個：北京機務段、豐台機務段、石家莊電力機務段、唐山機務段、懷柔北機務段。 供電段3個：北京供電段、天津供電段、石家莊供電段。
工務段9個：北京工務段、豐台工務段、三家台工務段、天津工務段、豐潤工務段、秦皇島工務段、石家莊工務段、邯鄲工務段、衡水工務段。
工電大修段1個：北京工電大修段。
電務段3個：北京電務段、天津電務段、石家莊電務段。
車輛段2個：北京動車客車段（京局京輛）、豐台車輛段（京局豐輛）。
房產建築段14個：北京房產建築段、北京西房產建築段、豐台房產建築段、懷柔北房產建築段、張家口房產建築段、承德房產建築段、天津房產建築段、滄州房產建築段、秦皇島房產建築段、豐潤房產建築段、唐山房產建築段、石家莊房產建築段、邯鄲房產建築段。
物資供應總段1個：北京物資供應總段。
客車專業綜合維修基地1個：北京客車專業綜合維修基地。
職工培訓基地3個：北京職工培訓基地、天津職工培訓基地、石家莊職工培訓基地。

太局：
截至2009年底，太原鐵路局的機關設限額內行政職能部門22個、限額外職能機構4個，學、協會2個，派出機構1個，附屬機構30個，臨時性機構4個。下轄直屬單位72個，其中：運輸生產單位33個、鐵路公檢法12個、輔業單位11個，其他單位16個。直屬站8個，車務段7個，客運段1個，機務段4個，供電段2個，電務段2個，通信段1個，工務段6個，車輛段3個。

呼局：
運輸生產單位19個，（直屬站5個、車務段3個、客運段1個，機務段2個，供電段1個，工務段3個，電務段1個，車輛段2個，工務機械段1個），恆諾（集團）公司及所屬公司5個，物資供應單位3個，工附業生產單位4個，林業單位1個，疾病控制單位1個，公安、檢察院、法院單位12個，多元經營管理中心、外經集團公司、集體經濟管理處（勞動服務總公司）、局黨校、揚州療養院（培訓中心）各1個。

鄭局：
生產一線運輸單位車站8個（共管轄各類車站234個。含特等站3個、一等站16個、二等站17個、三等站68個），車務段4個，客運段1個，機務段3個，供電段2個，車輛段2個，工務（工務機械、橋工）段6個，電務段2個，支線公司2個。

武局：
車務單位15個，機務單位5個，車輛單位2個，工務單位6個，電務單位2個，合資鐵路公司1個，工程指揮部9個，多、集經系統19個，公、檢、法單位10個，非運輸單位9個。

西局：
直屬車站6個：西安站、西安西站、寶雞站、寶雞東站、安康東站、新豐鎮站。
車務段7個：西安車務段、韓城車務段、新豐鎮車務段、略陽車務段、安康車務段、漢中車務段、延安車務段。
客運段1個：西安客運段、寶雞客運段
機務段4個：西安機務段、新豐鎮機務段、安康機務段、延安機務段。
供電段3個：西安供電段、安康供電段、寶雞供電段。
工務段5個：西安工務段、閻良工務段、寶雞工務段、略陽工務段、安康工務段。
工務機械段1個：西安工務機械段。
電務段2個：西安電務段、安康電務段。
車輛段3個：西安客車車輛段、西安東車輛段、榆林車輛段。
基礎段1個：延安基礎設備管理段。

濟局：
直屬車站4個：濟南站、濟南西站、青島站、日照站。
車務段9個：濟南車務段、兗州車務段、萊蕪車務段、聊城車務段、青島西車務段、淄博車務段、煙台車務段、臨沂車務段、濰坊車務段
客運段2個：濟南客運段、青島客運段。 機務段2個：濟南機務段、濟南西機務段。
供電段1個：濟南供電段。
工務段6個：濟南工務段、兗州工務段、淄博工務段、青島工務段、臨沂工務段、聊城工務段。
工務機械段1個：濟南工務機械段。
車輛段2個：濟南車輛段（客車段）、濟南西車輛段。
電務段2個：濟南電務段、青島電務段。
房產建築生活段：濟南房產建築生活段、泰安房產建築生活段、聊城房產建築生活段、青島房產建築生活段、淄博房產建築生活段、兗州房產建築生活段。

上局：
鐵路辦事處5個：上海鐵路辦事處、南京鐵路辦事處、杭州鐵路辦事處、蚌埠鐵路辦事處、徐州鐵路辦事處
直屬車站16個：上海站、蚌埠站、北郊站、南浦站、南翔站、常州站、蘇州站、無錫站、揚州站、合肥站、淮南西站、南京站、南京東站、蕪湖東站、杭州站、徐州站、徐州北站。
車務段9個：蚌埠車務段、合肥車務段、淮北車務段、阜陽車務段、蕪湖車務段、寧波車務段、嘉興車務段、金華車務段、徐州車務段。
客運段4個：上海客運段、南京客運段、合肥客運段、杭州客運段。
機務段6個：上海機務段、南京東機務段、阜陽機務段、合肥機務段、杭州機務段、徐州機務段。
供電段4個：杭州供電段、南京供電段、合肥供電段、徐州供電段。
工務段8個：上海工務段、南京工務段、蕪湖工務段、蚌埠工務段、合肥工務段、阜陽工務段、杭州工務段、徐州工務段。
客專基地1個：客運專線基礎設施維修基地。
車輛段5個：上海車輛段（動車客車段）、合肥車輛段（客車段）、南京東車輛段、阜陽車輛段、杭州北車輛段。
電務段5個：上海電務段、南京電務段、合肥電務段、杭州電務段、徐州電務段。

南局：
直屬車站6個：南昌站、南昌南站、向塘西站、鷹潭站、福州站、廈門站。
車務段9個：九江車務段、上饒車務段、宜春車務段、贛州車務段、漳州車務段、永安車務段、福州車務段、龍岩車務段、支線綜合段。
客運段2個：南昌客運段、福州客運段。
機務段3個：南昌機務段、向塘機務段、福州機務段。
供電段2個：南昌供電段、福州供電段。
工務段7個：南昌工務段、九江橋工段、贛州工務段、福州工務段、廈門工務段、永安工務段、龍岩工務段。
工務機械段1個：鷹潭工務機械段。
電務段2個：南昌電務段、福州電務段。 　車輛段4個：南昌客車車輛段、南昌南車輛段、福州車輛段、永安車輛段。
房產給水段2個：南昌房產給水段、福州房產給水段。
行車公寓管理段1個：鷹潭行車公寓管理段。
通信段1個：南昌通信段。
材料供應段1個：南昌材料供應段。

廣鐵：
直屬車站13個：廣州站、江村站、長沙站、長沙南站、長沙北站、株洲站、株洲北站、岳陽站、衡陽站、衡陽東站、懷化站、懷化南站。
車務段9個：廣州車務段、長沙車務段、衡陽車務段、婁底車務段、張家界車務段、惠州車務段、肇慶車務段。
客運段4個：廣州客運段、長沙客運段、廣九客運段、懷化客運段。
機務段4個：廣州機務段、株洲機務段、懷化機務段、龍川機務段。
供電段3個：廣州供電段、長沙供電段、懷化供電段。
工務段6個：廣州工務段、惠州工務段、株洲工務段、衡陽工務段、婁底工務段、懷化工務段、張家界工務段。
工務機械段1個：廣州工務機械段。
電務段4個：廣州電務段、長沙電務段、懷化、惠州電務段。
車輛段4個：廣州車輛段（客車段）、長沙車輛段（客車段）、廣州北車輛段、株洲車輛段。 　建築段3個：長沙建築段、株洲建築段、衡陽建築段。
生活段2個：長沙生活段、衡陽生活段。
通信段1個：廣州通信段

寧局：
機務段：
南寧機務段（寧局邕段，轄南昆線（南寧—昆明），湘桂鐵路南憑段（南寧—憑祥），南寧南運用車間，玉林車間。） 柳州機務段（寧局柳段，轄湘桂鐵路桂林—南寧和邕寧-南寧南（南環線）、黔桂線柳州—金城江段，焦柳線融安—柳州段、洛湛線賀州—玉林以及柳州—茂名的客車）
客運段：
南寧客運段（寧局南段）
車務段：
南寧車務段 柳州車務段 桂林車務段 百色車務段 玉林車務段 梧州車務段
工務段：
南寧工務段 柳州工務段 桂林工務段 湛江工務段 百色工務段
電務段：
南寧電務段
供電段：
南寧供電段 柳州供電段
車輛段：
南寧車輛段（客車段） 南寧南車輛段 柳州車輛段 湛江車輛段
生活服務總公司：
南寧生活服務總公司
物資供應段：
南寧物資供應段
房產建築段：
南寧房產建築段

成局：
特等站
成都站

一等站
達州站 重慶站
重慶南站 重慶北站
貴陽站 貴陽東站
貴陽南站 成都東站
內江站 綿陽站
廣元站

六盤水南站

機務段
成都機務段 成局成段
重慶機務段 成局重段
貴陽機務段 成局貴段

車務段
成都鐵路局成都車務段
成都鐵路局重慶車務段 成都鐵路局綿陽車務段
成都鐵路局西昌車務段 成都鐵路局內江車務段
成都鐵路局遵義車務段 成都鐵路局六盤水車務段
成都鐵路局凱里車務段 成都鐵路局遂寧車務段

工務段
成都鐵路局成都工務段
成都鐵路局西昌工務段 成都鐵路局綿陽工務段
成都鐵路局遂寧工務段 成都鐵路局重慶工務段
成都鐵路局涪陵工務段 成都鐵路局貴陽工務段
成都鐵路局凱里工務段 成都鐵路局六盤水工務段

供電段
成都鐵路局成都供電段 成都鐵路局西昌供電段
成都鐵路局重慶供電段 成都鐵路局貴陽供電段

車輛段
客車車輛段
成都鐵路局成都車輛段 成都鐵路局重慶車輛段
成都鐵路局貴陽車輛段
貨車車輛段
成都鐵路局成都東車輛段 成都鐵路局貴陽南車輛段

通信段
成都鐵路局成都通信段

昆局：
直屬站2個，車務段5個（含昆河鐵路公司、東川支線管理中心），客運段1個，機務段2個，供電段2個，電務段1個，工務段4個，工務機械段1個，車輛段3個。

蘭局：
車務站段13個（含蘭州、銀川客運段）、機務段3個、車輛段2個、工務段5個、電務段1個、供電段2個、工務大修機械段1個。　

烏局：
車務段5個，機務段2個，工務（機械）段6個，電務段2個，車輛段2個，供電段2個，客運段1個，物資供應段1個。

青藏：
直屬車站1個：西寧站。
車務段3個：西寧車務段、格爾木車務段、德令哈車務段。
客運段1個：西寧客運段。
機務段1個：西寧機務段。
供電段1個：西寧供電段。
工務段2個：西寧工務段、格爾木工務段。
工務機械段1個：西寧工務機械段。
車輛段1個：西寧車輛段。
電務段1個：西寧電務段。
房建生活段2個：西寧房建生活段、格爾木房建生活段。

各路局公司的全在這了，要算總數就做一下加法吧。。。

4、上海鐵路局合肥供電段怎麼樣？

上海鐵路局合肥供電段是2012-04-23在安徽省合肥市注冊成立的國有經營單位(非法人)，注冊地址版位於安徽省合肥市瑤海權區琅琊山路2號。

上海鐵路局合肥供電段的統一社會信用代碼/注冊號是91340100719938948Y，企業法人黃榮星，目前企業處於開業狀態。

上海鐵路局合肥供電段的經營范圍是：鐵路運輸供電設備設施維修，鐵路供電工程管理，鐵路運輸供電技術領域技術服務、咨詢，房屋租賃，物業管理（以上凡涉及許可的項目均憑許可證件經營）。在安徽省，相近經營范圍的公司總注冊資本為4132794萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共341家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

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5、上海鐵路局合肥供電段待遇怎麼樣啊，我本科電氣工程與自動化專業畢業。

你好：待遇只能說比較穩定，談不上多好，發展空間有限，2000-3000這個數吧！管理很緊，對人才的培養和發展不夠重視，現在很多大學生不願進鐵路就是這個原因，畢竟上了這么多年學自己以及家人付出了太多。你的專業進來估計安排室內工作，不會太累。有點虧。望三思後定奪。

6、鐵路局供電段 水電段是兩個部門嗎

是兩個部分。但供電段要是鐵路五大段之一，而水電段不是。具體來說，電務段是負責鐵路線路旁的信號設備的維護.，水電段負責鐵路部門的水電。

7、鐵路局的全路供電段

截止2014年底全路共有18個鐵路局（集團公司）、下轄58個供電段：
沈陽鐵路局（6個）：沈陽供電段、錦州供電段、長春供電段、吉林供電段、通遼供電段、大連電務段；
北京鐵路局（5個）：北京供電段、天津供電段、石家莊供電段、衡水供電段、唐山供電段；
成都鐵路局（5個）：成都供電段、重慶供電段、貴陽供電段、達州供電段、西昌供電段；
西安鐵路局（4個）：西安供電段、安康供電段、寶雞供電段、綏德供電段；
上海鐵路局（4個）：南京供電段、杭州供電段、合肥供電段、徐州供電段；
南昌鐵路局（4個）：南昌供電段、鷹潭供電段、廈門供電段、福州供電段；
廣州鐵路（集團）公司（4個）：廣州供電段、深圳供電段、長沙供電段、懷化供電段；
哈爾濱鐵路局（3個）：哈爾濱供電段、齊齊哈爾供電段，牡丹江供電段；
太原鐵路局（3個）：太原供電段、侯馬供電段、大同西供電段；
鄭州鐵路局（3個）：鄭州供電段、新鄉供電段、洛陽供電段；
武漢鐵路局（3個）：武漢供電段、襄陽供電段，信陽供電段；
蘭州鐵路局（3個）：蘭州供電段、銀川供電段，嘉峪關供電段；
烏魯木齊鐵路局（3個）：烏魯木齊供電段、庫爾勒供電段、哈密供電段；
呼和浩特鐵路局（2個）：呼和浩特供電段、包頭供電段；
濟南鐵路局（2個）：濟南供電段，青島供電段；
南寧鐵路局（2個）：南寧供電段、柳州供電段；
昆明鐵路局（1個）：昆明供電段；
青藏鐵路公司（1個）：西寧供電段。

8、供電段的全路供電段概況

供電段前身為水電段，負責當地鐵路地區內的自來水供應、自來水管道的維修與保養；電力設施的檢修與保養等職能。而供電段是我國鐵路管理體制改革和發展的產物之一。
2005年3月18日，中華人民共和國鐵道部實施了對全國15個鐵路局直管站段體制進行改革，撤消了14個鐵路局下屬的41個鐵路分局。為了適應這一管理體制，全國18個鐵路局實施生產力布局調整的改革，各鐵路局下屬的水電段的工作職能進行了調整，將原水電段管內的自來水供應等工作職能劃歸所在地的房產建築段管轄，將原水電段整合為供電段。以做到資源、人員的合理優化配置，為管理提供了便利。
2011年7.23事故後，鐵道部對供電段做出了調整，鐵道部運輸局成立了供電部，各路局成立了供電處（原各供電段由機務處管理，為機務系統單位），將一些較大的供電段拆分，做到了專業化管理。 目前全路共有18個鐵路局（集團公司）、下轄54個供電段：
哈爾濱鐵路局3個：哈爾濱供電段、齊齊哈爾供電段，牡丹江供電段；
沈陽鐵路局5個：沈陽供電段、錦州供電段、長春供電段、吉林供電段、通遼供電段；
呼和浩特鐵路局2個：呼和浩特供電段、包頭供電段；
北京鐵路局5個：北京供電段、天津供電段、石家莊供電段、衡水供電段、唐山供電段；
太原鐵路局3個：太原供電段、侯馬供電段、大同西供電段；
濟南鐵路局2個：濟南供電段，青島供電段；
鄭州鐵路局3個：鄭州供電段、新鄉供電段、洛陽供電段；
上海鐵路局4個：南京供電段、杭州供電段、合肥供電段、徐州供電段；
武漢鐵路局3個：武漢供電段、襄陽供電段，信陽供電段；
西安鐵路局4個：西安供電段、安康供電段、寶雞供電段、綏德供電段
烏魯木齊鐵路局3個：烏魯木齊供電段、庫爾勒供電段、哈密供電段；
南昌鐵路局4個：南昌供電段、鷹潭供電段、廈門供電段、福州供電段；
成都鐵路局5個：成都供電段、重慶西供電段、貴陽供電段、達州供電段 、西昌供電段；
蘭州鐵路局3個：蘭州供電段、銀川供電段，嘉峪關供電段；
南寧鐵路局2個：南寧供電段、柳州供電段；
昆明鐵路局1個：昆明供電段；
廣州鐵路（集團）公司4個：廣州供電段、長沙供電段、深圳供電段、懷化供電段；
青藏鐵路公司1個：西寧供電段。

9、供電段變電值班員和配電值班員哪個崗位好(女生），有什麼區別？

我不同意上面通知的回答，我是供電段變電值班員，我親生經歷

變電值班員在變電站值班，就是在操作隊多操作隊在變電站，而變電站的位置大家都知道，野外，荒無人煙，生活不方便，蚊蟲多

配電值班是在配電中心，現在不可能每個配電房有人值班的，配電中心一般在中心位置，所以一般在生產大樓某一層。

女孩子更是顯而易見的選擇，而且選擇配電的女生不可能要你出去爬桿或者搶修一般在家做記錄或者接電話。你懂的

值班女孩子不方便，但配電值班好點

變電崗位高一點工資高不到100元，但是你懂的，變電完全沒其他收入，完全不跟人打交道。

配電不提其他，抽煙的每次出去總會有人發煙吧煙錢都省了，還有各種線路線頭廢舊變賣。按部門來說配電最肥。

選擇顯而易見，告訴你一點變電每年好多找人走你懂得

回答這么多給分哦